福建理工大學海外教育學院・派特雷國際工程師學院黨委書記陳國鐵、黨委副書記陳科頻、團委書記張峻日前蒞臨平潭麒麟文化研究院開展交流座談。平潭綜合實驗區管委會原二級巡視員、區關工委主任、平潭政協書畫院院長黃良希，國網福建省電力有限公司建設分公司四級協理、正高級經濟師黃海，福建省電力建設工程諮詢有限公司李峽，平潭麒麟文化研究院主任鄭興、秘書長陳小雅陪同交流。 到訪嘉賓一行實地參觀研究院文化展區，品讀一件件承載祥瑞文脈的藏品，感受麒麟文化跨越千年的獨特魅力。在交流中，鄭興主任介紹了研究院近年來的發展成果：研究院立足平潭對台對外區位優勢，深耕麒麟文化研究、活化與傳播工作，現已與省內多所高校建立聯繫、共建實踐教學基地，圍繞人才培養、學術研究、藝術創作、文化傳播深化協同合作，推動校研資源互補、優勢疊加，促進麒麟文化等中華優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展，為傳承弘揚中華文脈、助力文化事業繁榮發展貢獻力量。 依託長期深耕麒麟文化研究積累的學術成果，鄭興主任即將參加由北京大學主辦的中華文化論壇。借助這一高層次文化研討交流平臺，對外展示平潭麒麟文化研究成果，與全國各界專家學者共探中華優秀傳統文化的當代價值，擴大麒麟文化對外傳播聲量。 陳國鐵書記對研究院持續深耕麒麟文化挖掘、活化本土文化資源的探索實踐表示高度認可。他說道：麒麟作為中華傳統瑞獸，自古便被視作崇文尚學、啟迪智慧的象徵，承載著向善、篤學、創新、和合的美好精神內核。在傳統文脈中，麒麟寓意文教興盛、英才輩出，寄託著對學子勤學精進、學有所成的美好期許。在新時代背景下，挖掘、活化麒麟文化，既是傳承中華優秀傳統文化的內在要求，也能夠搭建起文化交流的橋樑，助力中外文明互鑒。將麒麟崇文向學的文化內涵融入育人環節，可以為國際化人才培育注入深厚文化力量，引導青年學子厚植文化根基、胸懷天下視野，做到文理兼修、中西融通。 陳國鐵書記代表學院向平潭麒麟文化研究院贈送了精心設計的學院IP形象「海聯麒麟」。這兩個可愛的吉祥物以學校圖書館瑞獸麒麟為原型，一經亮相便吸引了全場的目光。 「海麒」與「聯麟」的命名與設計，與海外教育學院・派特雷國際工程師學院的內涵高度契合。「海麒」象徵海納百川、面向世界、國際開放；「聯麟」則凸顯中外合作、聯合辦學、聯通中外。特別值得一提的是，海麒與聯麟的角上，各有一道若隱若現的浪花紋樣那是科林斯灣的海浪，也是福州馬尾的海潮，兩片海域在麒麟的角上相遇，象徵著中希文明的交響與工程師的跨海之志。 鄭興主任代表研究院向海外教育學院・派特雷國際工程師學院贈予精美麒麟瓷器，器物承載吉祥如意、奮發向上的文化意蘊，寄寓雙方攜手共進、深耕文化交流的美好願景。 本次交流座談為雙方合作開啟新起點。下一步，學院將在研究院設立實踐教學基地，搭建文化研學與實踐融合平臺，推動傳統麒麟文化與現代教育互鑒共生，催生更多文化創新成果。
即時
自2024年央行推出第七波選擇性信用管制以來，房市熱度逐步降溫，房價漲勢趨緩，民眾購屋負擔也因此出現改善。根據內政部資料，對比2024年第一季與2026年第一季全台及六都房貸負擔率變化可以發現，全台房貸負擔率已經由44.30%降至41.46%，減少2.84個百分點；進一步觀察六都表現，其中以台北市減幅最大，達4.41個百分點，其次為台南市的3.43個百分點，以及台中市的3.09個百分點。 中信房屋研展室副理莊思敏指出，台北市房價基期相對較高，房貸負擔率也長期居六都之冠，因此當房價漲勢放緩，整體負擔率便可能出現較明顯的變化。