【特約記者陳欣如報導】大家都希望世界能和平不戰爭，但為了安全起見，國防還是很重要的，國家地理頻道仔細介紹史上最先進的直升機——阿帕契直升機。
當敵軍在戰場上最先看到的直升機，但看到也就活不久了，這是史上最先進的直升機之一——阿帕契攻擊直升機，世上最難對付的直升機是怎麼製造出來的？現在就來為您介紹。
它不是播報路況的直升機，這是阿帕契。專為單一用途所設計的，那就是找出敵軍加以殲滅，它是坦克殺手，也是全世界速度最快、行跡最隱密的攻擊直升機。
阿帕契是用機鼻來「看」的，內含高性能的瞄準系統，可讓飛行員的視線往前達到十九公里以上，整座砲塔能向兩側轉120度，上層砲塔有攝影機和望遠鏡供砲手使用，這是適合日間操作用。但在底部，有樣工具讓阿帕契佔盡優勢，那就是夜視感應器，阿帕契可藉此在漆黑的夜晚搜尋和攻擊敵軍，就像在大白天一樣簡單。
飛行員用攝影機和感應器，從內含兩公分半電視螢幕的接目鏡看到影像，他們從接目鏡取得各種資訊，飛行環境的熱影像、飛行速度、高度、方位以及目標。
最新的阿帕契還有一種功能更強的工具，那就是長弓雷達。在戰場上空，這種雷達可掃描空中360度範圍內的物體，和地面270度範圍內的物體，長弓雷達可分析接近的物體是坦克、卡車或飛機，甚至能分辨是敵是友，只要比對雷達資訊和資料庫即可。這點在夜間非常重要，因為要精確掌握目標的位置以及盟友的位置在哪裡，這樣才不會攻擊錯人。
由於有個半球體在阿帕契頂上，因此阿帕契可以「臥底」，躲起來不被發現，同時也可以掃視周遭的情況。阿帕契可以發射飛彈後迅速地逃走，敵軍甚至完全不知道它的存在。
阿帕契的動作愈敏捷俐落愈好，大部分的直升機不適合特技動作，機身承受的壓力會引發振顫，導致整架直升機四分五裂，阿帕契是如何解決這個問題的？答案是固定式桅旋轉軸輪轂。工作人員將旋翼裝置在輪轂上，用四個V形支架固定在直升機上面，只要四根螺絲就能固定輪轂和旋翼了。
驅動旋翼的主動軸穿過輪轂，所以吸收飛行動作產生的張力的是輪轂，而不是主動軸或變速箱，這樣就能減緩振動了，輪轂讓阿帕契得以俯衝、翻滾或急轉彎，也不會有任何危險，反應非常靈敏，只要按下一個控制鈕，幾乎就會即時啟動。