米克拉颱風帶來大豪雨，25日晚間南高屏紛傳災情，今（26日）三市縣停班課。大雨影響交通，台鐵台南中洲站至高雄岡山站上午全線停駛，公路台1線路竹、湖內段等封閉。由於重災區三縣市都屬於綠營管轄，引起網友不滿，酸起高雄市長陳其邁與台南市長黃偉哲，太慢發佈停班課訊息。 高雄民眾表示，昨天大雨就斷斷續續，傍晚至今日清晨更是大雨狂炸。台南、高雄等地都有地區因此停電，台電趕緊派人搶修。據台電網站，目前仍有888戶停電。 台南市東區靠近高速公路的裕義路一帶、以及仁德區仁德交流道附近，以及永康區高速一街一帶，從26日凌晨2時、3時開始陸續出現積淹水，部分地區積水淹至腰部，多部停放在路邊車輛來不及移置泡在水中，在交流道附近還有車輛行經積水區熄火，歸仁警分局仁德分駐所前也水深及腰。 警方獲報後，陸續在積淹水嚴重區域拉起封鎖線，其中，仁德交流道周邊部分路段不能通行，消防局也出動橡皮艇，除協助行動不便長者暫時撤離，還有民眾因不慎滑倒，由橡皮艇協助撤離後送醫。 屏東方面，不僅民宅淹水，連衛福部屏東醫院地下室也淹水嚴重。另外，潮州鎮也有多處積淹水，光輪路一帶十分嚴重，道路已成小河，消防人員也冒水救出行動不便長者，送至老人活動中心安置。 民進黨立委王定宇也在臉書上貼出災情訊息，並籲請民眾出門小心。他表示，台南南關線、龍崎在6小時內的累積強降雨超過200毫米，加上水庫已滿溢、海水中漲潮，狀況嚴峻。 由於高雄市長陳其邁、台南市長黃偉哲於26日凌晨0時許才陸續宣布26日全市停班停課，有網友不滿留言說：「這個時間才宣布是在hello」、「把夜班人員當作塑膠嗎？」、「拖到這時間才宣布真的是敗筆」。甚至有警官表示，他以為今天要上班，在已經出門後，路上才知道今天停班課，對此感到生氣又無奈。 屏東由於昨天大雨，昨天傍晚就因為最高累積降雨量超過500毫米，且預估未來24小時可能出現短時大豪雨，有致災之虞，因此傍晚就宣佈26日停班課。
綜合
搶攻年底公投戰場，立法院民眾黨團今（26日）大動作召開記者會，宣布拋出全新公投提案，鎖定全台民怨極深的交通罰單議題，要求將交通違規罰鍰收入全數用在提升道路安全與大眾運輸補貼上。此外，針對民眾黨團4月已拋出的「移轉投票」公投，立院黨團總召陳清龍也宣布將提出修正動議，全面限縮移轉投票範圍，僅限於全國性選舉。 民眾黨團本次提出的交通公投主文為「您是否同意政府應將交通違規罰鍰收入全數運用於改善道路交通安全環境及補貼大眾運輸，而非一昧增加科技執法設備？」陳清龍直言，近年來台灣的交通罰單越開越多、科技執法鋪天蓋地，但基本建設與道路安全卻沒有變得更好，事故死傷人數甚至不減反增。更讓人民難以理解的是，去年各地方政府分配到的交通罰單收入驚人地高達156億元，但其中竟然「只有12%」真正落實在交通安全改善上，其餘大筆資金流向不明，極可能已經成為地方政府用來規避監督的財政小金庫。 陳清龍進一步指出，目前許多罰款收入被本末倒置地用來購買更多、更精密的科技執法設備，「設備越多、罰款收入就越多」，形成了一種官府瘋狂跟民眾搶錢的病態循環。民眾普遍感受到罰單接到手軟，交通安全卻越來越差，因此民眾黨期盼透過此公投案，強迫政府將罰款所得回歸本質，全數用於改善交通環境與大眾運輸補貼。 考量選務困難讓步！