今天（8日）各地大多為多雲到晴，僅基隆北海岸及大台北山區有零星短暫陣雨，午後東部、東南部地區及中南部山區有局部短暫陣雨。 氣溫方面，白天西半部高溫約在攝氏30至32度左右，東半部約28至30度，而夜晚清晨低溫約23至25度，早出晚歸漸漸有點涼意，可以多添加衣物。離島天氣部分，澎湖晴時多雲、氣溫26至29度；金門晴時多雲、25至29度；馬祖晴時多雲、25至29度。 氣象署表示，周三（9日）至周五（11日）受今年入秋後首波東北季風影響，迎風面夜晚清晨稍涼。周三、四（10日）以桃園以北及東半部地區有局部短暫陣雨為主，午後南部地區及各山區有局部短暫陣雨；周五水氣增多，基隆北海岸、宜花地區有短暫陣雨，並留意局部較大雨勢。周六（12日）東北季風減弱，但周六、下周日（13日）南方水氣北移，降雨範圍廣，大台北及東半部有局部短暫陣雨，南部有零星短暫陣雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫陣雨。下周一（14日）水氣減少，環境轉偏東風，大台北及東半部有局部短暫陣雨，午後山區有局部短暫陣雨。 氣象署指出，本周末在南海至菲律賓東方海面一帶可能會有熱帶系統發展，不排除會增強為熱帶性低氣壓，周六起有部分水氣移入台灣；後續發展仍有不確定性，氣象署會持續觀察。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場為偏北風，竹苗以北位於迎風面，中南部位於下風處，污染物稍易累積，午後臭氧濃度易上升；花東空品區為「良好」等級；北部、竹苗、宜蘭空品區及澎湖為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏空品區及馬祖、金門為「橘色提醒」等級。
即時
台鐵準點率漂亮，為何旅客仍常常感受誤點？消基會今天（7日）表示，自從2024年元旦台鐵公司化至今已逾2年，票價調漲也逾1年，根據交通部資料，去年台鐵準點率高達9成7，跟乘客感受有顯著落差。消基會表示，台鐵應建立「以旅客為中心」的準點率與賠償制度，包括應完整公開以「各站」為單位的準點率而不僅是「終點站」準點率。 消基會表示，根據交通部資料顯示，台鐵2025年度準點率達97.02％；而根據台鐵統計年報，2024年準點率是93.14％、2025年是94.83％。無論數據多少，顯然與旅客日常感受有著明顯落差。 另一方面，根據審計部資料，台鐵2024年度若以「一車一站累計制」計算，列車誤點超過132萬次，誤點率約18.66％；南港、松山、板橋及中壢等4站部分時段甚至達6至7成。同年度共發生列車延誤3226次，影響1萬1438列次，總延誤14萬2501分鐘，而列車準點率為93.14％，低於原訂97％目標。 「93.14％準點率」與「18.66％誤點發生率」為何同時存在？消基會表示，2組數字看似矛盾，關鍵在於統計單位不同。現行準點率主要以列車抵達「終點站」時間判斷，延遲5分鐘內仍可列為準點，換言之，列車即使在中途站誤點，只要後續行程追回時間，最後仍可能成為統計上的「準點列車」。這正是高準點率與民眾無感的制度性落差。 台鐵已承認現行準點率與民眾感受可能不符，並規劃推動「各站點準點率管控」及成立誤點改善小組。消基會表示，肯定台鐵正視問題，但更要求各站準點率應完整公開，而非僅作內部考核使用。 消基會也指出，誤點不能都歸咎天災，可管理因素更應被追蹤。例如台鐵今年1月至6月「行車異常事件」分別是55件、39件、56件、53件、69件及56件，合計328件。這些事件不能直接等同328次誤點，也不能據此計算誤點率，但可看出營運干擾來源多元，包括車輛、ATP、號誌、轉轍器、電車線、軌道、施工、落石、路樹、地震及外物或人員侵入路線等外力和人為因素。 