中颱薔琵來襲，民進黨台北市長參選人沈伯洋提出颱風停班停課是否應與股市交易脫鉤，引發藍營質疑。台北市長蔣萬安今天（23日）主持薔琵颱風第2次工作會報後表示，股市相關措施屬於中央政府權責，行政院已經出面回應，沈伯洋應該也清楚權責單位是誰。他強調，身為地方首長，最重要的責任就是確保市民安全。國民黨新北市長參選人李四川則指出，股市交易機制可以理性討論，但改革不能只談市場運作，卻忽略金融從業人員的通勤風險。 沈伯洋日前針對颱風期間停班停課與股市交易的關係提出看法，認為股市是否開市應與地方政府宣布的颱風假脫鉤，引發討論。蔣萬安競選辦公室發言人、國民黨立委徐巧芯則提出質疑，認為若颱風假期間股市照常交易，金融從業人員是否仍得冒著風雨上班，相關安全問題不容忽視。 蔣萬安23日上午主持薔琵颱風第2次工作會報時表示，股市交易是否與颱風假脫鉤，屬於中央政府權責。他指出，既然行政院已經對相關議題作出回應，沈伯洋現在應該也清楚主管機關及權責分工。 蔣萬安強調，面對颱風來襲，地方政府首要任務就是確保市民安全，無論是防災整備、災情掌握，或是停班停課期間的風險管理，都必須以市民生命安全為最重要的考量，不能因為其他因素而忽略防災工作的核心。 另一方面，國民黨新北市長參選人李四川23日也在臉書發文，針對颱風假決策標準及股市交易是否脫鉤提出看法。他表示，停班停課的決策標準應該公開透明，但市長的責任絕不能只停留在公布數據，更必須以確保市民安全為最高原則。 李四川指出，根據他過去擔任雙北副市長的經驗，每一次停班停課決策背後，都涉及具體的風險評估。風雨數據固然是重要依據，但地方政府還必須綜合考量是否可能引發重大災害，包括災害潛勢區居民及易淹水地區住戶的安全、學生上下學風險，以及雙北每天大量通勤人口的交通需求。 他特別提到，颱風期間，許多民眾仍須騎乘機車通勤，行經華江橋、忠孝橋、福和橋等重要橋梁。當風勢增強、路面濕滑時，通勤安全便成為不可忽視的問題。對於有經驗且負責任的地方首長而言，這些實際風險都必須納入停班停課的判斷，並向民眾清楚說明。 針對股市交易是否應與颱風假脫鉤，李四川認為，這項議題確實可以理性討論，金融市場如何維持運作，也可以透過制度設計尋求解決方案。不過，討論不能只關注股市能否正常交易，卻忽略金融從業人員如何通勤、是否需要到辦公室，以及相關安全配套是否完善。 李四川強調，他支持停班停課決策標準公開透明，但若要推動制度改革，就必須同步提出完整的安全配套，否則只是「搶議題的空話」。他認為，股票市場的運作機制可以討論與調整，但地方首長維護市民安全的責任絕不能因此打折。
綜合
美麗島電子報董事長吳子嘉住處、辦公室及攝影棚22日遭新竹地檢署指揮檢調搜索，手機也遭扣押。吳子嘉23日首度接受中天《大新聞大爆卦》專訪，將矛頭指向總統賴清德，質疑檢調選前大動作搜索媒體，背後是否另有政治考量。他懷疑，檢調真正想掌握的，可能不只是競選文宣內容，還包括他手中涉及民進黨新竹縣長參選人鄭朝方家族的相關資料，並直言：「台灣誰能動檢調？只有賴總統一個人可以讓檢調搜媒體。」 吳子嘉表示，檢警持搜索票前往他的住處與辦公室，他配合調查，但對主任檢察官親自到場指揮，以及手機遭扣押一事相當不滿。他質疑，如果檢方只是要釐清競選文宣內容，為何不能先傳喚說明，而必須採取搜索手段？他認為，搜索媒體涉及重大權利，檢察體系在採取行動前應會向上級報告，因此認定賴清德不可能對此毫不知情。 吳子嘉進一步透露，《上報》先前曾披露鄭朝方家族相關的「五大弊案」，民進黨前秘書長林錫耀曾透過管道詢問相關報導內容是否屬實，甚至追問後續還有什麼資料。吳子嘉據此懷疑，自己遭搜索、手機遭扣押，可能與他掌握的後續資訊有關。 