美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平預計24日在華府舉行二次峰會，雙方正加速敲定訪問細節。最新消息顯示，北京考慮仿效川普5月訪陸模式，組涵蓋科技、金融、電動車及航空航太等產業「豪華商界代表團」隨習訪美。此外，「川習會」前，美財政部長貝森特（Scott Bessent）將與中國副總理何立峰先行會談，並把人工智慧（AI）議題納入同一場高層經貿磋商。 根據《南華早報》引述知情人士指出，美中目前正討論如何把雙方期待已久的AI政府間對話，併入習近平訪美前更廣泛經濟會議。由於貝森特同時負責美方對中AI及經濟談判，若兩個議題合併，意味AI已不再只是科技政策問題，而可能直接成為川習會前美中經貿談判的重要籌碼。 AI被拉進經貿談判 貝森特、何立峰可能先碰面 《南華早報》指出，川習兩人在5月北京會面時，已同意建立政府間AI對話，但數月來相關對話與貿易談判一直分開推進，雙方進展有限。如今距習近平訪美僅剩不到兩周，美中正考慮將AI與經濟議題放在同一場高層會談處理。 知情人士表示，貝森特預計將與何立峰會面，討論5月峰會後雙方正在推動的經濟議題，包括AI對話，以及管理商業往來、投資准入的「貿易與投資委員會」等機制。 這樣的安排並非全新模式。5月川普訪問北京前，貝森特與何立峰也曾提前在首爾舉行經貿會談，隨後川普與習近平才進行元首峰會。如今兩人再度可能在川習會前碰面，顯示北京與華府仍希望透過工作層級先行處理爭議，降低元首直接談判的壓力。 不過，AI反而可能是此次談判最棘手議題之一。《南華早報》引消息人士指出，北京認為美方部分要求可能同時限制AI帶來的風險，以及中國自身發展AI能力的空間。因此，AI對話雖被納入峰會前談判，但雙方能否形成具體共識，仍存在明顯障礙。 北京也組「商界天團」 科技、電動車、航太高管可能隨習赴美 除了官方談判，北京也正從商界布局川習二會。《南華早報》說，北京正考慮派遣一批科技、電動車及航空航太等產業的頂尖企業高管，陪同習近平前往華府。知情人士透露，這份代表團的構想，是仿效川普今年5月訪問北京時帶領的美國企業高管團。 當時隨川普訪中的美國企業領袖超過10人，包括特斯拉、蘋果、輝達及波音等公司的高層。如今北京也考慮以相對應的企業陣容赴美，預計產業涵蓋科技、金融、電動車與航空航太。 不過，消息人士強調，中方目前尚未正式確定是否所有企業高管都會成行，部分中國企業高層甚至仍在等待美國簽證。另有知情人士直言，這支代表團「更多是出於形象展示的考量，而非為了達成實質性成果」，凸顯雙方在對美投資等問題上仍存在摩擦。 換言之，北京此次若真的組成「科技、電動車天團」，除經貿意義，也具有外交展示效果：一方面向美方展現中國企業在AI、電動車及高科技產業的實力，另一方面也回應川普5月訪陸時帶領美國企業領袖同行的安排。 中國汽車進美出現新訊號 川普12日親口鬆口 在汽車議題上，最新發展更值得注意。路透12日報導，川普表示，他可以接受中國汽車企業在美國生產汽車，前提是必須雇用美國工人；但他反對中國車企在墨西哥生產後再出口到美國。川普並以日本汽車產業在美設廠為例，說明他所能接受的模式。 這項表態與日前美國國會及汽車業界對中國汽車的強硬態度形成對比。美國目前對中國電動車仍維持高關稅，且華府近年持續以國安與聯網車輛資安風險為由限制中國汽車進入美國市場。美國主要汽車業者也要求國會進一步立法，限制中國車企及相關產品進入美國。 值得注意的是，密西根州聯邦參議員絲拉金（Elissa Slotkin）日前才公開警告，外界傳聞川普可能允許中國汽車進入美國市場，若把這項安排納入更大的美中協議，將是戰略錯誤。如今川普本人公開表示「可以」接受中國車企在美國製造，等於讓這項原本停留在傳聞階段的議題正式進入川習會前的政策討論。 中國搶買美國黃豆 1周採購約100萬公噸 農產品則成為另一項較明確的善意訊號。路透日前引述交易商消息指出，中國本周採購約100萬公噸美國黃豆，採購時間正好落在習近平預計訪美之前。這批採購使中國近期的美國黃豆進口量明顯增加，也被市場視為北京履行先前貿易協議承諾、穩定美中農產品貿易的重要動作。 路透指出，中國是全球最大的油籽進口國，目前全球黃豆供應又受到巴西等主要出口國供應狀況影響，因此中國加速採購美國黃豆，除了具有政治訊號，也有實際供應面的考量。 這也使農產品可能成為川習會較容易取得成果的領域之一。相較於AI、半導體、汽車等高度涉及國安與產業競爭的議題，農產品採購較容易被包裝成雙方都能接受的經貿成果。 禁毒合作也搶在峰會前公布 23人遭逮捕 除貿易與科技，北京近期也透過禁毒合作向華府釋放合作訊號。《香港01》近日報導，中國公安部與美國聯邦調查局（FBI）聯手偵破跨國販毒案件，共有23人落網，其中包括2名中國公民及2名美國公民。案件涉及合成毒品及其前體化學品，部分毒品最後被製成後，分銷至美國聯邦及州立監獄囚犯。 依中方公布內容，今年5月初，美方先向中方提供兩名中國公民的涉案線索，中國公安部後續與國內案件併案調查，並於8月在河北等地展開收網行動，逮捕21人；美方則已在境內逮捕兩名涉案美國公民。