例如今年4月曾有列車因車輛設備異常晚90分鐘開車，另有車輛鬆軔不良造成晚46分鐘；5月7日台中站下行出發號誌故障達71分鐘，同日鹿野至山里間又因樹幹壓斷電車線主吊線而搶修。更早的審計資料顯示，110年度抵達終點站延誤超過5分鐘共3374次，其中設備故障2674次，占79.25％。 消基會表示，因此，天災雖不可完全避免，但設備妥善率、維修制度、列車排點、工程慢行、站務作業及調度效率等可管理因素，更應成為台鐵公司化後的核心改善項目，同時亦建議強化行車相關人員的教育訓練，為準點行車做好準備。 此外台鐵規定「45分鐘才賠」，但消基會認為這不代表45分鐘內沒有損失。依《鐵路法》第46條，鐵路機構應將旅客準時送達，未能準時送達者應負遲延賠償責任。現行台鐵晚點賠償規定，因台鐵故意或過失造成列車遲延45分鐘以上時，對號列車旅客可選擇全額退費或免費兌換同區間、同等級車種車票一張；非因台鐵故意或過失者，原則上以遲延120分鐘以上適用相關補償。 消基會認為，45分鐘只是現行標準化賠償門檻，不代表45分鐘以下的延誤沒有損失。對通勤者而言，10分鐘可能造成遲到；對轉乘高鐵、客運或飛機的旅客而言，20分鐘可能使下一段票券作廢；對就醫、考試、面試或重要會議者而言，實際損害更可能遠超過票價。準時本身，就是鐵路運送契約的重要服務品質。 因此，消基會針對台鐵準點率提出6項要求，包括：全面公開各站準點率、統一年度準點率統計口徑、建立誤點原因及改善追蹤制度、檢討45分鐘單一補償門檻、推動主動通知及自動補償、將旅客實際準點率納入台鐵績效考核。消基會強調，對台鐵而言，準點是服務承諾；對交通部而言，準點是監理責任；對消費者而言，準點則是付費購票後應獲得的基本權益。
2026年第20屆愛知・名古屋亞運棒球項目中華隊今天（7日）公布最終24人名單，不過名單公布前夕出現變動，旅日投手古林睿煬因左側腹肌拉傷確定退出，教練團緊急尋找替代人選，由旅美投手黃仲翔遞補，但目前仍待亞利桑那響尾蛇球團同意放行。 此次中華隊24人名單由11名投手、2名捕手、7名內野手及4名外野手組成，其中包含3名旅美球員、2名旅日球員、1名旅韓球員、5名中職球員，以及12名業餘球員，另有目前暫無所屬球團的劉致榮。 投手戰力方面，效力美國職棒亞利桑那響尾蛇的林昱珉再度入選國家隊，將成為中華隊本屆亞運投手戰力的重要支柱。林昱珉過去已多次參與國際賽事，此次再披上中華隊戰袍，也被教練團寄予厚望。 原本入選的古林睿煬則在近期訓練期間出現傷勢，經評估後因左側腹肌拉傷決定退出亞運。中華隊隨即啟動遞補程序，由同屬響尾蛇體系的黃仲翔頂替，不過由於黃仲翔目前仍受美職球團合約約束，是否能順利參賽，還得等待響尾蛇正式回覆。 此外，今年從日本職棒轉戰韓國職棒韓華鷹的王彥程也名列其中。王彥程本季在韓職先發表現受到關注，若順利參賽，預料將成為中華隊先發輪值的重要人選。 野手方面，陣中同樣集結多名具國際賽經驗的好手，包括樂天桃猿陳晨威、味全龍劉基鴻、中信兄弟黃韋盛，以及統一獅張翔、朱迦恩等，搭配業餘球員組成完整陣容，力拚亞運最高榮耀。 中華成棒隊本屆亞運目標直指金牌。回顧台灣上一次在亞運棒球項目摘金，已要追溯至2006年杜哈亞運，當年中華隊在金牌戰與日本隊激戰，最終靠著林智勝敲出關鍵再見安打，以8比7驚險奪金，成為台灣棒球史上的經典戰役。 如今睽違20年，中華隊再次以金牌為目標出征名古屋，最終24人陣容也正式成形，惟黃仲翔能否順利遞補，仍須等待響尾蛇球團最後點頭。 2026名古屋亞運中華隊24人名單 投手（11人）：郭子銓（台灣電力）、劉致榮（無所屬）、黃仲翔（美職響尾蛇，待球團確認）、王宇傑（台灣電力）、王彥程（韓職韓華鷹）、徐翔聖（日職養樂多燕子）、林昱珉（美職響尾蛇）、林佾葳（合作金庫）、王政浩（合作金庫）、游宗儒（列特博生技）、潘文輝（美職費城人） 捕手（2人）：蔡瑋泰（台南市）、張翔（中職統一獅） 內野手（7人）：陳敏賜（台壽霸龍）、林雨力（台壽霸龍）、李亦崴（合作金庫）、黃韋盛（中信兄弟）、陽柏翔（日職樂天金鷲）、高育瑋（合作金庫）、劉基鴻（味全龍） 外野手（4人）：陳晨威（樂天桃猿）、朱迦恩（統一獅）、楊振裕（合作金庫）、陳孝允（合作金庫）