他表示，調查報導往往不會一次公布所有資料，尤其選舉進入最後階段，後續資訊可能具有更大的政治影響力。他以「最後的核子武器都是最後一個禮拜丟」形容選戰中的爆料策略，質疑檢調是否想藉由扣押手機，了解他手中還有多少相關資料。 談到遭搜索後的處境，吳子嘉還透露，遭扣押的手機是鴻海創辦人郭台銘過去送給他的，已經使用多年，原本就打算更換。他強調，手機新舊並非重點，真正的問題在於這次搜索究竟是誰主導，以及背後是否涉及政治因素。 吳子嘉也將焦點拉回新竹縣長選戰。他質疑，鄭朝方是由賴清德提名參選，但新竹縣選情激烈，賴清德卻遲遲未前往新竹助選，認為其中存在值得追問之處。他並指稱，自己先前曾向台北地檢署告發鄭朝方家族相關爭議，案件後來移轉新竹地檢署，但這次檢調卻是針對鄭朝方提出的告發展開搜索，質疑辦案是否完整檢視雙方資料。吳子嘉聲稱，相關競選文宣是依據先前提出的告發內容撰寫，並非憑空捏造。 蔣萬安來電提醒：注意身體 吳子嘉表示，台北市長蔣萬安22日晚間曾打電話關心，提醒他注意身體。他認為，蔣萬安即將參與相關政治辯論，可以直接向民進黨台北市長參選人沈伯洋提出問題，要求對方回應新竹地檢署搜索事件。 吳子嘉說，這件事不應只停留在他個人的遭遇，而應成為公共議題。他認為，若司法行動讓外界產生政治介入的疑慮，就有必要公開說明，讓社會檢視司法是否受到政治影響。他也預告，這起事件可能持續發酵，對新竹縣選情及整體政治局勢產生後續效應。 否認先吃兩個便當才宣布絕食 對於抗議方式，吳子嘉重申，若檢方要求他交保，他將考慮拒絕交保，並以絕食表達抗議。他還向其他在野黨政治人物喊話，不要害怕對司法提出質疑，並表示願意率先採取行動，甚至以健康作為抗議代價。 針對外界有關他先吃了兩個便當才宣布絕食的說法，吳子嘉予以否認，表示警方提供便當時，他就已經表明開始不吃飯，強調絕食是為了抗議這次搜索行動。 吳子嘉並以強烈措辭批評司法體系，認為若媒體人士都可能因競選文宣遭到搜索，一般民眾更可能感到不安。他質疑，檢調是否希望藉由辦案對外界形成寒蟬效應，並呼籲社會關注司法程序是否公平。
中央氣象署持續發布中度颱風薔琵（國際命名：CHAMPI）海上陸上颱風警報，根據氣象署最新風雨預報，周六（24日）中午前包含北北基、桃竹苗等仍有16縣市達停班課標準，但實際是否停班課將由各縣市政府決定。 《梅花新聞網》彙整各縣市周六停班停課資訊如下： 基隆市｜停止上班上課 台北市｜停止上班上課 新北市｜停止上班上課 桃園市｜停止上班上課 新竹市｜停止上班上課 新竹縣｜停止上班上課 苗栗縣｜停止上班上課 台中市｜停止上班上課 彰化縣｜停止上班上課 南投縣｜停止上班上課 雲林縣｜停止上班上課 嘉義市｜照常上班、上課 嘉義縣｜照常上班、上課 台南市｜照常上班、上課 高雄市｜照常上班、上課 屏東縣｜照常上班、上課 宜蘭縣｜停止上班上課 花蓮縣｜照常上班、上課 台東縣｜照常上班、上課 澎湖縣｜照常上班、上課 金門縣｜照常上班、上課 連江縣｜停止上班上課 ◎停班停課資訊以行政院人事行政總處公布為準。
美麗島電子報董事長吳子嘉因涉外籍人士發放競選文宣一案，住處及辦公室遭搜索，新竹縣長選戰再掀藍綠攻防。民進黨新竹縣長參選人鄭朝方辦公室表態支持司法積極徹查，國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩競選辦公室隨即反擊，質疑司法偵辦是否存在雙重標準，並以「辦藍雷厲風行，辦綠就突然卡彈？」為題，要求鄭朝方說明其胞弟鄭朝名涉及的恐嚇案，究竟偵辦進度如何。 徐欣瑩競辦表示，吳子嘉遭搜索，引發外界對司法是否受到政治因素影響的質疑，此時鄭朝方辦公室表態支持司法積極徹查，是否形成「一搭一唱、裡應外合」的政治效果，值得外界關注。