至於台中、台南，過去房市在建設題材、科技題材與市場熱潮帶動下，房價漲勢驚人，如今受信用管制影響，投資性需求幾乎絕跡，市場回歸理性，自住買盤追價意願不高，房價漲勢大幅收斂，部分區域甚至出現價格修正的情況，房貸負擔率自然隨之回落。 不過，雖然房貸負擔率下降，但為什麼多數民眾仍覺得買不起房？對此，莊思敏表示，房貸負擔率改善，並不代表購屋門檻已降至多數家庭都能輕鬆負擔的程度。目前全台房貸負擔率41.46%，仍屬「負擔能力偏低」水準，其中，雙北的房貸負擔率更超過5成，等於一般家庭要拿出一半以上的可支配所得繳房貸，購屋壓力之沉重可見一斑。而且目前全台房價仍在相對高檔，動輒數百萬元的頭期款，仍是年輕人與首購族最大的難關。再加上銀行房貸額度緊縮、審核趨嚴，部分民眾還可能面臨貸款成數不如預期、須提高自備款，或承擔較高房貸利率的困境，進一步增加購屋難度。 莊思敏表示，要讓民眾真正買得起房，關鍵還是在於提高收入，近年薪資成長多集中在科技業，許多傳統產業的薪水仍相當微薄，不同產業間的薪資差距持續擴大，也讓「買得起」與「買不起」的族群更加分化。她建議，政府除了持續健全房市，更應從產業升級、平衡產業發展、提升勞工薪資等面向著手，讓薪資成長追上房價，才能從根本改善民眾的購屋負擔，實現安居目標。
中華經濟研究院16日公布最新經濟預測，第三度上修2026年經濟成長率（GDP）至12.16%，不僅較7月預測大幅調高1.81個百分點，更創下1988年以來、近39年新高。不過，中經院同步將全年消費者物價指數（CPI）年增率上修至2.06%，預估第4季仍達2.42%，呈現「經濟熱、通膨也熱」的局面。 中經院指出，今年台灣經濟成長呈現「內外皆熱」，AI需求不僅帶動半導體、電子及資通訊產品出口，也透過企業擴產、股市財富效果與就業薪資改善，逐步推升國內消費及投資。中經院院長連賢明表示，AI仍是驅動台灣經濟成長的關鍵引擎，但全球科技投資能否持續，以及國際能源價格走勢，將是影響後續經濟表現的重要變數。 回顧中經院今年歷次預測，1月原估2026年經濟成長率為4.14%，4月上修至7.22%，7月再調高至10.35%，此次進一步上修至12.16%，累計全年調高8.02個百分點，反映AI相關需求持續超出預期，成為支撐台灣經濟的重要動力。 從逐季表現來看，今年第1季經濟成長率達15.43%，第2季為12.93%，中經院預估第3季仍有12.73%，前三季可望連續維持雙位數成長。第4季則因去年同期經濟成長率達12.95%，比較基期偏高，預估成長率將放緩至8.2%，但整體擴張力道依然強勁。 中經院分析，AI軟硬體技術持續升級，帶動全球對半導體、伺服器及相關電子零組件的需求，台灣出口表現因而大幅成長。預估今年海關出口金額將達8991.95億美元，年增40.51%，逼近9000億美元大關；進口金額則預估為6747.62億美元，年增39.09%，全年貿易出超可望達2244億美元左右。 股市財富效果發酵 民間消費、投資同步升溫 除了出口暢旺，內需也成為今年經濟成長的重要支柱。中經院預估，今年內需對經濟成長貢獻達6.63個百分點，民間消費成長率可望達4.94%，明顯優於2025年的1.36%。 中經院指出，勞動市場穩健、實質薪資成長及失業率下降，加上台股大幅走揚帶來的財富效果，均有助於提升民眾消費意願。隨著科技產業營收及部分金融業薪資表現亮眼，AI帶來的經濟成長紅利，也開始從出口與企業端逐步向內需市場擴散。 投資方面，全球主要雲端服務供應商（CSP）持續增加資本支出，台灣科技業者為滿足AI相關訂單，積極擴充產能；傳統產業則加快自動化、智慧化轉型，並投入電力基礎設施升級。