《聯合早報》也報導這起案件，指出中方將案件定性為中美禁毒執法合作機制有效運作的成果。 這項合作雖然與川習會並非直接談判項目，但時間點格外敏感。從農產品採購、跨國禁毒，到AI對話與商界代表團，北京近期連續釋出合作訊號，顯示雙方都在為9月24日的元首會晤營造相對穩定的氣氛。 表面氣氛轉暖 但美中戰略競爭並未消失 不過，這些合作訊號並不代表美中競爭已降溫。路透說，安徽合肥的電動車、半導體及面板產業快速成長，正是中國政府大力發展先進製造業的縮影，但中國製造業出口能力快速增加，也加劇美國及其他貿易夥伴對中國「產能過剩」與出口競爭的疑慮。 美國企業對中國市場的態度則出現部分改善。路透引述上海美國商會調查指出，58%受訪美企對未來5年在中國的商業前景持樂觀看法，比前一年增加17個百分點；78%企業去年在中國業務獲利，是2019年以來最高比例。 但同一份調查也顯示，中國國內競爭已超越美中政治緊張，成為美國企業在中國面臨的最大挑戰。這說明即使美中高層努力穩定關係，企業實際面對的產業競爭仍然存在。 因此，距9月24日川習二會只剩不到兩周，北京目前一方面組織科技、電動車及航太企業高管赴美，並透過黃豆採購、禁毒合作展現善意；另一方面，AI、汽車、半導體及中國產能等結構性矛盾仍未解決。
即時
曾長期任職於大陸中央電視台（央視）、主持《焦點訪談》、《東方時空》等知名新聞節目的大陸資深主持人敬一丹，因突發急性腦出血，歷經近三個月的全力救治後仍不治身亡，享壽71歲。其女兒王爾晴透過敬一丹的個人微信公眾號發布訃告證實此消息。 根據王爾晴發布的訃告細節指出，敬一丹是在今年6月於故鄉黑龍江哈爾濱突發急性腦出血，由於當時病情相當危重，緊急轉回北京的大醫院接受長期住院治療。從夏至到白露，歷經兩地醫療團隊近三個月的全力搶救與家人陪伴，最終仍未能挽回生命。 王爾晴感性追憶母親，表示自己非常珍惜母親的真誠、善良、清醒與堅持，這些特質留在了字裡行間以及過往的聲音影像中；她將永遠銘記母親的活潑、熱情、可愛與獨一無二，並向所有在此期間給予關懷與力量的朋友表達感謝。 主持香港回歸等重大直播 獲三屆金話筒獎被尊稱為「敬大姐」 敬一丹1986年畢業於北京廣播學院（現中國傳媒大學），並於1988年正式進入中央電視台工作，擔任記者、編輯與主持人。在央視服務期間，她憑藉穩健知性、親和通透的主持風格迅速深植人心，長期擔綱《新聞調查》、《東方時空》、《感動中國》以及王牌新聞評論節目《焦點訪談》的靈魂人物。她更曾創下大陸電視史上首個以主持人個人名字命名的節目《一丹話題》，廣受觀眾喜愛與業界肯定。 作為央視的權威主持人之一，敬一丹曾以總主持人身分參與1997年香港回歸、1999年澳門回歸等無數歷史性重大事件的現場直播。其中在1997年深夜與男主持人羅京共同直播香港回歸交接儀式，至今仍是幾代觀眾心目中的經典畫面。職業生涯中，她曾連續三次榮獲大陸播音主持界最高榮譽「金話筒獎」，因長年展現出溫暖平實且具人文關懷的態度，被晚輩與億萬觀眾親切地尊稱為「敬大姐」。 敬一丹於2015年時正式從央視退休，但退休後她並未淡出公眾視野，而是持續投身寫作、文化推廣以及公益事業，如今經典聲影已成絕響。
日本共同社昨（12日）引述熟悉美中關係消息人士透露，中國已告知美國，如果華府在兩國元首會談前批准任何「新的對台軍售案」，北京有意取消原定9月稍晚舉行的領袖會談。共同社未指明軍售金額，目前外界關注的最新一波對台軍售是約140億美元的方案。 共同社報導指出，美國總統川普（Donald Trump）希望在11月期中選舉前取得外交成果，因此相當重視與中國國家主席習近平舉行的高峰會。川普日前已表示，將於9月24日在白宮接待習近平及夫人彭麗媛，並安排國宴，但中國政府截至目前尚未正式宣布習近平訪美。 消息人士透露，在準備習近平訪美之際，中國再度向美重申，台灣問題是美中關係中的「紅線」。習近平今年5月在北京與川普會晤時，也曾向川普表示，台灣問題是中美關係中「最重要的問題」，並警告若處理不好，兩國可能發生碰撞甚至衝突。 共同社未指金額 外界聚焦140億美元軍售案 共同社未提到所指是否為140億美元軍售案。今年6月美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）曾對外表示，該筆140 億美元軍售案仍在審查中，並非取消或永久暫停。 但據路透8月報導，川普為維持與習近平良好關係及脆弱的美中貿易休兵，暫緩批准這筆約140億美元對台軍售；隨著川普準備在華府與習近平舉行峰會，台灣方面預期華府至少可能將整筆軍售拆成較小批次，以降低對北京的刺激。 共同社指出，雖然北京把台灣問題列為「紅線」，但其中一名消息人士表示，中國目前仍展現合作姿態，並未阻礙與美國的對話。 目前美國財政部與商務部主導對北京談判，雙方正處理多項重要經濟議題，包括降低規模分別達300億美元商品關稅的預期協議。此外，建立美中人工智慧（AI）安全對話架構，也可能成為兩國高層會談的重要議程。 