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綜合

打臉「舉家出逃」傳聞 任正非公開亮相 與東風汽車總經理會談

華為創辦人任正非近日遭境外社群平台傳出「舉家出逃」等說法,引發外界關注;不過,任正非22日公開亮相,與中國東風汽車總經理、黨委副書記馮長軍在深圳會面,雙方就深化戰略合作、產品及技術協同創新等議題交換意見,現場照片也隨東風汽車官方微信公眾號曝光。 任正非現身深圳 東風高層赴華為會談 根據東風汽車官方微信公眾號報導,馮長軍22日赴深圳與任正非及華為高層代表會談。東風汽車表示,雙方回顧長期合作成果,並針對汽車智慧化、企業數位化與智慧化升級,以及生態系統共建等方向進行交流。 這場會面也讓任正非近期公開活動曝光於外界視野。針對先前社群平台流傳的相關說法,目前公開資訊顯示,任正非22日確實在深圳出席與東風汽車高層的會談。 任正非:造車之本在安全與品質 東風汽車指出,會談中任正非表示,「造車之本在於安全與品質」,華為願發揮自身技術優勢,與東風共同打造經得起市場檢驗的智慧汽車產品。 馮長軍則表示認同,強調安全與品質是智慧汽車取得市場信任的基礎。他指出,東風與華為合作基礎深厚,未來仍可在生態系統建設上拓展合作,包括與電網業者探索車網互動商業模式,以及車載通訊、汽車與智慧交通、智慧城市融合等應用場景。 此次會談也聚焦雙方合作的新車款,包括奕境X9、猛士X700及嵐圖夢想家9等,雙方針對未來產品定位、智慧技術導入及市場行銷等議題交換意見。 其中,東風與華為共同打造的高端新能源品牌「奕境」,首款車型奕境X9預定24日正式上市。東風方面透露,會談期間也向任正非贈送奕境X9車模,任正非另聽取產品簡報,了解雙方在「全棧原生融合」方面的合作成果。 東風汽車表示,雙方將持續深化戰略合作,推動汽車智慧化、企業數位轉型及生態系統建設,並共同打造智慧汽車及智慧出行解決方案。

台塑化大賺 中油連6年虧損 公司:市場結構不同、扛物價成本

台塑化近年獲利表現亮眼,台灣中油卻連續6年虧損,引發外界質疑經營績效。中油今(23日)喊冤表示,兩家公司市場結構不同,中油汽柴油銷售約8成以國內市場為主,肩負穩定國內油氣供應及物價的政策任務;台塑化則約8成產品外銷,因此不能單純以兩家公司盈虧比較經營效率。 中油表示,近年國際地緣政治情勢劇烈變化,油氣價格長期處於高檔並大幅震盪,公司除了維持國內油氣穩定供應,也配合政府油價平穩機制及中東戰事期間的相關措施,第一時間吸收部分成本,以避免能源價格大幅波動進一步推升物價,因此形成連續6年虧損的局面。 中油指出,政府以預算撥補方式補貼相關政策性成本,是穩定物價的重要手段,亞洲鄰近國家也有類似作法。中油強調,虧損主要與政策任務及國際能源價格波動有關,並非單純因為公司經營不善。 在天然氣採購方面,中油表示,液化天然氣(LNG)採取「分散風險、多元採購」策略,以中長期契約為主、現貨採購為輔,目前氣源來自14個國家。因應中東戰事及荷姆茲海峽運輸可能中斷,自115年3月起也緊急向非中東地區採購替代氣源,以確保國內天然氣供應。 中油統計,115年1月至8月國內累計進口氣源中,澳洲占35%、加拿大、東南亞及非洲等非中東地區占31%、美國占23%,卡達占11%;其中卡達氣源主要為1月至3月16日期間抵台的貨品。 針對外界質疑中油轉向美國購氣、簽訂20至25年長約,合約金額逾兆元進而造成虧損,中油強調並非如此。中油表示,國際購氣長約是依國內長期用氣需求,綜合考量供應安全、氣源多元及價格競爭力等商業條件簽訂,之後再依國內實際需求分年、分批交貨並付款,契約總金額並非一次性支出。 至於天然氣價格,中油表示,目前依政府核定的天然氣價格調整機制,每月滾動檢討各類天然氣用戶價格,並沒有以極低價格供應台電的情況。115年電業用戶售價已反映進口氣源成本變化,且經多次調整,相關成本已陸續反映在電業用戶價格。 對於外界拿台塑化獲利表現與中油虧損比較,中油進一步說明,兩家公司業務結構並不相同。中油汽柴油約8成銷往國內市場,台塑化則約8成以外銷為主,僅約2成產品供應國內市場。當國際原油價格大幅上漲時,中油還必須配合國內油價平穩措施,因此承擔較高的政策性成本。 中油因此強調,不能只從兩家公司最終盈虧數字,直接推論中油經營效率或財務表現。 面對連年虧損造成的財務壓力,中油也呼籲各界支持政府追加預算,除撥補1014億元政策性虧損外,另增加2338億元資金,以改善公司財務結構,讓中油具備足夠資金因應國際能源市場變化及地緣政治風險。