徐辦並以「獵槍上膛、精準射擊」形容偵辦藍營人士的行動，反問涉及綠營人士的案件是否也能採取相同標準，強調司法不應因政治立場不同而有所差別。 徐欣瑩競辦進一步將矛頭指向鄭朝方胞弟鄭朝名涉及的恐嚇案，要求說明案件目前進展，並追問案情是否已經釐清、有無其他涉案人士，以及是否涉及共犯或教唆等情節。徐辦強調，相關疑點應交由司法機關依法調查，也要求鄭朝方表明，是否同樣支持司法積極徹查，不應只要求政治對手接受檢驗，面對涉及家人的案件卻避而不談。 徐辦更以強烈措辭質疑，若案件涉及政治對手便要求徹查，面對與自身家族有關的爭議，又是否願意採取相同態度？徐辦並喊話鄭朝方：「要不要幫忙問問你的黨主席、你的老闆賴清德？」同時要求鄭朝方出面說明，甚至道歉。 除了司法案件，徐欣瑩競辦也將颱風天的市政責任納入攻防。徐辦指出，鄭朝方目前仍是竹北市長，面對颱風威脅，理應優先關注防災整備、排水巡查、易淹水地區應變及災情通報等工作，確保市民生命財產安全，而非忙於政治攻防。 徐辦批評，鄭朝方看到司法大動作偵辦政治對手，卻急著表態，質疑他是否將選舉利益置於市政責任之前，並反問：「難道選舉比縣民安全還重要？」徐辦認為，颱風期間地方首長更應把防災工作放在第一位，不能讓政治攻防模糊市政工作的優先順序。 此外，徐欣瑩競辦還指稱，鄭朝方家族涉及出售農地、疑似逃漏稅上億元一事，台北地檢署已分他字案，並要求鄭朝方針對相關爭議一併說明。徐辦表示，無論是吳子嘉遭搜索、鄭朝名涉及的恐嚇案，或是農地交易相關疑點，都應接受一致的司法標準檢驗。
台北市長蔣萬安提出遷移松機、打造台北AI園區的構想後，離島急重症醫療後送、桃機接駁及航空運量等問題接連受質疑。桃園市長張善政昨（22日）在基北北桃合作交流平台市長會議上，強調松機遷建是區域發展、甚至國家層級的議題，應由中央與地方共同研議。 國民黨台北市議員張斯綱認為，張善政等於不動聲色地替蔣萬安回應外界質疑，更讓他意外的是，張善政談話風格也有明顯變化，從過去平鋪直敘，轉為「理性中帶刺」，直言「我覺得張善政進化了」。 張斯綱接受網路政論節目「吃飽來打臉」專訪時指出，蔣萬安提出松山機場遷建，隨即面臨離島醫療後送、桃園機場與台北間交通接駁等問題，張善政沒有迴避這些疑問，也未否認現階段確實存在困難，而是將問題放到未來10年的城市發展與公共建設來思考。他認為，這不只是表態支持蔣萬安，而是進一步針對外界關切的配套提出方向。 張斯綱表示，過去張善政談話比較平鋪直敘，如今面對民進黨方面的質疑，卻能「理性中帶刺」，談到實質政策也能直接點出重點。尤其張善政提醒外界，不能用今天的條件限制10年後的首都發展，這種回答既沒有迴避現實問題，也將眼前的困境轉化為未來必須完成的建設課題。 醫療後送不能只看現在 張善政：10年後還一樣就該打屁股 針對松山機場遷建可能影響離島急重症患者醫療後送的質疑，張善政指出，桃園目前的醫療量能確實仍有不足，但不能因此直接認定10年後也無法承接相關需求。桃園已有林口長庚醫院等具備相當醫療實力的醫療機構，未來隨著市立醫院建設及醫療網絡逐步完善，桃園的醫療服務能力可望進一步提升。 張善政日前接受《少康戰情室》及《聯合報》專訪時表示，桃園經過幾年的努力，市立醫院計畫即將啟動，並規劃設置5個分院，目標是逐步朝桃園各行政區都有醫院的方向推進。他直言，如果10年後桃園的醫療條件還和今天一樣，自己就該被「打屁股」。 張斯綱認為，這番話的重點在於，張善政不是宣稱桃園現在已具備足夠的醫療後送能力，而是提出未來10年應該達成的建設目標。隨著醫療資源擴充，離島急重症患者未來是否能增加桃園作為後送選項，應從整體醫療網絡及實際救援需求評估，而不是直接以現況否定所有可能性。 