這使得9月24日川習會呈現「經貿合作與安全歧見並存」的局面。一方面，美中仍試圖在關稅、農產品及AI等議題尋找合作空間；另一方面，台灣軍售卻可能成為北京設定的政治門檻。 近期路透也報導，中國已在習近平可能訪美前增加採購美國大豆，本周採購量約100萬公噸，顯示北京與華府在經貿層面仍持續釋放合作訊號。 因此，報導稱，北京此次透過消息人士向華府釋放的訊息，核心並不是宣布中止美中對話，而是試圖讓美方明白：如果在川習會前批准新的對台軍售，尤其是外界高度關注的140億美元軍售案，可能必須承擔習近平取消訪美的政治代價。 川普面臨兩難 軍售與川習會如何取捨成焦點 對川普而言，這項警告正觸及兩個不同政策目標。一方面，美國國會與安全圈持續要求強化台灣防衛能力；另方面，川普希望透過9月24日與習近平會面，在期中選舉前取得經貿或外交成果。 美國在台協會（AIT）處長谷立言（Raymond Greene）9日接受路透訪問時表示，台海若發生衝突，對全球經濟造成的衝擊可能極為嚴重，並強調即將到來的美中峰會是避免誤判的重要機會；他重申美方支持台灣強化自我防衛能力。 台灣方面近來也持續增加國防投入。行政院9月提出1457億元追加國防預算，涵蓋強弓反彈道飛彈、逾600架海岸監偵無人機、逾4萬架海岸攻擊無人機及逾100艘無人艇等項目，突顯台灣強化自身防衛能力的迫切性。 然而，若川普為維持美中良善關係、特別是他與習主席的良好關係，決定緩售甚至停售對台關鍵軍備，谷立言談話就變得毫無意義。對台灣來說，強化國防整備，重要一環是美軍裝備，美方軍售不到位，什麼都白談。
講述／禪宗第八十五代宗師悟覺妙天禪師 圖文提供／禪天下雜誌 修行最重要的，就是「明心見性，見性成佛」，這是修佛的最終目的。 那要如何成佛？如何成菩薩？很簡單，就是跟著師父修，師父會帶領大家一步一步走上聖位。 「佛」是在無形無相的實相界，而「人」是在有形有相的現象界，這是兩個不同的法界；所以，如何從現象界到實相界，才是最重要的，才是修行人應該要了解、要追求的。 讀經非修行 真修在行經 一般傳統的看經、唸佛、持咒…等修行方法，並不能讓我們見性，也不能成就無上菩提；為什麼？很多人以為看佛經就是修行，但我認為，看佛經不是真正的修行，只是去了解佛教的教義是什麼。 然而，在了解佛教的教義之後，應該要更進一步、真正地進入實質的修行，讓自己能夠成就、能夠證到佛、證到菩薩的果位，那才是真修行；而不是像一般人認為「看經、誦經、唸佛、做早晚課…，就是修行」。 當然，這些也是修行的方法，但都是方便法，無法成就菩薩、成就佛；因為都在現象界修行，沒有超越。而在現象界修行，就是「人」，就會輪迴，無法進入成就的無上菩提。所謂無上菩提，就是佛。 所以，修行一定要真正地修行，那要怎麼修？首先要開悟，否則就會變成被動的「為修行而修行」。 真正開悟以後，就會進入一種期待，期待「真正的我」可以了脫生死，然後修行、見證，進入聖位，不再輪迴，這才是正確的修行。 如何才能超越現象界而修行？首先要知道什麼是現象界。現象界就是現在的地球時空，我們要超越地球的時間和空間，才能進入實相界，那是一個無限大的虛空界，要從禪定中去超越。 也就是說，進入禪定以後，才能突破現象界的壓力和干擾，進入無相界、進入實相界，然後才能見性、才能成佛。 禪定不是只坐在那裡打坐，而是要透過一定的方法來引導入定，然後在定中超越現象界，超越「人」的世界。 因為「佛」不在「人」的世界，而是在實相界，在另外一個佛的淨土。所以修行一定要禪定，而且這種禪定是可以超越現象界的禪定。 那要怎麼做呢？首先，不要有意識。禪定的時候，要腦海空空，不要用意識，要讓意識停止。也就是說，修行不可以用意識，要用心來感應，用精神力、用專注力來入定。 專注腦海空 入定超時空 至於要如何專注，是有方法的，就是在入定之前，先要了解，如何才能讓意識停止，沒有妄念。 一般人修禪定，都因為有妄念而無法入定；為了止息妄念，最常見的方法，就是教人數息，也就是在禪定時，吸氣呼氣一次算一息，數到十息再重新開始數。其實這就像晚上睡不著去數羊一樣，數到最後還是沒有睡著；數息也一樣，數到最後，還是不能入定。 因為修行必須離開意識，但數息卻要數著一二三四…，仍然執著於意識，數到最後，意識還是沒有靜止。 師父的方法是「集中精神，專注脈輪」；因為精神力越集中，意識就會越空，而且大腦會產生很強的磁場，會很自然地把產生妄念的記憶都蓋住。但如果沒有用心專注，就會又生出妄念，甚至會持續不斷地產生新的妄念。所以一定要專注，要集中精神。 這就是我一再強調「禪定要集中精神，才能讓腦海空空」的原因。禪定一定要專注精神體，這很重要。 修行要成就，一定要禪定，而禪定最重要的是專注的力量，這個力量可以讓大腦記憶消失；當大腦記憶消失以後，就可以進入禪定。 如何讓大腦記憶消失？就是用集中精神的力量，依照師父所傳的方法專注脈輪，自然就沒有妄念，可以直接進入禪定的境界。到那時，已經不在地球時空，而是進入虛空界，所謂的無上法界。 