1991年蘇聯解體，各個共和國紛紛獨立，刺激新疆、西藏等地的分離運動，造成多次重大暴亂，中共總書記上台後力推「中華民族共同體」，一方面大幅改善少數民族民生，同時推動普通話教育、鼓勵各族混居，7月1日實施的《民族團結促進法》就是將過去實施的少數民族政策，進一步法制化。 據《明報》報導，上世紀90年代，蘇聯解體，聯邦成員紛紛尋求獨立，刺激了新疆、西藏等地區的分離意識；1999年實施「西部大開發」，大批內地企業家與民眾到西部尋找發展機會，與少數民族的矛盾增加；境外一些勢力也以「民族壓迫」、「人權問題」等為由煽風點火，結果，2008年爆發拉薩騷亂，2009年爆發烏魯木齊七五事件，此後幾年，新疆以至北京等地一再發生恐怖襲擊事件，影響社會穩定，亦引發中共當局反思少數民族政策。 習近平2012年上台後，提出「鑄牢中華民族共同體意識」，「調整過時的民族政策」，「增進共同性」，強調「各族人民都有一個共同家園，就是中國；都有一個共同身分，就是中華民族」，2018年大陸《憲法》修正案出現「中華民族」的文字；北京當局近年一方面加強通用語文教育，取消少數民族的「超國民待遇」，另一方面則投入巨大資源，改善維族等少數民族的民生，促進各民族交往交流交融。 《民族團結法》實際上就是將過去十幾年一些做法轉化為法律制度安排，例如不得向小孩灌輸不利於民族團結進步的觀念；推動學前兒童學會普通話、青少年能基本掌握漢語；將鑄牢中華民族共同體意識教育納入國民教育；推進互嵌式社區環境建設（不同民族混合居住）等。 在新法實施前夕，大陸國務院新聞辦安排5名部級高官召開記者會，全國人大民族委員會主任委員巴音朝魯定調此法「三個首次」：首次將習近平關於加強和改進民族工作的重要思想寫入法律；首次從法理層面闡釋鑄牢中華民族共同體意識、推進中華民族共同體建設等核心概念；首次在法律中明確新時代中共的民族工作格局。 1949年，中共建政後，參考實施聯邦制的蘇聯以及斯大林的民族理論，列出55個少數民族，設置新疆、西藏等五個民族自治區，還有許多自治州、自治縣，偏重少數民族特殊性、傳統文化和自治權利。 1984年制定的《民族區域自治法》，更以法律形式強化「自治」概念，賦予不少特殊政策，例如規定招收少數民族學生為主的學校，「有條件的應當採用少數民族文字的課本，並用少數民族語言講課」，造成一些民族學校實際上不學習通用語文。 另外，大陸有關法律還規定少數民族可以自行制定符合當地的計劃生育辦法，也就是不用實施當時的「一孩政策」；與此同時，少數民族高考有加分優惠，犯罪則可獲「兩少一寬」（少捕少殺，處理從寬），等。 這些做法為少數民族提供了「超國民待遇」，同時亦產生不少弊病，大陸國家民族事務委員會原專職委員孫學玉曾撰文指出，這表現為只講民族，不講國家；只講民族身分，不講公民身分；只講差異，不講共同；只講民族自治，不講國家管理。 有鑑於蘇聯解體後引發的少數民族暴亂，中共首先在統一國家語文上著力，此舉遭到「消滅少數民族文化」的批評，但據《明報》指出，全球有百多個主權國家在憲法裡明確規定了通用語言文字，在美國，英語作為官方語言的地位也得到廣泛確認，去年美國政府更發出行政指令，指明英語是官方語言；因此，中國推廣全國通用的普通話及漢語，方便人民溝通交流，無可非議，何况《民族團結法》也規定「國家尊重和保障少數民族語言文字的學習和使用」。
綜合
日菲跳過賴政府談判劃分台灣東部專屬經濟區（EEZ），外交部第一時間「肯定」，遭致中共在該海域常態化巡航；賴政府反駁是中共「藉機」升高對台灰色襲擾，但日媒28日的獨家報導卻透露，中國在台灣東部海域行使管轄權極為罕見，6月展開的常態化巡航主要是針對日菲劃界談判，擺出鮮明的對抗姿態。 5月28日，日本首相高市早苗與菲律賓總統小馬可仕同意啟動台灣東部EEZ劃界談判後，外交部第一時間5月31日回應稱，予以肯定；大陸外交部發言人毛寧6月2日批：「民進黨當局為了謀求政治私利，不惜出賣中華民族的整體利益，數典忘祖，毫無底線」；外交部6月3日才改口稱，日菲劃界談判要充分考量我方權益，並與我方協商，不能有損台灣利益。 