民眾黨修正移轉投票：排除地方選舉降低作業複雜度 另一方面，針對民眾黨團4月已拋出、要求在兩年內落實移轉投票制度法制化的公投提案，因日前召開朝野協商時，各界及選務機關普遍反映若包含地方選舉（如九合一）恐將面臨極大的選務技術困難與操作瓶頸。 對此，陳清龍今宣布，為了降低國人同胞返鄉投票的成本、保障隻身在外打拚者的公民權利，同時兼顧現實上的選務可行性，民眾黨團將正式提出修正動議。 陳清龍說明，修正後的版本將把公投實施的地理範圍「明確限縮在台澎金馬地區」，且整個投票的適用範圍也將「限縮在全國性的選舉」，也就是僅限於正副總統選舉、全國性公民投票、以及立法委員選舉。 陳清龍強調，在這樣務實的調整之下，將能有效排除基層地方選舉因選區劃分過於複雜的作業程序，大幅降低選務人員負擔，相信能對所有國人執行憲法賦予的參政權，帶來最實質且有效的幫助。
日本現任首相高市早苗再度引發誠信危機，有日本媒體引述美國地方媒體報導，高市在1980年代赴美實習，回國後宣稱任美國「國會研究員」（Congressional Fellow）的經歷涉嫌履歷造假，指出其當時真實身分僅為協助議員行政庶務的「國會實習生」（Congressional Intern）。外界評論認為，高市當年正是靠著這層「美化」的旅美經歷，順利進入電視台擔任主持人，進而踏入政壇，一路走上首相大位。如今這段關鍵履歷遭到起底質疑，恐將在政壇掀起巨大誠信風暴。 高市早苗早前向媒體介紹個人履歷時，稱自己曾任美國聯邦議會「立法調查官」，但「立法調查官」在日語語境中帶有正式公職色彩，易誤導公眾認為其擁有美國官方職務。正確譯法應為「國會研究員」或「國會研修員」（Congressional Fellow）。 日本網路媒體《BEST T!MES》23日以「只是個『實習生』！？高市首相的『國會研究員』經歷遭到質疑」為題報導。報導指出，風暴的源頭，美國科羅拉多州丹佛的獨立媒體《WEST WORD》於今年2月9日刊出的一篇標題為「Japan's First Female Prime Minister, Sanae Takaichi, Learned From a Colorado Trailblazer（日本首位女性首相高市早苗，師承科羅拉多州的先驅者）」的報導。 「國會研究員」、「國會實習生」差別？ 《BEST T!MES》指出，該報導基於曾為高市導師的施羅德（Patricia Schroeder）議員工作了18年的切魯特斯（Kip Cheroutes）的證詞，他回憶當時的高市表示：「早苗非常和藹可親、充滿好奇心，且求知慾旺盛，充滿了學習的熱忱。」文章也記錄了施羅德雇用高市的緣由，以及高市後來從華盛頓特區移居丹佛，並在施羅德的選區辦公室工作的經過。 《BEST T!MES》表示，這篇報導中寫道「Schroeder hired her as a congressional intern. （施羅德將她聘為國會實習生）」。此外，文中還出現了「internship（實習）」這個單字。這是否意味著，施羅德當年雇用高市時（1987年至1988年期間），她的身分並非「國會研究員」（Congressional Fellow），而是「國會實習生」（Congressional Intern）？ 《BEST T!MES》認為，由於該篇報導是基於對切魯特斯的採訪，也有可能是這位曾近距離觀察高市的人使用了「實習生」這一詞彙。而報導也明確證實了其當時的工作地點並非華盛頓特區，而是科羅拉多州的丹佛。 