說到去歐洲，很多人腦中只有兩個選項：跟團，或自己訂機票、訂車票、訂飯店。其實還有一種介於兩者之間的走法。 攤開一張歐洲環遊線的地圖，乍看很像台北捷運圖。一條條彩色的線，是固定的巴士循環路線，從北歐的峽灣、英國的高地，一路畫到西西里島和巴爾幹半島。巴黎、羅馬、布達佩斯這些圓圈是換線的站。交通、住宿、語言這些最磨人的事有人打點好，要走幾天、在哪一站下車，還是可以由自己決定。 看著那張圖久了，突然冒出一個念頭：歐洲很遠，但台北很近啊！如果把地圖上的站，換成台北的歐洲甜點店呢？ 把台北當成一張歐洲地圖 我們參考「500甜」的名單，挑出想吃的甜點，這是2025年才第一次公布的台灣甜點指南。串起各站的巴士，換成路邊就借得到的GoShare，手機掃碼就能出發，從城西騎到城東，電動機車騎起來很安靜，心情也跟著輕盈起來。 歐洲的甜點大多有自己的出身。有的生在嘉年華，有的來自宮廷，也有的只是因為午餐到晚餐隔得太久。 扣上湖水綠的安全帽出發，經過林蔭大道時，陽光從樹葉間漏下來，斑斑點點落在手臂上。這天我們排了五站，每一站都是大家投票選出最想去的國家。 西西里：赤峰街上的蘆葦酥殼 赤峰街的老屋之間，亮著黃綠兩色的霓虹：PAI PAI CANNOLI。推門進去，黑白格子的桌面讓人一時分不清自己在哪條街上。 Cannoli的名字來自義大利文的canna，意思是蘆葦。從前西西里人把麵皮捲在蘆葦管上下鍋油炸，抽出管子，就剩一支中空的酥殼，再填進瑞可塔乳酪。它曾經是嘉年華才吃得到的點心，後來在巴勒莫的街角一年四季都買得到。這種甜點最怕等，餡灌得太早，殼一吸水氣就軟了，這家店也是點了才擠餡。端上來的Cannoli躺在鐵盤裡，兩端各沾著開心果碎和堅果碎，表面撒了一層糖粉。咬下去先聽見喀滋一聲，奶香慢半拍才到。旁邊那支甜筒裹滿開心果碎，頂著一球鮮奶油和一顆紅櫻桃，在黑白格子上紅得很醒目。 倫敦：用英國人的方式 喝一壺台灣茶 騎到南京東路，smithhsu的白色磁磚外牆安安靜靜立在路邊，大片玻璃窗裡，金色層架上擺著茶壺和茶罐。店裡整面木櫃都是茶罐，下方的木盤裡擠滿小玻璃瓶，瓶蓋有藍、有紅、有綠，裝的是台灣各地的茶葉。旋開蓋子，湊近聞一瓶，再換一瓶，挑茶像在挑一款香水。 英式下午茶相傳是十九世紀貝德福公爵夫人開始的。她嫌午餐到晚餐隔得太久，便在下午喚人送來一壺茶和幾樣點心。只是英國本身幾乎不產茶，杯裡的葉子向來從亞洲遠渡而來。十九世紀，英國商人陶德就曾把台灣烏龍以「Formosa Oolong」的名字賣到海外。這家店的名字也是兩地的組合：Hsu是老闆的姓，Smith是倫敦柯芬園一家茶館的老闆。司康抹上凝脂奶油，配一壺台灣茶，一個下午就這樣過去了。 巴黎：一整櫃捨不得離開的巧克力 騎進仁愛路的巷子，路邊的棕櫚樹長得很高，有一點南法的錯覺。畬室的店面不大，座位也不多，今年在500甜拿下了最高的9甜。深綠色的大理石桌上，端來一顆鏡面巧克力圓頂，表面亮得映出窗外的光，頂上點著一點金箔，叉子落下之前，總要先猶豫一下。 法國人愛巧克力，但相傳最早把它帶進法國宮廷的，是1615年嫁給路易十三的西班牙公主安妮。那時候巧克力還是一杯熱飲，要再過很久，才變成甜點櫃裡精緻的小方塊。吃完走到櫃前，玻璃後面的夾心巧克力和巧克力塔排得整整齊齊。另一側的木板上，每一顆夾心前面都釘著一塊黃銅小牌，寫著黑麻油、桂花麻油、胡椒威士忌、四季之蜜，法式的手藝裡，包著台灣人熟悉的味道。彎著腰看了很久，還是很難只挑一樣。 義大利：掀開鐵蓋的Gelato 延吉街上的Double V，gelato收在一排圓形不鏽鋼桶裡，每個桶都蓋著發亮的鐵蓋，要等店員掀開，才知道裡面是什麼顏色。這種Pozzetti是義大利的老做法，冰淇淋躲在鐵桶裡，不見光，也少碰空氣，溫度穩，口感也綿。 相傳十六世紀，佛羅倫斯的宮廷建築師布翁塔倫蒂在梅迪奇家族的宴席上，端出一道冰涼的奶油甜點，後人把它當成gelato的前身。