正因為賴政府在維護國家主權的立場搖擺、鬆動，過去只在圍台軍演時配合的大陸海警船，自6月6日深夜啟動「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」，大陸央媒強調，這項執法行動未來將常態化；6月18日23時35分，大陸「向陽紅22」科研船於蘇澳東北方31浬航入我方限制水域，大陸央媒強調，這類科考行動未來將會變成例行性。 對於陸方打破慣例，常態化在台灣東部專屬經濟區執法，賴政府的說法都是：中國「藉口」、「藉機」日菲談判提升對台灣的灰色侵襲。 但共同社29日的獨家報導卻戳破賴政府的「藉口」，報導指出，中國海警局的多艘艦船6月在沖繩縣與那國島以南的日本專屬經濟區（EEZ）常態化航行，並開始為中國科考船與公務船護航。日本政府也確認了這一動向。 報導指出，該海域位於台灣以東，中國一貫主張擁有管轄權，但實際行使權力則極為罕見，這反映出針對日本與菲律賓將該海域作為「海域劃界談判」對象，中方擺出了鮮明的對抗姿態。 過去數十年，在中華民國政府實際控制的台灣東部、東沙島、太平島等海域，中共一直不採取近迫作為，一方面是不願打破區域平衡、招致國際干預，同時也是相信中華民國政府能捍衛中國主權；因此，對於中華民國政府捍衛主權的作為，不但聲援，甚至暗助。 2012年日本宣布國有化釣魚台，馬政府派出海巡艦艇前往護漁，在海巡署艦艇為台灣漁船與保釣船護航，並與日本海上保安廳對峙時，中共海監船及共軍軍艦也同時出現在周邊海域。 2013年5月，屏東小琉球籍漁船「廣大興28號」在台菲重疊經濟海域遭菲律賓海岸防衛隊掃射，造成船員洪石成死亡；馬政府派出海軍主力艦艇與海巡署組成護漁艦隊南下挺進巴士海峽；在台灣軍艦與海巡前往該海域進行高強度戒備時，中共軍艦與海警船亦尾隨或現蹤於事發海域周邊，並對台灣漁民表達「慰問與關切」。 2016年1月，馬英九登太平島，時任大陸外交部發言人華春瑩表示：「南沙群島自古以來就是中國領土，兩岸中國人都有責任維護中華民族祖產」，予以肯定。 2016年7月南海仲裁案裁決，時任大陸外交部發言人陸慷、副部長劉振民皆公開重申：「海峽兩岸中國人有責任、有義務共同維護好中華民族的祖產、維護南海的主權和海洋權益」，即使當時已是蔡英文執政，北京仍希望民進黨政府能共同捍衛中國主權。 2020年7月回應美國南海聲明時，國台辦發言人朱鳳蓮強調：「兩岸同屬一個中國，應共同維護國家主權和領土完整，維護中華民族的整體和根本利益」，再次呼籲蔡政府共同捍衛中國主權。 6月2日，毛寧在批民進黨當局「不惜出賣中華民族的整體利益，數典忘祖」之前有一段話是：「海峽兩岸同屬一個中國，維護國家領土主權和海洋權益，是兩岸全體中國人的共同責任。」 毛寧的論述是重覆過去中共一貫對於「兩岸共同維護中國主權」的立場，沒有新意，但卻也暗示：既然民進黨放棄維護中國固有疆域，那共產黨就來代表中國人維護中國固有疆域，而常態化巡護台灣東部海域就是北京的對策。
94歲的何祚明曾是空軍「黑蝙蝠中隊」的一員，20年來完成了許多艱難任務，也獲得許多勳章，然而，每一次的暗夜潛行中危機四伏，榮譽的背後，其實藏著許多無聲的嘆息。 生於安徽望江的他，童年時原本家境富裕，但抗日戰爭爆發後，便展開了逃難的日子，而目睹日軍侵略，也讓他埋下從軍報國的種子。抗戰結束後，何祚明考上重慶的空軍幼校，隨著國共戰火越演越烈，17歲時，他不顧雙親反對，決定跟著學校撤到台灣，也從此與父母分別。 「父母當然不願意自己小孩離開家裡，可是我那時候就一心一意想走，就跟媽媽告別，就走了！從那之後再也沒見過父母。」何祚明說。 來台後，何祚明陸續就讀空軍幼校、官校，畢業後被派至空軍第八大隊，因擅長領航及轟炸，後來又被選入第三十四中隊，也就是著名的「黑蝙蝠中隊」，開啟了特種任務的日子。 「黑蝙蝠中隊不是隨便一個人想去就去，情報人員暗地觀察你，並根據你的飛行技術及學科各方面條件來挑選。老婆知道後當然不安心，要我別加入，但我想說國家調我去、就去啊，我的命就交給中隊了。」何祚明回憶道。 