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海外避稅要小心 澳洲根據CRS協議向大陸轉交2O萬筆台灣人資產資料

海外避稅越來越難,共同申報及盡職審查準則(CRS)越來受到各國重視,據大陸財富管理平台「家族智庫」透露,2023年澳洲稅務局(ATO)通過CRS向中國大陸提交中國台灣地區居民帳戶超20萬個、總金額51億澳元,約等於1134億台幣。 2024年,澳洲稅務局通過CRS向中國大陸換超過140萬筆大陸居民在澳洲的金融帳戶資料,總金額超過416億澳元;2023年,澳洲也交換超過116萬個大陸居民的金融帳戶資料,總金額超過358億澳元,資量在當年所有參與CRS交換的國家和地區中位居首位。 與此同時,香港、澳門及台灣居民的在澳洲金融帳戶資訊,也被同步提交給大陸當局;香港居民帳戶超40萬個(總金額196億澳元),澳門居民帳戶超8000個(總金額5億澳元),台灣居民帳戶超20萬個(總金額51億澳元)。 CRS全稱Common Reporting Standard,是由經濟合作暨發展組織(OECD)發起的全球稅務資訊自動交換標準;全球已有超過120個國家和地區加入這一「情報共用群」,包括中國、澳洲、新加坡、瑞士、香港等——所有曾經被視為「資產避風港」的司法管轄區,無一例外。 這意味著,只要是中國人(陸港澳台)在任何CRS參與國的金融資產,包括存款、股票、基金、保險、信託受益權,甚至是離岸公司的控制人資訊等,每年都會自動傳回中國國家稅務總局。 更關鍵的是,CRS監管範圍已從金融資產超100萬美元的超高淨值人群,延伸至持有美股投資、港股收益、數字貨幣等跨境資產的中產階級群體。 2025年以來,大陸稅務機關已經加強稽查居民的境外收入,例如,湖北、山東、上海、浙江四地稅務機關已接連發布個人未申報境外收入的風險核查案例:山東某居民被追繳個人所得稅及滯納金126.38萬元人民幣(下);湖北某納稅人補繳稅款高達141.3萬元;網紅主播「柏公子」使用母親香港帳戶隱匿境外傭金1.2億元,最終補稅及罰款合計1330萬元。 大陸稅務局收到海外交換資訊後,會與居民的國內申報記錄進行大數據比對,一旦發現不一致,稽查只是時間問題。 許多大陸高淨值客戶其實並非主觀逃稅,而是對CRS規則存在致命的誤解。 ●誤區一:拿了綠卡或小國護照,錢就安全了 但事實卻是,CRS判定的是「稅務居民身份」,而非國籍;只要一年在中國大陸住滿183天,或因家庭、經濟利益在中國境內「有住所」,你就是中國稅務居民,全球收入均需向中國納稅。 萬那杜、土耳其等小國護照不僅無法規避CRS,反而因國際銀行對這類護照的嚴格審查,徒增開戶與合規成本。 ●誤區二:錢放在離岸公司/信託裡,查不到 CRS實施的是「穿透原則」,離岸公司若被認定為「被動非金融實體」,其實際控制人資訊會直接暴露;離岸信託的委託人、保護人、受益人資訊同樣會被交換。 更需警惕的是「受控外國企業」(CFC)規則:即便離岸公司利潤不分紅,稅務機關仍可將其「視同分配」並徵收20%個人所得稅。 ●誤區三:帳戶餘額小,不會被關注。 這是最危險的僥倖心理。CRS交換的是「所有符合報告條件的帳戶」,低餘額帳戶同樣在資料庫中。需要注意的是,稅務局關注的重點不僅是總額,更是資金流動頻率與申報記錄是否匹配,一個頻繁買賣美股、領取股息分紅卻從未申報的小額帳戶,往往更容易成為稽查對象。