《BEST T!MES》提到，「國會研究員」與「國會實習生」的職責有著極大差異。國會研究員通常以研究所畢業生、研究人員、軍人、行政官員等專業人士為對象，會實質參與政策擬定與法案撰寫。但國會實習生的工作，則以協助議員辦公室的日常庶務為主，主要負責接聽電話、接待訪客、整理資料、輔助研究等。 日本行政機關資源能源廳顧問境野春彥，在個人社群平台X（前推特）上發文寫道：「對於『26歲就當上美國國會的專業人員』這件事，我一直半信半疑、覺得很奇怪，這下子總算豁然開朗了。」 報導也提及，高市首相在去年的自民黨總裁選舉中，被問及學經歷造假疑雲時，曾斷言：「我確實曾擔任美國聯邦議會的『國會研究員』，這是事實，也有文件為證。」如今看來，這番發言，似乎也變得啟人疑竇了。 高市步入政壇時間軸 此外，也有媒體整理高市早期政壇起步的相關時間軸，1961年高市出生於日本奈良縣，1984年畢業於神戶大學經營學部，畢業後前往私立教育機構「松下政經塾」學習。1987至1988年期間，高市透過「松下政經塾」提供的機會前往美國實習，1989年畢業。 1990年，高市擔任富士電視台主持人，為進入政壇累積了公眾影響力。1992年高市首次參選參議院議員落敗，1993年以無黨派身份當選眾議院議員，正式步入政壇。1994年加入新進黨，1996年退黨並加入自民黨，開始長期在自民黨內發展。2006年首次入閣，擔任內閣特命擔當大臣。 高市2007年成為安倍內閣首位在日本戰敗投降日參拜靖國神社的閣員。2008年先後在福田、麻生內閣擔任經濟產業副大臣，逐步在自民黨內累積資歷。2013年出任自民黨首位女性政務調查會長，2014至2017年擔任總務大臣，成為自民黨核心人物之一。 2018年成為日本首位眾議院運營委員長，2022年起擔任經濟安全保障擔當大臣，推動強化日本經濟安全與防務政策。2021年首次參選自民黨總裁，2025年9月宣布再次參選。2025年10月4日當選自民黨新總裁，10月21日當選第104任日本首相，成為日本首位女首相。2026年2月18日，再次當選為日本第105任首相，鞏固執政地位。 相關評論認為，高市去美國這段時間的「履歷造假」，對她起步政壇起著有非常關鍵作用，藉著這個身份進入了電視台，又從電視台進軍政壇。
高雄市苓雅區一所高中發生校長在校園猝死憾事，享年57歲。由於校內老師25日下午一直無法聯繫上他，後來發現他倒臥在校長室的廁所，失去意識。最後因明顯死亡未送醫。由於死因引起媒體臆測，有救護人員表示，死因研判比較像是心臟疾病，沒有他殺。 高雄市消防局人員25日晚間8時許獲報，到中山南路做疾病救護。救護人員到場發現一名男性已經明顯死亡，未送醫。後續交由警方處理，並通知家屬到場。 由於校長猝逝正值壯年，加上近來高雄教育界有一些負面新聞，此引起媒體臆測。有救護人員看不下去，上社群網站Threads表示，看起來比較像是心肌梗塞，應該不是他殺等因素。 這名校長在該校服務長達20年，從基層主任一路做到校長，深受師生肯定。如今發生憾事，令人感到意外與不捨。 高市教育局表示，後續將配合檢警調查，並緊急啟動校內關懷及應變機制，持續提供師生心理支持與關懷。 有校長的朋友說，對此感到意外，他突然走了，真的很難過。也有校友、學生指出，會記得校長生前的教誨，有多自律就有多自由；祝福校長一路走好。這噩耗真的太突然了，令人無法接受。 校長猝逝也引起網友討論，有網友希望，媒體報導相關事件用字、下筆得謹慎，別動不動就用「命案」形容，這並非流量密碼，也不適合下標，博取點擊率。民眾希望看到的是標題，而不是標題黨。