機捷、直升機接駁都納入考量 張善政：不要用現況限制未來 除了醫療後送，松山機場遷建的另一項爭議，是商務人士及重要貴賓改由桃園機場進出後，往返台北是否會增加交通時間。 張善政表示，若松山機場的部分航空運輸功能未來移往桃園機場，桃園與台北之間的交通配套就必須提前規劃。機場捷運是重要選項，但桃捷系統興建年代較早，現有號誌系統面臨設備及廠商等限制，未來無論增購列車或擴充其他路線，都需要處理號誌系統重整問題。他認為，這些瓶頸應及早盤點，不能等到遷建計畫確定後才開始思考。 對於私人專機及重要人士的交通需求，張善政指出，私人專機降落桃園機場並沒有問題，如果機場捷運服務水準足夠，搭乘機捷往返台北也是選項；至於輝達執行長黃仁勳等重要人士，甚至總統、副總統出國的交通安排，也可以研究直升機接駁的可能性。 張善政進一步表示，直升機場占地不大，未來桃園機場與台北之間，可以評估規劃定期或非定期直升機航線。他以美國總統川普（Donald Trump）從白宮搭乘直升機，再轉乘空軍一號的交通模式為例，說明重要人士的交通安排不一定只能依賴傳統地面運輸。 張斯綱也以美國前加州州長阿諾．史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）的經驗為例指出，阿諾任職期間，工作地點位於加州首府沙加緬度，住家在洛杉磯，兩地距離約600公里，曾利用直升機往返。這個例子顯示，隨著交通科技、需求及相關設施發展，跨區通勤與接駁模式本來就可能改變。 張斯綱認為，張善政的回答並不是保證所有配套已經具備，而是提醒外界，未來10年的交通條件、醫療量能及航空運輸需求都可能發生變化，政策討論應該把這些因素納入，而不是單純以今天的限制判定遷建不可行。 張善政挺蔣萬安提長期規劃 松機遷建應由中央地方共同研議 22日出席基北北桃合作交流平台第4次市長會議時，張善政再度公開表達對蔣萬安提出松山機場遷建構想的支持。他說，松機遷建不只是台北市的事情，也不只是北部地區的議題，而是攸關區域發展的國家級議題。 張善政表示，蔣萬安應該很清楚，即使現在立刻啟動遷建程序，也不可能在自己的市長任期內完成，但政治首長不能因為事情有挑戰，就把問題擱置不處理。他直言：「身為政治首長，如果說碰到一個題目有挑戰，你就放一邊，那要你幹什麼？」他認為，有挑戰才是使命感的來源，政治人物應該面對問題，而不是迴避問題。 張善政並指出，松山機場是一個有深度的議題，未來不論由哪一任市長執政，都可能再次面臨同樣的問題，因此更應該及早討論，讓城市有長遠發展的願景。他也曾建議中央成立中央與地方的溝通平台，例如由國家發展委員會協助，進行前瞻性評估。 張善政提到，中央過去曾核定松山機場2040年整體規劃，將其定位為「東北亞黃金航圈」的首都商務機場，但松山機場在規模、夜間禁航等方面已有發展限制，長期定位值得重新檢視。他也強調，現階段仍須考量國防及緊急救援需求，因此遷建不能只討論土地開發，而應把航空運輸、國防、醫療及交通配套一併納入評估。 他認為，松機遷建從規劃到實施，至少需要10年，若要在2040年之前重新檢視機場定位，現在就應開始著手。這也呼應他在專訪中提出的觀點：不能因為今天的醫療、交通或航空條件還有不足，就直接限制未來的規劃空間。 凌濤：北北基桃應攜手拚AI核心 未來桃園醫療量能可望提升 桃園市議員凌濤也在臉書發文表示，北北基桃首都圈若要發展成全球AI核心，需要張善政與蔣萬安攜手合作。面對人工智慧產業浪潮，他主張不能只替困難尋找理由，而應積極思考如何解決問題，直言「無法再替失敗找理由，必須趕快替成功找方法」。 凌濤指出，張善政在專訪中從醫療面向回應松山機場遷建爭議，桃園市立醫院計畫即將啟動，並規劃5個分院，未來朝每個行政區都有醫院的方向推進。