中經院預估，今年民間投資成長率達10.77%，國內固定資本形成成長9.37%，顯示企業投資動能仍相當強勁。 GDP創近39年新高 民眾為何仍無感？ 儘管今年經濟成長率可望創下近39年新高，但不少民眾對景氣熱絡的感受，未必與總體經濟數據同步。連賢明指出，1980年代台灣經濟快速成長時，股市表現與薪資成長的連動性較高，民眾較容易直接感受到景氣升溫；今年雖然股市表現突出，但一般民眾的薪資及股市收益未必能跟上整體股市漲幅，因此對經濟成長的感受可能相對有限。 經濟成長表現亮眼，物價壓力卻同步升高。中經院將今年CPI年增率預測上修至2.06%，預估第4季仍達2.42%，代表下半年物價漲幅將持續高於2%；2027年CPI年增率則預估回落至1.89%，有機會重新降至2%以下。 中經院經濟展望中心主任彭素玲指出，9月CPI年增率升至2.73%，創近兩年半新高，核心CPI年增率也達2.52%，顯示通膨壓力尚未明顯緩解，且漲勢已從能源與食品逐步擴散至其他商品及服務。 彭素玲表示，9月生產者物價指數（PPI）年增率仍高達18.12%，反映企業生產成本持續處於高檔。若廠商後續將增加的成本轉嫁給消費者，可能進一步推升終端商品及服務價格。 展望2027年，中經院預估台灣經濟成長率將降至5.97%，較今年的12.16%明顯放緩。
蔡鎤銘/淡江大學財務金融學系兼任教授 引言：太空競賽進入決勝階段 太空競爭的勝負，已不再只是誰能率先登月、發射更多衛星，而是誰能以更低成本、更高頻率進入軌道，並將太空科技轉化為經濟優勢與軍事力量。2026年8月，中國大陸商業航太企業藍箭航天在火箭回收技術上取得進展，凸顯大陸正試圖突破太空發射的成本限制，改變全球航太產業的競爭格局。 喬治城大學安全與新興科技中心資深研究分析師凱瑟琳・柯利（Kathleen Curlee）與研究員山姆・布雷斯尼克（Sam Bresnick）於2026年10月14日在《外交事務》（Foreign Affairs）發表相關分析。柯利和布雷斯尼克指出，美國仍在太空發射與衛星部署方面占有優勢，但大陸正加速追趕。真正值得關注的，不只是軍事能力提升，而是商業航太、國家戰略與軍事需求結合後，可能形成的長期競爭優勢。 當衛星掌握通訊、導航、氣象、情報與精準打擊所需的關鍵資訊，軌道上的優勢就會延伸至地面經濟與軍事部署。華盛頓面臨的問題，已不只是能否維持領先，更在於既有優勢是否正被新的產業模式逐步侵蝕。 從追趕到突圍：可回收火箭改寫規則 中國大陸自1970年發射首顆人造衛星後，逐步建立載人航太、月球探測、衛星導航與太空站等能力。1991年波斯灣戰爭期間，美軍運用衛星導航、情報蒐集與通訊系統展現科技優勢，也凸顯太空能力對現代戰爭的重要性，促使大陸更加重視航太發展。 2000年，大陸開始發展北斗衛星導航系統，以降低對美國全球定位系統（GPS）的依賴。此後，太空計畫逐漸成為涵蓋國防、產業與國家安全的整體戰略，天宮太空站、月球探測及衛星網路則構成不同環節。 可回收火箭是下一階段競爭的關鍵。柯利和布雷斯尼克指出，2020至2025年，中國大陸商業企業每年火箭發射次數從39次增至92次。若可回收技術能提高可靠性並降低維修成本，大陸便有機會更頻繁地部署衛星，擴大產業規模。 太空競賽因此不再只是比較單次任務的技術高度，而是比拚持續生產、反覆發射與快速補充的工業能力。即使美國仍具整體優勢，大陸也可能藉由規模經濟逐步縮小差距。 商業航太崛起：產業就是國力 過去太空活動主要由國家機構主導，如今民營企業已成為改變競爭格局的重要力量。