1953年成立的黑蝙蝠中隊，是冷戰時期美國在台情報機構「西方公司」，與我國空軍合作成立的秘密單位，專門負責夜間偵察及高風險任務，由於總是晝伏夜出，因此以黑蝙蝠為隊徽。何祚明在中隊擔任領航員，主要任務是在暗夜中引導航線，行進間不僅要躲避障礙物，還要精準投射目標，一分一秒都不能誤差。 「大約離地500英尺，實際可能就是300 400英尺，在黑夜中一片茫茫，我們就要負責告訴飛行員現在的位置，要左轉右轉、速度快點或慢點，有一點差距就撞山了！可以說飛行時生命就掌控在領航員手上。」何祚明說。 1963年的「南星計畫」，黑蝙蝠中隊負責支援越戰期間的美軍，在越南執行戰地運補、空投等任務，何祚明不僅多次參與計畫，更好幾度在砲火中死裡逃生。 「當時整個越南地區幾乎是越共控制，只有基地附近幾個點是在美軍控制之下，越南那個椰子芭蕉樹很多，他們越共就藏在裡面，把高射砲機關槍都架好，我們飛行徒中要是被打下去，基本上就沒有一個活命的。」 1968年，為了蒐集中國的核武情報，美方展開名為「奇龍計劃」的極機密任務，黑蝙蝠中隊得經過喜馬拉雅山，再飛越新疆戈壁沙漠，朝目的地投下兩顆電子偵測器，由於路線漫長且危險，何祚明跟隊員先到美國受訓，再抱著必死決心執行任務，甚至出發前連遺書都寫好了。 「剛進入山區時氣流很壞，飛機完全控制不住，只能飛高，但一飛高老共的雷達就可以看到我們了，那我們飛機又沒有武裝，萬一被發現，只有挨打，沒有還擊的能力。後來飛了將近16個小時，我一直不斷在計算航線，羅盤多少度 現在爬多高很忙啊！最苦就是領航員。」何祚明苦笑 最後一行人不但成功達成任務，更因此獲頒忠勇勳章，然而榮光的背後，是隊員與家屬的萬般煎熬，而何祚明心中更遺憾的，是沒能好好孝敬父母，當年執意離家從軍，等到兩岸開放後再回鄉，雙親早已過世。 黑蝙蝠中隊是空軍傳奇，從成立到解散，20年來共有148名隊員殉職，佔全隊人數的三分之二，也是我國犧牲最慘烈的特種部隊。儘管如今所剩成員寥寥無幾，但那段暗夜潛行的日子，依舊是何作明這輩子最難忘的記憶。
在市場波動與人生選擇同樣充滿不確定的時代，投資不再只是資產配置的技術，更是一種理解自己、管理選擇與建立長期價值的思維方法。連續創業家、股權投資人蔣豐蔚（Wilson）近日舉辦新書《投資人生》發表會，現場邀請多位政商、出版、財經、創投與公益界人士共同見證這本結合投資思維、人生決策與信仰價值的新書正式亮相。 本次發表會貴賓雲集，包括前國民黨主席朱立倫、城邦集團創辦人何飛鵬、GOOD TV 創辦人曾國生、美國安卓樂資本董事長林家振、台灣上市櫃公司投資人關係協會（TIRI）理事長郭宗霖、資本圈天使會創辦人李豐源（Dennis）、貝殼放大創辦人林大涵等人到場支持。來自出版、投資、創業、媒體與公益等不同領域的代表人物齊聚一堂，也呼應《投資人生》所傳達的核心理念：投資不只存在於金融市場，更存在於每一次關於事業、關係、信念與人生方向的選擇。 蔣豐蔚在發表會中表示，今年35歲的自己仍在持續學習與累積，而台下許多貴賓都是一路陪伴、啟發他的「人生導師」。他分享，《投資人生》談的不只是股票、基金或財富管理，而是涵蓋人生、婚姻、家庭、創業與目標規劃。他認為，每一個人生決定，本質上都是一場投資；真正值得思考的，不只是投資哪一個標的，而是如何把人生本身，活成一個值得長期持有的標的。 《投資人生》並非一本追逐明牌或短線操作的投資書，而是從投資的底層邏輯出發，帶領讀者重新思考人生選擇。全書以投資、創業、家庭、信仰與自我成長五大面向為主軸，探討專注致勝、價值判斷、行為投資學、情緒管理、風險報酬、複利效應與長期主義等核心觀念，鼓勵讀者在人生不同階段做出更清楚、更長遠、更有價值的選擇。 活動中，多位致詞貴賓也從不同角度分享對本書的觀察與肯定。美國安卓樂資本董事長林家振表示，自己長期參與全球頂尖獨角獸企業投資，布局包括 SpaceX、xAI、Stripe 等國際企業，而《投資人生》最大的價值，在於提醒讀者真正需要投資的不只是財富，更包括時間、關係、價值觀與未來方向；對投資人與創業者而言，建立長期視野，往往比追逐短期趨勢更重要。 