【有片】美日韓三國外長聯合聲明重申台海和平 總統府:國際最大共識

在川習會舉辦前夕,美國、日本與南韓外長發表聯合聲明,重申台海和平穩定重要性,總統府發言人郭雅慧今(22日)表示,台海及區域和平穩定是國際社會的最大共識,也是世界安全與繁榮的必要元素,總統府歡迎並感謝三國外長透過具體行動,展現對台海及區域安全穩定的堅定立場。 總統府表示,美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)、日本外務大臣茂木敏充,及南韓外交部長趙顯於美東時間21日進行會晤,會後並發表聯合聲明,聚焦強調維持台海和平穩定的重要性,反對任何單方面改變現狀,並支持台灣參加有意義的國際組織等。 聲明也重申支持根據《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)所體現的國際法原則,維護印太地區及全球所有國家的航行與飛越自由。 郭雅慧說,台海及區域和平穩定是國際社會的最大共識,也是世界安全與繁榮的必要元素,牽動全球共同核心利益。總統府歡迎並感謝三國外長透過具體行動展現對台海及區域安全穩定的堅定立場。 郭雅慧表示,面對快速變化的地緣政治情勢,唯有民主夥伴彼此合作,才能維護以規則為基礎的國際秩序。台灣位於世界民主防線最前緣,作為區域及國際社會負責任的一員,有決心維護區域和平穩定,並將持續與理念相近的民主夥伴合作,提升自我防衛能力、強化供應鏈安全與韌性,共同守護自由民主價值,為世界做出更多貢獻。 外交部對此回應,美、日、韓三國再度公開支持台海和平,彰顯台海安全已是國際社會的高度共識,台灣將持續強化自我防衛韌性,堅定維護台海現狀,並與民主夥伴共同維護印太穩定。 外交部歡迎國際社會持續關注台海和平與穩定,面對持續升高的區域挑戰,台灣將持續強化自我防衛韌性,堅定維護台海現狀,並與美、日、韓及其他民主夥伴深化合作,共同維護印太區域的和平、穩定與繁榮。 據路透報導,三國外長21日在紐約聯大期間與美國國務卿盧比奧(Marco Rubio)會談後發表聯合聲明,其中最重要的是涉及台海問題,三國重申維持台海和平與穩定的重要性,鼓勵和平解決兩岸問題,反對任何片面改變台海現狀的企圖,並支持台灣有意義參與適當國際組織。