國民黨立委洪孟楷日前領銜並集結藍營立委，籌劃推出「鞭刑打詐公投」提案；不料，國民黨中央今（26日）一早卻大動作發布新聞稿，公開針對該案「急踩煞車」，表示該案現階段非國民黨優先推動的公投項目；對此，洪孟楷直言，「我真的沒有辦法理解」；而粉專「不演了新聞台」則大批，「不是沒看過爛黨主席（指鄭麗文），但還真沒看過這麼爛的」。 近期，除了包含兇嫌梁育誌對長榮大學馬來西亞籍僑生強制性交並殺害，最終僅判無期徒刑外，酒駕、毒駕及詐騙議題亦被外界關注；針對外界高度關注國民黨在年底九合一大選期間的全國性公投布局，國民黨文傳會主委陳以信今日出面表示，國民黨智庫及立法院黨團目前確實正在積極研擬相關的全國性公投案，完成整體評估後會儘速定案並向社會大眾正式說明。 然而，談到黨內立委洪孟楷近期高調倡議的「鞭刑公投」，陳以信則語帶保留地指出，國民黨中央對此案「並無特定立場」。但陳以信強調，考量到公投議題應該力求聚焦，以利社會充分討論並做成有效的公投結果，「黨中央現階段將以具備『高度社會共識』的議題，做為優先公投提案」；陳以信此舉代表國民黨中央直接將鞭刑公投排除在第一波優先名單之外。 痛心虐童詐騙層出不窮 洪孟楷：民眾渴望亂世用重典 面對黨中央以「缺乏共識」為由冷處理，洪孟楷隨後接受媒體訪問時指出，朝野與基層一直以來都希望台灣社會針對「性侵、虐童、詐騙」這三大核心犯罪能越少越好，但令人遺憾的是，過去這幾年這些惡劣犯罪層出不窮，民進黨政府卻遲遲拿不出積極有效的嚇阻作法，基層積怨已久。 洪孟楷強調，正是因為有高昂的民意基盤告訴他們「希望亂世用重典」，希望台灣社會能重新找回公平正義，這才催生了「鞭刑打詐公投」。 洪孟楷直言，當初黨團高達52位委員共同連署提案時，核心理念跟初衷都講得非常清楚，就是為了有效嚇阻犯罪。 對於陳以信的公開切割，洪孟楷語帶不解地表示，「今天黨中央說還要再凝聚共識，我真的沒有辦法理解。」但他身為黨內一員，也只能無奈尊重黨中央的說法，後續是否有其他轉圜餘地，要由黨中央自行向外界說明。 洪孟楷隨後拋出強硬表態，直言「該走的路我們還是要走」，如果最後確定沒有辦法透過公投程序補足程序正義，他已經研擬好相關的法律修正版本，將會在適當時機正式提出，改走立法院的常態修法流程。 洪孟楷更質疑，黨中央此時選擇退縮，不知道是不是因為「民進黨不支持」，導致國民黨與民眾黨之間還有需要再溝通的空間，但這並非他一個提案委員可以獨自掌握的。 洪孟楷最後宣告，自己身為立法院113席立法委員之一，必須對自己的選民和全台灣的國人負責，「只要台灣持續有性侵、虐童與詐騙，我們該做的嚴刑峻罰、該展現出來的態度，我們都還是會持續推動，絕對不會停下腳步」。 批鄭麗文最爛黨主席 不演了新聞台：還真沒看過這麼爛的 對於國民黨中央決定將鞭刑排除於公投優先法案，「不演了新聞台」發文表示，國民黨團早先已經達成共識，要針對毒駕、詐騙、兒虐等犯罪發動鞭刑公投，結果鄭麗文一個人反對，跟整個國民黨團為敵。 「不演了新聞台」表示，黨團大會前，鄭麗文強力反對，要求智庫推別的，還出餿主意說乾脆來投核電，又打給已經連署的藍委要求撤簽，今早黨團大會，藍委還在炮聲隆隆，國民黨中央竟然就逕自發新聞稿突襲，說國民黨不推鞭刑公投，不是沒看過爛黨主席，但還真沒看過這麼爛的。 ◎《梅花新聞網》關心您：犯罪行為，請勿模仿。