台灣上市櫃公司投資人關係協會（TIRI）理事長郭宗霖則表示，Wilson 不只是談人生哲學，而是真正把自己在投資、創業與家庭中的經歷整理成一本書，透過自身實踐分享給更多人，這件事本身就相當有意義。 貝殼放大創辦人林大涵則分享，自己在創業最困難、最無助的時刻，曾接受 Wilson 的陪伴與禱告，那段經歷帶給他很大的力量，也讓他深刻感受到，《投資人生》所傳遞的不只是投資思維，更是一種面對人生挑戰時的信念與價值。 資本圈天使會創辦人李豐源（Dennis）則表示，《投資人生》不只是一本投資書，更是一本關於人生選擇與思維養成的教材。他宣布，未來將把《投資人生》列為資本圈天使會會員的指定教材，希望透過書中的理念，幫助更多創業者與投資人建立正確的長期思維，並對本書給予高度肯定。 除了分享創作理念，Wilson 也透過兩段互動體驗，將書中的概念具體呈現。首先登場的「燈泡遊戲」邀請觀眾共同參與，藉由專注力與共同目標，說明當一群人將注意力集中在同一件事情時，更有機會推進目標、創造成果；另一段「鑰匙遊戲」則呼應書中複利思維，分享人生真正的成果，並非來自一次性的成功，而是在一次次修正、累積與持續堅持中，逐步放大長期價值。 活動尾聲，Wilson 的丈母娘與太太 Vivian 特別上台獻花，為發表會增添溫馨時刻。Wilson 感性表示，感謝另一半、家人、朋友、前輩與讀者一路以來的支持，也特別感謝商周出版，讓《投資人生》得以從個人的生命體悟，成為能與更多讀者分享的作品。他相信，這本書只是起點，期待未來持續透過出版、閱讀與分享，陪伴更多人在投資與人生的道路上，找到屬於自己的答案。 《投資人生》現已正式上市，更多資訊可至博客來查詢：https://www.books.com.tw/products/0011053723?loc=P_0003_023。
今年夏天，圓山大飯店準備好全新的夏季料理與親子手作活動，一起迎接暑假！主廚團隊以「沁夏旬味」為題，嚴選台灣當令食材，融合中西料理技法與創新巧思，推出兼具清爽開胃與鮮味消暑的夏日饗宴。本次更攜手農業部漁業署及嘉義縣政府，選用官方輔導與推薦之優質國產農漁產品，從產地到餐桌，展現最在地的台灣風味，賞味期間自2026年7月1日至9月30日，於圓苑餐廳、金龍餐廳及牛排館同步開放品嚐。此外，圓山飯店也首次推出親子手作體驗課程，營造寓教於樂的夏日活動，邀請大小朋友一同參與，透過創作與互動留下難忘回憶，為暑假增添更多歡樂與驚喜。 蔬果完美入菜！暢享一解酷夏的江浙味 圓苑餐廳國宴主廚戴立承大膽運用了初夏盛產的荔枝、芒果、百香果，以及鮮嫩時令竹筍與甘甜冬瓜入菜，巧妙結合經典江浙料理手法，為傳統風味注入清新爽口的夏日層次，包括以酸甜濃郁百香果醬汁提味、口感冰涼清脆的開胃前菜「百香馬蹄」，採用台灣在地香甜芒果特製醬汁搭配鮮嫩牛肉的「香芒牛小排」，以及將盛夏消暑食材冬瓜、老火腿與扁尖筍共同慢火細熬的「扁尖火腿冬瓜湯」，每道388元起，完美展現江浙菜細膩講究的料理底蘊，更為炎炎夏日帶來兼具清爽與滋補的旬味享受。 龍虎斑等上選食材新鮮直送！國宴級海味華麗開場 金龍餐廳國宴主廚許耀光以逾40年的粵菜底蘊，選用龍虎斑、鮑魚、藍蝦及鮮蛤等上選食材，悉心呈獻9道「鮮美、開胃、滋補」的國宴級海味珍饈，像是展現粵菜清雅層次、加入陳皮與特製鹹檸檬共同清蒸的「陳皮鹹檸檬龍虎斑」，採用老粵菜傳承古法煨煮的「古法頭抽藍蝦」，以及結合初夏清甜的優質玉筍、鮮美肥碩的蛤蜊與上等土雞肉慢火燉煮的「玉筍鮮蛤燉雞湯」等，系列料理每道588元起，鮮惹十足、清爽開胃，體現主廚對粵菜工藝與當令食材的細膩詮釋，帶來沁夏愉悅的味蕾驚喜。 極黑和牛戰斧、干貝虎斑蝦，海陸交饗宴澎湃登場 炎炎夏日食慾不振，來圓山牛排館品嚐廖健皓主廚精選的海陸饗宴，絕對能挑起你的食慾！餐點以沁涼爽口的小農翠綠生菜沙拉為序曲，搭配以松露提香、結合鮑魚、奶油白菜與孢子甘藍的精緻前菜，是開胃的不二之選。看似簡單熱菜也有主廚的小心思，以濃郁甘鮮的海老風味特製醬汁燉煮米飯入味，再鋪上彈牙肥美的碳烤北海道干貝與虎斑蝦，風味清爽又不厚重。