習近平啟程赴美 川習會聚焦AI、關稅與台灣議題

大陸國家主席習近平今(23日)下午搭乘專機離開北京,應美國總統川普(Donald Trump)邀請前往美國進行國是訪問,預計美東時間23日晚間抵達。川普與習近平將於24日在華府舉行會談,這也是兩人今年第2度面對面會晤,人工智慧(AI)、雙邊貿易、關稅及台灣等議題,都受到外界關注。 大陸外交部21日宣布,習近平將於23日至25日訪美。大陸外交部發言人郭嘉昆表示,習近平訪美期間將與川普就中美關係及世界和平與發展等重大議題交換意見,中方並形容兩國元首在半年內實現互訪具有「歷史性、里程碑意義」。 大陸外交部今天公布的消息指出,習近平下午已離開北京,陪同出訪者包括夫人彭麗媛、中共中央政治局常委、中央辦公廳主任蔡奇,以及中共中央政治局委員、外交部長王毅等人。 這場「川習會」也是兩人今年第2次會面。路透社(Reuters⁠)報導,兩國目前希望維持雙邊關係穩定,貿易休戰及避免關稅衝突升高,是此次峰會的重要背景;雙方同時仍在AI、科技管制及台灣等議題上存在明顯歧見。 AI預料將成為此次會談的重要議題之一。美中近年在人工智慧發展、先進晶片、AI模型及相關技術管制方面競爭加劇,雙方也對AI可能帶來的國安風險及監管方式存在不同立場。路透指出,AI競爭已成為此次川習會的重要議題,美中雙方除了關注技術發展,也將涉及AI安全及自主系統可能產生的軍事風險。 經貿議題同樣是會談焦點。雙方近期持續就關稅、貿易及相關限制進行協商,外界關注此次川習會能否進一步維持現有貿易休戰架構,並處理關稅、稀土及科技產品出口管制等問題。 除了經貿與AI,台灣議題也是此次川習會受到高度關注的敏感議題。路透社報導,大陸方面預料將要求美方停止對台軍售,並引用1982年中美公報作為立場依據;美國則依據國內法持續提供台灣防衛所需的武器,雙方在此議題上存在根本歧見。 大陸外交部長王毅17日曾與美國國務卿盧比奧(Marco Rubio)通話,中方再次強調「核心利益」問題。路透社此前報導,習近平預料會在與川普會談時提出美國對台軍售問題;而美國方面對台軍售政策及後續安排,也受到國會與盟友高度關注。 習近平此次訪美是他相隔約10年再次前往華府,也讓這場今年第2度「川習會」格外受到國際關注。雙方能否在貿易、AI與科技競爭等領域維持對話,同時如何處理台灣等高度敏感議題,都將成為此次會談後外界觀察的重點。

海南天然氣管網輸氣破350億立方公尺 累計量超車台灣1年銷量

中國大陸首座環島天然氣管網供應量交出亮眼成績,大陸國家管網集團今(23日)表示,海南環島天然氣管網累計輸送天然氣已突破350億立方公尺,折合可替代煤炭約4660萬噸,估計減少二氧化碳排放超過5120萬噸,為海南自由貿易港及「清潔能源島」建設提供能源支撐。 海南環島天然氣管網全長約899公里,由三亞—東方、東方—洋浦—海口、海口—文昌、文昌—瓊海—三亞4條主要幹線組成,設有14座工藝站場及42座閥室,途經海口、三亞、儋州、東方、文昌、瓊海等14個市縣,供氣範圍涵蓋逾1000萬人口,主要供應燃氣發電廠、工業用戶及城市燃氣用戶。 根據大陸國家管網集團公布數據,截至目前海南環島管網累計輸送天然氣已超過350億立方公尺,相當於替代約4660萬噸煤炭,並減少粉塵排放逾2540萬噸、二氧化碳排放逾5120萬噸。 海南環島天然氣管網在2021年完成閉環運轉。當年東環線「文昌—瓊海—三亞」管線投入運轉後,與原有西部天然氣管網連接,形成環島輸氣系統,讓海南東部沿海地區納入管線天然氣供應體系。 值得注意的是,350億立方公尺是海南環島管網自投入運轉以來的累計輸氣量,並非單一年度消費量。若與台灣天然氣市場比較,台灣中油公開資料顯示,2024年國內天然氣總銷量為280.4億立方公尺;因此,海南環島管網目前累計輸氣量已高於台灣中油2024年全年國內天然氣銷量,但兩者統計範圍及期間不同,不能直接視為能源消費量比較。 從供氣基礎建設來看,台灣中油目前已在台灣西部建立輸配氣網路,陸上輸氣幹線全長約2278公里,並以環狀輸氣網路方向規劃,形成中南部及中北部兩套環狀輸氣系統。 海南方面則持續擴充天然氣基礎建設。隨著環島管網形成完整供氣網路,天然氣除供應民生及工業用氣,也成為當地燃氣發電及能源轉型的重要支撐。大陸國家管網集團表示,海南管網累計輸氣量突破350億立方公尺,進一步為海南自由貿易港綠色低碳發展提供能源保障。