長榮海運新加坡公司所屬長麗輪（EVER LOVELY ）依照英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）建議航線通過荷姆茲海峽時，於台北時間6月25日晚間9點55分在阿曼Khawr Naiwah海域東南方3.6海浬，遭到伊朗無人機襲擊；經媒體報導後，長榮海運26日上午表示，駕駛台上層建築右舷遭不明物體撞擊，屋檐處和駕駛室窗戶受損，但人船貨均安，主機航儀一切正常，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽；另外兩艘長麒輪 （EVER UNICORN）與長蓮輪（EVER LOTUS）也已平安離開海峽，無任何異常，目前長榮營運的船舶已無受困於波斯灣內。 伊朗代表在23日表示，荷姆茲海峽目前已全面開放商業船舶通行，且不收取任何通行費用，為期60天，聯合國國際海事組織（IMO）在美伊達成停火協議後，規畫船隻撤離航線；但25日卻傳出長麗輪遭到伊朗無人機襲擊。 外電引述美國官員稱，伊朗革命衛隊25日在荷莫茲海峽攻擊一艘懸掛新加坡國旗的貨船，國際海事組織隨後暫停護送船舶通過海峽的行動，這一事件不僅考驗美伊簽署的和平協議，也再次突顯荷姆茲海峽的航行風險。 美國官員稱，一架攻擊型無人機先飛至船舶西側，再撞擊船身，顯示此次攻擊屬於蓄意行動；UKMTO指出，攻擊造成船橋受損，但未造成人員傷亡。 根據船舶追蹤平台Marine Traffic，長麗輪在伊拉克烏姆蓋斯爾（Umm Qasr）裝載貨物後，啟程前往新加坡。而長麗輪已受困波斯灣超過100天，25日遇襲時，周邊還有其他3艘船隻，都是沿著IMO指定航線，貼近阿曼沿岸航行；船隊中的船員表示，伊朗海軍事前未透過無線電發出警告，也未要求船舶返航。 伊朗革命衛隊當天表示，只有依照伊朗指定航線航行，才能安全通過荷莫茲海峽，並稱將對未遵守規定的船舶採取行動；伊朗為管理船舶通過海峽申請而設立的波斯灣海峽管理局（Persian Gulf Strait Authority，PGSA）也指出，任何未依指定航線航行的船舶，都不在安全通行保障範圍內，也無法獲得保險保障或相關理賠；未經授權航線通行所產生的一切後果，均由船東、營運方及船長自行負責。 攻擊發生後，IMO宣布暫停撤離行動。IMO秘書長Arsenio Dominguez表示，暫停行動是為了再次確認撤離名單上的船舶，以及區域內所有船舶所需的安全保障仍然有效。 美國總統川普本月稍早曾警告，若伊朗未遵守結束戰爭並重新開放海峽的協議，美國很可能會再次轟炸伊朗。
台北車站商場經營權由新光三越拿下，原經營團隊微風的合約將於7月24日將到期。而微風廣場向專櫃廠商下達「全部拆光光」命令，要求廠商「騰空移除場內全部商品與營業設備，並將場地回復返還」，引發外界憂心商場恐在交接前出現空櫃情況。對此，台鐵表示，任何提前撤場行為均須提出書面申請並經同意，否則屬違約。 台北車站作為全台人流量最大的交通樞紐，每日進出人次高達60萬，長年穩居車站型商場之首。現行由微風集團經營的商場，在整合動線與商業空間後，已發展為穩定現金流來源，年營業額約落在25億至30億元區間。 