主餐選擇四人共享的60盎司美國極黑和牛戰斧牛排或二人共享的日本F1丁骨牛排22盎司，熟成的技藝工法讓牛肉風味發揮極致，整體口感清爽解膩，層次豐富，每一口都驚艷饕客味蕾，回味無窮。 圓山首推小小主廚與花藝師體驗，親子手作好好玩一夏 暑假就該好好玩！圓山大飯店首次推出親子手作課程，邀請家庭旅客在品味美食之餘，共享溫馨互動時光，為暑假增添豐富回憶。「小小主廚餅乾課」於每週一登場，點心房師傅親自帶領孩子們藉由糖霜彩繪與創意裝飾，打造獨一無二的專屬餅乾；而每週二及週日舉辦的「夏日花藝體驗課」，則由專業花藝老師引導運用當季花材進行創作，培養美感與專注力，適合親子攜手完成。課程自2026年7月1日起開始報名，每日名額有限，每組定價990元，凡於館內消費或持當日訂位憑證者，還可享800元加購優惠，讓大小朋友在創作與互動中，共度一段優雅療癒的圓山時光。 圓山大飯店暑期活動以「餐飲＋體驗」雙軸並行，讓旅客在品嚐到國產農漁食材的夏日料理之餘，也能透過親子互動課程，創造與孩子們的獨家回憶。未來會持續結合在地食材、文化美學與體驗活動，打造更具深度與溫度的旅宿與餐飲沉浸式體驗。邀請民眾於盛夏時節走進圓山，感受夏季旬味料理與親子同樂的美好假期。 【金龍餐廳、圓苑餐廳】不時不食・夏日旬饗 專案內容：https://reurl.cc/M2qYXn 【活動】小小職人體驗營｜夏日親子手作課程 專案內容：https://reurl.cc/7E5Zj9
「一句族語，可以是一個族群留下的最後記憶」，聯合國教科文組織（UNESCO）已將噶哈巫語列為「極度危險」瀕危語言，當會說噶哈巫語的人愈來越少，語言保存已不只是母語教育，更關係著一個民族如何記住自己的歷史。南投埔里的平埔原住民族群「噶哈巫族」，近年持續推動母語復振、文化保存及民族正名，希望讓這份文化記憶得以延續。 噶哈巫族是台灣平埔原住民族群之一，早期主要活動於台灣中部，現今族人多聚居於南投縣埔里鎮牛眠、大湳、守城及蜈蚣崙等四庄聚落，歷史上，噶哈巫族曾參與清代中部平埔族群與清廷之間的衝突。清代中葉以後，受到漢人拓墾、土地流失及傳染疾病等因素影響，原有聚落逐漸難以維持。1831年郭百年事件後，在邵族引介下，噶哈巫族與部分平埔族群遷入埔里盆地定居，逐步形成今日牛眠、大湳、守城及蜈蚣崙四庄聚落，並將語言、祭儀及傳統文化延續至今。不過，噶哈巫族所使用的噶哈巫語被聯合國教科文組織（UNESCO）列為「極度危險」瀕危語言，也讓族人非常憂心，並透過開設課程、編寫教材以及投入族語教學，希望下一代能開口自信說族語。 噶哈巫族每年農曆十一月十五日迎接新年，族語稱為「Azem」，也是一年中最重要的歲時祭儀。近年來，為了讓旅居外地的族人返鄉參與，四庄聯合年祭多調整至接近農曆十一月十五日的假日舉行，由牛眠、守城、大湳及蜈蚣崙四庄輪流與噶哈巫文教協會共同主辦，其中牛眠社區不僅堅持於十一月十五日的傳統日期舉辦過年，同時也恢復了抓大魚和送大魚的儀式。 其中，具有代表性的「送大魚」儀式，更是噶哈巫族重要的文化象徵。早年，每戶人家的男子都會在黎明前將包好的魚送至家門外獻給祖靈，同時高喊族語，邀請祖先前來接受供奉；待儀式完成後，聚落才會敲起鑼聲迎接新年。如今，送大魚儀式僅牛眠社區恢復辦理，由男子們將魚簍中的魚帶往眉溪，在牛眠橋上投入溪中，以集體方式延續這項傳承百年的祭儀。即便時代在變，牛眠社區依舊展現了對傳統的執著，以部落為主體堅持在每年的傳統正日舉辦過年，更陸續找回了失落已久的「抓大魚」和「送大魚」儀式。 牛眠社區發展協會總幹事潘正浩表示，自己從小知道自己是大湳社人，也聽著長輩說四庄話及閩南語長大，卻一直不知道，這些日常語言背後承載的是噶哈巫族數百年的文化與歷史。直到大學三年級因一門通識課程開始接觸部落耆老、閱讀歷史文獻，才逐漸理解噶哈巫族的歷史，也重新思考自己與文化之間的連結。 「文化不是停留在過去，而是在今天持續被實踐與傳承」，潘正浩說，因此他投入文化復振、族語學習、歷史研究及傳統織品重製，希望把仍然存在的文化實踐整理、保存下來，也讓更多年輕人重新認識自己的族群。他認為，近年越來越多年輕人願意回到部落參與祭典、學習族語，是最令人感動的改變；然而，每一位耆老離世，都可能帶走一段珍貴的語言與生命故事，文化保存始終像是在與時間賽跑。 