罕見大讚張善政 賴清德:早就知道鄭運鵬不會贏

民進黨今(23日)「行動中常會」移師桃園,全力為黨籍桃園市長參選人黃世杰拉抬選情。然而,身兼民進黨主席的總統賴清德致詞時卻花了相當大的篇幅,罕見地極力誇讚尋求連任的國民黨籍現任市長張善政。賴清德除了公開稱讚張善政是「難兄難弟」與優秀人才,更坦言自己在四年前選戰時就心知「鄭運鵬不可能贏」;不過他也強調,張善政因「大才小用」與「水土不服」等原因導致市政滿意度不佳,所以呼籲桃園鄉親支持年輕、在地且最具熱情的黃世杰。 賴清德致詞時首先向民主前輩許信良、魏廷朝表達敬意,隨即感念張善政與黃世杰。賴清德回憶,2016年2月他在台南市長任內面臨大地震、霸王級寒流及嚴重登革熱疫情,當時剛接任行政院長的張善政在短短三個月內前往台南勘災多達12次,甚至清晨五點就主動來電關心,展現超越黨派的行政風範。賴清德更笑稱兩人是一直以來的「難兄難弟」,張善政絕對是國家非常優秀的傑出人才。 談及2022年桃園市長選戰,賴清德坦言,當時雖然自己多次前來幫鄭運鵬站台,但內心非常清楚「鄭運鵬不可能贏」,因為張善政從台大教授、Google總監到行政院長等學經歷條件實在過於優秀,當時就預期張善政必定會當選並帶領桃園進步。 剖析張善政三大痛點 賴清德指「大才小用、水土不服」不適合連任 然而,歷經四年施政後,賴清德表示,為張善政感到十分可惜,根據《遠見雜誌》評比,張善政在六都中的市民滿意度多落在五成至六成之間,甚至有兩次名列六都之末、兩次倒數第二。 針對為何如此優秀的人才無法獲得市民廣泛認同,賴清德提出三大原因分析,第一是大才小用;賴清德說,張善政具備國宴級、五星級大廚的身手,專長在於國家整體政策而非地方市政,來做地方特色料理難免口味不合。 賴清德指出,第二是張善政在台北市出生長大,對桃園在地並不熟悉,「就像叫賴清德去當桃園市長,我也沒有辦法很快融入」,而第三是權力競逐結果,因張善政曾擔任部長、行政院長甚至參選副總統,理論上是競選總統層級的人才,卻因國民黨內部的權力競逐而被安排來選桃園市長,對其並不公平。 賴清德直言,張善政今年已72歲,第一任做得相當辛苦,若再連任只會更加吃力,「不是張善政不好,而是他並不適合繼續擔任桃園市長」。 賴清德表示,47歲的黃世杰在整體學經歷上或許不如張善政豐富,但若要做好一位貼近市民的城市首長,黃世杰的條件顯得更為充份。黃世杰不僅是桃園在地土生土長的青年,曾任市府參議、立委及法務部次長,滿懷活力與衝勁,對地方需求更是瞭若指掌。 賴清德最後強調,身為國家總統,他深切希望下一任桃園市長能夠與中央緊密合作,共同將桃園打造成「桃竹苗大矽谷」計畫的領頭羊。他熱情向桃園父老鄉親懇託,盼大家支持最了解桃園發展與在地心聲的年輕人,全力支持黃世杰接棒勝選。 雖賴清德大力稱讚黃世杰,不過,新台灣國策智庫在昨天公布最新桃園市長民調,張善政以47.0%支持度領先黃世杰21.1個百分點,此外,張善政的施政滿意度更是突破五成來到58.2%,這份來自親綠陣營的民調數據,也讓民進黨在桃園的選情警訊浮上檯面。 事實上,該份民調為新台灣國策智庫執行,調查時間是本月15日至17日的晚間6時至10時,調查對象僅限為戶籍在桃園市,且年滿20歲的一般民眾,採市話調查方式,共完成1082份有效樣本,在95%信心水準下,抽樣誤差為±2.98個百分點,並依內政部最新人口資料,考量戶籍地、性別、年齡及教育程度進行加權,經費來自財團法人凱達格蘭基金會。