正因具備高人流與成熟營運基礎，使其被業界視為「金雞母」，此次招標吸引9家國內外重量級業者競逐，包括統一、誠品、潤泰、新光三越、新東陽及澎坊免稅商店等本土業者，以及日本JR東日本跨海參戰；其中，京站則因資格文件不符，提前喪失競標資格。 根據媒體報導，先前市場消息指出，新光三越此次勝出的關鍵，在於提出相對具體且完整的商場改造藍圖，並結合其長年在百貨零售領域的招商實力與多據點經營經驗，成功說服評選委員。在台鐵積極推動「北車商場升級」的政策目標下，新光三越以「精緻化改裝、提升服務品質」為主軸的策略，被認為更符合未來發展方向。 而台鐵台北車站商場經營權招標結果於4月28日出爐，台鐵公布由新光三越列為最優先申請人，次優申請人為微風廣場實業股份有限公司。微風集團經營19年後，被新光三越以1分之差，奪下未來23年的經營權。不過微風質疑評選程序與評審機制，認為甄審委員涉利益衝突。 新光三越：約九成櫃位表達續留意願 台鐵則指出，已於6月9日與新光三越完成議約，待公司登記完成後，預計6月底前簽約公證。但自6月14日起陸續接獲台北車站商場多家店鋪向台鐵反映，收到微風聯繫函，通知店家提前終止專櫃契約及撤場等，台鐵為此已於24日邀集微風及新光三越召開三方協調會議。 台鐵指出，會中經向微風確認，確實有通知櫃位提前撤櫃情況，分別於6月28日、7月5日及7月12日陸續撤櫃，而依現行改建、修建、營運及移轉（ROT）契約規定，微風應全年無休營運，未經台鐵公司書面同意前，不得擅自關閉部分或全部營業區域。 新光三越表示，約九成櫃位、約110家廠商表達續留意願。台鐵則要求新光三越協助穩定商家信心，確保交接期間營運不中斷，並將持續與雙方協調，維持台北車站旅運服務與商場正常運作。 事實上，微風廣場此舉等於重演2023年台北車站南側「K區地下街」誠品與東森交接時的情況，K區地下街自2010年起一直由誠品承包營運，2023年由東森取得經營權，在3月交接前夕，誠品採取依照合約要求廠商全部拆光、清空的強硬作風，不願留下任何現成的東西讓東森使用，K區地下街則經歷長達半年的荒廢與黑暗期，直到2023年10月底才重新對外試營運，被外界稱為「合法的報復」。 《批踢踢實業坊》（PTT）論壇上網友表示，「廠商掃到颱風尾」、「 廠商大多就無所謂誰經營 都是要簽的」、「就合理的報復沒問題啊」、「新光應該會出面幫忙廠商扛壓吧 不然廠商沒扛住 也是很麻煩」、「台北車站商場當初荒涼得沒人想逛 也沒人想接手 是微風砸大錢想辦法救起來的，現在一分之差要讓給新光 是我也不爽」、「這招就學誠品的 不過台鐵的場地給玩嗎」、「微風當年確實創下奇蹟 以前二樓沒人去的」、「台鐵最好考慮一下。好好回想一下微風接手前的樣子，如果不是微風把二樓做起來我想現在二樓應該會慘不忍睹」。
今天（26日）上午的大氣環境與周四（25日）類似，南部地區有陣雨或雷雨，易有豪雨或局部豪雨等級以上降雨發生，中部以北地區有短暫陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨，尤其北部地區有短延時大豪雨發生的機率，而宜蘭地區有局部短暫陣雨或雷雨，花東地區有局部短暫陣雨。 而下午在鋒面影響下，西半部地區有短暫陣雨或雷雨，東半部地區也有局部短暫陣雨或雷雨，各地有局部大雨且西半部地區有局部豪雨發生的機率，天氣不穩定，建議隨身攜帶雨具備用，並請留意最新的天氣資訊。 