圖/音樂製作人黃國倫也是罷工事件苦主之一。 (記者孟淑華攝)
【記者孟淑華/桃園市】桃園市空服員職業工會6月20日下午4時起，因勞資協商破裂罷工，長榮航空空服員罷工邁入第3天，依然有不少旅客被迫滯留臺灣或是無機可搭，長榮22日更要取消多達117個班次，而且一口氣公布罷工9天的取消航班，長榮更進一步宣布，29日前航班，全部都不再接受訂位。
長榮航空已做好持久戰的準備，官網22日晚間一口氣公布到29日前的取消航班，最新公布到30日，截至22日早上時8時的統計，22日取消117個航班；23日將取消116個航班；24日取消112個航班；25日取消107個航班；26日取消106個航班；27日取消110個航班；28日取消117個航班；29日取消19個航班；30日取消9班。目前預計取消共813航班，初估預計影響人數將增至10萬多名乘客。
由於22日（週六）取消最多航班，旅客們無不怨聲載道，而且多人表示電話打都一直不通，官網到29日前都無法購票，轉到別的航空公司購票，也因為不少航空公司要協助長榮旅客轉簽，因此機位也有限，像是華航也是該段時間一票難求。
旅客林先生說，21日晚間長榮僅憑一封email通知，告知旅客班機取消訊息。至於後續處理事宜，並未詳細說明，只好在通訊無法連接上時，用最原始的方式，就是第二天一早，開車到桃園機場搞清楚狀況，到了以後，才知道要抽號碼牌，抽到的號碼與顯示正在進行作業的號碼差了250號，地勤人員表示要等250分鐘左右，要林姓旅客四處逛逛。結果，沒想到不是等了4小時，而是等了足足8個小時，他表示，雖然地勤人員還不錯，但是這次罷工影響甚鉅，使得旅客權益受損很大。
有來自歐洲要前往越南旅遊的一家四口外籍家庭也表示，從昨晚滯留後，也沒有人通知他們要領號碼牌，以致拖著厚重的行李，在機場過夜，後來才得知要領號碼牌，估計要等待9小時，真是無言又感到憤怒。
另外有一位從美國洛杉磯來的華裔旅客，要出差到臺灣，再到新加坡，她表示，在美國起飛前一日就發生罷工事件，她被長榮航空安排坐華航回臺，因此，從原本要搭機的洛杉磯國際機場，開了3個小時的車，前往加州安大略機場，才搭上華航，在22日凌晨5時許，回到臺灣，一下飛機，發現飛往新加坡的航班也取消，於是下了飛機，就直接到3樓到出境大廳領號碼牌，再排隊等了8個小時以後，才完成新的轉簽航班。她表示，真是漫長又煎熬地等待，還不知道一週後，她是否能如期從新加坡回臺灣。
音樂製作人黃國倫也是罷工事件苦主之一，他回程被取消，希望勞資能達成共識，讓事件儘快落幕。
對於簽轉航班的不便與苦等，有旅客表示，地勤的努力安排轉機，對照於空服員罷工風波，真是落差很大。長榮航空也指出，會盡力將旅客簽轉至其他航空公司，降低影響程度，取消航班最新進度可上長榮罷工專區查詢。
圖/長榮航空辦理轉簽航班的櫃臺前，旅客苦守航班，與媒體守候消息的情景。 (記者孟淑華攝)