馬斯克又大讚大陸 稱上海特斯拉「成功靠中國團隊」力薦上海、北京、西安

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)再度公開盛讚中國。馬斯克23日接受大陸央視財經專訪時表示,上海超級工廠的成功「離不開中國團隊」,大讚當地團隊「人才濟濟」、產品品質一流、生產效率極高;他也力薦全球旅客到大陸旅遊,表示若時間有限,至少應造訪上海、北京,並特別推薦西安及高鐵。 馬斯克談到自己搭乘大陸高鐵的經驗時表示,從北京前往西安的高鐵「體驗非常棒」,高鐵站也相當壯觀。他建議搭乘高鐵時不要一直低頭看手機,而是應該多看看窗外,因為沿途有許多值得感受的事物。馬斯克更形容,中國「令人難以置信的壯麗」,任何言語都難以充分表達。相關完整專訪內容,央視表示將陸續播出。 談到特斯拉在中國的發展,馬斯克將上海超級工廠視為公司全球製造體系的重要據點,直言工廠成功「靠的是中國團隊」,並稱讚團隊人才充沛、勤奮可靠,產品品質與生產效率都非常高。 特斯拉2019年底啟動上海超級工廠的交車作業,上海廠目前Model 3、Model Y年產能已超過95萬輛。特斯拉官方資料也顯示,上海是其全球重要的生產基地之一。 馬斯克此次談話也再次凸顯中國市場對特斯拉的重要性。特斯拉2026年第2季全球生產45萬1758輛汽車,顯示其全球製造布局仍維持龐大規模。 預測20年後 人形機器人達1000億台 馬斯克也談到人工智慧(AI)與人形機器人的未來。他預估,未來10年全球人形機器人數量至少可能達到10億台,15年後可能增加至100億台,20年後甚至可能達到1000億台。 他進一步想像,未來每個人都可能擁有專屬人形機器人,可協助照顧年長父母、看護兒童,甚至成為孩子的「一對一私教」。 中國AI單位算力 馬斯克:幾乎全球頂尖 針對中國人工智慧發展,馬斯克表示,中國AI大模型整體而言「非常出色」,以單位算力產出的性能來看,幾乎處於全球頂尖水準。他認為中國解決算力問題的速度可能快於外界預期,粗略估計未來2至3年可透過光刻技術及晶片製造逐步補足算力缺口。 馬斯克也談到AI時代的教育方式,建議學生不要只專注單一領域,而應廣泛接觸藝術、科學、工程等不同領域,建立扎實的通識基礎。他認為,未來人類需要學會更精準地向AI及機器人下達指令,也就是目前所稱的「提示工程」。 上次央視專訪 已是2021年  這並非馬斯克第一次接受中國央視專訪。根據公開資料,他上一次接受央視專訪是在2021年3月,當時參加中國發展高層論壇,他曾表示,長期而言中國可能成為特斯拉最大的市場,並稱將在中國生產更多汽車、服務更多客戶。 更早之前,馬斯克也曾兩度接受央視較完整的專訪。2014年4月,他赴北京為首批中國特斯拉車主交車,接受央視財經節目《對話》訪問;2019年1月上海超級工廠動工時,他也在臨港接受央視訪問,當時稱上海廠是特斯拉在美國以外的第一座超級工廠。 近年馬斯克與中國媒體較少進行長時間對談,今年5月他曾隨美國總統川普訪問中國,面對媒體詢問時僅簡短表示「many good things」(很多好事)。 此次接受央視財經專訪,馬斯克則罕見地從中國市場、上海工廠、AI、人形機器人到旅遊與高鐵等多個面向發表看法,完整訪談內容仍待央視後續播出。