比起美式冰淇淋，gelato的乳脂少，打進的空氣少，溫度也高一些，入口沒那麼冰，味道反而更直接。店員戴著手套挖出一球，裝進藍白條紋的紙杯。另一杯的兩球gelato插著兩片圓餅乾，看起來像一對熊耳朵。站在門口吃完，一路騎車曬出來的熱也跟著退了。 維也納：在莫札特的注視下吃煎餅 最後一站在復興SOGO的10樓。走進阿瑪迪斯咖啡館，台北的百貨公司就換成了維也納：豆沙色的花紋壁紙，罩著白色百褶燈罩的黃銅壁燈，紅色皮椅，牆上的莫札特穿著紅外套，從畫框裡看著每一桌客人。店名Kaffee Amadeus取自他的名字，他人生的最後十年就住在維也納。 這裡點的是凱薩煎餅Kaiserschmarrn，也有人叫它維也納煎餅，德文直譯是「皇帝的雜燴」。Schmarrn在奧地利方言裡有亂七八糟的意思：厚厚的麵糊煎到半熟，用鍋鏟隨手撥碎，撒上糖粉，傳統上配果泥或果醬吃。名字的由來有好幾種說法，流傳最廣的一個和西西皇后有關。相傳宮廷大廚為她做了這道甜點，向來注重身材的皇后嫌它太豐盛，一旁的法蘭茲・約瑟夫一世便說：「讓我看看大廚這次又煮了什麼雜燴。」皇帝吃得很開心，這道甜點從此有了「皇帝的雜燴」這個名字，後來也從宮廷廚房一路傳進奧地利的咖啡館和山屋。這裡的煎餅夾著葡萄乾，旁邊附上一小壺糖漿，想吃多甜自己倒。邊緣帶著焦糖香，裡頭還是軟的。配一杯咖啡慢慢吃，樓下忠孝東路的車聲好像也遠了。 留給下一次的站 五家店一天吃下來，肚子實在太滿足了，其實也不必一次吃完。歐洲環遊線的天數可以自己定，台北這張歐洲甜點地圖也一樣，可以看心情慢慢規劃。 從西西里的蘆葦管、倫敦午後的那壺茶，到維也納宮廷的平底鍋，每一道甜點都帶著它出身的城市。在台北吃過一輪，那些地名好像近了一點。等哪天想站在巴勒莫的街角，吃一支剛灌好的Cannoli，或在維也納真正的老咖啡館裡點一份皇帝煎餅，就是攤開那張歐洲地圖、挑一條線出發的時候。 ▌開元周遊Kaytrip Taiwan ▌開元周遊Kaytrip Taiwan FB
旅遊
10月中旬，大陸西北部的寧夏銀川分外熱鬧，第47屆世界葡萄與葡萄酒大會暨國際葡萄與葡萄酒組織（OIV）成員國代表大會在該城市舉行。這是世界葡萄與葡萄酒大會首次走進亞洲，並在大陸舉辦。 OIV於1924年在法國巴黎成立，是全球葡萄酒業最權威的國際組織，現有51個成員國，覆蓋全球約85%的釀酒葡萄種植面積和90%的葡萄酒產量，其標準被世界貿易組織採納為國際貿易依據。大陸2025年正式成為OIV第51個成員國。 寧夏銀川辦葡萄酒大會，與當地葡萄酒產業發達相關。寧夏賀蘭山東麓是業界公認的世界上最適合種植釀酒葡萄和生產高端葡萄酒的黃金地帶之一。產區位於北緯37度至39度附近，海拔多在1000米至1500米；賀蘭山削弱寒流與風沙，黃河灌溉彌補降水不足。土壤透氣、礦物感較強，利於葡萄根系下扎。 好的葡萄酒是「種」出來的。以優質的釀酒葡萄為原料，寧夏葡萄酒糖酸協調、甘潤平衡，酒體飽滿、香氣馥郁，口味頗具東方特色。截至2025年，寧夏釀酒葡萄種植開發面積超60萬畝，建成酒莊130家，葡萄酒年灌裝量1.4億瓶，產品遠銷40多個國家和地區。近年來，賀蘭山東麓葡萄酒更在布魯塞爾國際葡萄酒大賽等頂級賽事中斬獲多項大獎。寧夏產區已成為全球範圍內快速崛起的新興產區。 「寧夏葡萄酒的口味讓人驚喜，赤霞珠、霞多麗和雷司令很出色，品嚐時能感受到優雅的香氣，入口時單寧柔和絲滑。」來自巴西的葡萄酒與葡萄汁專家費爾南達·羅德里格斯·斯皮內利表示。 特別的是，當地葡萄酒產業已超越「賣酒」本身，產業形態愈加豐富。酒莊兼具生產、展示、品鑑、住宿和研學功能，葡萄園景觀、酒窖參觀、品酒課堂、手工灌裝、節慶賽事被整合為可消費場景。很多遊客不曾想到，現在大陸也有這麼好的酒莊。