劉強東進軍遊艇業 盼打造10萬人民幣級平民化產品

京東集團創辦人劉強東宣布,以個人名義創立獨立遊艇品牌「Sea Expandary」,並規劃投入50億元人民幣(下同)布局全產業鏈,提出未來打造「10萬元級遊艇」、讓工薪階層也能負擔的願景,引發市場高度關注。 據三言科技報導,劉強東表示,此次為個人投資,自己不會直接參與日常經營管理。Sea Expandary將從研發、製造、銷售到租賃、經紀與服務全面布局,試圖建立完整遊艇產業體系。 他說明進軍動機時指出,遊艇是中國大陸工業體系中仍高度依賴歐美的高端領域,目前全球約九成市場由歐美企業掌握;同時,中國大陸遊艇保有量僅約1.2萬艘,遠低於美國約1300萬艘,顯示市場仍有巨大成長空間。 已接5艘高端訂單 單價6000萬歐元 劉強東透露,品牌成立後已接獲5艘大型遊艇訂單,平均單價約6000萬歐元(約合人民幣4.8億至4.9億元)。相關訂單主要來自其海外高淨值人脈圈,買家基於對其個人信任下單。 據介紹,首批產品為72米級新能源雙體遊艇,主打太陽能與風能整合充電,以及智慧化與低噪音電力推進技術,長期目標包含無人駕駛能力。 在產業布局上,公司計畫在珠海建設智慧製造基地,研發新能源動力與智能系統;並於深圳設立總部,統籌運營與碼頭基礎建設。 喊出「平民遊艇」願景 市場意見分歧 劉強東強調,許多人認為遊艇是富豪專屬,但40年前汽車也被視為奢侈品,如今已進入普通家庭。他認為,未來20年中國遊艇市場有望迎來類似普及化進程。 不過,業界也提出現實挑戰。有觀點指出,遊艇持有成本遠高於購置成本,例如深圳泊位年費約3萬至10萬元,年度保養、保險與駕照等費用亦不低,整體使用門檻仍高。 此外,內河航道限制、公共碼頭不足以及新能源補給設施缺乏,也被視為制約遊艇大眾化的重要基礎設施瓶頸。 劉強東亦提到個人動機,稱家族有「百年船民」背景,自己年少時夢想是當船長,並形容在船上睡眠品質最佳,顯示此布局帶有個人情結色彩。 市場觀察人士認為,若Sea Expandary能複製京東過去重資產擴張與規模化能力,或有機會撬動中國大陸高端遊艇製造;但也有質疑聲音指出,首批訂單高度依賴個人信用,後續能否規模化仍待市場驗證。