鄭麗文南投開嗆司法追殺!「礦泉水、貢丸都算賄選?」 喊話拚地方全壘打

中國國民黨今(23日)移師南投縣召開行動中常會並舉行小組長授證儀式,國民黨主席鄭麗文致詞時強烈肯定南投縣長許淑華的政績,大讚南投是她心目中的「模範縣」,不僅將數百億負債全面清零,更能持續推動各項福利與建設照顾縣民;而針對近期選戰頻傳的司法爭議,鄭麗文更重砲痛批司法被當成工具,讓正常的民主選舉淪為不對稱的政治追殺。 鄭麗文今天下午偕同副主席季麟連、蕭旭岑及中央黨務主管前往南投召開行動中常會。許淑華、議長何勝豐、縣黨部主委、立委游顥、馬文君及多位地方民代全員到齊,現場凍蒜聲不斷。 鄭麗文指出,許淑華上任後不走「放煙火式」的討好路線,而是選擇最艱難的課題全力突破,例如將歷年債務清零,以及推動極具爭議卻刻不容緩的垃圾焚化爐建設,這才是台灣真正需要的政治人物。她特別感謝許淑華「雪中送炭」,低調關心並協助其他縣市同志解決困難,展現了國民黨團結互助的精神。 此外,鄭麗文也高度肯定立委馬文君,稱讚她在最困難的國防議題上展現專業與堅韌,為國家安全做好滴水不漏的監督;「真正的國防不是當潘仔、當提款機」,鄭麗文強調,國民黨會堅決把關合理的國防預算,打造堅實的國安防線。 談及年底九合一選戰,鄭麗文直言,許多參選人面臨司法的追殺與干預,「現在是2026年,難道送一瓶礦泉水、便當裡放幾顆貢丸都要算賄選?」現在如果拿不出政績,就會出動檢調把選舉搞臭、摸黑,所以她呼籲選民展現智慧,堅定出來投票,讓南投「13+1」鄉鎮市與議會團隊達成全壘打,同時協助周邊台中、彰化、雲林催票,此外,地方很多建設、很多問題都需要中央配合,因此「我們不只要地方執政,我們更要中央執政」。 對於核電議題,鄭麗文表示,拜訪高科技產業時,業界紛紛訴求「一定要核電」,無論是高科技業、傳產、農業或一般民生,都需要安全、乾淨且便宜的核電,呼籲民眾支持核電公投,以確保台灣產業發展與物價穩定。 展現三年零負債成績單 許淑華推動全縣「幸福巴士」與假牙健保福利 許淑華於政績報告中表示,南投縣最高峰債務曾達270億元,在前縣長林明溱降至91億後,她接任三年內已將債務「完全清零」,讓南投正式成為零負債縣市,針對交通與長者照護,南投將於10月1日達成全縣「幸福巴士」布建完成,並推出全國首創的「藥師送藥到宅」與65歲以上長者健保免費等惠民政策,明年起,國中小學營養午餐每餐也將再加碼10元。 針對困擾南投多年的垃圾問題,許淑華表示縣府已完成各地焚化爐考察並初步選址,目前正進行環評,預計明年完成正式招商,並於下一任期內徹底實現垃圾自主處理,實現「南投向前,縣鄉同行」的發展目標。

馬太鞍洪災一週年 黃國昌批卓榮泰:完全無視人民的痛苦與眼淚

台灣民眾黨中央委員會今(23日)移師花蓮市舉行,黨主席黃國昌率領中央委員及黨內一級主管,傾力為花蓮市長參選人戴于文站台。戴于文於會中提出包含經濟、交通、長者照顧、育兒支持及公開透明治理等「七大面向政策」,宣示要把台北市實務經驗與柯文哲市府嚴守財政紀律的精神帶回故鄉;而適逢馬太鞍洪災滿一週年,黃國昌則重砲批評行政院重建進度牛步、且行政院長卓榮泰竟還稱「人民感受良好」,顯示根本「自我感覺異常良好」,完全無視人民的痛苦與眼淚;黃國昌也宣布民眾黨將推動《花東地區發展條例》修法,爭取花東居民大眾運輸票價三成補助,實現交通平權。 戴于文指出,花蓮市近十年來人口減少近9000人,平均每天流失2.46人,其中6歲以下兒童更減少高達四成。面對嚴重少子化與高齡化挑戰,他提出「拚經濟、好交通、新政治、顧長輩、護海洋、尊重多元、挺家庭」七大市政主張,強調「不能用舊方法處理新問題」。 在具體政見上,戴于文主張以東大門夜市為樞紐,串聯周邊舊鐵道、大禹街、中華路等商圈整合夜間經濟,吸引遊客多留一晚;交通與社福方面,承諾四年內新增300格車位並導入智慧導航,推動最高6萬元假牙補助,並增加20%托育量能。此外,他將打造「花蓮市政儀表板」,公開預算執行率與政策進度,並加碼200萬元部落經費支持原民文化傳承,落實公開透明的新政治。 痛批行政院災後重建怠惰 黃國昌:力推花東居民票價補助三成 談及花蓮災害復原,黃國昌痛批,馬太鞍溪堰塞湖潰堤滿一週年,國會早已通過270億元特別預算且一毛未刪,但行政院效率低落,災區至今仍面臨土石堆積、排水防洪未完善的二度淹水危機,770公頃良田復耕遙遙無期,甚至逼迫族人交地搬遷。針對卓榮泰稱「人民感受良好」,黃國昌嚴詞批評其「自我感覺異常良好」,完全無視人民的痛苦與眼淚。 黃國昌強調,民眾黨團已正式提出《花東地區發展條例》修正草案,比照《離島建設條例》精神,明定設籍花東居民搭乘大眾運輸往返外縣市,由中央編列預算補貼票價至少三成,實質減輕鄉親負擔。未來戴于文在地方深耕、民眾黨團在國會把關預算,將中央與地方連成一線,絕不讓花蓮鄉親獨自面對重建之路。 黃國昌還說,花蓮的山海依舊美麗,當初大家拿起鏟子走入泥濘,就是要守護這座無比美麗的城市,如今重建之路還沒走完,仍有許多問題待解,我們會繼續拚、繼續做,絕不會讓花蓮鄉親獨自面對