溫度方面，各地高溫約攝氏27至30度，而夜晚及清晨各地低溫約25至26度。離島天氣部分，澎湖陰短暫陣雨或雷雨、氣溫攝氏25至29度；金門陰短暫陣雨或雷雨、25至29度；馬祖陰短暫陣雨或雷雨、24至27度。 交通部中央氣象署因應「0625颱風外圍環流及西南風豪雨事件」，已啟動較大規模或較劇烈豪雨作業，並舉行記者會。氣象署指出，受到第7號颱風米克拉（國際命名MEKKHALA）由台灣東方外海北上及西南風增強的影響，再加上華南一帶的鋒面逐漸靠近台灣，各地都有顯著雨勢。由於偏西南風，高屏地區周三（24日）晚間就持續有顯著降雨，北部因為颱風外圍水氣影響，周四也有顯著降雨發生；中部以北地區隨著鋒面逐漸南壓，降雨也會愈來愈明顯。 氣象署提醒，今天上午各地仍有陣雨或雷雨，尤其南部地區要注意有局部豪雨等級以上降雨，大台北地區易有大雨或局部豪雨；今天鋒面逐漸接近，中部以北可能會有局部豪雨或短延時大豪雨發生。下午至周六（27日）受鋒面影響，天氣仍不穩定，西半部及東南部地區有局部大雨或豪雨發生，東半部也可能會有局部大雨，各地山區午後要注意局部大雨發生。下周日（28日）起鋒面北移、降雨減緩，西半部仍有斷斷續續的陣雨或雷雨，午後各地區可能會有較大雨勢或大雨；下周一（29日）隨著太平洋高壓勢力增強，天氣逐漸回穩，降雨以午後雷陣雨為主。 編號第2607號颱風米克拉中心位於台北東方海面上，向北北東轉東北前進，強度將持續減弱，若要前往日本請留意天氣及航班資訊；另外2608號颱風無花果（國際命名HIGOS）中心位於台北東南東方海面，向北北西轉北進行，距離台灣遙遠，對天氣無影響。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天受到鋒面影響，環境風場為西南風至東北風，西半部擴散條件普通，污染物稍易累積，午後臭氧濃度稍易上升；竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區及金門、澎湖為「良好」等級；北部空品區及馬祖為「普通」等級。
花蓮縣萬里溪上游新形成的堰塞湖於25日上午發布黃色警戒，相關單位研判在持續降雨影響下，最快可能於26日下午發生溢流。為確保民眾安全，下游鳳林鎮與萬榮鄉立即啟動預防性撤離作業，約170名居民陸續撤離至安全地點。 林業及自然保育署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前蓄水量約104萬噸，根據氣象預報及水位變化推估，最快可能在明日下午出現溢流情形，但實際狀況仍須視降雨強度而定。 萬榮鄉公所統計，警戒區內共有30戶、98人列入保全對象，經查實際居住人口為85人，自上午10時起展開撤離，預計於下午5時前完成。鳳林鎮則有39戶、84人需撤離，自下午1時30分起陸續執行疏散作業，居民可選擇依親、垂直避難或入住收容場所。 位於林田山林業文化園區的中山堂此次轉作臨時收容中心，可提供鄰近森榮里約20名居民避難。85歲古姓居民表示，過去從未遇過堰塞湖災情，這也是人生首次因防災需求撤離家園。 鳳林鎮長橋里長邱進崑率領軍警及公所人員逐戶宣導撤離，並張貼保全戶紅單及撤離通知。他指出，長橋里第11鄰預計撤離7戶、20人，該區距離萬里溪僅約100公尺，過去曾有淹水紀錄，不少居民在接獲警車廣播後，已提前於24日自行離開。 