無上法界是無阻礙的法界；也就是說，進入禪定以後，就沒有障礙。但最重要的是，進入禪定以後該怎麼做？千萬不要想到自己，最好是把自己空掉，這非常重要。 投胎為修行 解脫斷輪迴 當年，身為太子的佛祖，為了脫離生老病死的輪迴之苦，在二十九歲時離開皇宮，來到數十公里外的樹林，拜神仙修行，尋找解脫之道。 所以我們修行佛法，應該要體會佛當時的苦心，如果能夠有所感受，修行就不會鬆懈，也許在禪定的時候，可以很快接到佛力加被，也就是接到佛光。 人不能成就的原因，是因為內在黑暗，因為靈性被業力覆蓋，就像太陽被烏雲遮蔽一樣。當一個人內心（靈性）黑暗的時候，命運一定很坎坷。同樣地，當地球眾生的靈性都處於黑暗時，就會影響整個宇宙的運行，會發生很多天災地變，這是由所有眾生的共業所造成的。 所以，如果世界各地時常發生天災人禍，或是覺得自己運氣很不順，就是我們的心裡黑暗，而這些天災地變就是我們的共業。 反之，如果每個人都能發出善心、慈悲心，能夠良心做人、良心做事，就可以讓天地因為感應到這些良善的正向磁場，而不會發生災難。 換句話說，只要我們的心都能夠清淨，命運就會轉變，而且是越變越好，身體也會變得健康，心裡也不會有壓力。 當我們開悟自己為什麼要修行以後，會非常歡喜；如果沒有感受到這種發自內在的歡喜心，表示還沒有開悟。 我們投胎到人間，只有短短幾十年，頂多一百年的歲月，為的是什麼？就是要修行；因為過去世沒有修行成就，所以這次投胎為人，再來修行；因為只有「人」才能修行佛法。如果來到人間當了人，又不懂得修佛法，最後墮落到「人」以下的法界，那就不堪設想了。 我再強調一次，我們投胎人間的目的，就是要修行，為什麼？因為我們過去世沒有修行成就，所以這一世再來人間修行，解脫生老病死的輪迴，而不是為了賺大錢，所以要快點開悟。
夏一新／加拿大英屬哥倫比亞大學哲學博士、副教授、精神科醫師 美國在台協會處長谷立言近日表示，台灣承諾在2030年前把國防支出提高至GDP的5%，仍然「不夠」。美國國防部也曾要求亞洲等盟友採行新的5%標準。 面對中國大陸不斷升高的軍事壓力，台灣確實需要強化防衛能力。但5%究竟是根據台灣實際威脅評估提出的需求，還是華府要求盟友分攤更多負擔的政治指標？在增加預算前，政府至少應說明：這些錢將花在哪裡，又能換來多少實質戰力？ 日韓沒有把5%照單全收 日本近年大幅提高防衛支出，2026年度防衛預算超過9兆日圓，並提前達成防衛及相關支出約占GDP 2%的目標。新增資源不僅用於向美國採購F-35戰機與戰斧巡弋飛彈，也投入國產12式飛彈、無人載具、人工智慧指揮系統，並與英國、義大利共同研發下一代戰機。換言之，日本增加軍費的同時，也在強化本身的國防工業能力。 南韓的做法同樣值得台灣參考。2025年國防預算為61.2兆韓元，約占GDP 2.32%。美方提出5%標準後，南韓國防部明確表示，這個比例在美國主要盟友中已屬「非常高」，未來是否提高支出，仍須綜合評估安全情勢與財政能力。即使直接面對北韓核武與飛彈威脅，首爾也未把華府提出的5%視為無須討論的義務。 更值得比較的是，日本有美日安保條約，南韓有美韓共同防禦條約，兩國皆有美軍常態駐紮，南韓還受美國延伸核嚇阻保護。相較之下，台灣沒有共同防禦條約，美國是否直接介入台海戰爭也仍維持戰略模糊。也就是說，日本、南韓軍費占GDP比例較低，背後卻有較明確的同盟制度；台灣若承擔更高財政成本，得到的安全承諾反而更不確定。 編列預算不等於取得戰力 台灣近年推動國艦國造、無人機與飛彈產業，但關鍵裝備仍高度仰賴美國。SIPRI統計顯示，2020至2024年間，台灣重大武器進口有98%來自美國。供應來源過度集中，使美國軍工產能與交付速度，直接牽動台灣形成戰力的時間。 美國國會美中經濟暨安全檢討委員會估計，截至2025年9月，台灣已付款但尚未交付的美製武器約達215億美元，涵蓋F-16V戰機、魚叉岸防系統及其他裝備。 軍售延誤可能源於產能、供應鏈、測試、訓練與全球訂單競爭，不能全歸咎於政治因素。但對台灣來說，最現實的問題是：已編列甚至支付的經費，若無法及時轉化為可操作、可維修且彈藥充足的武器，就難以立即形成嚇阻力量。 首批兩架新造F-16 Block 70戰機滯留夏威夷、未如期抵台，也再次提醒政府：「完成製造」、「交付驗收」與「形成戰力」並不是同一件事。與其反覆公布軍售總額，不如公開各項重大軍購的原定交付時程、實際進度、延誤幅度與因應方案。 5%到底怎麼算？ 美國官員所說的5%，有時涵蓋國防及相關安全投資，資安、民防、關鍵基礎設施、軍工產能與社會韌性都可能納入計算。台灣宣示的5%是否包括海巡、退撫、特別預算、基礎建設及軍民兩用科技，政府應先給出明確定義。 若只是重新歸類既有支出，帳面比例上升並不代表戰力提升；若確實增加支出，政府就必須說清楚財源從何而來，又會排擠多少社福與公共建設。 以目前經濟規模粗估，台灣GDP的5%可能接近每年460億美元，約當南韓一整年的國防預算。如此龐大的支出，不能只用一句「還不夠」帶過。 台灣要買的是安全，不只是武器 華府要求台灣把國防支出推向GDP 5%，不能讓台灣停留在被動接單的位置。更高的預算必須伴隨更可靠的軍購交付、更清楚的能力優先順序，以及更符合台灣防衛需求的採購配置；新增支出應優先投入最能嚇阻戰爭的能力，而不是淪為配合美方產能與外銷節奏的清單。 真正有意義的國防投資，不是把占比做高，而是換來可靠交付、完整後勤、足夠彈藥、本土維修與生產能力，以及更明確的安全合作。否則，5%就只是漂亮卻空洞的政治數字；台灣最後買到的，恐怕不是安全，而是一張更昂貴的不確定帳單。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