寧夏「酒莊遊」正在成為新的旅遊消費熱點，年接待遊客超300萬人次。 酒莊遊為遊客提供的不僅是酒杯中的風味，還可讓他們全身心感受體驗賀蘭山東麓的風土。遊客從銀川市區或機場出發，車程約1小時即可抵達多家酒莊。這些酒莊多分布在河谷與山麓之間，景色優美，視野開闊，客流密度低，遊覽節奏舒緩從容。 來自香港的遊客表示，走進葡萄園就被滿架老藤驚到，陽光灑在葉子上，連風都帶著淡淡的果香；入夜後萬籟俱寂，可以聽到風吹葡萄葉的聲音。 遊客還可下田體驗葡萄採摘，感受葡萄酒釀造工藝，品嚐美酒與美食，不懂紅酒的人也能從中體味到樂趣。專業人士為遊客授課講解葡萄酒從種植到釀造的生產過程與背後原理，使人從「喝酒」變為「懂酒」。在專業品酒師的指導下，遊客可體驗DIY調酒，選擇心儀酒款，搭配不同風味元素，創作一款帶有個人印記的「簽名」作品。盲盒品鑑葡萄酒的玩法受到年輕人的追捧，花上十幾、二十元人民幣，如果能抽到高端酒款，性價比和體驗感很好。 「酒莊遊」少不了品嚐美食美酒。酒莊以寧夏本土食材與風味設計菜單，佳餚與佳釀搭配，而餐桌旁就是葡萄園的景色。來自杭州的一位遊客表示，看著山和雲，品酒吃肉，圍著篝火，感覺整個人都放鬆下來。 ※《梅花新聞網》提醒您：飲酒過量，有害(礙) 健康；酒後不開車，安全有保障；飲酒過量，害人害己；未滿十八歲禁止飲酒※
法國巴黎及多個城市自17日起爆發大規模暴亂，外交部卻仍維持最低等級灰色旅遊警示。國民黨文傳會主委陳以信今天（21日）痛批，法國接連發生暴力衝突、縱火、搶劫，已有國人旅客在當地受到嚴重驚嚇，難道非要等到國人遇劫、受傷，甚至發生不幸，外交部才肯提高警示？難道國人的安全，要靠運氣來保障？ 目前外交部國外旅遊警示分4等級，第一級是灰色提醒，第二級黃色注意，第三級橙色避免前往，第四級紅色儘速離境。 外交部次長陳明祺昨日受訪表示，法國旅遊警示目前仍維持現況，認為尚不需要提早做旅遊警示，但仍會密切觀察，並和僑民、留學生及旅客保持聯繫，若有需要會調整。 陳以信指出，法國暴亂後，馬來西亞早在18日就建議國民延後非必要赴法旅行；義大利、德國、捷克、波蘭及北歐多國陸續發布安全提醒；加拿大、澳洲更新高度警戒資訊；香港20日更正式發布黃色外遊警示。他痛批：「各國政府忙著提醒人民避險，台灣外交部卻忙著解釋為何不用升級！」同樣面對巴黎暴亂，為何別國政府積極預警，台灣卻始終維持最低警示？ 陳以信批評，陳明祺竟以尚未接獲國人遭遇問題，做為說明暫不升級的理由之一，根本本末倒置：「旅遊警示是用來防止國人受害，不是等國人受害才發布；難道外交部的標準是沒人受傷就不用警告，出了人命才算危險？」外交部自己的規定，黃色警示就包括治安惡化等情況，如今巴黎暴亂四起，外交部究竟還要等什麼？ 陳以信強調，外交部長林佳龍應立即出面說明，為何法國暴亂發生多日，外交部仍不提高警示？究竟依據什麼標準認定灰色提醒已經足夠？並要求外交部立即重新評估調升黃色警示，主動掌握當地國人安全狀況。「國人的生命安全不是外交部的政治考量，更不能成為政府消極應變的犧牲品；林佳龍不能等到國人出事，才來亡羊補牢。」 根據外交部旅遊警示，阿爾巴尼亞、義大利、葡萄牙、西班牙、法國和德國等地呈第一級灰色提醒，僅有比利時因反恐搜捕行動而呈第二級黃色注意，提醒民眾注意安全並檢討是否前往。
法國近日爆發全國性示威，抗議浪潮還延伸至周邊國家，歐洲多國政府已發布旅遊警示，但外交部領務局的「國外旅遊警示分級表」，法國仍屬「第一級：灰色提醒」。外交部次長陳明祺今（20）日表示，外交部不認為情勢危急到要提高旅遊警示。藍立院黨團抨擊，外交部完全脫離現實，犧牲國人旅遊安全。有粉專也嘲諷，不只法義、阿爾巴尼亞也爆發激烈衝突，外交部卻仍列第一級，而陸港澳則被列為第三級橘色（避免前往），引發網友議論。 