見人說人話 賴清德在國安局活動警告中國威脅 對台商又說兩岸和解

總統賴清德昨天(24日)上午出席國安局活動時,再度指控「中國」對台施壓,期間細數中方各項威脅作為,並要求國安局將「反統戰、反滲透、反併吞」列為首要任務;然而,他同日中午南下台中出席台商春節聯誼活動時,不僅罕見改以「中國大陸」「兩岸」進行表述,亦提及共榮、和解等詞彙,語調明顯放軟,這究竟是戰術性的低姿態還是真誠的善意,讓外界霧裡看花。 賴清德昨天早上出席國安局「71週年局慶大會暨安幹班第26期結訓典禮」時表示,面對「境外敵對勢力」的滲透與破壞,國安局須以「反統戰、反滲透、反併吞」作為核心任務,並與檢調體系密切協作,強化整體防護網絡;他又指控,「中國」併吞台灣的企圖從未改變,持續升高對台軍事恫嚇、經濟脅迫、灰色地帶行動、網路攻擊與認知作戰等複合式施壓,提到中方近年更透過金錢利誘、債務脅迫與網路勾聯等方式,對國軍、行政機關、民間組織及關鍵產業進行統戰滲透與情蒐滲密。 賴清德稱,中方亦動員協力組織,藉由多元管道對台發動認知作戰,試圖激化社會對立、混淆公共認知。他強調,台灣正處於對抗威權主義擴張的最前線,國安體系必須持續保持高度警覺。 不過,中午出席台商春節聯誼活動時,賴清德談話明顯轉成柔性表述,不僅罕見改以「大陸」或「中國大陸」稱呼對岸,也未如去年首次以總統身分出席同一活動時,強調「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」,此次用語與語氣均有所收斂。 賴清德對台下的台商重申,他延續前總統蔡英文路線,政府一貫是維持兩岸現狀,並回顧蔡英文第一任提出的「善意不變、承諾不變」,以及第二任提出的「民主、對話、和平、對等」四項原則,表示自己上任後,在堅定捍衛國安的同時,致力維持台海穩定與印太和平,關鍵即在於維持現狀。 賴清德還回顧個人過往經驗指出,2013年擔任台南市長期間,因台南與香港開闢直航而前往訪問,當時即曾表示,希望台灣與「大陸」以交流取代圍堵、以對話取代對抗,推動兩岸和平發展。他並提到,2014年訪問上海復旦大學時,也曾提出透過交流與對話,「促成了解、理解、諒解與和解,讓兩岸走向和平發展」。 對於賴清德的談話,陸委會副主委沈有忠會後為其做出註解,指出這場演說在一定程度上可視為「再度釋放善意」,期盼對岸能正面回應,並傾聽台灣社會的民意。國民黨對於總統賴清德的表態則表示質疑,發言人江怡臻認為,賴清德是否真心希望和平,或只是在兩岸議題上扮演政治變色龍值得觀察,呼籲總統不要採取兩面手法。 宜蘭大學博雅學部教授陳復今天(25日)也在臉書撰文指出,賴清德在大陸台商聚會中致詞時不一定意味著兩岸交流重新開放的可能性。他進一步分析,在詭譎多變的國際局勢下,大陸自有其發展節奏,當前並未急於「統一台灣」,反而更關注台灣是否加速走向「獨立」,而這兩者之間的模糊空間,正是中華民國存在於兩岸結構中的關鍵意義。 陳復直言,賴清德此次釋放的「和平善意」,也讓長期主張兩岸和平對話的學界人士感慨,平日動輒被貼上「中共同路人」標籤是否過於冤枉,並期盼「賴總統心中的月亮,初一與十五都能一樣圓」。 事實上,陸方近期已先行釋出若干善意,國共論壇後,中方宣布開放上海居民赴金馬旅遊,並呼籲台灣方面為兩岸觀光恢復正常創造正面條件,賴政府若希望「善意」形成正向循環,或可回應旅遊業界期待,研議具體配套,先由觀光交流鋪路,為中長期重啟兩岸對話奠定基礎。

廣州贈壽山動物園白老虎「昭海」19歲「高齡」離世

高雄壽山動物園傳出令人不捨的消息,來自廣州贈台的明星白老虎「昭海」於22日在園方醫療團隊與保育員陪伴下安詳離世,享壽19歲,相當於人類約90歲。園方表示,「昭海」多年來陪伴無數遊客,也為高齡動物照養累積寶貴經驗。 壽山動物園指出,「昭海」出生於2006年11月24日,原來自廣州香江動物園,2011年赴台落腳高雄,至今已陪伴高雄市民超過14年。牠因基因變異呈現白底黑紋、藍色雙眼的外觀,屬於隱性基因遺傳的白化型孟加拉虎,長年是園內最受歡迎的明星動物之一。 園方表示,「昭海」自2019年起罹患貓科高齡常見的慢性腎臟病,在獸醫與保育員長期密切監測下,透過客製化飲食與水分攝取管理,成功延緩身體機能退化,讓牠即使帶病仍維持良好生活品質,最終以高齡之姿平靜離世。 高雄市觀光局長高閔琳表示,「昭海」的一生完整展現生命教育意義。從壯年英姿到晚年與醫療團隊共同面對老化挑戰,不僅留下珍貴回憶,也讓高雄在孟加拉虎高齡醫療與照養方面累積實務經驗。 事實上,「昭海」晚年因體態消瘦,曾被部分遊客誤認為營養不良。園方當時特別於展場設置衛教說明,向民眾解釋這是高齡動物常見的生理變化,並強調其健康狀況持續受到專業照護。 多年照養牠的保育員回憶,初接下照顧白老虎任務時壓力不小,但隨著時間推移,與「昭海」建立起如家人般的深厚情感。園方也持續為牠提供舒適環境與特製餐食,陪伴牠走完生命最後一程。 值得關注的是,壽山動物園另一明星、非洲象「阿里」亦於本月14日以52歲高齡離世,兩隻指標性動物相繼辭世,引發各界關心。高閔琳表示,兩者皆屬高齡自然老化,無其他外在因素,未來是否引進新動物仍在評估中,目前園區條件較適合大型草食動物,相關規劃將持續討論。 園方最後表示,感謝來自廣州、陪伴高雄十餘載的「昭海」帶給市民無數回憶,其身影與生命教育意義,將長留民眾心中。