今天（13日）環境為偏東風，基隆北海岸、大台北山區、東半部及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後雲林以南地區及各地山區有局部短暫陣雨。 對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，氣象署發布豪雨特報，今天上午宜蘭縣地區及台北市山區為「橙色燈號」，有局部大雨或豪雨發生的機率；基隆北海岸、新北山區及新北（汐止）為「黃色燈號」，有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。 氣溫方面，白天各地高溫可以來到攝氏32、33度，西半部局部內陸仍有34、35度或以上溫度之機率，白天外出請做好防曬多補充水分，西半部日夜溫差較大，請多留意。離島天氣部分，澎湖晴時多雲、氣溫26至30度；金門陰時多雲、26至31度；馬祖陰時多雲短暫陣雨、26至30度。 氣象署指出，周一（14日）起東北季風將增強，至周三（16日）桃園以北及東北部地區可能有局部短暫陣雨，花東地區則為零星短暫陣雨；其他地區多為多雲到晴，午後中部以北山區、南部及各地山區可能有局部短暫陣雨。其中周二（15日）基隆北海岸、宜蘭及大台北山區可能有局部較大雨勢，請留意天氣變化。周四至周六（17日至19日）東北季風將再度減弱，大台北及東半部地區有局部短暫陣雨，雨勢目前看來不會太大；其他地區則為多雲到晴，午後南部及各地山區有局部短暫陣雨。 東北風偏強，苗栗以北、恆春半島及澎湖、馬祖局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率，沿海風浪亦較大，請注意。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場為偏東風至東北風，西半部風速稍弱，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升；宜蘭、花東空品區及馬祖、澎湖為「良好」等級；北部、竹苗、雲嘉南空品區及金門為「普通」等級；中部、高屏空品區為「橘色提醒」等級。
中國大陸房市低迷之際，大學竟成為房市去化的新買家。近期包括湖北大學、深圳大學、合肥工業大學、中南大學、中國礦業大學等多所大學，陸續購置校園周邊「存量商品房」，改建為學生宿舍，不僅解決學生住宿需求，部分宿舍甚至配有冷氣、洗衣機、熱水器及健身器材，意外掀起「買房當宿舍」話題。 澎湃新聞指出，所謂「存量商品房」，主要是指房地產市場上已經存在、但尚待消化的房屋，包括已完工尚未售出的商品住宅等。隨著大陸房市持續疲弱，官方近年積極推動收購存量房源，盼透過不同用途活化閒置住宅，降低房市庫存壓力。 其中，湖北大學被視為大學收購校園周邊商品房改建學生公寓的先行案例。湖北大學購置陽邏校區附近的武漢城建．水岸部分房源，改造為學生公寓，從宿舍步行約5分鐘即可抵達校區教學區，每棟樓還配置專屬宿舍管理團隊。 央視新聞報導，這類「住宅改宿舍」與傳統大學宿舍相比，生活機能相對完善。湖北大學學生公寓內備有冷氣及熱水設備，一個住宅單位配置4間獨立房間，學生既能與室友交流，也能關起房門保有個人空間；大樓周邊還設置健身器材，外送餐點也可直接送到宿舍門口。 湖北大學研究生謝子瑩表示，宿舍就在校園馬路對面，步行幾分鐘即可到教學區，平時往返不必花太多時間，生活相當便利。 除了湖北大學，中國礦業大學近期也啟用新建的博士生公寓。該校2026級新生陸續報到，其中博士班新生將入住觀山府博士生公寓，首批投入使用174戶，房內配有成套生活家具、冷氣、洗衣機及熱水器等設備。 值得注意的是，中國大陸官方近年也透過政策與財政補助，鼓勵大學以「買、租、改、建、調」等方式增加學生宿舍供給。2024年，大陸國家發展改革委、教育部等七部門發布《關於加強大學學生宿舍建設的指導意見》，明確提出鼓勵大學購買、租賃校園周邊人才公寓、商住樓等社會房屋，補充學生宿舍資源，並要求按照校內宿舍標準強化配套服務與管理。 地方政府也祭出真金白銀的補助措施。以江蘇省為例，省財政廳聯合省發展改革委、省教育廳公布學生宿舍提質擴容三年攻堅行動補助方案，支持75所省屬大學透過改建、租賃、購買、新建及調整等方式增加宿舍供給。 其中，租賃學生宿舍的方案，每床位每年可獲人民幣2000元定額補助，以降低大學租屋成本；至於購買方案，則支持在徐州、淮安、連雲港等房價相對較低的地區進行宿舍購置，省級財政補助30%，藉此同時補足學生宿舍缺口及推動房地產去庫存。 從學生端來看，購買既有住宅改建宿舍，可快速增加住宿空間，也能提供較完整的居住設備；從地方政府與房地產市場角度來看，則能消化市場上既有房源。這也讓「大學買房當宿舍」不只是解決學生住宿問題，更被視為中國大陸房市去庫存政策下的一項新嘗試。