針對法國近期示威活動，歐洲多國外交部近日更新赴法旅遊警示，提醒民眾避開人潮聚集場所、提高警覺，但我國外交部卻未調整旅遊警示，仍維持「灰色提醒」等級，外交部是否考慮升級旅遊警示？陳明祺今日在立法院受訪時表示，目前尚未接獲國人在法國遭遇相關事件的通報，不認為當地情勢已達需要提高旅遊警示的程度，呼籲國人遭遇緊急狀況，隨時能跟外館緊急通聯。 陳明祺指出，對現在歐洲，尤其法國、義大利等發生的狀況，外交部密切關注，透過駐在巴黎的法國代表處，以及駐米蘭代表處了解。目前旅遊警示還暫時維持現在狀況，如果情勢有變化，外交部會相應地來做調整。現在來說，外交部並沒有覺得情勢已經危急到要提高旅遊警示；當然從畫面、新聞上看起來狀況非常緊急，但外交部密切觀察情勢發展，跟當地政府、僑民、留學生或旅客保持聯繫，如果有需要的話，會調整旅遊警示。 許宇甄抨擊，全世界都看見法國大規模陳抗問題，只有外交部還在狀況外。許宇甄說，駐法代表郝培芝的丈夫許有為，先前才獲賴清德總統提名為監察委員。駐外代表具有專業高度的職位，但郝培芝長期在考試院擔任政務官，沒有職業外交相關歷練，卻空降駐法代表；許有為過去也曾擔任不當黨產處理委員會專任委員兼發言人。她要正告賴政府，駐法代表不是用來安插自己人的政治肥缺，民進黨政府的用人標準不能是「有關係就是沒關係」，呼籲賴政府應該「用人唯才」。 徐巧芯則表示，她曾向居住巴黎的友人了解當地狀況，發現實際情況比媒體報導更加嚴峻。這波抗議活動被形容為「歷年最暴力」，且波及法國多座城市，受影響地點也包括自由行旅客經常前往的區域。呼籲外交部注意當地實際情況，駐法代表處也應如實向外交部反映，作為評估旅遊警示的依據。 此外，臉書粉專「逆風的烏鴉」今日也發文指出，歐洲阿爾巴尼亞發生連續多日爆發激烈衝突，示威者投擲汽油彈、縱火焚燒建築與法院。警方動用橡膠子彈、水砲鎮壓，造成上百名警察受傷、167人被捕，但外交部旅遊警示顯示是第一級灰色；義大利則因法國抗爭，演變成米蘭、波隆納也爆發暴力衝突，蒙面滋事者向警方投擲石塊、爆竹並破壞公共設施，警方動用水砲驅散並逮捕多人，但外交部旅遊警示仍是第一級灰色。 而根據陸委會發布的陸港澳旅遊警示，則為第三級橙色（避免非必要旅行），根據網站顯示，中共近年持續增（修）相關國安法令，發生多起國人遭中共有關部門非法扣押、留置、盤查等案件，嚴重威脅國人赴陸港澳之人身安全。 下方網友留言表示，「世界跟不上台灣，台灣也跟不上世界」、「臉書、IG、脆已經一堆人扯中國了，甚至又說11/28不好好投票台灣就會這樣，等等，為什麼我說又呢」、「外交部是政治提醒，不是觀光提醒。只要政治正確就都是一級」、「沒中共。這政權可能無法存活」、「去中國會影響選舉，去法國不會」、「我朋友現在正在巴黎，她就住在被燒毀的教堂旁邊！她就是整天待旅館不敢出去逛，然後連預約的羅浮宮也被取消」、「意識形態治國真的是悲哀」、「數十萬逃逸移工+保障待產外勞表示：我們準備好了」。
大陸山西大同知名古蹟懸空寺近日爆出遊客不當行為，一名男子竟在寺內抓住木質橫梁，連續做出多個引體向上動作，影片曝光後引發網友熱議，外界憂心恐對千年古建造成損害。由於影片一度被質疑是人工智慧（AI）生成，懸空寺景區13日證實，經查影片內容屬實，警方已介入調查，涉事男子可能面臨何種處分，仍待警方進一步釐清。 根據《南方都市報》報導，影片顯示，一名男子在懸空寺內原地起跳，雙手抓住古建築走廊的木質橫梁，接著連續完成多個引體向上動作。男子事後還拍手，並提及橫梁上有灰塵，相關畫面隨即在網路流傳，引發外界對文物保存及遊客行為的質疑。 由於懸空寺建築年代久遠，木構件承受額外外力可能帶來損害，不少網友批評，將古蹟當成健身器材，恐怕欠缺對文化資產的基本尊重。也有人對影片真偽提出疑問，指出畫面標註可能包含AI生成內容，讓事件一度陷入真假難辨的爭議。 懸空寺工作人員12日曾表示，當時仍在調查確認，尚未找到影片中的遊客，也不排除影片由AI生成的可能性。