國安審查躍居川普政府主要非關税壁壘 阻撓H2OO晶片輸陸 禁用大疆無人機 

川普政府仍以國安審查程序阻撓輝達出口H200晶片給大陸、禁運大疆無人機,這顯示,關稅政策被判違憲後,國安審查已成為川普政府最愛用的非關稅壁壘。 美國總統川普去年12月同意輝達(Nvidia)向中國出口AI晶片H200,今年1月,美國商務部放寬對H200晶片出口到中國的限制,但卻要求美國國務院、國防部和能源部審查所有許可證,結果因為程序問題,H200晶片至今尚未出口到大陸。 美國商務部出口執法助理部長David Peters在國會聽證會上透露,H200尚未出售給中國客戶,據媒體披露,這是因為輝達尚未同意川普政府提出的部分附帶條件,包括「了解你的客戶」(Know-Your-Customer)要求,以確保中國軍方無法獲取這些晶片。 不過,對於有報導稱,DeepSeek新一代AI模型是用輝達最先進AI芯片Blackwell進行訓練,可能違反美國出口管制,David Peters表示,晶片走私確實存在,美國政府正在積極解決這個問題,這是目前執法工作的重中之重。 由於H200出口大陸受阻,逼使輝達向川普政府官員反映,針對阿里巴巴和字節跳動等H200晶片的潛在客戶提出的苛刻要求,可能破壞美國政府從相關銷售中抽成25%的計畫。 正當川普以國安審查阻撓輝達晶片出口到大陸之際,大陸無人機大廠——大疆創新則於美東時間2月20日,新正式向美國第九巡迴上訴法院提起上訴,指控美國聯邦傳播委員會(FCC)2025年12月23日將大疆及產品列入「受管制清單」是不當決定。大疆在訴狀中表示,FCC的這一決定存在嚴重的程序瑕疵和實質缺陷,FCC在未能提供任何實質證據證明大疆產品對美國國家安全構成威脅的情況下,即將其列入受管制清單,此舉不僅違背正當程序原則,更涉嫌違反美國憲法及聯邦相關法律。 大疆創新表示,對於被列入管制清單的決定感到失望,此舉不僅限制了美國消費者與商業用戶的選擇自由,也損害了開放、公平競爭的市場原則。 據瞭解,大疆創新在全球民用無人機市場長期保持在70%以上市場份額,在美國消費、商用、政府等無人機市場佔有約70%至90%的絕對份額,美國州和地方1800多個執法機構中,超過80%使用大疆產品。截至2025年第三季,大疆運動相機系列也以66%的全球市場份額超越美國品牌GoPro,成為全球運動相機市場第一;在全景相機領域,大疆創新憑藉單一產品在2025年發佈後迅速拿下全球43%的市占。 此前,大疆於2024年10月18日及2025年10月14日,被列入美國國防部「中國軍事企業清單」(CMC List),對美國國防部提起上訴。