萬榮鄉明利國小則提供3間教室作為臨時收容空間，最多可容納53人。目前已有十多名居民入住，其中77歲潘姓居民表示，接獲撤離通知後便攜帶藥品及簡單衣物前往安置，收容環境完善，備有福慧床、睡袋及空調設備，但仍擔心安置期間無法照顧山區工寮內飼養的寵物。 花蓮縣政府社會處與原住民行政處25日下午前往明利國小了解收容情形。社會處表示，目前已協調光復鄉公所調度福慧床與睡袋支援收容所使用，鳳林鎮及萬榮鄉兩地的收容設施均已完成整備。 此外，萬榮鄉警戒區內有2名行動不便居民，縣府已建議家屬安排至鳳林鎮安置，以利後續就醫需求；另有1名洗腎患者，相關單位正與家屬協調安置方案。由於一旦堰塞湖溢流，可能導致萬里溪橋封閉，縣府也建議將患者安置於台北榮民總醫院鳳林分院附近，以確保醫療不中斷。 相關單位將持續監測堰塞湖水位與降雨狀況，並視情勢調整警戒及疏散措施，全力維護居民生命財產安全。
高雄大學一名陳姓大四應屆畢業生日前遭到室友兼實驗室同儕爆料，以極其殘忍手法虐殺多達30至40隻倉鼠。消息曝光後在網路引發公憤，大批網友紛紛揚言要向他錄取的各大校方檢舉，要求取消其錄取資格。對此，陳生正取的高雄大學，及備取的成功大學、中央大學、中山大學都相繼做出回應。 陳生的室友在社群平台Threads上踢爆，陳生這半年來平均一週就會讓3隻無辜倉鼠斷魂。爆料內容指出，他會使用拋接、五馬分屍、灑酒精點火、竹籤戳腹，甚至將倉鼠丟入滾燙熱水等極端慘道的方式進行虐殺，行徑令人髮指。高雄市動保處已依《動保法》將陳生送辦，最重恐面臨2年徒刑，併科200萬元罰金。 面對大批網友指責，陳生隨後以禍不及家人開小帳道歉，承諾會承擔所有輿論批評與法律責任。他並稱自己是因為從小成長於「鐵棍教育」，所以才會想用這種方式教訓不乖的倉鼠。不過這番說法網友並不買單，強烈要求相關學校撤銷他的研究所錄取資格，爭議在網路上持續延燒。 高雄大學表示，目前持續查證與後續程序，但會先讓陳生考完期末考，後續將聯繫說明；校方也表示，若調查屬實，將依獎懲委員會調查結果做出懲處，扣操行分數，原則上不會影響研究所錄取資格。並反問「學生若在外跟房東有糾紛上法院，學校能否撤銷學籍？」直言宿舍裡的事與學籍是兩件事，沒辦法混為一談。 學校生輔組長池易楷表示：「有違規的情況，在宿舍的部分，他一定是退宿，其他的部分就是回到學校的調查完之後，有需要做學生的獎懲，再去獎懲委員會。」 另外，陳生同時備取的三所大學也做出回應。成功大學表示，個人行為不回應；中央大學表示，該生尚未完成入學程序，校方不便針對個案傳聞進行評論。中山大學則表示，當事人目前並非本校學生，不便就網路流傳內容進行評論。 對於各校回應，廣大網友抨擊：「虐殺生命卻不影響學校錄取資格，這個世界真愛會考試的人 」、「不影響錄取資格啊，真不知道研究所校方是站在哪個立場想的，但凡顧及點校譽」、「那就公布學校，讓大家看看哪間大學支持虐待生命」、「今天針對倉鼠，哪天針對人類都不意外，這種人居然還能錄取研究所，這學校的老師跟同學要小心了」、「哪家學校錄取他保證炎上」、「研究所不介意錄取一個會虐殺動物的人？要確定欸？教授都不會擔心嗎？同學不會擔心嗎？」。 但也有網友指出：「研究所考試的法規真的沒有規定這些，依法是不能因為操行取消錄取，唯一就是讓該系所的所有教授知曉此人的行為。另外補充半導體所是需要實習學分的。」