隨著桃園機場第三航廈投入營運、醫療量能逐步提升，未來桃園將更有條件因應松機遷建可能帶來的交通及醫療需求。 凌濤認為，松山機場遷建並非單一政黨提出的構想，過去藍綠政治人物都曾談及，顯示松山機場的發展定位已成為台北城市規劃必須面對的課題。他批評民進黨執政團隊在相關討論中，從交通部長以黃仁勳可搭乘機場捷運往返台北回應，到民進黨台北市長參選人沈伯洋質疑「廊帶」規劃，相關說法在他看來過於著重質疑，可能錯失台灣產業轉型的機會。 他分別列舉桃園與台北的發展條件。凌濤指出，桃園是台灣的國門之都，張善政推動醫療建設、可負擔住宅政策，並規劃AI產業ABF載板專區；台北則是國家首都，蔣萬安任內推動台北大巨蛋啟用，並促成輝達總部進駐北士科。接下來，中央部會與地方政府應開始協調，讓松機遷建構想進入更具體的討論。 對於選舉，凌濤以去年大罷免為例指出，當時藍營立委一度陷入焦慮，但他認為，選民在政治激情過後，仍會回頭理性檢視台灣的發展。他表示，相信選民會在11月28日投票日作出判斷，並認為北北基桃的城市治理與產業發展，應回到政策規劃及實際執行成果來討論。
受台灣漁業團體邀請，國民黨副主席張榮恭23日上午出席在廈門舉辦的「台灣漁產品輸入大陸儀式」；張榮恭致詞時指出，這次的活動是台灣漁產品拓展大陸市場的嶄新階段，既是今年四月大陸宣布「十項促進兩岸交流合作的政策措施」的落實，也是國民黨主席鄭麗文訪問大陸的成果之一；他相信，不僅是台灣漁民熱烈歡迎，也會得到台灣一般民眾的大力支持。 張榮恭表示，一個貨櫃一個貨櫃的漁貨從澎湖跨越海峽，源源不絕地賣到大陸，不僅增加台灣基層漁民的收入，也讓大陸消費者在飲食上多一些選擇；兩岸人民彼此互惠，大家都能夠過上更加幸福美好的生活；當年大多數台灣人的祖先跨越黑水溝、從唐山過台灣，正是為了追求更加美好的生活。 張榮恭強調，下個月12日就是民族偉人孫中山先生誕辰161週年紀念，孫中山先生畢生追求的三民主義理想，就是民族復興、民權發達和民生樂利，民族復興和民權發達的最終目的都是為了民生樂利；因此，提升民生福祉，是不能打烊的事，在任何時候、任何環境，任何政治人物，都要把夙夜匪懈的不斷提升人民福祉，當作最大的任務；國民黨做為中山先生的追隨者，更是需要努力實踐。 張榮恭期許，未來有更多的台灣漁產品輸入大陸，共同促使兩岸人民能夠享有更加美好的生活，中國國民黨願意和兩岸各界人士共同努力，持續鞏固和增強兩岸關係和平發展的主流民意。
雖然有輝達董事長黃仁勳的信心喊話，日韓股市23日開盤就雙雙重挫，記憶體類股更是重災區，全球兩大記憶體晶片廠三星電子開盤跌近4%，SK海力士跌超3%；SK海力士宣布暫停子公司Solidig赴美IPO計畫後，股價才強勢反彈。 據CNBC報導，德國時間22日，黃仁勳在柏林舉辦的輝達GPU技術大會期間表示，到2029年，記憶體晶片供應過剩的可能性不大，記憶體的一個真正好處是，你總是可以用得更多。 黃仁勳公開對記憶體進行信心喊話，主要是針對10月中旬以來全球記憶體晶片類股的集體暴跌，全球市占總計約7成的三星電子與SK海力士上周分別出現17.75%與24.33% 的單周跌幅，是2008年全球金融海嘯以來的最差的單周表現；美股記憶體龍頭美光科技也跌破900美元關卡，整個記憶體類股在過一周內蒸發數千億美元的市值。 不過，黃仁勳的信心喊話並未擋住記憶體類股的跌勢，23日美股費半指數重挫6.72%，日經225指數開盤一度大跌逾1400點，創近三個月新低；韓股KOSPI指數也一度下跌逾4%。 