美國依靠SpaceX等企業發展可重複使用火箭與低軌衛星網路；中國大陸則透過國家政策、資金投入、地方產業基地及民營企業，擴大火箭製造、衛星生產與地面服務能力。 柯利和布雷斯尼克認為，大陸商業航太不能只被視為企業競爭。當民營企業的技術、製造能力與發射設施能支援國家太空計畫，商業成果也可能轉化為軍事優勢。這種產業與國家戰略相互支援的模式，可能提高整體競爭效率。 低軌衛星尤其具有戰略價值。它們能提供偏遠地區通訊、海上連線與災害應變服務，也可支援軍事通訊及資訊傳輸。若大陸企業以具競爭力的價格拓展海外市場，就可能增加其在全球數位基礎設施中的影響力。 不過，發射數量增加不代表必然取得市場主導權。美國仍擁有成熟的可回收火箭技術、龐大的衛星網路與商業營運經驗。大陸能否真正挑戰美國，仍取決於發射可靠性、技術創新、國際需求及企業能否持續獲利。 軍事化太空：衛星成為戰場關鍵 太空競爭最敏感的領域，在於衛星已成為現代軍事體系的重要基礎設施。美軍依靠太空資產進行通訊、導航、戰場監視、飛彈預警與精準打擊。一旦相關系統遭到干擾，影響便可能擴散至海、陸、空作戰。 大陸也在發展偵察、導航與通訊衛星，並探索反衛星能力。相關技術包括電子干擾、雷射、反衛星飛彈，以及能接近其他衛星並進行軌道操作的航太器。這些技術可能用於維修、補充燃料或清除太空垃圾，也可能被運用於監視或干擾對手。由於具有雙重用途，外界難以單憑軌道接近行動判斷其真正意圖。 對北京而言，太空能力的價值未必在於全面擊敗美國，而可能是提高美軍介入區域衝突的成本。如果衛星通訊、導航與情報系統受到威脅，美軍仰賴的遠距作戰及精準打擊能力便可能受到限制，進而改變西太平洋的軍事平衡。 然而，攻擊衛星也可能反噬自身。太空碎片會威脅其他國家的衛星，並影響商業通訊、金融交易與民用導航。太空軍事化既可能強化嚇阻，也可能加劇誤判與危機升級。 華盛頓如何應戰：不能只靠軍事優勢 美國面臨的挑戰，不是缺乏太空技術，而是如何維持長期競爭所需的產業動能。若華盛頓只重視軍事預算與先進武器，卻忽略商業發射、衛星製造、供應鏈韌性及人才培育，就可能讓對手在成本與產能方面逐漸取得優勢。 有效的因應策略包括加速可重複使用火箭發展、擴大衛星系統的分散部署、強化太空態勢感知，並建立遭受攻擊後仍能維持運作的備援能力。美國也應與盟友分享情報、協調技術標準，避免各自投資卻無法形成互通系統。 另一方面，華盛頓不應將大陸所有太空活動都視為軍事威脅。商業衛星與科學探索也具有公共利益，若將競爭全面安全化，反而可能阻礙國際合作。建立事故通報、軌道操作透明度與危機溝通機制，有助於降低誤判風險。 結語：太空霸權不再理所當然 中國大陸挑戰美國太空優勢的真正意義，在於競爭模式正在改變。過去，美國憑藉技術領先、雄厚資本與成熟企業建立優勢；如今，大陸試圖結合國家資源、商業創新與軍事需求，建立持續擴張的太空產業體系。可回收火箭只是其中一環，背後更大的較量是成本、規模、速度與戰略整合能力。 然而，太空競賽尚未分出勝負。美國仍擁有重要的技術與商業優勢，大陸也必須克服可靠性、國際市場及長期營運等挑戰。真正值得警惕的，不是單次發射成功便宣告美國霸權終結，而是華盛頓若將既有領先視為理所當然，就可能逐漸失去優勢。 太空已不只是探索宇宙的遠方，更是影響地面經濟與軍事力量的重要基礎。未來勝負將取決於誰能把科技轉化為持久能力，同時避免競爭失控，使人類共同依賴的太空環境淪為大國衝突的犧牲品。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