傳統活動之外，語言的搶救更是刻不容緩。因噶哈巫語已被聯合國教科文組織（UNESCO）列為「極度危險」瀕危語言，在族人奔走努力下，相關的族語教材已陸續出版。對照UNESCO「世界瀕危語言地圖」所劃分的六個等級（無危、脆弱、重大危險、極度危險、滅絕等），噶哈巫語所處的「極度危險」階段，定義為「該語言僅能被群體中祖父母一代的部分成員偶爾使用」。這項嚴峻的現實，正凸顯了族語教材陸續問世對文化承接的關鍵意義。 投入噶哈巫族正名運動二十餘年的噶哈巫文教協會理事潘寶鳳表示，目前已走到正名的最後一哩路，心情仍十分忐忑。她認為，語言與文化從來無法切割，「文化可以透過活動、繪本等不同方式延續，但語言今天不做，明天就可能消失。」因此，語言復振需要更多政策支持，才能真正建立族語使用的生活環境。 潘寶鳳指出，噶哈巫族三百多年前便開始與不同族群接觸，能夠一路保留語言至今，靠的是族人的團結與世代傳承。她也期待未來有更多人走進埔里，親自認識噶哈巫族的文化與歷史。 正名最後一哩路 語言保存仍待努力 經過多年努力，今年五月，原住民族委員會正式公告「噶哈巫族民族成員認定要件」草案，象徵噶哈巫族距離成為法定原住民族又向前邁進一步。雖然目前仍屬公告徵詢意見階段，尚未完成正式認定，但對長期投入文化保存與正名工作的族人而言，已具有重要意義。 南投縣議員陳宜君表示，噶哈巫族的文化與語言都是埔里珍貴的文化資產。語言承載著一個族群的歷史、智慧與生活方式，族人投入母語復振，不只是保存一種語言，更是在延續族群的身分認同，也讓埔里保留珍貴的文化多樣性。她認為，政府未來應持續支持語言教育、文化紀錄及世代交流，讓更多年輕人願意認識自己的文化，也讓噶哈巫族文化成為埔里重要的文化特色與地方發展的重要力量。 從祭典中響起的族語吟唱，到牛眠橋上的送大魚儀式，再到青年重新走進部落學習族語，噶哈巫族努力保存的，不只是文化活動本身，更是一個族群對自身歷史與身分的記憶。當一句族語仍有人願意開口說、一場祭典仍有人願意回家參與，文化便不只是被保存，而是在一代又一代人的生活中，持續被創造與延續。
北京日前發生輕航機撞中信大廈事件後，北京和全大陸的通用航空全面停飛整頓，繼北京全面禁飛無人機後，這次全面整頓通用航空業再次重創剛起步的低空經濟。 「通用航空」是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。 據《明報》報導，大陸民航業界表示，北京周邊所有非必要通用航空活動暫停，官方通知各單位配合公安部門進行機師背景調查，評估技術及身心健康。 《明報》聯絡大陸多間飛行俱樂部後發現，除應急救援外，全大陸通用航空業務暫已全面停飛；另外，失事飛機所屬的東時雙悅通航公司，在「大眾點評」已顯示暫停營業，公司電話也無人接聽。 北京一間俱樂部機長表示，目前通用航空全國禁飛，暫未知何時復飛，「需要先等等，一般有臨時活動或重要會議時會停飛」，並透露「因為前幾天有一個人開着飛機進到禁區了」。 上海一名飛行俱樂部的工作人員預計，停飛至少持續10天；其餘地區俱樂部則表示「等通知」。 據介紹，入門級的「運動類駕駛員執照」學費約8萬元人民幣（下同），經30小時訓練及1小時單飛考核，一般一個月即可考獲；報名要求為年滿16歲、初中以上學歷、5年內無犯罪紀錄，持汽車駕駛證可免體檢。該執照准予駕駛輕型運動飛機（LSA），即北京今次失事飛機的同類機型。 被撞的「中國尊」周邊多條道路28日仍處於封控狀態，多個路口有警力值守；附近居民表示稱，現場管控較為嚴格，試圖靠近或下樓拍攝大廈時會被工作人員勸阻；現場停駐類似雷達車的特種車輛；大廈遭撞擊的位置已遮擋，外牆受損區域可見明顯修補痕迹。 小型飛機機師培訓是低空經濟近年發展增長點之一，有不少愛好者持證。肇事機師據指是飛行俱樂部會員，事件發生後，業界形容北京將迎來「最嚴禁空令」。自媒體「民航大眼睛」發文稱，機師單飛訓練，以及北京周邊所有非必要通用航空活動暫停，通航業內收到上級通知，要求北京300公里以內通航暫停運行；公務機、機師培訓、必要的生產作業、應急救援須提供政府或相關單位證明函。 