不過，景區13日進一步向《南方都市報》證實，經查確認事件屬實，目前未發現文物受到損害，警方也已介入調查。至於涉事男子是否會受到行政處分，工作人員表示，仍須由警方依調查結果判定。 景區方面也強調，遊客在古建築內進行引體向上、用力拉扯建築構件等行為，並不在允許範圍內。即使只是拍照時倚靠欄杆，管理人員平時也會出面提醒，避免不當接觸影響古蹟安全。 擁有1500多年歷史 懸空寺被列大陸重點文物保護單位 懸空寺位於山西省大同市渾源縣、北嶽恆山第二主峰翠屏峰的峭壁之間，始建於北魏時期，距今已有1500多年歷史。寺院建築依山勢而建，上方緊鄰峭壁，下方則臨深谷，樓閣懸空、結構特殊，是中國古代建築中極具代表性的作品之一。 懸空寺融合佛教、道教及儒家文化元素，以險峻地勢與精巧木構聞名，1982年獲大陸國務院列為全國重點文物保護單位。由於建築長年暴露於自然環境中，木構件的保存、結構安全與日常維護格外重要。 相關報導指出，懸空寺近年也持續採取人流管制措施，以降低登臨人數對古蹟維護造成的壓力。對於這類歷史悠久的木造建築而言，即使沒有立即出現明顯破損，遊客擅自攀拉橫梁或施加額外重量，仍可能增加文物受損風險。 未造成損害是否就沒事？仍待調查結果認定 起事件另一個關注的焦點，是涉事男子在未確認造成文物損害的情況下，是否仍須承擔法律責任。若後續檢查發現木構件受損，也可能進一步涉及文物修復、損害賠償或其他法律責任；至於是否達到刑事責任程度，則須依具體事證及法定要件認定。 目前景區已證實影片中的行為確實發生，警方也已介入調查，但涉事男子身分、事件發生的詳細經過，以及是否涉及違反文物保護相關規定，仍有待釐清。
10月2日至5日，「錦繡天府·安逸四川」文旅品牌亮相2026高雄冬季旅展，促進兩岸文旅業界交流合作。 《川觀新聞》旗下欄目報導 ，《川越海峽》此次四川文旅展場以「跟著功夫遊大陸」為主題，聚焦傳承三千餘年的峨眉武術文化，展區以圖文、影音多維呈現峨眉武術魅力，在台峨眉武術傳承人以現場表演形式，吸引大批「武俠迷」駐足互動。四川文旅同時推出「世遺峨眉·四川經典之旅」旅遊線路，覆蓋研學、康養、家庭等不同需求。 在主題圖片展區，九寨溝、黃龍、川劇、燈會等經典自然和人文旅遊資源悉數亮相；文創展區展出蜀繡、竹編等非遺精品和熊貓主題文創展品；專場推介環節，四川文旅代表向台灣旅遊業界及民眾介紹精品線路便利化服務，多元展示四川獨特魅力。數據顯示，此次高雄冬季旅展共有286個旅遊行業從業單位參與設展，預計總觀展人數達20萬人次,為四川文旅吸引台灣市場客源帶來機遇。
于倉和/軍事作家 新冠疫情結束後，國內民眾出國人次節節攀升，但國旅卻遭致一些批評，除了陸客不來流失客源外，還有人認為國內旅遊房價太貴、交通配套措施不完善、景點內容千篇一律同質性高、甚至政府政策導致旅館不提供備品讓旅客不便等等，都使得部分國人對國旅興趣缺缺，寧可選擇出國。 我國軍史景點應更受重視 同樣的問題，在國內軍史遺產保存上同樣明顯。許多地方都有「軍史公園」，但若前往參觀，就會發現只是「複製貼上」，現場擺放武器裝備，除了簡單的說明牌以外什麼都沒有。 此外，這些展品都在戶外，長時間下來鏽蝕、缺件、塗裝斑駁屢見不鮮，再考量到各地方政府資源多寡，以及相關業務承辦人員專業程度高低，使得它們可能在風頭過去之後就變成燙手山芋。例如台南的源之旅休閒公園，陳列的武器裝備和周邊環境缺乏保養，彷彿形成「廢墟秘境」。 軍史旅遊具有多重目的 綜觀世界先進國家，「軍事旅遊」已經形成一種利基旅遊型態，對過去戰爭、軍史、骨董武器裝備有興趣的觀光客，除了傳統的軍事博物館之外，還有其他更多內容豐富的選擇。 這類旅遊型態擺脫單純觀賞軍用武器裝備和文物或戰地遺跡，而是提供動態體驗，搭配沉浸式行程設計，讓遊客親身體驗戰爭歷史氛圍，進而達到滿足感官欲望、認識軍武科技、培養愛國情操、傳承歷史記憶與光榮使命等多重目的。 