中央選舉委員會上月（8月）審議後，駁回鞭刑公投與交通罰款專款專用公投，引發藍白立委強烈反彈，而中選會主委游盈隆今（7日）在記者會上說明，中選會審議過程完全光明磊落，能向國家、歷史與社會負責。 對此，白委洪毓祥向《梅花新聞網》表示，「公開」不等於「合法」，「透明」更不能取代「法律授權」，中選會應說明是憑哪一條法律，把「辦理權」變成了「否決權」。 中選會今日上午召開「115年地方公職人員選舉候選人登記、全國性公民投票提案情形」記者會。面對外界高度關注的公投駁回爭議，游盈隆指出，中選會審查立法院提送的公投案，法律依據極為明確，主要係恪遵《中央選舉委員會組織法》第2條與第6條，以及《公民投票法》第3條規範，整體運作完全符合依法行政原則。 「我們建立了不容易的憲政傳統」，游盈隆表示，這次審查採取了中選會史無前例的「徹底透明化」方式，中選會不僅將會議最終表決結果公諸於世，更完整公開贊成與反對各項決議的委員姓名，用最光明磊落的態度面對國人監督。 游盈隆強調，中選會每位委員所做的每一項決定，都必須向國家、社會、個人知識良心以及歷史高度負責，中選會絕對是以此心情恪守選務中立與依法行政原則。 對此，洪毓祥向《梅花新聞網》表示，中選會願意公開委員投票結果、讓每一位委員為自己的決定負責，他認為這是應該的，也值得肯定。但他要強調，「公開」不等於「合法」，「透明」更不能取代「法律授權」。 洪毓祥指出，現在最大的爭議，從來不是中選會有沒有公開誰贊成、誰反對，而是中選會究竟有沒有權力，實質否決一個經立法院院會通過、依法交付辦理的公投案。 洪毓祥續指，《公投法》第15條對立法院提出的公投案，明文規定經院會通過後，「交由主管機關辦理公民投票」，而且排除第9條至第13條的適用，其中就包括人民提案所適用的第10條審核程序。 洪毓祥表示，因此游盈隆現在引用《公投法》第15條、第2條及第1條，說明中選會如何判斷公投內容，仍然沒有完全回答最前端、也是最重要的問題，就是法律究竟哪一條明確授權中選會，可以對立法院已經通過的公投案進行「二次實質審查」，甚至直接否決。 「尤其交通罰鍰公投最後是4比3認定不符合『重大政策之創制或複決』」，洪毓祥說，這更凸顯問題，一項經過民意機關表決、準備交給全體人民決定的議題，最後竟然由少數幾位行政機關委員，以一票之差決定人民能不能投票。這到底是依法行政，還是行政機關在替人民決定什麼事情「有資格」公投。 洪毓祥表示，他也要提醒中選會，光明磊落不是自己宣布的，而是權力經得起法律檢驗，透明也不是把誰投贊成、誰投反對公布出來，就可以合理化一項原本存在重大法律爭議的權力。 洪毓祥最後說，中選會如果真的要「對歷史負責」，就應先回答最簡單的一句話，「《公投法》寫的是「交由主管機關辦理」，請中選會說明是憑哪一條法律，把「辦理權」變成了「否決權」。
