美伊戰爭擾亂全球油氣供應，美國柴油價格11日突破6美元/加侖大關，再創歷史新高。由於柴油是美國貨運、農業和供暖等需求的「血液」，美國銀行（Bank of America）示警，市場嚴重低估了柴油破天荒飆過6美元的衝擊，並直言「柴油才是實體經濟真正的痛點與威脅，而非屢登頭條的100美元原油」。 儘管全美30年期國債殖利率已創下2007年6月以來的新高，大宗商品價格全面暴漲，但美股主要指數11日居然還跳空上漲約1%。 美國銀行投資組合與 ETF 策略師伍德沃德（Jared Woodard）在11日發布的《Flow Show》策略筆記中指出，收益率或許暫時還傷不到經濟，但柴油可以，30年期長債收益率逼近5.3%，創下2007年以來新高，但股票與美債交易員對此反應平淡；市場這種滿不在乎的狀態，疊加財長貝森特與聯準會主席華許偏強硬的政策表態，將為秋季市場大波動埋下伏筆。 報告特別引用大宗商品界的經典觀點：「地球上沒有人直接消費原油，煉油廠才消費原油；其他人消費的是汽油和柴油。」 布蘭特原油突破100美元搶占所有新聞頭條，但油價尚未刷新歷史紀錄，美銀警告，真正創下歷史新高的是「柴油」，柴油是海運、公路物流、農業、建築業和採礦業的核心命脈；柴油價格失控，代表每一件貨物、每一次運送的成本都在被狠狠壓榨，這將直接轉化為新一輪頑固的能源通膨。 自美伊戰事爆發以來，美國柴油價格漲幅超55%，高於汽油40%的漲幅。根據美國汽車協會（AAA）的資料，今年度柴油漲幅創下有記錄以來新高。 「第一財經」分析，美伊衝突危機由兩方面因素疊加而成：第一，美伊衝突持續拉扯，原油期貨重新站上100美元/桶；第二，全球煉油產能不足，無法把原油轉化為成品油。 中東與俄羅斯境內多處煉油廠遭戰爭損毀；作為柴油主要出口國，俄羅斯為緩解國內燃料短缺，已經限制柴油出口。Lipow 石油諮詢公司總裁利波（Andy Lipow）表示，煉油廠已經開足馬力生產柴油，整個系統已經很難再多產出柴油。 美國幾乎所有重載設備都依賴柴油：重型卡車、拖拉機、貨運列車、船舶以及工程機械，大型卡車、鐵路貨運公司會通過燃油附加費，把上漲成本轉嫁給零售商、製造企業，企業繼而提高商品售價抵消成本。 洛杉磯、長灘兩大全美最大港口即將迎來假日購物季貨櫃洪流，今年把這些貨物運送到零售商手上的運輸成本將抬升，並轉嫁到消費者身上。 GasBuddy石油分析主管德哈恩（Patrick De Haan）在社交平台表示，加州柴油價格有可能突破8美元/加侖，部分加油機硬體甚至都沒有設置可以顯示後續更高價格的檔位。 為因應柴油價格飆漲，美國總統川普上周會見近10家煉油企業，探討如何擴大煉油產能，以此壓低終端油價；但實際影響有待觀察，美國國內煉油廠產出已經創新高，煉油廠開工率達到可運行產能的98%，部分煉油廠還因此推遲設備維護。 如果大型颶風襲擊美國墨西哥灣沿岸（美國絕大部分煉油廠集中於此），將會造成更大供給中斷，油價會出現更劇烈上行。 另一方面，柴油價格飆升恰逢美國秋收季開啟，農機設備高度依賴柴油，農業投入成本上行，可能推高食品價格。高盛上週一向客戶發出警示：全球食品價格存在大幅衝高風險，原因荷姆茲海峽危機帶來柴油、化肥成本暴漲，黑海局勢威脅全球糧食貿易，同時聖嬰現象帶來乾旱與極端高溫風險。 品浩（Pimco）聯席執行長埃里安（Mohamed El-Erian）上週五在社交平台貼文稱，雖然不像私家車汽油那樣被大眾看見，但柴油是至關重要的生產投入品，卡車、貨運列車、農機設備，生產和運輸和絕大多數消費品，都要靠柴油驅動。
即時
林建甫/中華貨幣金融協會理事、台大經濟系名譽教授 今年9月4日，聯合國大會以壓倒性票數通過決議，鼓勵各國逐步放棄沿用數百年的墨卡托投影地圖，改採「平等地球投影法」。投票結果顯示：164票贊成、1票反對（美國）、6票棄權。雖然這項決議不具法律強制性，但其象徵意義卻極為重大：它不僅是技術修正，更是國際秩序的政治宣示。 所以有新舊地圖的原因 墨卡托投影誕生於16世紀，主要服務於航海，它的最大優點是能保持航線角度不變，讓船隻在地圖上劃出的直線航程能對應真實航向。然而這種設計犧牲了面積的真實比例，格陵蘭在圖上幾乎與非洲相當，但實際面積僅為非洲的十四分之一；歐洲看似龐大，卻遠小於非洲大陸。