兩年前，筆者曾經前往比利時東南方小鎮巴斯通（Bastogne），參與二次大戰知名戰役「突出部之役」（Battle of the Bulge，又稱阿登戰役，Battle of Ardennes）八十週年慶祝活動，活動名稱「Nuts Weekend」就是源自於當年美軍指揮官的金句（編註：「去死吧週末」源於美軍第101空降師代師長在被德軍包圍時，回覆德軍勸降信：Nuts!，原意指堅果，中文多譯為「去死吧」或「少來這套」。）。 活動期間不只有官方紀念儀式，還有當地軍事博物館和民間軍武團體的體驗活動，例如重演二戰戰況並結合主題紀念品販售，吸引許多觀光客駐足嘗鮮，而各式二戰時期戰甲車輛動態表演和軍車遊行活動，更是讓許多人流連忘返。再加上活動接近聖誕假期，使得緬懷戰爭歷史的氛圍增添不少溫馨宗教氣息。 更有甚者，戰爭影集《諾曼第大空降》（Band of Brothers）號召力持續多年不墜，使得巴斯通的戰地景點「傑克森林」（Jack’s Wood 或 Bois Jacques）人氣跟著水漲船高，美國甚至有業者根據影集推出相關的旅遊行程，也為當地帶來不少人潮跟錢潮。 反觀就算是主打戰地旅遊的金門和馬祖，已經是國人心中的知名景點，但在單純武器裝備陳展或軍事遺跡參觀的型態觀光模式之外，其實還可以讓中央與地方結合，做得更多。 民進黨政府忽視二戰戰勝國歷史 自廢武功 此外，中共方面不斷伺機壟斷二次大戰期間中華民國對日抗戰及同盟國聯合作戰相關歷史的話語權，始終是國內軍史研究者縈繞不去的夢靨。令人意外的是，不久前美國總統川普當著中共總書記習近平的面，提及二次大戰期間中國和美國攜手對抗共同敵人的歷史，不但講到「飛虎隊」，還說出較罕為人知的「工合」（Gung ho）。（編註：中文原意為對日抗戰時「工業合作社」之簡稱，但被美式英語衍伸出「賣力」、「熱心」等涵義。）消息傳回國內，果然又掀起議論。 畢竟，現在這個政府寧可回顧歐戰結束、大聲說出二戰「終戰」而非勝利，不願紀念我國直接參與的太平洋戰爭的勝利，更閉口不提中華民國政府軍民一體最終在八年對日抗戰中獲勝，所以當美國總統對中國大陸國家主席親口講出目前被中華民國民進黨政府刻意忽視的史實，確實讓人感到尷尬。 另一方面，就在不久前，美國有民間團體在網路上公布重新復原一架飛虎隊P-40戰鬥機，並讓這架戰機飛上藍天、機槍開火射擊的影片，畫面讓軍事迷熱血沸騰。總之，同一段「飛虎隊」歷史，在台灣地區和美國、中國大陸等地所獲得的重視程度顯然不對等。 軍史國旅相結合還有利全民國防 把軍史和國旅結合，若是能擺脫單純硬體陳列，投入適當資源，改善法規與制度，搭配重視歷史體驗的新形態內容，相信對於保存國軍軍史、維護戰地文化、振興旅遊產業、強化全民國防等面向，絕對大有助益。 （以上言論不代表啟思民本基金單位立場）
「AI定製旅遊」正逐漸成為大陸年輕人出遊的新型態。從行前規劃、景點推薦，到旅途中即時導覽、影像辨識，甚至飯店與交通預訂，人工智慧（AI）正加速滲透旅遊各環節，旅遊規劃也從過去耗時蒐集資訊，轉向直接由AI產出完整、可執行的行程方案。 大陸旅遊平台攜程數據顯示，2025年使用AI規劃旅遊的用戶比例年增270%，深度使用AI協助旅遊規劃的用戶規模更成長367%，顯示AI在旅遊市場的應用正快速普及。 過去規劃一趟自由行，旅客往往得在攜程、小紅書、馬蜂窩等不同平台之間反覆搜尋景點、交通、住宿及餐飲資訊，再自行比價、整理行程，可能耗費數小時；如今只要輸入目的地、旅遊天數、預算以及同行者需求，AI就能快速生成包含景點順序、交通安排及餐飲建議的行程。 這也讓旅遊規劃出現明顯轉變，從過去的「自己做攻略」，變成向AI「直接要方案」，旅客不必再扮演資訊整理者，而是取得一套可以直接執行的行程。 