蔡鎤銘/淡江大學財務金融學系兼任教授 新學年的鐘聲在全球北半球接連響起，然而美國大學的教室裡卻愈發缺少來自異國的年輕面孔。曾幾何時，美國高等教育的金色大門向全球英才敞開，如今這扇門正以驚人速度收窄。據GZERO Daily電子報編輯娜塔莉約翰遜（Natalie Johnson）、GZERO Media創意總監亞歷克斯克里門特（Alex Kliment）和平面設計師張愛玲（Eileen Zhang）在9月3日共同發表的文章顯示，美國大學的國際學生簽證申請數量較上一學年減少11萬份，降幅接近10%。約翰遜和克里門特認為，這不僅是統計波動，更折射出深層結構性轉向：曾經作為全球教育霸權的美國，正在親手將仰慕者拒之門外。 這股不滿情緒的根源在於川普政府兩年來持續緊縮的移民政策。從增加簽證限制、全面禁止部分國家申請，到撤銷超過一千名國際學生的簽證。約翰遜和克里門特指出，當一個國家以保護國家安全和保障本國公民就業為由系統性排外，其對國際學生的吸引力必然崩解。本文將從簽證政策的災難性後果、經濟自損行為、校園恐懼氛圍以及全球留學市場重組四個層面，剖析國際學生對美國日漸升溫的不滿。 簽證政策急轉彎，從歡迎變防堵 川普政府的簽證轉向堪稱美國國際教育史上最劇烈震盪。約翰遜和克里門特分析，當前政策與拜登時期友善環境形成鮮明對比，劇烈搖擺製造不確定性，澆熄申請熱情。2026年7月，國土安全部公布簽證新規，將F類與J類簽證停留期限限為最長4年，延期須接受生物識別與背景審查。新規禁止研究生變更學習目標，未經授權不得轉學，畢業離境期限從60天縮至30天。美媒指出這是50年來學生簽證體系最重大改變。 這些政策殺傷力明顯。約翰遜和克里門特的文章顯示，川普政府還全面禁止某些國家申請。據Shorelight報告，2025年F-1簽證全球拒簽率從31%飆至35%創十年新高。印度作為最大留學生來源國，拒簽率從36%躍至61%；非洲整體達64%，部分國家逾90%；歐洲則穩定在9%左右。約翰遜和克里門特警告，這種將簽證政治化、國籍化的做法背離擇優原則，可能使學生30天內若無擔保即淪為非法移民。多個團體已向聯邦法院提起訴訟。 流失國際學生重創美國經濟 國際學生離去絕非校園孤立事件，而是連鎖經濟災難。約翰遜和克里門特強調，國際學生支付全額高學費，占大學總收入10%以上。國際教育工作者協會（NAFSA）8月預測，2026至2027學年國際學生將減少約11.2萬人，總數降至105.7萬人，恐使美國損失34億美元及近4萬個就業機會，衝擊高等教育、地方經濟及科研發展。相較前一學年貢獻438億美元及37.8萬個就業機會，新學年預計降至383億美元及29.4萬個。 這波衝擊區域集中，加州損失近5億美元，紐約4.7億美元。約翰遜和克里門特指出，高度依賴國際生的公立與私立大學影響尤其明顯，亞利桑納州立大學減少約20%。NAFSA分析原因包括旅行禁令、簽證審理延長及政策不確定性。美國將簽證改為固定期限並檢討OPT制度，也增加STEM學生疑慮。約翰遜和克里門特認為，財務壓力迫使學校調整預算，削弱研究競爭力，實驗室缺人才，學術地位長期受損。 恐懼蔓延校園，安全感全面崩潰 深層傷害是國際學生心理安全感崩潰。Stop AAPI Hate調查涵蓋36所院校87名國際生，僅4%感到安全，90%恐懼簽證狀態。88%歸屬感下降並自我限制政治參與，86%改變社交媒體行為。學生描述生活在持續不確定中，對突然拘留或驅逐、監控加劇及無法完成學業深感擔憂。 川普政府已撤銷170多所高校約1100名學生簽證，涉及亞洲、歐洲和中東學生，包括哈佛、斯坦福等名校，部分因參加示威或輕微違規。2025年4月逾百名學生聯合起訴，要求恢復身份。約翰遜和克里門特警告，撤銷行動製造寒蟬效應。當國家將學生視為威脅而非資源，美國夢吸引力盡失。中國大陸學生作為第二大群體，報告對被監視的高度恐懼，這種氛圍對來自大陸、印度、韓國等主要來源國造成巨大衝擊。 全球版圖重組，英國崛起美國衰退 國際學生不滿正轉化為留學版圖重組。約翰遜和克里門特指出，美國雖年收逾百萬國際生仍居全球首位，但吸引力加速流失。