因為地球的球形，投影後高緯度地區被嚴重放大，赤道附近的非洲、南美洲則被壓縮，導致人們在視覺上誤以為歐美大陸龐大而非洲渺小。 這種失真不僅是技術問題，更深刻影響了世人對世界的認知，強化了「歐美中心」的敘事。相較之下，「平等地球投影法」是2018年由學者提出的新方法，設計目的在於教育與公平。它雖然無法像墨卡托投影那樣保持航線角度，但能更準確呈現各大洲的相對面積，讓非洲、南美洲在地圖上恢復真實比例。這種投影法強調視覺上的平等，避免因地圖失真而造成的心理偏差，並為教育與國際交流提供新的視角。 新舊地圖的影響 地圖的選擇不僅影響航海與技術，更深刻塑造了人類的世界觀。墨卡托投影在殖民時代，成為歐洲列強的工具，它以航線角度的精準性，服務於海上擴張，卻在面積比例上製造了巨大偏差。這種偏差長期強化了「歐美居於中心」的視覺印象，使非洲與南美洲在全球認知中被邊緣化，進而影響教育、文化乃至國際政治的敘事。 相對而言，「平等地球投影法」的出現，則是對這種歷史偏差的修正。它讓非洲與南方世界，在地圖上恢復真實比例，提醒世人地理並非中立，而是權力的投射。新舊地圖的差異，象徵著人類從殖民霸權走向多極平衡的轉型：舊地圖承載的是支配與不平等；新地圖則代表公平與尊重，並為全球南方提供了新的視覺話語權。 美國反對與地圖更替的國際意涵 在投票中，美國是唯一反對的國家，理由是此舉背後帶有政治意涵，並批評聯合國忽視更迫切的全球問題。這種立場，恰恰反映了美國對國際秩序變化的敏感與不安。新地圖讓歐美在視覺上「變小」，非洲與全球南方「變大」，象徵權力敘事的轉移。對非洲而言，這是一次話語權的彰顯；對全球南方而言，這是一次集體性的正名。 地圖的更替，挑戰了西方長期以來的地緣政治學說與霸權敘事，顯示國際社會正在修正殖民時代遺留下的認知偏差。美國的反對，不僅是技術爭議，更是對全球力量均衡化的抗拒。這場地圖之爭，實際上是國際秩序之爭，是南方國家崛起與西方霸權退潮的另一個象徵。更重要的是，它也為未來的國際教育與文化交流建立新的基準，避免世代延續錯誤的世界觀。 結論與前瞻 地圖的更替，不會改變地球的真實格局，但會改變人類看待世界的方式。它提醒我們：知識工具本身就帶有政治性，地圖既是地理的呈現，也是權力的投射。聯合國推動「平等地球投影法」，不僅是技術修正，更是國際公平正義的再度彰顯，讓被忽視的南方國家，在視覺與認知上，獲得應有的地位。 未來，隨著全球南方的集體性崛起，國際秩序將更趨均衡，舊有的霸權敘事將逐步失效。地圖的轉換，或許只是象徵性的第一步，但它揭示了更深層的趨勢：世界正在走向多極化，國際社會正在尋求新的平衡。當我們重新描繪世界版圖，也是在重新描繪人類的共同未來。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
陳家聲/台大商研所兼任教授 DeepLearning.AI創辦人、使丹佛大學兼任教授吳恩達在最近的訪談中提到：現階段的大模型，對真正的深度學習來說是個糟糕的工具。人把思考過程外包給它，活是幹完了，腦子却什麽都沒留下。如果學習是在大腦的神經網絡中留下連接的印痕！這種透過AI把活幹完了，大腦却沒有建立起任何深層的神經連接。有如：船過水無痕！個人似乎沒有在腦中留下學習的印痕！知道自己用了AI提問、產出！但可能腦子裏一片空白！不知道記得了、學了什麼！ 這說明著一個普遍的現象：許多人把問題、學生把作業或員工把工作任務交給AI，能夠快速地獲得回應，部分人的作業得分提升，甚或有些老師的報告被雜誌接受發表等，大家相互傳述，導致不少人把AI的產出直接作為答案、報告交出去！對於AI產生的答案，可能根本看都沒看就交出去了！幾個月前，有位『耿同學』透過AI分析發現大陸幾位知名高校的院長因為論文為AI所產生而被拉下馬、取消論文與職位！相信這類事件仍會持續發生！ 吳恩達還提到：最新的認知科學研究數據明確指出：學生寫作業時頻繁用AI，作業得分確實大幅提升，但長期的知識留存率和實際理解能力出現了嚴重下滑。學校老師或企業主管、甚至家長，對於這樣的情況早已提出許多的擔心：AI讓人變懶！失去批判性、獨立思考的能力！弱智化！因而主張限制學生使用AI！ 這問題不是學習『能力』的問題！而是AI使用者本身的『態度』問題！