82.6%受訪青年：AI旅遊越來越普及 《中國青年報》調查也顯示，82.6%的受訪青年認為AI在旅遊領域的應用越來越普及，超過7成受訪者認為，未來跟著AI規劃、安排旅程可能成為主流方式。37.8%的受訪者願意利用AI快速蒐集、整合資訊並直接生成行程；另有47.5%的受訪者會把AI當作參考工具，在取得AI提供的旅遊攻略後，再自行確認相關細節。這代表旅客雖然逐漸接受AI協助旅遊，但不少人仍會保留人工查證的習慣，AI目前較多扮演「規劃助手」角色。 AI旅遊需求增加，也反映在使用量上。飛豬發布的《2025年旅行AI指數》指出，旅行AI日均調用量大幅增加7.7倍，Token消耗量更成長20倍，而且AI使用高峰集中在晚間10時以後，顯示不少旅客會利用睡前時間規劃隔日行程或下一趟旅行。 AI應用也不再侷限於「出發前做攻略」。例如旅客在博物館看到陌生文物，可以透過手機鏡頭進行影像辨識並取得語音解說；在戶外看到不熟悉的植物、建築或地標，也可以直接拍攝後詢問AI，並透過連續對話進一步了解相關資訊。 旅途中若拍攝的照片不理想，也能透過AI進行後製，例如移除路人、調整光線或改變天空色彩，讓AI從行程規劃工具進一步成為旅遊過程中的隨身助手。 從「詩詞研學」到「進貨式旅遊」玩法更多元 AI定製旅遊也催生出更多細分玩法。例如「跟著課本去旅行」的詩詞研學路線，旅客只要輸入如：「5天4夜、從南昌滕王閣前往廬山瀑布、預算3000元人民幣」等條件，AI便可生成包含景點、交通與行程安排的完整方案，部分服務還可整合地圖、導航及預訂功能。 在大陸熱門旅遊城市，也出現利用AI安排冷門City Walk的玩法。以哈爾濱為例，有旅客透過AI規劃非熱門景點路線，並根據相關資料避開人潮密集區域，以降低旅途中塞車、排隊等情況。 此外，AI旅遊也開始與商務需求結合。浙江義烏近年出現「進貨式旅遊」，海外客商除了採購商品，也將觀光、住宿及物流等需求納入行程，AI則被用於協助客製化安排，讓「採購＋旅遊」成為另一種新型態。 AI逐步打通「規劃—預訂—旅遊」全流程 在旅遊業者布局方面，阿里巴巴旗下千問與飛豬已與超過40家旅遊品牌展開AI合作，涵蓋航空公司、旅遊及飯店集團以及主題樂園等業者。相關服務讓旅客可以先透過AI詢問、規劃行程，再進一步完成旅遊產品預訂，逐步形成從「詢問、規劃到下單」的一站式服務。 AI的應用範圍甚至延伸至大陸入境旅遊市場。從行程安排、景點介紹，到行動支付及高鐵交通資訊，AI逐漸被導入外國旅客的旅遊體驗，成為旅遊業數位化服務的一環。 AI定製旅遊正從早期的「嘗鮮工具」逐漸走向日常化，應用範圍也從單純的行程推薦，延伸至交通、住宿、餐飲、導覽、影像處理及預訂等完整旅遊流程。 對年輕旅客而言，AI帶來的改變不只是「推薦去哪裡玩」，而是把過去需要花數小時自行蒐集、比價及整理的資訊，轉化成一份可以直接執行的旅遊方案。從「邊走邊搜尋」到「邊走邊問」，AI正逐漸成為中國大陸年輕族群規劃旅程時的重要參考工具。
中國大陸國慶連假期間，甘肅敦煌鳴沙山月牙泉景區湧入大批遊客，航拍畫面可見，沙丘上密密麻麻坐滿遊客，眾人穿著橙、綠、藍等不同顏色的防沙鞋套，從高空俯瞰宛如灑落一整片彩色「拼豆」，相關畫面在網路上引發熱議，有遊客更笑稱「感覺有一億人在鳴沙山」。 根據極目新聞報導，10月2日上午，鳴沙山月牙泉景區正值連假人潮高峰，景區舉辦「絲路華彩・盛世巡遊」大陸國慶主題活動，除了萬人星空演唱會，每晚還安排NPC巡遊、歌舞表演及不定期無人機演出，吸引各地遊客前往。 航拍畫面顯示，鳴沙山坡上幾乎坐滿遊客，現場還設置巨型五星紅旗；夜幕降臨後，遊客跟著音樂大合唱，隨後登場的無人機燈光秀更將現場氣氛推向高潮。 來自江蘇南京的陳姓遊客正進行青甘大環線旅遊，10月1日抵達鳴沙山。他表示，最讓他印象深刻的是騎駱駝，每人約可騎乘40分鐘，駱駝隊伍前後綿延數里，甚至還要配合「紅綠燈」通行，場面相當壯觀。