北京還要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，對機師作技術及身心健康評估並存檔至少1年。 「低空經濟」（Low-Altitude Economy）是指利用距離地面垂直高度約1000公尺至3000公尺以下的空域，進行各類有人或無人駕駛航空器（如無人機、電動垂直起降機eVTOL等）的經濟活動，涵蓋物流配送、空中計程車、旅遊觀光、農業植保及醫療救援等新興產業。 中共近年來重視並大力發展「低空經濟」，大陸國家主席習近平多次強調要「做好國家空中交通管理工作，促進低空經濟健康發展」，並將其視為壯大「新質生產力」的戰略性核心產業。 中央中央經濟工作會議將「低空經濟」列為「戰略性新興產業」，總理政府工作報告更明確將其打造為「新興支柱產業」；中國國家發改委已專門設立低空經濟發展司，負責擬定中長期戰略與發展規劃。 據估計，2030年中國大陸的低空經濟產業規模將達到2兆，2035年更將突破5.1兆。
歐洲正面臨有紀錄以來最嚴重的熱浪侵襲，法國公共衛生單位周日（28日）通報，本月因高溫已導致約1000人超額死亡，死亡人數預計還會繼續上升。 France records 1,000 additional deaths in record-setting Europe heat wave https://t.co/JBVDyAN1XW — CTV News (@CTVNews) June 28, 2026 綜合路透與《POLITICO》報導，法國國家衛生署表示，自本月（6月）24日以來，已記錄到約1000例額外死亡（總數尚未最終確認），較前幾個月明顯增加，且在過去幾天處於高溫最高級「紅色警報」的地區增幅更為顯著。其中85%的死亡案例為65歲以上長者，但各年齡層均有增加，顯示熱浪影響涵蓋全人口。目前大部分地區已解除紅色警報，高溫正向東往歐陸內陸移動。 科學家指出，這波席捲西歐的極端熱浪若無人類燃燒化石燃料造成氣候變遷，根本不可能發生。世界衛生組織（WHO）總幹事譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在個人社群發文警告：「目前有1.5億人生活在極端高溫下，數百人死亡，學校關閉，電網崩潰……氣候變遷讓『百年一遇』的熱浪幾乎每年發生。」 Europe is the fastest-warming continent on Earth, heating at twice the global average. Right now 150 million people are living under extreme heat, hundreds have died, schools are shut, grids are buckling. Driven by climate change and global warming, the phenomenon of the… — Tedros Adhanom Ghebreyesus (@DrTedros) June 28, 2026 極端高溫已嚴重衝擊歐洲能源供應與基礎設施。德國、波蘭與義大利部分地區氣溫預計逼近或超過攝氏40度。匈牙利帕克斯核電廠因多瑙河水溫過高，周日面臨再度降轉；義大利波河水位下降，海水倒灌達18公里，威脅農業與濕地。 法國多場大型活動因擔心醫院負荷過重而取消或延期，包括巴黎的同志驕傲節（Gay Pride）與Solidays音樂節。交通與電力系統也受影響，上周六（27日）晚間的雷暴雖帶來部分降溫，卻導致數萬戶停電。 西班牙研究人員已將超過210例死亡歸因於熱浪，實際數字預計還會增加。德國火車班次縮減、電車停駛，許多民眾選擇待在家中避暑。 熱浪已成為法國政壇熱議話題，距離總統大選不到一年。部分學校被迫關閉，凸顯法國在因應極端氣候上的準備不足。氣候學家警告，此類熱浪將越來越頻繁、強烈且持久。 歐洲多國正進入高溫緩解期，但氣象單位指出，未來幾天中歐與巴爾幹地區仍將面臨高溫考驗。