若因為AI的易用性造成使用者對問題、對領域專業知識、理論不再做深入的探討、不做功課、研究！或許他們對學習的課程、內容不感興趣！只想作自己喜歡的事！但是他們是否真的知道自己喜歡什麼？就如同一些年輕人強調：『做自己』！簡單的三個字，卻是一個人持續成長、成熟的人生課題！包含了我是誰？我生命的意義與價值是什麼？我相信大多數人都經歷這樣的過程！卻在偶然的反思中，才能夠逐漸體會生命、學習的意義！對於利用AI找答案的作法，看見的是這類人主動放棄了自己的思考與主導權！只能說這類人非常懶！ 在媒體及AI巨頭的行銷語言下，特別是不斷地誇張陳述：AI將取代人的工作！多少工作會消失！基層員工的工作機會大量被AI取代！筆者對這類喧染性說法保持非常審慎的態度！人不要受媒體行銷喧染而給自己帶來不必要的焦慮！ 本來科技創新、自動化不是一直就在改變職場的工作嘛！看見一般人的矛盾：拒絕焦慮，而另一方面卻是抓著焦慮不放！一般人也常常不斷地把AI取代人當為日常溝通的語言！這類人的基本『常識』或是對AI與科技認知的『常識』是錯誤的！他們嚴重受到媒體對AI魅力或幻想喧染的影響，特別是太多人跟風，重複AI巨頭的行銷語言，以為AI已經能夠落實自主學習、自主決策，能夠把事情幹完的功能迷思！而實際上，這仍在研發階段，而且還發現存在更多數據、資訊的安全風險！ 想想美國的AI巨頭，包含OPNEAI每年投入數億美元研發、不斷更新大模型，但至今沒有一家能夠透過AI的實際應用而獲利！想想這些AI巨頭投資數億、數千萬美元都還在試誤階段，而英偉達本身是硬體公司，一直透過強調算力、強調萬億參數規模進行行銷！而Deepseek的出現，打破了萬億參數的迷思，讓人看見算法及對大數據蒸餾處理，可以更高效的達成類似產出！如今各界對AI的看法已經轉向了！不再受AI巨頭的漂亮PPT展示或強調硬體算力的迷思，而朝向AI對企業的價值創造、結果導向的要求，如何透過AI幫助企業帶來實質經營的效益！至今AI的發展仍在起步階段！而願意全面性導入AI的企業仍是稀有的少數，能夠展現具體效益的更是少數！ 到底多少算力才算強大？多少參數才夠？大數據多少才是大？盲目的追逐『規模』～算力越大越好、參數越多越好、大數據越大越好！發現沒有：什麼是具體的越大越好？到多少才算大？他們在追逐資本遊戲！卻忽視了現實：企業需要或有能力投入數百、數千萬美元參與這樣的遊戲！他們是AI科技研發公司，廣大的企業並不是這類前瞻AI科技研發的公司！企業若錯誤地把AI巨頭的AI研發、大模型研發作為企業導入AI的參考標竿！筆者要提醒：企業或個人您找錯了定位！一般人、企業根本不需要萬億參數、不需要過度強大的算力或是極大的數據，這些都幻想！迷思！一般人或企業需要面對的產業問題，根本不需要盲目追逐或落入AI巨頭前瞻研發的陷阱！ 如果說AI讓企業例行性、結構性的基層工作被數位自動化取代而消失了！這部分低階、重複性的工作，可能也不是人所喜歡的！多數人對重複性的例行工作是容易感到孤躁、厭煩的！能夠簡化這類工作，或許能夠節省更多時間讓人去做更多、更有興趣、更有價值的工作！這對提升工作的意義與成就感，會給個人帶來工作價值、意義與滿足感的！換句話說：AI替代的一些例行、重複性、煩躁的工作！而目前AI無法取代的工作，才是更具有價值，也是AI哪不走的人的重要特質！ 例如：同樣的一段文字：『你知道現在幾點鐘了嗎？』對這樣簡短的一段話，相信你可以因為情境的不同而有不同的解讀：如父母晚上11：00在客廳看見女兒回來的一句話，與在朋友家中聚會有人問到的一句話；或是老師在課堂上問學生的一句話！不同的情境，相信大家對這句話有不同的理解！以目前說AI可以『理解』人類的話語，幾乎是不可能從情境、上下文中瞭解人類的真實溝通的語意！太多的生活世界的體驗、領悟，工作中長期積累的行業經驗等，或可稱為是『隱性知識』是目前AI大模型透過網路數據、文字的『顯性知識』所能取代的！目前訓練AI所採用大量網路上的外部『顯性知識』，未包含，也無法取代人類經驗的『隱性知識』！這是『人』最有價值的能力！反映在對問題的解讀與判斷上！所以看見企業因為AI可以快速處理文字、圖片或視頻，企業家就以為可以減少人力成本而裁員！他們忽視了員工身上所積累的行業寶貴經驗，這部分『隱性知識』一直是企業推動知識管理KM的核心！期望透過標準作業流程，讓員工在工作上所積累有用、有效的工作方法可以被淬取、紀錄做為傳承與快速復用！透過將經營管理流程數位化，就是要積累、打造企業的核心競爭力！ ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