中選會今天（16日）審查2026九合一選舉候選人資格，北市第6選舉區新黨市議員候選人游智彬因「設台灣戶籍未滿10年」，不得登記。在大陸出生的游智彬稍晚召開記者會表示，自己設籍台灣31年，早就沒有大陸戶籍，也完全依法在台灣服兵役、繳稅；他痛批：「當兵、繳稅時把我當國民，參選就當我外國人！」 游智彬是新黨台北市第6選舉區（大安、文山）直轄市議員參選人，他表示，今天突然接獲台北市選舉委員會通知，以大陸委員會115.04.16.陸法字第1150400418號令為由，逕行註銷他的候選人資格。游智彬隨即於下午4點前往台北高等行政法院召開記者會，並正式遞狀聲請「定暫時狀態之處分（假處分）」，矢言戰鬥到底，絕不屈服於綠色行政打壓。 游智彬說，他的外祖父是台灣人，當年因戰亂赴陸，自己雖在大陸出生，但早於民國84年在台灣辦妥設籍登記，至今設籍已達31年，喪失大陸戶籍長達31年。在台灣長居期間，他完全依法服兵役、繳納稅捐、履行各項國民義務。 游智彬質疑，賴清德政府因懼怕他進入議會強力監督，明明他的民調穩定維持在安全名單內，竟在選前遭臨門一腳、透過行政函釋擴大解釋法律。游智彬怒批：「國家要我們保家衛國、扛起兵役義務時，拿我們當中華民國國民；等到我們要依法行使參政權時，卻又把我們當外國人，強加客觀上根本無法履行的『放棄對岸國籍』義務。這種『義務全擔、權利剝奪』的雙標作法，公然違憲，更是對信賴保護原則的踐踏！」 游智彬的訴訟律師團隊於記者會中提出三大核心法律理由。首先，根據權利義務對等與平等原則，依《兵役法》及實務，國家已依法對設籍國民徵集服役、課稅最核心之國民義務；行政機關豈能一方面認定他是國民課以義務，另一方面又在《兩岸人民關係條例》解釋上閹割他的參政權？ 其次，特別法應優於普通法。律師團隊指出，《兩岸人民關係條例》是依《憲法增修條文》授權制定之特別法，其第21條已對陸籍人士參政做出明確規範，自應優先於普通法（國籍法）適用。 最後，陸委會此舉是架空母法，違法剝奪參政權。律師團隊指出，針對陸委會以違法函釋擴權解釋《兩岸人民關係條例》第21條，將「在台設籍滿10年」擅自扭曲為「繳附喪失原籍證明之日起算」，架空母法、違法剝奪陸配參政權，行政機關以此做為參選門檻，屬重大違法處分。 游智彬強調，選舉具有「不可逆性」，目前選務工作已進入編造名冊與印製公報階段，若不透過假處分暫時維持候選人資格，將對其參政權造成無法回復的重大損害。他表示，自己代表的是無數在台灣恪盡義務、默默奉獻的兩岸家庭之一員，今日站出來不僅是為了大安文山選區的這一席，更是為了捍衛中華民國憲政體制的公平與尊嚴。
立法院今（16日）三讀通過《老人福利法》第22條修正案，符合所得條件的65歲以上長者，未來可免繳健保費。國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩陣營對此表示肯定，卻也將矛頭指向民進黨，批評多名民進黨立委投下反對票，與同樣主張65歲以上長者健保費全額補助的新竹縣長參選人鄭朝方形成矛盾，質疑民進黨是否「說一套、做一套」，讓地方候選人的政見與中央立場出現落差。 立法院今天三讀通過《老人福利法》第22條修正案，未來65歲以上、所得稅率級距未達20%的長者，將可免繳健保費。國民黨立委、徐欣瑩等人投下贊成票。徐欣瑩辦公室發言人徐維遠表示，這項修法方向與徐欣瑩提出的友善高齡政策一致，也展現她推動長者福利的具體行動。 徐維遠指出，徐欣瑩先前已提出將敬老愛心卡每月補助點數從500點提高至1000點，如今健保費補助修法再獲立法院三讀通過，成為她推動高齡福利政策的另一項進展。