國際教育協會（IIE）調查顯示，65%美國院校申請呈跌勢，僅11%預期入學增加。92%院校歸因簽證延誤或拒批，80%指旅行限制，64%稱學生憂慮美國政治氣候，77%認為學生轉向他國。2025年秋季新生入學下降17%，為1948年有紀錄以來除疫情外最大跌幅。 英國成為主要受益者。英國文化協會指「川普效應已在數據中顯現」，2025年5月英國學生簽證申請達1.85萬份，年成長19%。約翰遜和克里門特認為，當傳統留學國家面臨政策波動，歐洲與亞洲以穩定性和可預測性崛起。中國大陸學生2025年5至8月獲F-1簽證約4萬張，較去年同期6.1萬張減少34%，較2017年以來均值7.4萬張縮水近50%。國際學生正用腳投票，重新書寫全球留學版圖。 結語 約翰遜和克里門特揭示的不僅是11萬份簽證申請的消失，更是美國數十年來精心構築的國際教育霸權的鬆動。從簽證政策急劇收緊、拒簽率歷史新高，到校園蔓延的恐懼氛圍，再到全球留學版圖重組，所有跡象均顯示國際學生對美國的不滿已從情緒性抱怨轉化為用腳投票的實際行動。 約翰遜和克里門特警告，這種不滿與離去的代價將由美國自己承擔：34億美元經濟損失、近4萬個工作機會的消失、大學財務惡化，以及更長遠的美國在全球人才競爭中領導地位的喪失。為減緩流失，NAFSA呼籲美國政府優先處理簽證審查、豁免受旅行禁令影響的學生並保留OPT制度。然而在政策持續緊縮的背景下，這些呼籲恐難立即見效。當一個曾經歡迎全球最聰明年輕人的國家，選擇以懷疑和敵意取代開放與信任，它所失去的不只是學生，更是未來的創新動能與國際影響力。美國夢的破碎聲，正從一座座空蕩的國際學生宿舍中迴盪而出。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
李 明/政治大學外交系兼任教授、中美文經協會秘書長 尼泊爾和中國西藏交界的喜馬拉雅山區，在8月26日發生空前劇烈的自然災害；洪水和土石流突然襲擊那片原本寧靜的山地，使尼泊爾目前深陷極其嚴重的基礎建設損毀和人命傷亡危機。 尼泊爾國土面積約14.7萬平方公里、人口約3000萬人，北部為西馬拉雅山脈、包括世界最高峰聖母峰，南部則是地勢低平的特萊（Terai）平原。尼國與世無爭，世人只知它是一個風景秀麗的山國，是許多探險和觀光人士遊歷的熱點。 尼泊爾洪災死亡已知千人以上 洪災侵襲後，尼泊爾政府立即搶險救災，當日中午，總理夏哈（Balendra Shah）已經召開國家災害委員會會議，並動員安全部隊展開搜救任務。在第二天確認需要專業的隧道救援之後，立即向國外求救，在72小時之內尼國與國際專業救護團隊投入救災。 截至2026年9月初，尼泊爾當地的洪水和土石流已經造成1344人死亡、4900多人失蹤。官方指稱，距援救黃金時間越久，死亡人數又將增加。死亡和失蹤者包含當地民眾和外來遊客，因此這次自然災害，引起全球震驚。 尼泊爾外交部長卡納爾（Shisir Khanal）接受當地媒體專訪，表示原以為僅是季節性河川水位上升所致，但後來才知不是那麼回事。卡納爾說，洪水浪高20至30公尺，速度每小時180公里，有如龍捲風，極其恐怖。至少10個市鎮、30個行政區受到重創，包括15座水力發電站。 卡納爾悲憤地指出，導致洪災是尼國的冰山快速融化造成的「喜馬拉雅海嘯」，全球氣候變遷尼泊爾卻遭極其殘酷惡果。 誰應對全球氣候變遷負責？卡納爾嚴肅點名全球碳排放量前三名的中國、美國和印度，他們應為這次尼泊爾負起責任。尼國已向國際發出索賠信函，將在國際場合提出全球暖化的議題。該國夏哈總理也呼籲國際社會採取行動，正視氣候變遷。 英國學者表示，災害當地氣溫持續升高、冰川消退、「永凍土」退化。