「東北到底怎麼了？」這個問題，正被一連串人口數字逼到檯面上。從人口持續減少、出生率下滑、人口老化，到年輕人外流、人才留不住，再到結婚人數下降、離婚率偏高，曾被稱為「共和國長子」的東北三省——遼寧、吉林、黑龍江，正面臨一場人口與經濟結構交織的危機。 這並非單純的人口外移，而是產業轉型、就業機會、人口老化、低生育與人口外流彼此作用後形成的惡性循環。 第七次大陸人口普查顯示，2020年東北三省常住人口合計約9851萬人，比2010年減少1101萬人。大陸國家統計局指出，東北人口減少主要受到長期低生育導致的人口自然負增長，以及人口淨流出兩大因素影響。 若將時間拉長至2024年，2010年遼寧、吉林、黑龍江人口約4375萬、2746萬及3831萬人，合計約1.095億人；2024年則降至約4155萬、2317萬及3029萬人，合計約9501萬人。14年間人口減少約1450萬人。黑龍江人口流失尤其明顯，2024年底常住人口約3029萬人，65歲以上人口占19.4%；2025年底人口進一步降至約3001萬人。吉林2024年底人口約2317萬人，65歲以上人口占19.42%，2025年底降至約2297萬人，65歲以上人口占比升至20.5%。 遼寧2024年底人口約4155萬人，全年出生18萬人、死亡40.1萬人；2025年底人口降至約4131萬人，出生人口更減至14.1萬人。 出生人口下滑 「年輕人少」成最大難題 更令人擔心的是出生人口持續萎縮，2024年遼寧出生約18萬人、吉林約9.7萬人、黑龍江約10萬人，三省合計不到40萬人。2025年吉林出生人口進一步降至7.1萬人，出生率僅3.08‰；遼寧出生人口14.1萬人，出生率3.40‰，均處於全大陸低檔。 低出生率背後，是育齡人口本身正在減少。年輕人因就業與發展機會離開東北，適婚、適育人口隨之縮減；出生人口下降後，又進一步造成未來勞動人口減少，形成「年輕人外流→出生人口下降→勞動人口減少」的循環。因此，東北面對的已不只是「少生」，而是生育人口的基礎正在縮小。 離婚率偏高 晚婚、不婚改變家庭結構 人口結構變化也反映在婚姻市場。2024年黑龍江、吉林、遼寧粗離婚率約3.50‰、3.37‰及2.84‰，均處於大陸較高水準。 至於網路上廣泛討論的「離結比」，2024年黑龍江約81%、遼寧約79%、吉林約77%。不過必須注意，離結比是當年離婚對數與結婚對數的比例，不能解讀為「每100對結婚夫妻就有77對離婚」，更不能直接視為夫妻離婚機率。 真正值得注意的是，東北結婚人口本身也在減少。年輕人口外流、適婚人口縮減，加上晚婚、不婚及低生育趨勢，正共同改變當地家庭結構。至於人口外流是否直接造成夫妻分居並提高離婚機率，仍需更多社會學研究才能證實。 東北不缺人才 真正問題是「人才留不住」 東北人口危機另一個關鍵，就是人才流失。大陸第七次人口普查顯示，東北人口受教育程度並不低，大專以上人口占比16.75%，15歲以上人口平均受教育年限10.16年，均高於全國平均。換句話說，東北不是「沒人才」，而是人才培養出來後，未必能在當地找到足夠的發展機會。 東北傳統上以鋼鐵、煤炭、石油、機械、汽車等重工業為主，隨著中國經濟轉向服務業、科技與新興產業，部分地區面臨產業轉型速度不足、新興產業與民營經濟活力不足等問題。 如果大學畢業生發現留在家鄉的薪資、職涯發展與工作選擇不如北京、上海、山東、河北、江浙或廣東，離開自然成為理性的個人選擇。於是形成「人走→消費下降→企業投資意願降低→工作機會減少→更多人離開」的循環。 人口減少＋老化 養老壓力同步增加 人口減少的另一面，是老年人口占比快速上升。2024年黑龍江65歲以上人口占19.4%、吉林占19.42%；2025年吉林65歲以上人口占比已達20.5%。遼寧2025年60歲以上人口占32.58%，人口老化程度持續加深。 這意味著東北同時面對「人口減少＋人口老化」雙重壓力。年輕勞動人口減少，企業可用人力縮小；退休人口增加，養老、醫療及社會保障負擔則同步提高。 更棘手的是，老年人口增加本身並非問題，真正的挑戰是地方能否在老化過程中創造足夠生產力與財政收入。 東北還有轉機嗎？關鍵是要「留得住人」 東北人口持續下降，但並非完全沒有轉機。以遼寧為例，2025年省際常住人口出現約4.5萬人的淨流入，顯示在產業發展、營商環境及人才政策改善下，人口並非只能單向流出。 但人口結構不是短期政策就能扭轉。鼓勵生育需要多年甚至數十年才能轉化為勞動人口，因此真正能迅速影響人口流向的，仍是產業、薪資、就業、公共服務與城市發展機會。 東北今天的人口困境，可以濃縮成一句話：不是沒有人，而是留不住人。 留不住年輕人，就留不住生育人口；生育人口減少，未來勞動人口就會縮減；勞動人口減少又會削弱消費與產業發展，進一步降低年輕人留下來的意願。因此，東北的低生育只是結果之一，人口外流是表現，而更深層的問題，是人才、產業與發展機會之間出現錯配。 東北擁有完整的工業基礎、大學與科研資源，也有能源、土地等優勢，但真正需要解決的是：如何讓20多歲的年輕人相信，留在這片黑土地，不代表放棄更好的未來。 對東北而言，真正的振興或許不只是GDP成長多少，而是能不能讓更多年輕人願意留下、工作、結婚、生子，並把自己的未來留在東北。