他表示，徐欣瑩若當選新竹縣長，除了配合中央相關補助措施，也將進一步推動65歲以上長者健保自付額全免，盼減輕長者及其家庭的經濟負擔。 不過，徐維遠也針對民進黨立委的表決立場提出質疑。他說，今天參與院會表決的民進黨立委中，有39人投下反對票，另有10名投入縣市長選戰的民進黨立委缺席，衛福部長也表態不支持修法。他認為，這樣的結果與鄭朝方提出的「65歲以上健保費全額補助、不排富」政見存在落差。 徐維遠進一步向鄭朝方喊話，既然鄭朝方主張全面補助65歲以上長者健保費，民進黨中央的行政與立法部門卻未支持這次修法，究竟要如何落實相關承諾？他並質疑，地方候選人的政見是否受到黨中央立場牽制，以及鄭朝方是否因此刻意淡化民進黨的政治標籤。 除了健保費補助，徐欣瑩也提出多項高齡照護政見，包括提供50歲以上民眾5000元帶狀皰疹疫苗補助、擴大長者假牙及口腔健康補助名額，以及向65歲以上長者發放AI智慧健康手環，希望結合新竹縣的科技產業優勢，協助長者健康管理，並減輕家庭照顧壓力。 徐維遠強調，若徐欣瑩獲得縣民支持，將逐步推動相關友善高齡政策，並以具體措施落實競選承諾。
大陸深圳市將從2026年11月1日起實施全市機動車禁鳴喇叭措施，每天24小時、全市所有道路原則上禁止汽車鳴喇叭，措施有效期至2031年11月1日，為期5年。違規駕駛人將面臨300元人民幣（下同）罰款，若1年內違規達3次以上，從第3次起每次罰款提高至500元，赴深圳自駕的台灣及香港民眾，務必留意當地交通規定。 深圳市生態環境局與深圳市公安局交通管理局近日聯合發布通告，為控制交通噪音污染、改善城市交通與居住環境，決定自11月1日起，在深圳市全境所有道路實施機動車禁鳴喇叭措施，每天從凌晨0時至深夜12時全面管制，實施期限為2026年11月1日至2031年11月1日。 依據通告，駕駛人若在禁止鳴喇叭的區域或路段違規按喇叭，將依相關法規處以300元罰款；若1年內違規次數達3次以上，從第3次起，每次罰款500元。這項措施並非只針對住宅區、醫院或學校等特定場所，而是擴大至全市所有道路。 哪些行為容易違規？連按、長按都要注意 深圳交警提醒，駕駛人應避免將喇叭當成催促其他用路人的工具，尤其在交通壅塞、路口或人車密集處，更不能因為一時心急而任意鳴笛。 常見的不當鳴喇叭行為，包括短時間內連續按喇叭、單次鳴笛時間過長、行經行人穿越道時催促行人或已停車禮讓的車輛，以及在道路塞車、排隊等候時因不耐煩而按喇叭。此外，在住宅社區、醫院及學校等場所利用喇叭呼叫他人，也可能違反相關規定。 不是完全不能按 3種情況可鳴笛示警 不過，深圳的禁鳴措施並非完全禁止所有鳴笛行為。根據官方政策解讀，為兼顧行車安全，遇到特定道路環境或緊急狀況時，駕駛人仍可依法鳴喇叭示警，主要包括以下3種情況： 一、行經視線不良路段。車輛接近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段，由於可能存在視覺死角，無法及時掌握對向來車或行人動態時，應減速慢行，並以鳴喇叭方式提醒其他用路人。 二、準備安全超車。駕駛人確認符合安全超車條件，準備超越前方車輛時，可依規定透過方向燈、遠近光燈交替或鳴喇叭等方式示意，並確認安全距離後再進行超車。 三、遭遇緊急危險情況。若突然出現可能造成車輛碰撞或人員受傷的緊急狀況，且鳴喇叭有助於提醒其他用路人、避免或減輕危險時，可以鳴笛示警，但仍應同步採取減速、煞車、停車或閃避等措施。 此外警車、消防車、救護車、工程救險車，以及執行搶險救災任務的車輛，在符合規定的情況下，得依相關規定使用喇叭或警報器；經部隊車輛管理部門核准安裝警報器並懸掛部隊號牌的車輛，在執行緊急任務且遇交通受阻時，也有相應的使用規定。