美國學者也呼應，全球暖化下，幾千年來的岩石、冰體和冰川的「黏著劑」永凍土正在消融，已破壞許多冰川下方地基，大幅提升冰川崩塌或山崩風險。 CNN也報導，尼泊爾擁有幾千座冰山，但那些冰山已變得相對不穩定。聯合國2023年的統計也指出，尼泊爾在30年內已流失將近三分之一的冰層；加拿大卡加立大學（University of Calgary）地質學家舒加（Daniel Shugar）以衛星影像分析說，當地山區積雪在災前的24小時就大量融化。 筆者還原8月26日洪災實景：一塊寬約610公尺的冰塊，在5200公尺高處斷裂，砸向下方約1200公尺深的山谷，這樣的「冰崩」使山谷類似歷經炸彈爆炸，全是冰河解體後的細小冰塊和泥土；再向下流動成為洪災，最終匯入尼泊爾和西藏交界的波特科西河。 《紐約時報》8月29日指出，在於氣候變遷正劇烈重塑高山地貌，尼泊爾原本「千年一遇的洪災」，今後恐將每隔數年就會「再次重演」。又鄭重指出，今年春季便有近1200名登山客取得31座山峰的攀登許可，政府獲得特許900萬美元權利金；其中近500人取得攀登聖母峰許可證，每人需交規費15,000美元。冰川洪災若頻繁發生，對生命威脅巨大。全球暖化將對尼國觀光産業及經濟，造成極大負面影響。 工業廢氣及碳排放量大國，皆應爲全球暖化負責 2024年全球溫室氣體排放量約532億噸，為歷史新高。中國為155億噸、占29.2％；美國59億噸、占11.1%；印度44億噸、占8.2%；歐盟27國32億噸、占5.9%；俄羅斯26億噸、占4.8%；印尼13億噸、占2.5%；巴西12億噸、占2.2%；日本11億噸、占2.0%。 人均碳排放量，美國17.34噸、為全球平均值的2.64倍；南韓12.83噸、為1.96倍；台灣12.90噸、為1.97倍；中國10.81噸、為1.65倍；日本8.52噸、為1.30倍；印度3.04噸、為0.46倍。因此，台灣的人均排放量，高於中日印。 尼泊爾處境值得同情，卡納爾外長的訴求或許可獲若干共鳴。於理，排放大國必須多負一些責任，至少是「糾錯」責任。但是，排放大國通常主張擁有發展經濟的權利；為此，排放減不下來。卡納爾外長言者諄諄、聽者藐藐，注定辛苦。 全球凍土溶解日甚，冰川災害日增，全球高山地區成為重災區，億萬生靈暴露於氣候變遷風險，各國政治人物重視的應不僅是經濟發展，更應為全球環境永續生存承擔責任。自私自利、甚至否認氣候變遷、又對此說嗤之以鼻的政治人物，應受世人共同指責和唾棄。從尼泊爾洪災的慘痛教訓，當知全球安全即共同安全，為因應氣候變遷，任何國家皆不能置身事外。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
85歲的王春貴曾是國軍藝工隊成員，她和另一半徐建民相識於金門前線，歷經了八二三砲戰的漫天烽火，促成了一段轟轟烈烈的戰地情緣。 生於日治時期的彰化北投，爸爸是地主，王春貴從小家境富裕，身為老么，從小備受疼愛，甚至一度還被日本軍官收為養女，取名為「春子」，她的中文姓名王「春」貴就是由此而來。 台灣光復後，王春貴開始上學，由於聰明伶俐，在父母栽培之下一路念到了高中，更成為校園裡的風雲人物，高中時由於參加話劇演出，開啟了她對表演的好奇心，某次參加比賽，更因緣際會加入了國軍藝工隊。 「有次我參加一個跳舞比賽，對方看到了就問我要不要參加藝工隊，我問藝工隊有什麼好處？他說可以有薪水領、每個月還有米鹽等補給、還可以到外島去唱歌跳舞我就去參加了」王春貴說。 1957年，年僅16歲的王春貴考上國軍藝工隊，隨即分發至小金門的第九師，當時師長為郝柏村，為了慰勞前線作戰的士兵，藝工隊得經常四處表演，她也因此跑遍了金門、馬祖，能歌善舞的王春貴，當時可是第九師的台柱，深受歡迎，不但取了藝名「王伊妮」，每天還收到一大堆情書。 