雖然台灣正式邦交國數量有限，且面對北京當局近年持續壓縮非官方外交空間，但《富比世》（Forbes）雜誌報導指出，台灣憑藉在全球半導體供應鏈的核心地位，已取得遠超傳統外交管道所能帶來的國際影響力。其中最關鍵的力量並非文化影展或青年交流，而是全球晶圓代工龍頭台積電。 報導指出，台積電製造了全球絕大部分的最先進邏輯晶片，廣泛應用於人工智慧（AI）、智慧型手機、電動車及先進國防系統。即使部分國家在政治層面上對台灣的地位抱持疑慮，仍高度仰賴台灣提供的關鍵科技，使台北擁有了特殊的「矽盾」外交籌碼。 分析形容，台積電的全球實質觸角甚至比台灣外交部更為廣泛。台灣外交部在全球約有3000名人員，年度預算約13億美元；相對地，台積電全球員工數已突破9萬人，年度營收更高達1210億至1224億美元。台灣的正式大使雖少，但台積電的客戶群卻涵蓋全球最具影響力的企業與政府。 美國正是此現象最明顯的案例。華府雖然未與台灣建立正式外交關係，但美台之間的經濟與科技合作持續深化。不過，這也形成一種策略矛盾，台灣半導體產業愈不可或缺，各國想降低對台依賴的動機就愈強烈。 鞏固科技生態系導向 外媒建議：經濟不可或缺非軍事安全萬靈丹 針對此一困境，專家分析認為，台灣更明智的策略並非永久壟斷晶片製造，而是持續掌控半導體整體生態系的領導權，包含晶片設計、關鍵設備、先進封裝、前瞻研發、頂尖人才、產業標準規範以及資本運作。同時，台積電也可透過扶植海外設廠國家的本土供應商、研究機構與下游產業，讓地主國直接共享經濟效益，台灣政府則可進一步推動以科技為核心的自由貿易協定，深化在全球供應鏈的戰略地位。 然而，分析也警告，經濟上的不可或缺性，無法完全替代實體安全保障。經濟利益雖能提高各國協助維持台海現狀的意願，卻不等於正式的外交承認、安全承諾或軍事保證。中國大陸仍握有龐大政治與經濟影響力，並持續向各國施壓。台灣半導體的重要性雖能提高北京採取軍事行動的代價，卻無法徹底消除對台施壓或動武的可能性。半導體戰略是放大外交與戰略籌碼的工具，而非軍事嚇阻的替代品。 針對川普「晶片小偷」言論 民眾黨提案逕付二讀促美恪守承諾 正因半導體與國防安全緊密相連，面對美國總統川普（Donald Trump）頻頻指控台灣「偷走晶片產業」等言論，民眾黨立院黨團痛批該說法完全違背事實，嚴重損害國格，並與台美高科技供應鏈的密切夥伴關係背道而馳。 為維護國家尊嚴並確保國防自主不被境外政治勢力干擾，民眾黨團提案要求國會作成決議，向美方劃出外交與國防底線。該提案已在立法院院會順利逕付二讀，核心訴求便包含要求外交部及各駐外館處，應立即透過正式外交管道向美國在台協會（AIT）及美國政府表達嚴正立場，捍衛國家尊嚴與國格，並促使台美關係在對等、尊嚴原則下持續合作。
美國勞工統計局當地時間11日公布8月消費者價格指數（CPI）月增0.4%，高於7月月增率的0.1%；美股交易員對下周聯準會升息概率預測最高觸及90%，相關機構也正在關注本輪緊縮週期是否會延長。 受中東衝突帶來的原油漲價，美國汽油價格在連續兩個月下跌後，8月月增3.9%，貢獻當月CPI漲幅的1/3；柴油等其他機動車燃料月增9.6%，年增44%。市場普遍認為，通膨壓力再起。 值得注意的是，燃料價格影響可能繼續釋放，近幾周，伊朗衝突持續升級，能源價格節節走高，美國柴油價格創下歷史新高。美國汽車協會AAA資料顯示，全美柴油均價已經漲至每加侖6.05美元，較去年3.71美元上漲超60%。 柴油是美國公路貨運、鐵路運輸的動力來源，柴油暴漲後，企業會通過提價來對沖能源成本，通膨壓力將向全經濟鏈條傳導。 剔除波動較大的食品與能源項後，美國8月核心CPI月增0.3%，高於市場預期的0.2%；8月核心CPI年增2.4%，只略低於7月的2.5%。 分部門看，美國航空票價8月月增2.7%，反映航空煤油成本增加；教育與通信服務價格穩步上行；房租月增0.2%，酒店客房價格月增2.4%。 