大陸國安部、國家廣電總局、央視15日舉辦對台宣傳電視劇《交鋒》創作座談會，國安部政治部主任聶福如稱，《交鋒》是當代國安題材里程碑式的爆款影視作品，是對台獨勢力敲山震虎的堅實武器。但事實上，由於劇本差、演員差，《交鋒》在兩岸的熱度都遠不及去年上映的《沉默的榮耀》。 《交鋒》在台灣的點閱與討論熱度不如《沉默的榮耀》，據分析，《沉默的榮耀》聚焦在1949年前後的吳石、朱楓案，對台灣觀眾而言，這段白色恐怖時期的共諜案已被視為塵封的歷史檔案，加上劇組耗時多年打磨，歷史還原度高，即便政治立場不同，許多觀眾仍能將其當作「歷史正劇」或時代悲劇來欣賞，甚至在兩岸引發對歷史宿命的共鳴。 《交鋒》的劇情則直接把時空拉到1990年代的台海危機，甚至指名道姓出現前總統李登輝、台灣軍情局特工等元素，由於時間太過接近現代，且陸方宣傳時強調「反分裂、對台促統」，導致大部分台灣觀眾在心理上產生極大的防備與排斥感，難用娛樂的心態看戲。 其次，《沉默的榮耀》由大陸文藝片大導演楊亞洲執導，于和偉、吳越等老戲骨加持，甚至在橫店文榮獎、白玉蘭獎與金鷹獎大獲全勝，豆瓣評分高達8.0分。 《交鋒》雖然在中國大陸開出8.7的高分且奪下黃金檔收視冠軍，但開播前「提前打分」的爭議讓不少觀眾質疑其水份。 在《交鋒》正式開播前，豆瓣頁面原來顯示「暫無評分」，但卻有特定媒體與自媒體提前宣傳該劇拿下8.7的超高分。這種在觀眾都還沒看到劇、打分通道尚未正式開啟前，就精準預告超高評價的操作，被網友視為是宣發團隊、國安部背景主導的「宣傳控評」，直接引發「水軍注水」的質疑。 結果，憑藉官方強力背書與央視黃金檔的加持，《交鋒》一開播確實衝出極高收視，豆瓣開分高達8.7分，被捧為年度神劇；但隨著劇情進入中後段，觀眾逐漸發現情節開始拖沓注水，例如金麗娜支線過多、主角王凱的戲份遭到嚴重稀釋，加上部分演員如彭昱暢的演技太差等，真實觀眾的評分湧入，豆瓣評分一路從8.7暴跌，目前已回落到7.3至7.5分左右。 而台灣影視評論社群（如Threads的討論）普遍認為，這類由中國國家機器背書的諜報史劇，本質上就是兩岸政治意識形態的交鋒，當《交鋒》將台灣的國防與情報單位具體化、作為批判對象時，台灣觀眾自然就看一集、罵一集或直接拒看。
國民黨台中市長參選人、立法院副院長江啟臣今（16日）在競選總部舉行「台中交通智慧時代」記者會。由於大台中及周邊生活圈超過500萬的活動與流通人口，江啟臣以「路平道安、智慧交通、人本友善、四通八達」為主軸，端出交通牛肉政策。 江啟臣的交通政見涵蓋人本安全、高快速路網、智慧治理、雙港經濟，與TOD大眾運輸導向等五大層面、共20項前瞻交通政見，他宣示要以AI治理與前瞻科技，帶領台中邁入兼具效率、安全與宜居的智慧交通新時代。 綜合媒體報導，江啟臣以為，台中位處中台灣樞紐，南來北往皆經於此，龐大車流造成日常交通面臨嚴峻挑戰。交通是建設之母，必須結合硬體建設與軟體AI人工智慧。且路平、道安是最優先的工作，未來將鎖定學校、醫院與公共運輸節點優先推展人行友善步道。 至於日趨嚴重的毒駕與酒駕問題，江啟臣提出，要採取零容忍，升級科技稽查精準篩檢；強化道路燙平計畫，導入AI預警及循環材料。 在大眾運輸方面，江啟臣將力拚捷運藍線早日完工、橘線及延伸線加速動工，推進鐵路海線雙軌與高架化；同時推動公車司機待遇與服務品質雙升級，建構「20分鐘生活圈」密集接駁，未來更將推行「市民公車免費」以培養公共運輸習慣。 至於「最後一哩路」，他主張將編列30億元打通單車路網斷點，串起「四線兩環一城」。 江啟臣也說，要整合台74線、國道與生活圈路網形成「四環一線」；他提出清泉崗機場擴建目標應直接上看1000萬人次，搭配台中港形成「國際雙港」帶動商務與物流發展，要求中央比照高雄港，將國道4號直接高架延伸進港區、優化聯外幹道；針對高鐵特區也將規劃聯外專用匝道與拓寬平面道路，徹底落實TOD理念。 江啟臣也在臉書推出其交通主張：交通核心永遠是人，他會用智慧治理，帶領台中起飛。不過，有網友並不買單，認為江啟臣把話說得太滿，只有其支持者會相信。