「每一個師裡面都有一個藝工隊，一個月30天差不多要演出兩週，當時阿兵哥一聽藝工隊來了，吃完晚飯就帶個凳子，坐在舞台前，差不多6點半就開始演出，他們都知道我們住哪，每天早上起來，那個情書都多到掉下來！」王春貴開心說道。 徐建民當時是第九師的政戰官，負責管理藝工隊，兩人雖沒有太大交集，卻互有好感，1958年8月23日，砲戰當天，她一如往常在金門料羅灣旁，準備上台表演，怎料突然其來「砰」的一聲，戰爭就此發生。 「傍晚6點半，大家都準備好了要上台，那個工作人員就報幕說『親愛的長官們，很高興我們今天來到這個地方砰！』當時我們以為是人家在放鞭砲還是什麼，後來就有人講『快跑！』我們就趕快跑去防空洞躲起來。」王春貴回憶。 砲火中，王春貴與藝工隊成員，在防空洞躲了長達四天，徐建民當時人在小金門，在各方消息都被封鎖下，他突破層層難關，想辦法將藝工隊員們安全撤出，順利返回小金門基地。 「當時有個叫成功隊，是蛙人部隊，四艘成功隊小船、還有一艘大船來把我們接回去，從防空洞一出來就是跑，一個女孩子兩個充員兵架著，就架到那個小船裡去了。」 隨著砲戰越演越烈，軍方後來決定把藝工隊先送回台灣本島，但當時金門砲如雨下，加上尚義機場已經被炸毀，想要離開可沒這麼簡單，但在徐建民努力安排下，一行人最終仍搭上飛機驚險逃出，那也是王春貴此生最難忘的經驗。 「那個運輸機裡面，只有半邊臉的、沒有手沒有腳的他們都(坐)在前面，飛機上我們這幾個女生就變成臨時看護，那個臉啊血啊，我們就幫忙擦！我回來台灣的時候，大概兩三個月我都做噩夢，聽到飛機聲音就會怕，現在每次823靠近的時候，我都很難過就是了。」王春貴哽咽說道。 回到台灣後，徐建民開始與王春貴通信，後來更展開了熱烈追求，儘管男方比女方大了14歲，但徐建民外型挺拔，又深受郝伯村重用，再加上他時常對丈母娘獻殷勤，慢慢收服了女方的心。 「我媽媽喜歡那個小金門的螃蟹，人家買都是一小袋，徐建民他買了一大箱寄來家裡，還有那時候蘋果好貴啊，他也一天到晚買蘋果來，我就笑他說，你用蘋果跟蟹腳把我媽買通了。」 從花樣年華，到白髮蒼蒼，兩人在金門前線相識相戀，歷經戰火洗禮，譜出一段溫馨的羅曼曲，如今兩人在台中與兒孫同住，儘管常常吵架鬥嘴，但老來伴伴依舊如昔。
底特律老虎台灣好手李灝宇台灣時間7日對戰克里夫蘭守護者先發，擔任第2棒、鎮守二壘。雖然此役3打數未敲安打，卻展現選球能力，單場選到2次保送並跑回1分，讓個人本季得分累積至31分，距離張育成2021年締造的台灣球員大聯盟單季32得分紀錄僅差1分。 李灝宇首局1出局後靠保送上壘，隨後凱斯（Colt Keith）敲出安打推進，格林（Riley Greene）接著掃出右外野二壘安打，一棒送回李灝宇，老虎率先攻下分數，也讓李灝宇距離台灣球員單季得分紀錄更進一步。 不過，老虎此役未能守住領先，雙方一路激戰至延長賽，最終老虎10局下遭守護者敲出再見安打，以2比3吞下敗仗。 李灝宇此役3打數0安打，另有2次三振、2次保送及1次得分。雖然沒有安打進帳，但他靠著選球上壘並成功跑回本壘，仍對老虎得分有所貢獻。 守備方面，李灝宇同樣有所表現。6局下守護者進攻時，面對吉納歐（Angel Genao）的滾地球，李灝宇接球後傳向二壘，再由游擊手接力轉傳一壘，成功策動4-6-3雙殺，替老虎化解該局危機。 截至目前，李灝宇本季累積265打數、69支安打，其中包括8發全壘打、37分打點與31得分，另有2次盜壘，打擊率2成60、上壘率3成13，OPS為.721。 隨著賽季持續進行，李灝宇也逐漸逼近張育成2021年留下的台灣球員大聯盟單季成績標竿。張育成當年出賽89場、237打數敲出54安，另有9轟、39打點、32得分，打擊率2成28。 李灝宇目前安打數已達69支，明顯超越張育成當年的54安；全壘打僅差1支、打點差2分，得分則只差1分即可追平32分紀錄。若維持目前表現，李灝宇不僅有機會刷新台灣球員單季得分紀錄，也可能在全壘打與打點項目再創新高。 對李灝宇而言，即使此役沒有安打，靠著2次保送與跑回1分，仍讓自己距離台灣球員單季得分新紀錄更近一步。