美中交易氣氛濃...台灣寄望川普任期滿?翁履中示警:恐承擔「這後果」

川習二會登場前夕,旅美教授翁履中今(23)日發文分析,指出國際社會雖對川普風格不滿意,但礙於現實只能「先忍忍」並備妥第二方案(Plan B),等待其任期結束;然而,在美中交易氣氛濃厚的局勢下,台灣恐面臨美國承諾鬆動及盟友態度轉趨低調的重大風險。他警告,台灣切莫寄望於「2年後美國恢復正常」,只打算先準備選舉,而是應趁這2年低調強化經濟與供應鏈不可替代性,並降溫兩岸敵意螺旋,否則2年後,台灣承擔風險的能力將更薄弱。 美國總統川普(Donald Trump)今日在聯合國大會發表約35分鐘演說,翁履中今日在臉書粉專分析,看完川普今天的聯合國演說,需認清一個現實:世界各國或許不喜歡川普,但也沒有能力對川普說「不」,大家都知道川普有任期限制,所以不少盟友認為,川普之後的美國總統,不論是民主黨還是共和黨,都不會照著現在這套方式走。既然美國還是最重要的安全與經濟夥伴,那能撐就先撐,不要為了兩三年的衝突,把幾十年的關係一次打掉。 翁履中指出,這也是為什麼我們會看到歐洲嘴上對川普不滿,國防上卻還是需要美國;日本、韓國擔心川普跟中國談交易,還是會努力先跟川普溝通;加拿大想降低對美國的依賴,也不代表真的準備跟美國切割。大家其實都是一邊忍,一邊準備Plan B。 對於川習二會即將登場,翁履中認為,按照現在的川習互動氣氛走下去,美中關係在川普剩下的2年任期裡,在台灣問題上恐怕只會更偏向北京的期待,倘若真的出現新的調整,影響的不只是華府對台北說了什麼,還會影響整個區域怎麼看台灣。 翁履中說,假設川普在台灣議題上釋出更具交易性的訊號,第一個影響是台灣內部對美國承諾的信心;但第二個影響可能更重要,因為日本、韓國、澳洲甚至其他夥伴,可能都會開始覺得,幫助台灣好像反而跟華府現在想走的方向不一致。「確實,這些盟國也許不會快速轉向,但只要他們對台灣的支持從公開轉為低調,就將是讓人擔心的訊號」。 因此,翁履中認為,台灣這2年需要加速但低調把自己的經濟實力做強,若高調強調台灣賺大錢,只會引來想分錢的強國,並把科技與供應鏈的重要性做得更難取代,並且要在對外談判上有所堅持,關於台灣利益和未來發展的項目,絕對不能輕易妥協;同時盡可能降低兩岸意識形態對撞的強度,讓敵意螺旋不要一直往上轉。跟時間賽跑,避免不必要的衝突,才是台灣在大國競爭裡真正需要的戰略。 然而,每逢選舉,兩岸、國防、美中關係,很容易又重新變成意識形態之爭,變成政黨動員與彼此攻防的工具。於是本來應該思考十年、二十年的國家戰略,最後只被壓縮成如何操作成勝選元素的思考。更不用說在選舉過程中看見的社會對立和撕裂,導致台灣明明正面對國際政經局勢驚濤駭浪,但內部討論的卻還是民調如何引導選舉風向。 最後,翁履中示警,其他國家也許可以等美國2年,但台灣要問自己:這2年,我們打算要為將來做多少準備?如果答案只是先選舉,等美國政治重新「恢復正常」再來想怎麼靠美國協助穩定兩岸局勢,恐怕2年後,台灣承擔風險的能力將更薄弱。