蔡鎤銘/淡江大學財務金融學系兼任教授 人工智慧投資熱潮在2026年達到前所未有的高峰。高盛預計到2026年底全球AI投資將達1.019兆美元，美國AI投資接近5810億美元；全球AI投資占GDP的比重將從2026年的0.9%上升至2028年的1.4%。富達國際指出，AI資本開支仍是推動全球市場的重要力量。然而，在亮麗的數字背後，電力供應緊張、監管日益嚴格以及成本持續上升等三大壓力正對投資決策構成日益沉重的負擔。這場規模空前的AI投資浪潮，正在從「不計成本搶建」的階段，逐步進入必須正視基礎約束與回報驗證的關鍵轉折點。 萬億規模的AI投資狂潮 AI投資的規模與成長速度在2026年持續超出市場預期。高盛報告顯示，2023年至2025年亞馬遜、谷歌和Meta三家超大型企業已在資本支出上合計投入約7670億美元，而2026至2027年預計將成長至約1.7兆美元。瑞銀已將2027年全球AI資本支出預估上調至1.2兆美元。另有預測指出，2026年至2031年全球圍繞算力、資料中心和電力的AI資本開支合計約7.6兆美元。 如此巨額的投入反映了一個基本判斷：AI被視為「幾十年來最具影響力的主題」。富達國際亞洲經濟學家指出，AI的發展需要大量實體資本投入，資料中心、先進半導體、電網、冷卻系統以及發電設施正逐漸成為新數字經濟的重要基礎設施。AI不僅提升對晶片和伺服器的需求，也拉動銅、鋼鐵、電力以及工業設備等板塊的需求成長。 然而，投資規模的快速膨脹本身就意味著風險的累積。高盛策略師認為，AI交易已從主題投資進入回報率驗證階段，市場不再只問「誰參與AI」，而是開始追問「誰能真正從AI中賺錢」。 電力：AI成長的第一道瓶頸 電力供應已成為制約AI產業進一步擴張的關鍵瓶頸。研調機構Gartner預測，2026年全球資料中心用電量將達到565TWh，較2025年的447TWh成長26%。AI優化型伺服器2026年將占資料中心用電量的31%，到2027年其用電量將超過傳統伺服器。Gartner研究總監明確表示，運算密集型AI工作負載需求的激增正導致資料中心用電量以空前速度成長，如今AI運算能力受到電力供應的限制。 這項警示絕非危言聳聽。Gartner預計2030年資料中心用電量將超過1200TWh，屆時電網供電將無法滿足未來資料中心建設需求。以單一超大型AI資料中心至少需要5000台AI伺服器來推算，用電量等同於一座城市用量。輝達下半年開始量產出貨的Vera Rubin伺服器，單一機櫃電力需求高達600至800kWh，運行一個小時的用電量最高達800度，相當於上千戶家庭同時用電。 更令人憂心的是電力供給面的瓶頸。有分析指出，變壓器交付周期約128周，大型燃氣輪機最長等7年，電力設備而非需求才是2026年AI建設的第一瓶頸。在G20峰會上，有業界領袖警告AI行業正面臨電力供應短缺，預計2027年AI晶片可能面臨至少15吉瓦的電力缺口。摩根士丹利也估計，即使將比特幣礦場改造、燃料電池等創新供電解決方案考慮在內，AI基礎設施所需電力仍存在約10%至20%的供應缺口。電力，正在從「後勤問題」變成「戰略天花板」。 監管：日益收緊的合規枷鎖 全球AI監管格局在2026年加速成形，為AI投資增添了前所未有的合規成本與不確定性。 歐盟走在監管最前線。《人工智慧法》自2024年生效後分階段推進，通用大模型義務於2025年8月適用，歐盟人工智慧辦公室的執法權限自2026年8月全面啟動。然而，法規尚未全面施行就已迎來修訂，2026年5月7日，歐盟理事會與歐洲議會就AI法案修正案達成臨時政治協議。同年6月29日完成立法程序，7月8日簽署最終文本。高風險AI系統的實施時間被延後至2027年12月2日。監管框架的頻繁變動本身即構成投資決策的重大不確定性。 美國方面，川普於2026年6月2日簽署題為《促進高級人工智慧創新與安全》的行政令，要求部分AI開發商在向公眾發布新模型前30天提交政府審查。這是美國聯邦政府迄今對AI監管最重要的一步。 中國大陸方面，監理動機以安全管控、意識形態管控與產業扶植主軸並存。相關部門陸續發布《智能體規範應用與創新發展實施意見》、《人工智慧應用倫理安全指引1.0》等規範。 全球AI治理呈現「原則趨同、路徑分化」的格局。歐盟強化風險監管、美國強調創新優先、大陸側重安全管控。