228連假來了!桃機預警2/26、3/2運量高峰 須提前3小時報到

228連假又要到來,桃園國際機場今天(25日)表示,預估日均運量約14.7萬人次,出境高峰落在2月26日,約15.3萬人次,入境高峰是3月2日,約14.9萬人次,機場公司提醒旅客提前3小時抵達並善用公共運輸,預留通關時間。 桃機表示,今年春節連假期間,桃園國際機場疏運作業整體平穩順暢。經統計,2月13日至2月23日,共11日,總運量約170.6萬人次,日均量約15.5萬人次,較去年同期增加約5.8%。其中春節尖峰日單日運量達16.9萬人次,尖峰時段航廈內出現旅客排隊情形,在各單位協同調度與動線彈性調整下,整體作業仍維持順暢。 228和平紀念日連假將至,桃機表示,預估日均運量約14.7萬人次,出境高峰落在2月26日,約15.3萬人次,入境高峰是3月2日,約14.9萬人次,機場公司提醒旅客提早抵達並善用公共運輸,預留通關時間。 桃機表示,今年春節疏運亮點在於運量預估與現場實況高度貼合,透過AI輔助運量預估模型及跨單位滾動檢討,尖峰日落點、整體預估運量皆與實際運量相符。經統計,今年春節期間已有超過4天單日運量突破16萬人次,整體疏運作業順暢。 桃機提醒,228連假期間出國人潮眾多,尖峰時段入出境人潮集中,出境報到、行李託運、安檢,以及入境時的行李提領等流程皆有可能出現排隊停等情形,尖峰時段大量託運行李的處理也需時間逐步消化。旅客約需提前3小時抵達機場,預留較多時間辦理報到,並盡早完成安檢。桃機也提醒旅客善用自助報到、自助託運及行李相關服務,分散人工櫃檯作業壓力,提升整體通關與報到體驗。

川習會前 王緝思、蘭普頓聯名呼籲川普重提「不支台獨」來改善美中關係

北京川習會舉行前夕,約翰霍普金斯大學高級國際問題研究院(SAIS)外交政策研究所高級研究員蘭普頓(David M. Lampton)和北京大學國際戰略研究院創始院長、博雅榮休講席教授王緝思在2026年3/4月號《外交事務》(Foreign Affairs)期刊聯合撰文呼籲,儘管台海周邊的軍事氛圍依然緊張,但化解兩岸政治敵意仍有空間,現在正是中美相互釋疑和安撫對方的合適時機;北京重申其追求和平的誠意符合自身利益,華盛頓則應恢復其「不支持台灣獨立」的一貫立場。 北京大學國際戰略研究院微信公眾號近期刊出「America and China at the Edge of RuinA Last Chance to Step Back From the Brink」一文的中譯全文。 文章指出,儘管川普政府在2017年頒布的《國家安全戰略》明確強調對中戰略競爭,但其2025版《國家安全戰略》淡化了對中國的著墨,一日暖陽並不代表寒冬已盡,但這至少是一個開端,而且,緩和美中兩國關係應該從最緊迫的問題入手。 文章指出,看似有悖常理,但穩定美中兩國關係的最佳切入點,恰恰在於其最危險的層面,即長期懸而未決且日益發酵的台灣問題,台海日益加劇的動盪局勢,使得這一議題亟需儘快處理,而緩和緊張局勢的難度或許遠較許多人預想的低。 文章指出,中國於2005年頒布的《反分裂國家法》明確規定北京可能採取「非和平方式」解決台灣問題的具體條件是:台獨分裂勢力以任何名義、任何方式造成台灣從中國分裂出去的事實,或者發生將會導致台灣從中國分裂出去的重大事變,或者和平統一的可能性完全喪失;按照中國的法律與政治標準,目前海峽兩岸的現狀尚未符合這些條件。 此外,儘管社交媒體上充斥著各種猜測和情緒化的評論,但中國大陸並未正式宣布對台動武已迫在眉睫或不可避免;相反,中國政府仍持續重申和平統一的主張,並強調其加強全面威懾,例如組織大規模環島實彈演習的唯一目的在於防止分裂。 換言之,儘管台海周邊的軍事氛圍依然緊張,但化解兩岸政治敵意仍有空間,現在正是中美相互釋疑和安撫對方的合適時機;北京重申其追求和平的誠意符合自身利益,華盛頓則應恢復其「不支持台灣獨立」的一貫立場。 儘管美方此類表態可能被視為流於形式的外交辭令,但其實際分量不容忽視,言與行皆舉足輕重;文章舉例,2025年11月初,日本首相高市早苗宣稱,日本可能在特定情況下介入台海衝突,此番言論在中國引發軒然大波,在中國人的認知中,這項論述將日本與台灣更緊密地綁定在一起,中日關係隨之明顯惡化,中國正對日本施加經濟和外交層面的壓力。 文章認為,如果華盛頓能夠重申其反對臺北任何可能單方面宣佈獨立的立場,這不僅有助於消除北京的疑慮,也將向東京表明美國希望為地區緊張局勢降溫。 America and China at the Edge of RuinA Last Chance to Step Back From the Brink原文連結:https://www.foreignaffairs.com/united-states/america-and-china-edge-ruin-lampton-jisi