據「第一財經」分析，AI產業擴張帶來的晶片、軟體成本上行，正在美國形成新的通膨源，軟體及配件價格年增25.4%，創下有記錄以來最大年度漲幅；電腦與智慧音箱價格年增8.4%。 與此同時，美國8月智慧手機價格年減12.2%，但日前蘋果在發佈新一代iPhone的同時，宣布老款機型漲價100美元；漲價是因為晶片生產成本飆升，而晶片成本上漲是AI需求爆發帶來的連鎖結果。 同樣受汽油價格上漲推動，此前公佈的美國8月批發物價大幅上行，生產者價格指數（PPI）月增0.4%，7月月增率只有0.1%；截至8月的12個月內，PPI年增5.4%。 「第一財經」指出，華爾街目前預計，8月核心PCE（個人消費支出）月增0.3%（7月是0.2%），核心PCE年增市場一致預測約3.4%，7月則是3.3%。 而核心PCE年增率2%是聯準會判定是否通膨的關鍵數字，不管3.4%，還是3.3%，都遠超聯準會的標準。因此，市場普遍預測聯準會下周將升息（而不是降息）來抑制通膨惡化。 卡森集團（Carson Group）首席宏觀策略師瓦格塞（Sonu Varghese）表示，能源價格顯然是一大難題，核心PPI持續偏強，說明通膨問題已經擴散至更廣領域。 聯準會主席華許8月表示，若政策制定者無法確信通膨正在向2%的目標回落，聯準會就「還有工作要做」；在7月的議息會議（FOMC）上，三名聯準會地區行長投下異議票，主張升息；自那以後，另有三名聯準會理事（其中兩人在上周表態）提出，如果後續資料顯示通膨沒有充分降溫，他們將在下周的政策會議上支持升息。 CME聯準會觀察工具顯示，8月CPI資料公布後，聯準會下周議息會議升息概率最高觸及90%。這意味著，聯準會很可能將時隔3年多，再次開啟緊縮週期。 市場目前的焦點已經不是聯準會會不會升息，而是聯準會要升息幾次，全球知名線上交易與投資平台IG GroupIG的高級技術分析師安吉琳.翁（Angeline Ong）最近在研究報告中寫道：核心通膨如期小幅抬升，令聯準會大概率將於下周開啟升息；不過真正的焦點是：聯準會是否釋放年內不止一次升息的信號，還是本次僅為一次性升息。 回顧歷史，聯準會一般不會僅僅只升息一次。蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）美國利率策略主管伊恩・林根（Ian Lyngen）認為，如果9月升息25個基點，那麼聯準會在10月和12月的議息會議大概率會繼續同等幅度升息。 若聯準會持續升加息的路徑落地，將會抵消前主席鮑爾（Jerome Powell）在2025年實施的降息操作。先鋒領航（Vanguard）資深美國經濟學家赫特（Josh Hirt）表示，三次升息的預期，作為研判聯準會政策路徑的起點相當合理，而升息的次數從1次到6次都有可能。 不過，聯準會轉鷹很可能招致美國總統川普的強烈不滿，他近期持續向聯準會施壓要求降息；但美國分析師指出，生活成本持續走高，大幅削弱川普的支持率，甚至可能讓共和黨在11月中期選舉中失去國會控制權；但川普的政治施壓正是長期美債收益率飆升的誘因之一，部分市場人士預期，聯準會下周應該會頂住壓力選擇收緊政策，以此彰顯其獨立性。
年底地方公職人員大選倒數，台北市首場「藍白合」大型造勢活動今（12日）正式登場。台北市長蔣萬安上午首度前往民眾黨大安文山區市議員張志豪的競選總部成立大會親自站台，並與同場出席的民眾黨主席黃國昌一同受訪。因先前傳出國民黨希望蔣萬安僅「一次性」替白營小雞聯合站台，針對蔣萬安是否會持續協助白營參選人站台，蔣萬安本人強調「我們有共同目標」，期盼藍白席次極大化；黃國昌則回應表示，一切自然就好、平常心看待即可。 因先前，國民黨台北市黨部已為保市議會席次過半，拍板將於北市全市六個選區首度全面實施「配票機制」，並明定蔣萬安輔選白營的嚴格界線，僅限於「聯合造勢」場合，絕不為民眾黨個別參選人單獨站台或走訪掃街，力求國民黨自家33席提名人「全壘打」，而聯合造勢也以一次為原則，所以外界高度關注，是否此次即為「一次聯合造勢」。 今日活動現場，蔣萬安受訪時表示，張志豪議員在市議會無論是問政品質或在大安文山區的基層服務都非常扎實，一直以來極為認真，雙方是「兄弟齊登山，兄弟齊努力」，共同目標就是要在今年選舉中讓藍白席次最大化，攜手為市政打拚；而面對媒體關切是否會影響國民黨在地議員選情，蔣萬安回應指出，國民黨的議員同樣非常優秀，大家會共同努力達成席次極大化的目標。 