SK海力士隨即宣布，暫停子公司Solidigm赴美IPO計畫；SK海力士表示，有必要確保在美新增生產設施，以滿足AI時代的記憶體需求；IPO可增加公司的現金流，有助於設施投資及股東回報；出於這種考量，公司曾研究直接投資和IPO等外部融資等多種方案，但考慮到近期金融市場波動加劇、半導體企業股價調整等市場變化，最終決定暫停相關計畫。 消息傳出，SK海力士股價才由黑翻紅，終場勁揚4.42%。 這一波記憶體股災的原因除了投資人對於AI投資回報的疑慮外，最擔心的就是市場擔心大陸記憶體晶片巨頭長鑫存儲在下一代DRAM技術架構設計上取得關鍵突破，預期將大幅提升單個記憶體晶片的顆粒密度，過去幾季由美日韓大廠主導的「供不應求」暴利將提前結束，未來可能面臨嚴重的供應過剩與削價競爭。 好巧不巧，在被問及是否考慮與中國長鑫存儲合作，黃仁勳又說，對此持開放態度；他表示，輝達與中國公司合作，幾乎整個世界都在供應鏈的某個環節與中國公司合作，中國在底層基礎設施技術方面非常出色，沒有那個國家在製造業方面比中國更強。
烏克蘭仰賴的星鏈（Starlink）通訊服務遭限制，再度引爆私人企業是否有權左右戰爭與國家安全的爭議。2008年諾貝爾經濟學獎得主、知名經濟學家克魯曼（Paul Krugman）撰文警告，當關鍵通訊系統攸關戰場勝負，控制權不應掌握在單一企業主手中，呼籲美國政府將星鏈從馬斯克（Elon Musk）手中收回，必要時甚至應暫時接管相關企業。 克魯曼在題為《是時候把星鏈從馬斯克手中收回了》的評論中，聚焦SpaceX限制烏克蘭軍方使用星鏈服務所引發的爭議。他認為，星鏈已不只是一般商業通訊服務，更是現代戰爭的重要基礎設施。一旦企業經營者可以自行決定是否提供服務，就可能在沒有經過民主監督的情況下，直接影響戰場局勢，甚至牽動國際安全。 星鏈服務遭限制 私人企業介入戰爭引發疑慮 根據相關媒體報導，SpaceX創辦人馬斯克被指下令限制烏克蘭使用星鏈服務，引發外界對烏軍通訊能力可能受到影響的憂慮。《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導指出，馬斯克曾表示相關決定出自美國總統川普，但部分美國官員對此說法提出不同解釋。美國國務卿魯比奧（Marco Rubio）也被引述表示，川普政府事前並不知情。 克魯曼指出，若相關說法屬實，這就不只是企業如何經營產品的問題，而是私人企業是否能夠在戰爭期間，透過限制關鍵服務影響一方軍事行動。 他認為，俄烏戰爭正處於關鍵階段，烏克蘭高度仰賴星鏈維持前線通訊、部隊協調及相關作戰支援。如果企業單方面限制服務，可能削弱烏克蘭的防衛能力，客觀上也可能使俄羅斯受益。 克魯曼並將這項爭議放在更廣泛的歐洲安全局勢中觀察。他指出，俄羅斯總統普丁持續透過破壞、恫嚇及支持歐洲極右派政治勢力等方式擴大影響力，在此背景下，任何可能削弱烏克蘭抵抗能力的措施，都值得美國及其盟友嚴肅看待。 以台灣F-16為例 若切斷軍援支援華府豈能坐視 為了說明私人財產權與國家安全之間的衝突，克魯曼以台灣空軍使用的F-16戰機為例，提出一項假設情境。 他指出，台灣空軍操作的F-16戰機由美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司製造。假設該公司為了促成某項美中商業協議，突然切斷提供給台灣軍方的備用零件、彈藥、升級服務及電腦網路支援，導致戰機性能受到限制，甚至削弱台灣的防衛能力，外界是否會認為這是企業正當行使財產權？ 克魯曼認為，答案顯然是否定的。當企業行為可能直接危害國家安全，美國政府不可能僅以尊重私人財產權為由，放任企業繼續採取相關措施。 他主張，政府應要求企業立即恢復必要支援；如果企業拒絕配合，聯邦政府就應考慮採取強制介入措施，必要時暫時接管公司，以確保國家安全不受商業決策左右。 