周大觀文教基金會深耕閱讀公益29年，累計捐贈超過30萬冊勵志圖書，持續將書香送進屏東「台灣尾」偏鄉校園。基金會今天（16日）以「以書會友．天長地久—撒播台灣尾30多萬冊書香」為主題，在屏東縣林邊國中舉辦公益活動，除捐贈勵志圖書、頒發讀出希望獎學金，也邀請曾歷經親人自殺之痛、如今致力陪伴自殺者遺族的李沐芸分享生命故事，盼透過閱讀與生命教育，讓更多人從傷痛中重新找到前行的力量。 周大觀文教基金會表示，29年來持續推動閱讀下鄉，將勵志書籍送往林邊國中、崎峰國小等台灣尾地區中小學，希望透過書籍陪伴偏鄉學子拓展視野、認識世界，讓閱讀不只是知識的累積，更成為面對人生挑戰、培養正向力量的重要途徑。 活動當天，林邊國中校長李惠瓊與基金會創辦人周進華親臨現場，共同見證閱讀公益的成果，並頒發「讀出希望獎學金」，鼓勵許家溱、戴蔓砡、許佩琳、何昊珅、方旭鴻及阮青宜等6名林邊國中學生持續閱讀、勇敢追夢，讓書香在偏鄉校園持續傳承。 此次活動也聚焦生命教育與悲傷陪伴。基金會創辦人周進華分享「傷痛天使」李沐芸的生命歷程。李沐芸現任台灣自殺者親友遺族關懷協會創會理事長，1993年因半夜錯過姊姊數通來電，沒想到姊姊隨後因不明原因從租屋處墜樓身亡。突如其來的變故，讓她一度中斷學業，轉而擔任大夜班護士，獨自承擔家計，同時閱讀國內外自殺相關文獻，試圖理解親人離世帶來的衝擊。 從自身傷痛出發，李沐芸逐步走上陪伴自殺者親友遺族的道路。在長期助人過程中，李沐芸也將陪伴工作延伸至生命意義的重建，鼓勵遺族從絕望與孤獨中重新尋找希望，將難以言說的傷痛轉化為理解他人、支持他人的力量。她多年來持續投入遺族關懷，也關注病危流浪貓等生命議題，將對生命的珍惜化為實際行動。 李沐芸的付出獲得肯定，2023年榮獲周大觀文教基金會第26屆全球熱愛生命獎章。基金會期盼透過她的故事，讓社會更加理解自殺者遺族所承受的複雜情緒與長期傷痛，也鼓勵更多人以同理心陪伴身邊需要支持的人，讓生命中的失落有機會轉化為愛與關懷。 周大觀文教基金會讀出希望中心主任金馨梅表示，基金會成立於1997年，由周大觀父母周進華、郭盈蘭及友人趙翠慧等人共同成立，目的是延續抗癌小詩人周大觀「熱愛生命、快樂生活」的遺志。多年來，基金會持續出版「熱愛生命」系列勵志書籍與繪本，包括《走下去》、《他選擇離開，我們……》等作品，並製作生命典範紀錄片，透過不同形式傳遞珍惜生命、勇敢面對困境的理念。 除出版與閱讀推廣外，基金會也在屏東大鵬灣故鄉打造國際志工走讀中心，推動「讀萬卷書、行萬里路」，邀請各地志工參與走讀及公益換宿活動，透過閱讀、旅行與在地交流，讓更多人認識台灣、關懷社會，並將公益精神帶進生活。 金馨梅表示，基金會希望打造跨越地域與國界的閱讀交流平台，鼓勵民眾放下手機、減少對網路的依賴，重新回到書桌前，透過閱讀建立與自己、他人及世界的連結。 基金會也呼籲社會各界持續捐贈中英文繪本、親子童書、心靈勵志、科普自然、哲學人文、生活教養及海洋新知等書籍，讓更多資源進入偏鄉校園，協助孩子從閱讀中拓展視野、培養自信，並在成長過程中找到屬於自己的希望。