黃國昌則指出，張志豪過去在議會對第一線警消權益的捍衛與付出有目共睹，現任議員邀請台北市大家長站台是非常自然的事，民眾黨本次推出的6席議員參選人皆十分優秀，目標是「民眾台北隊」6席全部到位。 黃國昌透露，先前曾與國民黨新北市長參選人李四川討論過相關議題，「川伯」態度相當寬厚，認為選舉過程大家互相幫忙拉抬對彼此都是好事，未來若蔣市長行程允許，接受邀約大家平常心看待即可，無須過度緊張。 黨內焦慮基層遭稀釋 藍營祭「嚴格防線」：不單獨站台僅限聯合造勢 儘管藍白高層營造和諧氛圍，但國民黨基層對蔣萬安跨黨輔選仍存有深切焦慮。國民黨台北市黨部主委戴錫欽8月時坦言，黨內先前對於蔣萬安是否應協助白營參選人站台確實存在諸多疑慮，部分黨內同志擔心市長若親自為民眾黨個別參選人加持，恐將稀釋國民黨的基本盤，進而衝擊自家現任議員與新人的選情。 戴錫欽當時表示，為尋求黨內最大公約數，市黨部密集召集台北市六個選區的提名人研商並達成明確共識。在「藍白合」大架構下，蔣萬安將維持必要的輔選動作，但形式上會予以嚴格規範，蔣萬安不會以個人名義為民眾黨個別參選人單獨站台或陪同掃街，僅能出席民眾黨的「聯合造勢」場合，以降低對藍營自家人選的衝擊，且聯合造勢以一次為原則。 戴錫欽本月3日再度強調，國民黨首度在北市全市六個選區全面啟動「配票機制」，首要任務仍是照顧自家的33席提名人。希望民眾黨能理解與體諒藍營爭取席次過半的立場，雙方在市議員選舉中嚴守「兄弟登山，各自努力」的原則。
副總統蕭美琴在外交部長林佳龍陪同下出席義大利第二屆「文托泰內歐洲自由與民主論壇」（Ventotene Conference on Freedom and Democracy），並於當地時間11日晚間發表公開演說；蕭美琴表示，在兩岸議題上，台灣也堅持不挑釁但不屈服的原則，「我們不會改變自由民主的生活方式」。而面對大陸外交部提出嚴正交涉，義大利參議院副議長錢益友（Gian Marco Centinaio）重申支持台海現狀，並強烈譴責任何威脅區域穩定的政治與軍事舉措。 蕭美琴於當地時間11日晚間與歐洲議會副議長皮齊耶諾（Pina Picierno）同台並發表談話。蕭美琴指出，烏克蘭當前令人痛心的處境對台灣是一個深刻的提醒，台灣必須採取更多行動來確保和平延續，台灣政府目前正透過提升自主國防能力、鞏固全球科技供應鏈關鍵角色，以及深化國際夥伴關係等多管齊下，在兩岸議題上，台灣始終堅持「不挑釁、不屈服」原則，絕不會改變自由民主的生活方式。 值得一提的是，蕭美琴在2022年任職駐美代表時被大陸列為台獨份子；蕭美琴事後曾表示，自己與多數受制裁者一樣「處之泰然」，絕不容許由共產黨來定義我們是誰，「維持現狀」是這個區域所有利害關係者之間的最大公約數。 皮齊耶諾針對大陸外交部發言人毛寧的交涉嚴正回應說，「歐洲議會的議程與我個人的行程，絕不會由北京決定」；皮齊耶諾直言，專制者總是站在坦克旁高唱永恆權力的神話，而蕭美琴「沒有帶軍隊、坦克或步槍」，兩者對比鮮明。皮齊耶諾更當場宣布已接受蕭美琴邀請，將於未來數週或數月內率團訪問台灣，攜手為民主自由奮戰。 義跨黨派政要同聲力挺 參院副議長錢益友：接待台灣官員是榮幸 對於陸方的抗議，義大利參議院副議長錢益友表示，對義大利而言，接待台灣官員向來是一種榮幸，大陸政府的正式抗議令人無法接受。他強調，自由與民主對台義兩國人民而言皆是不可動搖的價值，絕非北京口中的「藉口」，他日前訪台會晤總統賴清德時即重申，義大利持續支持台海現狀，並視其為印太地區和平不可或缺的前提。 義大利行動黨眾議院副黨團代表班佐尼（Fabrizio Benzoni）亦發表聲明指出，一個鎮壓異議的政權竟企圖規定誰能參加歐洲民主會議，簡直荒謬至極，義大利與歐盟絕不接受任何威脅，「與台灣對話是一項自由抉擇，而非向北京乞求的恩賜」。 此外，義大利聯盟黨眾議員倪西尼（Tiziana Nisini）與力量黨眾議員卡塔內歐（Alessandro Cattaneo）均強調，台灣是義大利的戰略夥伴，公民民主選舉產生的領導人有權進行國際交流。卡塔內歐表示，參與自由民主論壇並不代表改變義大利的外交政策，而是堅守「交流與辯論自由」這項不可動搖的根本原則，譴責任何企圖破壞台海穩定的政治施壓。