今天（29日）台灣附近水氣還是稍多，環境為偏南風，迎風面台東地區及恆春半島不定時有局部短暫陣雨，其他地區中午前為多雲到晴，午後西半部地區及宜蘭、花蓮山區有局部短暫雷陣雨，尤其在西半部地區有局部大雨發生的機率，外出建議攜帶雨具備用，中午後請留意天氣變化。 連日降雨之下，土壤含水量較多，建議暫時避免前往山區活動。 溫度方面，各地高溫普遍約攝氏31至34度，感受偏熱，尤其彰化到屏東內陸地區有局部35到36度高溫發生的機會，請注意防曬並多補充水分，而清晨低溫約25至28度。離島天氣部分，澎湖多雲、氣溫26至31度；金門多雲時陰、26至31度；馬祖多雲、26至31度。 天氣高溫炎熱，氣象署發布高溫資訊，今天中午前後彰化縣、台南市為「黃色燈號」，有出現攝氏36度高溫的機率。 氣象署表示，隨著梅雨季進入尾聲，未來一周受太平洋高壓增強影響，轉為夏季天氣型態，易有午後雷雨；大台北盆地及中南部後半周高溫上看攝氏36度；另外，須觀察海面上3個熱帶擾動。隨著太平洋高壓逐漸增強，周二（30日）天氣再回穩，僅恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區多雲到晴，午後中部以北地區及其他山區有局部短暫雷陣雨；周三至周六（7月1至4日）各地為多雲到晴、感受偏熱，午後山區有局部短暫雷陣雨。 預測下周日（7月5日）至下周三（7月8日）水氣略增，各地仍為多雲到晴為主，但午後降雨範圍擴大為中部以北地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。 氣象署提醒，目前在南海、菲律賓東南方海面及關島附近海面皆有熱帶擾動醞釀，目前觀察南海的熱帶擾動未來發展機會較低；菲律賓東南方海面的擾動則會先通過菲律賓陸地進入南海後，才有進一步發展空間；關島一帶擾動則會先偏西移動後再北轉。各國模式模擬仍有分歧，氣象署會持續觀察。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場為偏南風至東南風，中部以北位於下風處，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度稍易上升；雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區及澎湖為「良好」等級；北部、竹苗、中部空品區及馬祖、金門為「普通」等級。
世界盃K組小組賽最後一輪，民主剛果克服先失一球的不利局面，下半場火力全開連進3球，終場以3比1逆轉擊敗烏茲別克，不僅拿下隊史世界盃首勝，也以1勝1和1敗、積分4分取得最佳第三名資格，成功挺進32強。隨著民主剛果贏球，A組排名第3、積分3分的韓國也確定遭淘汰，提前結束本屆世界盃之旅。 烏茲別克開賽後率先發難，第10分鐘，肖穆羅多夫（Eldor Shomurodov）接獲左路長傳，搶在防守球員封堵前，以左腳挑射越過門將，率先攻破球門，幫助球隊取得1比0領先。 民主剛果第17分鐘原本有機會追平比分，姆布庫（Nathanaël Mbuku）將球送進球門，但經VAR檢視後，裁判認定他在突破過程中手部碰觸對手臉部犯規，進球遭判無效，雙方上半場仍維持烏茲別克一球領先。 易籃後，民主剛果持續施壓，終於在第68分鐘迎來轉機。維薩（Yoane Wissa）在禁區內爭搶皮球時遭胡薩諾夫（Abdukodir Khusanov）踢倒，裁判判罰12碼，維薩親自主罰命中，將比分扳成1比1。 第78分鐘，艾利亞（Meschack Elia）從左路切入後起腳射門，皮球碰到防守球員產生折射，馬耶萊（Fiston Mayele）機警伸腳改變球路破網，幫助民主剛果反超比分。 比賽進入傷停補時，維薩再度把握反擊機會完成梅開二度，替球隊鎖定3比1勝利。 民主剛果最終以4分躋身最佳第三名前8名，歷史性闖進32強，並寫下隊史世界盃首勝紀錄；韓國則因最佳第三名排名遭擠出晉級區，在民主剛果獲勝後確定無緣淘汰賽。