這項假設也凸顯台灣防衛能力與美國軍工供應鏈之間的關聯。現代戰機的作戰能力不只取決於機體本身，還涉及零組件供應、武器整合、軟體更新及後勤維修等環節。一旦關鍵支援中斷，即使武器已經交付，也可能影響實際運用。 援引二戰歷史 強調政府必要時應介入 為了進一步說明政府介入私人企業的正當性，克魯曼援引第二次世界大戰期間，美國總統羅斯福政府曾介入蒙哥馬利沃德公司（Montgomery Ward）設施的歷史案例。 當時，美國政府為避免勞資衝突妨礙戰時生產與軍事動員，採取措施介入企業營運。克魯曼認為，這類作法並不代表政府必須永久接管私人企業，而是表明在戰爭或重大國家安全危機中，私人企業不能以財產權為由，拒絕承擔必要的公共責任。 他強調，市場經濟固然必須保障私人財產權，但財產權並不代表企業主可以任意採取危害國家利益的行動。尤其當企業掌握的是涉及軍事行動、國防及戰略通訊的關鍵基礎設施時，政府更應建立必要的監督與介入機制。 克魯曼主張，何謂國家利益，應由民選政府及民主制度決定，而不是由擁有相關企業的富豪自行判斷。即使企業主具有影響戰爭局勢的技術與資源，也不代表他有權取代政府作出重大國安決策。 克魯曼呼籲美國重新檢視星鏈的控制權，正是希望確立一項原則：私人企業可以追求商業利益，但當其決策可能危及國家安全時，政府不能將重大公共利益完全交由企業主決定。
美國軍事媒體「戰區」（The War Zone）23日披露，根據美國商業衛星公司Vantor最新衛星影像，大陸北方一處停機坪上，同時出現4架被外界稱為「空警-3000」（KJ-3000）的新一代大型空中預警機。若影像判讀無誤，意味著相關機型已進入原型機測試以外的生產階段。 空警-3000是外界對中國新一代大型空中預警機的稱呼，衛星影像中，4架機身仍呈現綠色底漆狀態的飛機停放在同一區域。不過，衛星影像只能呈現特定時間、地點的飛機外觀與停放狀況，無法直接證明這些飛機的實際用途、完成程度及交付狀態。 雙面旋轉雷達設計 探測能力仍待驗證 空警-3000受到關注的另一個焦點，在於其可能採用的雷達系統與整體作戰能力。該機可能採用雙面旋轉式主動電子掃描陣列（AESA）雷達設計，藉由雷達電子掃描與天線旋轉相互配合，提升空中目標的搜索、追蹤及戰場態勢掌握能力。 空中預警機是現代空戰的重要指揮平台，除了搜索敵方飛機，也能協助整合戰場資訊、指揮戰機執行任務，並為防空系統提供預警與目標資訊。網路分析推測，空警-3000對一般空中目標的探測距離可能達到800至1000公里，對F-22、F-35等匿蹤戰機的探測距離則可能達到約400公里。 運-20B也現身 大陸軍機生產能力受矚目 除了疑似空警-3000的機體，同一批衛星影像還顯示，停機坪附近出現多架被辨識為運-20B的大型運輸機。相關分析估計，影像中的運-20B可能約有20架。運-20系列是大陸研製的大型軍用運輸機，主要用於人員、裝備及物資運輸，也是解放軍空軍推動遠程投送與戰略運輸能力的重要裝備。 大型運輸機與空中預警機分別承擔不同任務，前者強化兵力投送及後勤支援，後者則負責空域監視、情報整合與作戰指揮。兩類裝備若持續擴充，將有助於提升空軍整體作戰支援能力。 空警-3000若投入服役，將是大陸空中預警與指揮管制能力發展的重要指標。相較於戰鬥機，預警機的研發不僅涉及機體平台，還包括雷達、電子戰設備、資料鏈及指揮管制系統等多項技術整合，研發成果必須經過測試與驗證，才能轉化為實際作戰能力。