對跨國AI企業而言，在不同法域間滿足各自合規要求所付出的成本正持續攀升，投資決策的複雜度前所未有。 成本：全面膨脹的硬體帳單 如果說電力和監管是外部約束，那麼成本上升則是直接侵蝕投資回報的內部壓力。2026年，AI硬體成本正經歷全面且快速的膨脹。 輝達已向微軟、谷歌、甲骨文等核心客戶發出調價通知，因儲存晶片成本大幅上行，搭載其AI晶片的伺服器價格普遍上漲逾15%。在單台售價已達數百萬美元的市場中，這意味著每台設備新增數十萬乃至近百萬美元的硬體開支。更值得關注的是成本結構的根本性轉變，以Vera Rubin系列伺服器為例，HBM高頻寬記憶體加系統DRAM合計占整機物料成本約62%，GPU晶片本身僅占約26%。決定AI伺服器價格走向的關鍵變數已從輝達的晶片定價能力轉移到上游儲存原廠的成本曲線。 這種成本壓力正在整個產業鏈蔓延。部分伺服器CPU型號自2026年初以來價格漲幅已超過40%。GDDR7顯存模組成本較前代成長至三倍。從GB200 NVL72單櫃的HBM加記憶體採購成本約37萬美元，到Rubin世代將升至約200萬美元。騰訊雲、阿里雲、百度智能雲等雲端運算廠商及AI服務商也密集上調算力產品價格，部分服務最高漲幅超過30%。 有分析將此現象稱為「AI算力通膨」，2026年資本支出增量中含有顯著的漲價成分。名義資本支出的成長並不等於算力裝機量的同等成長，其中一部分只是對上遊元件廠商的轉移支付。當每一美元的AI預算能買到的算力愈來愈少時，投資回報的壓力自然隨之升高。 壓力下的投資決策轉向 面對電力、監管、成本三重壓力，AI投資決策正在發生微妙的轉變。 首先是投資重心的轉移。富達國際指出，AI發展的第一階段主要由半導體、算力以及資料中心建設等基礎設施投資驅動，但市場關注點正逐漸從基礎設施轉向部署與應用。投資者更加看重盈利品質、競爭優勢和執行能力，那些能將技術創新轉化為可持續盈利成長的公司，有望成為下一階段的主要受益者。 其次是回報驗證的壓力。高盛報告指出，由於資本支出大量投向GPU等較短使用壽命的資產，折舊費用正成為GAAP盈利日益顯著的逆風。阿爾phabet已完成約850億美元的股權融資用於擴展AI基礎設施，引發市場對更多大型科技公司效仿的擔憂。融資稀釋壓力正在成為投資者考量的新變數。 第三是供給側約束的重新評估。真正的瓶頸已從需求端轉向供給端，電力設備、變壓器、記憶體產能等供給限制正在決定AI建設的實際速度。那些能夠在電力基礎設施、能源管理、冷卻技術等領域提供解決方案的企業，反而可能成為這場投資浪潮中的隱藏贏家。 人工智慧投資在2026年站上了前所未有的高度，萬億美元的資本正在重塑全球數字經濟的基礎設施版圖。然而，電力供應的物理瓶頸、監管框架的制度約束、以及硬體成本的全面膨脹，正從三個不同維度對這場投資狂潮施加日益沉重的壓力。 短期內，AI資本支出仍將維持高位，「建設階段」至少持續到2027年。但投資決策的邏輯正在從「不計成本搶建算力」轉向「精打細算追求回報」。電力取得能力、法規合規成本、供應鏈管理效率，這些過去被視為「後勤問題」的因素，如今已成為決定AI投資成敗的戰略變數。對於投資者而言，2026年或許標誌著AI投資從「主題驅動」正式進入「基本面驅動」的新階段，誰能率先破解電力、監管與成本的三重難題，誰就能在下一階段的AI競賽中占得先機。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
國造勇鷹高級教練機量產計畫邁入重要里程碑！由漢翔航空工業公司負責製造的第66架、也是量產計畫最後一架勇鷹高教機，編號「1166」的飛機近日完成高速試滑並升空試飛，象徵66架勇鷹高教機量產工作即將告一段落，未來將持續肩負國軍飛行員培訓任務。 編號1166的勇鷹高教機為66架量產機中的最後一架，依照新機出廠測試程序進行高速試滑及試飛。高速試滑是新機正式飛行前的重要地面測試，主要確認飛機在高速滑行狀態下的操控性能，同時檢查煞車、起落架及相關系統運作情況，完成各項檢查後，再進一步進行升空試飛。 勇鷹高教機自2019年首架原型機亮相，2020年完成首飛，之後進入量產階段。這款國造高級教練機肩負國軍飛行員訓練任務，未來可逐步接替現役AT-3自強號高級教練機及部分F-5系列機隊的訓練工作，強化國軍飛行訓練能量。 勇鷹高教機代號T-BE5A Brave Eagle，開發期間曾使用XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等名稱，由國家中山科學研究院負責構型設計，並由漢翔航空工業負責製造與生產，是台灣自主研發與量產高級噴射教練機的重要成果。 從首架原型機問世，到完成66架量產機製造，勇鷹高教機的發展歷程，不僅是國軍建構新一代飛行訓練體系的重要一環，也展現台灣在軍用飛機研發、飛控系統、航電整合及製造量能上的技術累積。 隨著最後一架1166號機完成高速試滑並升空試飛，代表勇鷹高教機66架量產計畫進入最後階段。從第一架到最後一架，國機國造歷經研發、測試到量產，為台灣航空工業發展留下重要紀錄。