效力休士頓太空人的台灣投手鄧愷威近期表現陷入低潮，6日在主場對戰亞利桑那響尾蛇登板，雖然一度用招牌橫掃球（Sweeper）飆出三振，卻隨後連續投出2次保送，僅投0.1局便退場。由於近3場出賽都有失分，太空人隨後決定將他下放至3A，並升上24歲右投烏洛拉（Miguel Ullola）。 鄧愷威此役在第7局登板，面對響尾蛇首名打者凱普勒（Max Kepler）纏鬥6球後，利用橫掃球讓對方揮棒落空，成功取得三振。不過，接下來面對塔瓦（Tim Tawa）與沃德施密特（Ryan Waldschmidt）時，鄧愷威未能製造出局，反而連續送出保送，形成一、二壘有人的危機。 太空人總教練艾斯帕達（Joe Espada）隨即決定換投，由布魯伯（AJ Blubaugh）接替投球。雖然鄧愷威已退場，布魯伯隨後被日裔球員努特巴爾（Lars Nootbaar）敲出二壘安打，讓跑者回本壘得分，這1分仍記在鄧愷威帳上。 鄧愷威此役僅投0.1局，沒有被擊出安打，但投出2次四壞球並失1分自責分，防禦率升至4.76。由於退場時太空人仍處於領先，他也因此拿下本季第4個中繼點。 值得注意的是，鄧愷威近期控球狀況明顯不穩，近3場出賽合計僅投3.1局，卻被敲出6支安打，並丟掉6分，且全數為自責分，3場比賽皆有失分。 根據《The Athletic》記者Chandler Rome報導，太空人已決定將鄧愷威下放小聯盟3A，空出的名額則由右投烏洛拉遞補。對鄧愷威而言，接下來如何在3A重新找回投球節奏與控球穩定性，將成為重返大聯盟的重要課題。
曾與多位知名影星共同主演八點檔大戲《飛龍在天》的資深藝人龐祥麟驚傳病逝，龐祥麟兒子龐雲徽今（7）日發出聲明，透露父親已於9月1日凌晨4時30分於醫院自然安詳辭世，享壽80歲。家人透露，龐祥麟生命最後一段時間飽受病痛折磨，但始終保持堅韌、樂觀的態度，離世時家人都陪伴在身邊。家屬也決定遵循他生前心願，身後事從簡辦理，不另外設置追思靈堂。 民國36年出生的龐祥麟投身演藝圈將近半世紀，是不少台灣觀眾熟悉的八點檔面孔，出道作為《女巡按》，後續接演多部作品，包含《春水悠悠》、《相憶深深》、《大地兒女》、《一剪梅》，最讓80、90年代熟知的就屬他和江宏恩、賈靜雯共同主演的八點檔大戲《飛龍在天》。 龐祥麟擅長詮釋個性鮮明、氣場強大的反派人物，即使不是主角，仍經常憑藉精湛演技留下深刻印象，也因此成為台灣電視劇黃金年代的重要綠葉演員之一。晚年龐祥麟逐漸淡出演藝圈，最後一次公開露面是在2023年演藝人員基金會端午聯歡活動。 當時龐祥麟透露，右下顎長出造釉性細胞瘤，為此接受手術治療，體重一度暴瘦約10公斤，到了今年7月又傳出中風消息，健康狀況讓外界相當關心。 兒子龐雲徽在聲明中提及，父親面對病痛始終展現無比的堅韌與勇敢，直到生命最後一刻都保有樂觀與豁達。龐祥麟生前曾感歎：「能透過戲劇為大家帶來歡笑與感動，是我這輩子最幸福的事。」家屬深信他溫暖的笑容、深植人心的作品以及對表演藝術的真摯與堅持，將會永留觀眾心中。 聲明中也指出，遵循龐祥麟遺願，身後事宜將一切從簡，為避免打擾廣大親友，這段期間將不設立追思靈堂。經家屬與經紀公司討論後，預計於9月26日中午12點，在台北懷愛館舉行公祭告別式，邀請演藝圈好友與親友一同送他走完最後一段路，優雅道別。家屬也特別感謝一路以來支持與陪伴的粉絲、媒體及合作夥伴，深深祝福大家平安健康。