新竹地檢署偵辦《美麗島電子報》董事長吳子嘉等人涉嫌違反《選罷法》案，22日發動搜索吳子嘉辦公室及住處，經複訊後無保請回。吳子嘉受訪時表示，此為外籍移工發負面文宣涉及違法被捕，才讓他遭搜索調查，但他批檢方僅以移工發送「不實文宣」為由就發動搜索，卻連文宣內容是否確為不實都未調查，且檢方故意隱瞞曾告發鄭朝方（民進黨新竹縣長候選人）家族爭議等重要事實，他認為結論就是「檢察官幫鄭朝方選舉、賴清德指揮」。 竹檢日前獲報，彭姓男子印製傳單，內容大幅攻擊鄭朝方及其家族。檢方認為彭男涉犯《選罷法》，且有滅證、逃亡及串證之虞，21日晚間向法院聲請羈押禁見獲准。因吳子嘉多次質疑鄭朝方家族涉弊，還直播宣布已印好50萬份傳單要發送，彭男文宣與吳子嘉言論高度相似，檢方懷疑彭、吳有關聯，22日搜索吳子嘉住處及辦公室，並扣得相關證據。 檢警22日搜索後，將吳子嘉帶往刑事局電偵大隊製作筆錄，經評估後未再進行複訊，吳子嘉隨後獲請回。至於同案的彭姓男子，因涉嫌負責設計、製作相關傳單，檢方認為其涉嫌意圖使人不當選罪嫌重大，法院已裁定羈押。全案仍在偵辦中，相關人員是否涉及刑事責任，仍須由司法程序進一步確認。 鄭朝方辦公室則發布聲明表示，針對新竹地檢署偵辦彭姓、吳姓被告等人涉嫌違反《公職人員選舉罷免法》案件，感謝司法積極偵辦。鄭辦指出，鄭朝方對於惡意抹黑及不法介選行為絕不姑息，除已委託律師依法提告、保障個人權益外，也希望司法機關徹查真相。 吳子嘉今日則透過律師發出聲明，抨擊竹檢僅以查獲2名移工發送「不實文宣」，就向新竹地院聲請搜索公司和他的住處。吳子嘉質疑，竹檢調查此案根本未曾傳喚過他，也未調查有何不法文宣、或捏造及不實資訊的傳播，要怎麼確定文宣為「不實」；且他在9月初曾赴台北地檢署提告鄭朝方家族逃漏稅、貪汙等行為，經北檢發函高檢後，已轉移至新竹地檢署偵辦。 吳子嘉指出，竹檢應該先調查雙方爭執所在，釐清鄭朝方家族是否涉及貪汙，而不是僅憑其中一方的說法，就對公眾媒體發動強制處分，且為了取得法院搜索票，故意隱瞞吳子嘉曾告發鄭朝方家族、北檢已移轉案件至竹檢等重要事實，痛批檢方此舉無異於鄭朝方的「東廠」，是政治力介入選舉、侵害言論的惡例，也讓司法公信力跟著陪葬。 吳子嘉今日下午也接受節目《大新聞大爆卦》訪問時表示，昨天本來準備到新竹地檢署睡覺不回家，這件事情太荒謬，只講一個最簡單道理，看看中華民國的歷史上，所謂的不實文宣、因為《選罷法》意圖使人不當選，這件事從來沒有用「搜索」過，涉及賄選才有搜索，昨天兩張搜索票一個到辦公室、一個到家裡，自己也配合檢方偵辦。 吳子嘉續指，荒謬在於主任檢察官親自現場指揮、高度重視，新竹地檢署不是開玩笑，一看就是高層施壓，「指摘我的罪名是『提供不實文宣』，但那要經過調查才叫不實文宣啊，怎麼突然間幾個人衝進來？所以是鄭朝方說我提供不實文宣，檢方接受他的說法申請搜索票」。他說出結論，就是「檢察官幫鄭朝方選舉、賴清德指揮」。 他也質疑檢調選前大動作搜索媒體、扣走手機，恐怕是想摸清他還掌握多少鄭朝方家族的相關資料，更直言「台灣誰能動檢調？只有賴總統一個人可以讓檢調搜媒體」，點名賴清德要負責。 藍委聲援：選前案外案歪風又上演 此外，國民黨立委洪孟楷指出，吳子嘉並非藍營，而是監督執政者的媒體公器。而根據其說法，事件起因是受託派報業者使用外籍移工發送選舉文宣。 他質疑，如真有移工從事違法行為當然應該究責，但派報業者違規用人，責任憑什麼直接追溯到委託者？那未來政府公共工程承包商違法使用移工，發包機關首長也要一併負刑責？ 洪孟楷認為，為了查明文宣委託關係，檢方有必要兵分多路，連住處、辦公室都搜索？檢方主張追查共犯、保全證據，但是否扣押手機及通聯資料？要知道過往檢調最令人詬病的辦案，就是一案多辦，利用當事人手機衍伸案外案，這是早該被淘汰的歪風，卻在距離選前不到40天又上演。 洪孟楷直言，法律講求證據，執法講求比例，司法更不能有雙重標準，「當人民開始擔心批評執政者的代價，就是台灣民主法治最值得警惕的危機」。