展現為民服務精神 士林分局暖警助視障民眾返家

士林分局文林派出所警員胡嘉華,日前擔服巡邏勤務期間,於凌晨2時許遇一名視障民眾前來派出所求助,表示因故無法返家,亟需警方協助;士林分局在提供幫助後表示,民眾如遇突發狀況或需要協助時,可以隨時就近向警察機關求助;另也提醒家中有視障或行動不便親友者,應多加留意其行程與安全,必要時可善用社會資源或警方協助,共同守護市民安全。 文林派出所外頭夜色深沉,一名手持導盲杖的視障男子,神情徬徨地來到派出所求助,巡邏勤務的警員胡嘉華見狀,立即上前關懷。原來,該名男子因故迷失方向,深夜受困於士林街頭,身無分文且飢渴難耐,警員見男子看似疲憊,因此先引導他坐下休息,遞上溫熱的飲用水與食物讓他充飢。 得知男子身上沒有現金搭車,胡姓員警二話不說,自掏腰包拿出新臺幣100元塞進男子手中,並輕聲向男子說道「這錢您留著應急,今晚先在這裡安心休息。」這一舉動,瞬間安撫了男子焦慮無助的心;這場守護並沒有隨著深夜勤務結束而中斷,天亮後,接續擔服日間巡邏勤務的警員陳易萱、薛宇媜、呂柏霖得知情況。三名年輕員警主動接下了護送任務的最後一哩路。 「慢慢來,我們帶你去搭車。」三名員警細心地攙扶著男子的手臂,充當他的眼睛,一步步引導他步行至附近的公車站,直到確認男子順利搭上前往文山區住處的公車,並交代司機多加照顧後,才揮手道別。 對此,士林分局呼籲,民眾如遇突發狀況或需要協助時,可隨時就近向警察機關求助;另也提醒家中有視障或行動不便親友者,應多加留意其行程與安全,必要時可善用社會資源或警方協助,共同守護市民安全。