11日發布的「上海出口集裝箱運價指數」（SCFI）報3662.18點，較上周上漲72.13點，周漲幅2%，連續第7周上漲。令人意外的是，紅海危機升高，歐洲線、地中海線的運費不升反降；SCFI顯示，遠東至歐洲每TEU（20呎標準貨櫃）降至2545美元，周跌3.7%；地中海線降至3299美元，周跌8.13%。9月11日最新市場報價顯示，上海至鹿特丹部分現貨價格已降至約3235美元/FEU，較9月4日下降約200美元。 「海運網」指出，紅海航線後續是否進一步恢復通行，仍是影響亞歐運力的重要變數；近期紅海安全形勢出現新的變化，葉門胡塞武裝向曼德海峽方向推進，令航運安全風險再次受到關注；如果更多班輪公司逐步恢復紅海航線，繞行好望角所占用的額外船舶時間將減少，亞歐航線有效運力增加，反而可能對運價形成下行壓力。 海運網指出，北美線延續漲勢，東南亞近洋線漲幅更為明顯；與此同時，歐洲、地中海航線繼續走弱，貨櫃市場分化進一步加劇。 「上海出口集裝箱運價指數」顯示，遠東至美西每FEU（40呎標準貨櫃）運價升至7339美元，周漲1.33%；美東升至10479美元，周漲1.5%。 東南亞市場表現更加突出，遠東至東南亞每TEU上漲117美元至1010美元，周漲幅達到13.1%，突破1000美元。 「海運網」引述業內人士稱，8月全球製造業保持一定韌性，美國、歐元區、日本及東南亞部分主要經濟體製造業活動延續擴張，新訂單和產出增加，對貿易及運輸需求形成支撐；同時，大陸十一黃金周前的集中出貨，也可能進一步推高短期貨量。 「海運網」分析，目前市場需求已有放緩跡象，但船公司仍在通過空班、減班等方式控制有效運力。 Drewry資料顯示，下周跨太平洋航線已有8個空班計畫，高於本周的7個，預計運價短期保持相對穩定；亞洲—北歐/地中海方向同樣持續進行運力調整；9月14日至10月18日期間，東西向主要航線預計將有79個空班，占計畫航次約11%。 海運網指出，這意味著，即便貨量增長動力有所減弱，船公司仍可能通過減少供給來托住市場價格。 海運網指出，當前貨櫃市場已經出現明顯分化：美線有需求支撐，東南亞漲幅突出，歐洲和地中海則持續承壓；隨著十一黃金周臨近，短期貨量仍可能保持，但節後需求回落幾乎難以避免，屆時運價能否維持高位，關鍵仍要看船公司減班力度以及港口擁堵情況。 對大陸貨代而言，眼下更值得關注的不是SCFI連續上漲本身，而是黃金周前的出貨視窗、船公司空班安排，以及節後運力恢復速度。
講述／禪宗第八十五代宗師悟覺妙天禪師 圖文提供／禪天下雜誌 請問，我們平常要如何修心？如何用智慧生活？ 答：身為禪行者，應該時時保持「平常心、心常平」，凡事退一步想，海闊天空。修行人如果不修心，那不是修行人。要成佛，就要從「心」入門，要心開。 心要怎麼開？要有歡喜心，要心平氣和，心才會開。心開了，才能見佛。所以要修心，修平常心、歡喜心。 雖然歡喜心說起來很簡單，但它可是修行（或者說修禪）最重要的第一步。不管遇到任何壓力或衝擊，都要以歡喜心、平常心面對，這要看自己的功夫，看自己修行到什麼境界。 如果日常生活或工作中，都能保持平常心、歡喜心，工作效率一定很好，學業成績也一定很好，禪定也會很快入定，進入另一個世界、另一個法界，也就是禪的世界，真正的禪的世界。 在禪的世界裡，表層是現象界，再往裡面進去，就到心；再從心裡面進去，就到禪的世界，那才是無限大的智慧、無限大的博愛。所以要學會、要養成聖人的心。 心很重要，就從歡喜心、平常心做起，從這裡出發，智慧會源源不斷而來，讓我們在人間做任何事都綽綽有餘，只要一想，智慧就來了，立刻就知道該怎麼做。 也許大家平時沒注意，其實智慧都在裡面，只要直接接通自性就好。但一般人不知道怎麼接通自性，只是用人間學習的方式去研究、去做計畫。所以平時就要養成習慣，要接通自性，平時就要讓身心和自性在一起。 如果能養成這個習慣，有一天就會發現，自己好像不存在於這個人間，而是另外一個在人間的超人。 這是因為我們修的是印心禪法，一般的修行人因為心思太複雜，無法進入我說的這種境界。 換句話說，就是他們不能做到平常心，心不能平靜、不能常平、不能產生歡喜心，所以不會產生智慧，只能用原來的學習方式去思考，不可能用到自性的智慧。 修禪定也一樣，要用自性的智慧來禪定，不要只顧著要坐一小時或幾小時，不是時間的問題，而是要讓心能夠「平常心、心常平」，要心平氣和，要有歡喜心，要常與自性相應，才能流露出我們的健康、我們的生命能量、我們的智慧和能力，全都是從這裡出來的。修禪要懂得這樣去修，要這樣去禪定，這樣去生活。