不過，他也描述景區「到處都是遊客，整座山上都是人」。 廣州遊客李女士則說，景區「感覺有一億人在」，但即使人潮眾多，現場秩序仍維持良好。她特別提到，晚間活動結束後，景區還協調多輛公車免費接送遊客前往市區，讓她對旅遊體驗留下不錯印象。景區也強調，全區設有平價飲用水販售點，山頂礦泉水維持每瓶2元，讓遊客不必為了攜帶大量飲水而增加登山負擔。 除了人潮景觀，景區的服務細節也成為遊客討論焦點。一名大連遊客表示，自己辛苦爬到鳴沙山頂後，意外發現山上設有自動販賣機，而且礦泉水售價與山下相同，一瓶僅人民幣2元，讓他相當驚喜。 鳴沙山月牙泉景區工作人員表示，十一期間景區推出國風巡遊、漢服NPC與40峰絲路駝隊互動，以及民族舞蹈、傳統民樂等表演；夜間則安排2000架無人機在月牙泉上空進行大型燈光秀。 有網友將這次航拍畫面形容為「拼豆山」，也有人以「景人人人人人人人人區」形容大陸國慶旅遊人潮。除了敦煌，其他熱門景點如：西安大唐不夜城、北京故宮、長城等景區同樣都是「人海模式」。
簡秋萍/撰文 如果說成都讓我重新讀懂杜甫，那麼往綿陽、廣元走，則讓我重新認識李白。 我們幾乎都是從「床前明月光」開始認識他。 所以來到李白故里以前，我一直以為自己已經很熟悉這個人。 詩仙、豪放、瀟灑、浪漫。 但真的站在他成長的四川，我最好奇的，反而不是後來那個名滿天下的李白。 我一直在想：李白還沒有成為李白以前，是什麼樣子？ 原來，他也曾經只是一個四川少年。 讀書、學劍、看山、看水，對山外面的世界充滿想像。 那時候的他，大概也不知道，有一天自己的名字會被全世界記住。 然後，他出發了。 「仗劍去國，辭親遠遊。」 年輕時讀這八個字，只覺得瀟灑。 現在再讀，才發現瀟灑背後其實需要很大的勇氣。 因為所有的遠方，都得先從告別熟悉的地方開始。 我們總是看見別人後來閃閃發光的樣子，卻很少想起，每一個後來很厲害的人，都曾經有過一段不知道自己會走到哪裡的日子。 這不是也很像我們嗎？ 換工作、離開一段關係、去一座陌生城市，甚至重新開始一種生活，都不可能等到百分之百準備好。 很多時候，是先走了，路才慢慢出現。 沿著李白的故事再往廣元走，到了劍門關，「蜀道之難，難於上青天」就不再只是課本上的一句話。 真正站在劍門關下抬頭看，山勢直直逼到眼前。 再走上鳥道，對一個有點懼高的我來說，往下一看，那一刻哪裡還記得什麼唐詩三百首？ 只剩一句：我到底為什麼要上來？（笑） 也就是那一刻，我很想跟李白說：「好，你沒有亂寫。」 但最有趣的反而是下山之後。 坐回現代的車裡，窗外依然是千年前李白看過的山河，眼前穿梭的卻是一輛輛新能源車。 古人翻山越嶺可能要走很久的路，我們今天坐車、高鐵，轉眼就到了。 那個畫面讓我印象很深。 山沒有變，人的方法變了。 千年前，「蜀道難」是一聲感嘆；今天，同一片山河說的卻是交通、科技與速度。 再走進翠雲廊，感受著那些活了幾百、甚至上千年的古柏，節奏又突然慢了下來。 我們一直努力讓世界變快。 車更快、資訊更快、生活更快。 這些老樹卻不急。 它們只是安靜地站在蜀道旁，看著一代又一代的人從面前經過。 突然覺得，四川這一段路很有意思。 一天之內，可以讓你同時感受到「快」與「慢」。 可以讓你看到千年前的路，也看到今天的科技。 可以讓你因為一首詩而來，最後卻開始思考自己的方向。 走得快，是能力；知道為什麼出發，是方向；懂得什麼時候慢下來，才是智慧。 所以如果來四川，我真的很推薦離開成都一點點。 往綿陽、廣元走。 去看看李白長大的地方，也去劍門關抬頭看看那條曾經「難於上青天」的蜀道。 最好親自走一小段。 因為有些詩，在書上只能讀到文字。 站在山裡，你才會讀到它的高度；走過那條路，你才會讀懂古人的遠方。 而旅行最有趣的，也正在這裡—— 你原本只是沿著李白的路去看四川。 走著走著，卻開始想起自己下一段路，要往哪裡去。