深夜山區驚見迷途婦人身影 士林警眼尖認出「熟面孔」即刻救援

士林分局永福派出所所長王凱弘、警員賈岳橦日前擔服酒測勤務,巡經陽明山區時,發現一名老婦衣著單薄、步履蹣跚地獨行於漆黑山路。所長憑藉平日落實勤區查察的記憶,眼尖認出該名莊姓老婦為居住轄內人口,並幫助該婦人返家;士林分局對此表示,,民眾家中若有失智長輩或需特別照護之親屬,家屬應多加留意其動態及可能活動範圍,避免讓其單獨外出。建議可協助配戴留有聯絡方式之飾品、證件或手機,亦可至直轄(縣)市警察局各分局偵查隊申請指紋建檔,或向社會局申請預防走失之愛心手鍊。一旦發生走失情形,警方才能在第一時間確認身分,讓迷途親人能儘速找到平安返家之路。 士林分局永福派出所所長王凱弘、警員賈岳橦日前擔服酒測勤務,巡經陽明山區時,發現一名老婦衣著單薄、步履蹣跚地獨行於漆黑山路。 隨後,員警趨前關懷,見婦人神情茫然且無法清楚表達想法,所長憑藉平日落實勤區查察的記憶,眼尖認出該名莊姓老婦為居住轄內人口。當時正值寒流來襲,山區低溫且人跡罕至,老婦人趁家人不注意外出後迷途,若非警方及時伸援,後果恐不堪設想。家屬見母親安然歸來,激動表示發現人走失時全家心急如焚,幸遇熱心員警暖心協助,才未釀成憾事。對於警方在嚴寒冬夜展現視民如親、積極為民服務的精神,家屬深表感謝與肯定,也為這起深夜驚魂畫下溫暖句點。 士林分局最後呼籲,民眾家中若有失智長輩或需特別照護之親屬,家屬應多加留意其動態及可能活動範圍,避免讓其單獨外出。建議可協助配戴留有聯絡方式之飾品、證件或手機,亦可至直轄(縣)市警察局各分局偵查隊申請指紋建檔,或向社會局申請預防走失之愛心手鍊。一旦發生走失情形,警方才能在第一時間確認身分,讓迷途親人能儘速找到平安返家之路。

十五五對台政策定調「和為貴」 國台辦刊物:把握台海和平穩定的定海神針

今年是十五五規畫開局年,大陸國台辦刊物《兩岸關係雜誌》今(25)日在兩會召開前刊文強調,把握台海和平穩定的定海神針,共創中華民族更加美好的未來。 全國政協主席王滬寧2月4日在北京會見國民黨副主席蕭旭岑並發表談話,文章以王滬寧的談話為基礎指出,堅持「九二共識」、「反對台獨」是國共兩黨交往的共同政治基礎,是兩岸關係和平發展的根本前提,任何時候都不能動搖;兩岸要把民族命運牢牢掌握在自己手中,堅決反對台獨分裂和外部勢力干涉,共同維護台海和平穩定。 文章評價此次國共論壇的三個「有利於」:有利於推動大陸方面同台灣各政黨、各團體、各界別的交流交往和良性互動;有利於打破民進黨當局對兩岸交流互動設置的障礙阻撓;有利於兩岸同胞牢牢把握體現一個中國原則的「九二共識」這一定海神針,攜手推動兩岸關係和平發展,共同增進利益福祉。 文章強調,要和平、要發展、要交流、要合作是島內主流民意;這次舉辦的國共兩黨智庫論壇,正是兩黨為台海謀和平、為民眾謀福祉、為民族謀復興的具體體現,符合島內主流民意,符合兩岸民眾期待。 文章批評,民進黨當局頑固堅持台獨分裂立場,拒不承認九二共識,嚴重挑釁一個中國原則;倚外謀獨、以武謀獨,不斷加劇台海緊張局勢;罔顧台灣社會的主流民意,持續操弄反中抗中;變本加厲製造綠色獨裁、實行台獨專制、處心積慮阻限破壞兩岸交流合作。 在十五五期間,文章強調,大陸將繼續堅持一個中國原則和九二共識,團結廣大台灣同胞,共同反對台獨分裂和外部勢力干涉,堅定維護台海和平穩定;大陸會更加努力為台商台胞台青在大陸學習、工作、生活創造更好條件,更廣泛傾聽心聲、更細緻滿足需求,進一步擴大交流合作、深化融合發展,依法維護台胞權益,讓廣大台胞利益更多、福祉更實;大陸歡迎廣大台胞台企深度參與十五五規劃實施,開創兩岸優勢互補、融合發展新局面,成為強國建設、民族復興的參與者、推動者、受益者。