夏一新／加拿大英屬哥倫比亞大學哲學博士、副教授、精神科醫師，曾擔任中華民國空軍戰鬥機航空醫官 美國軍售延宕已非個別國家的問題。俄烏戰爭、中東衝突與各國重整軍備，讓美國軍工產能承壓；供應鏈瓶頸、軟體整合與生產線調整，也拖慢部分武器交付。台灣向美採購66架F-16V Block 70戰機，原訂2026年底前完成交機，如今確定延後；瑞士採購美製愛國者防空系統，也面臨類似延誤。兩國同樣高度仰賴美國軍售，但面對延宕時，風險管理方式並不相同。 瑞士愛國者繼續買 第二套系統同步談 瑞士並未取消愛國者防空系統採購。2026年6月24日，聯邦政府決定恢復先前暫停的付款，以降低延誤與追加成本，並避免波及F-35A戰機、F/A-18零件等其他對美軍購。對目前缺乏長程地面防空能力的瑞士而言，已投入的愛國者系統並非可以輕易放棄的選項。 同日，瑞士政府也啟動第二套長程防空系統的合約談判，洽談對象包括法國、以色列與南韓廠商。官方文件明確指出，第二套系統不僅用於提升防空能力，更是為了降低對單一供應商與單一供應鏈的依賴。採購條件也要求快速且具約束力的交付能力、能融入瑞士作戰環境，以及穩定供應彈藥與備件；未來廠商原則上還應在瑞士或歐洲生產飛彈、導引系統，或至少部分關鍵零組件。 也就是說，瑞士一方面繼續採購愛國者防空系統，另一方面同步與法國、以色列和南韓洽談第二套系統。這不是反美，也不是倉促更換供應商，而是把軍購延誤轉化為供應鏈風險管理。 66架F-16V交機持續延後 台灣2019年向美國採購66架新造F-16V Block 70戰機，原訂2023年開始交機、2026年底前完成，如今進度明顯落後。2026年3月，國防部表示，已有59架戰機進入產線組裝或修改階段；但新構型仍須完成系統整合、飛行測試、軟體與校準，確切交付時程仍難掌握。 國防部持續派員赴美追蹤生產進度；在美方完成交付前，台灣也不會支付相對應款項。這些做法可降低部分風險，但無法改變既定交付節點已延後的事實，也凸顯台灣高性能戰機後續擴充仍高度集中於同一美製平台。 F-16V戰機不能與地面防空系統直接類比，台灣也不可能因F-16V延誤，就臨時改買另一型戰機。飛行員訓練、後勤、模擬器、維修設備、彈藥與戰術運用都已形成完整體系，貿然更換機型只會推高成本。真正值得借鏡的，是瑞士處理供應風險的方式：主平台固然難以替換，但彈藥、部分零組件、維修能力、後勤庫存與其他防空系統，未必都要依賴同一來源。 軍購不能只看飛機何時抵台 台灣現有F-16A/B機隊經鳳展專案升級後，已具備F-16V作戰能力；未來66架Block 70加入後，F-16家族在空軍戰力中的占比將進一步提高。戰時關鍵不只在飛機數量，更在妥善率。雷達、發動機、航電、電子戰系統或武器任一環節缺料，都可能使戰機停在地面；若飛彈存量不足，即使能起飛，也難以支撐長時間、高強度作戰。 交機延誤只是最直觀的問題。零附件庫存能撐多久、哪些維修可在台灣完成、哪些仍須送回原廠，以及關鍵消耗件是否有第二來源，才是戰時更迫切的考驗。 瑞士恢復愛國者付款，顯示它並未否定美國軍備的重要性；同時與其他國家洽談第二套系統，並要求部分關鍵生產能力留在瑞士或歐洲，則反映它不願把長程防空完全押在單一供應來源上。 國防採購不能只有催交 台灣國防採購預算持續增加，但更該建立完整的交付與風險管理機制。軍購簽約後，應清楚訂定交貨節點、付款條件與延誤責任；若無法如期交付，除了要求加速交機，也應視情況暫緩付款、爭取補償或評估替代方案。台美軍事合作固然重要，但F-16V Block 70延誤也提醒台灣，現有機隊的維修、零件、彈藥與後勤韌性必須同步強化。軍購真正要買到的，不只是武器清單上的數量，而是戰時能持續運用的戰力。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※