我要停車位！
如何解決中和的停車問題？
要解決中和的停車問題其實不難，先掌握幾個大原則，然後研究現況，之後解方自然呈現。
大原則是，其他情況相同時，停車場越多 越大 就越能夠解決到訪者的停車需要。
依照這些原則，可以看到板橋和新店都比中和好，為何？
因為中和只有18個(公共)停車場，板橋人口只比中和40萬人多出十多萬人，卻有41個停車場，多出一倍有餘。人口接近30萬的新店更有23個停車場，比例上都超過中和多多，當然相對容易停到車。
再來，板橋停車場車位數從21個到841個 ，表示它充分利用可建的用地來設立公共停車場，因此大小差異極大，特別是在板橋車站和市民廣場的停車場都超過8百個，提供市民極大的方便。幅員極小的永和區，也充分利用了學校操場地下，建了5個大型停車場 (網溪、秀朗、頂溪、永和、福和) 停車位都超過3百位 (3個超過5百位) 中和超過5百個車位的只有1個，顯然努力不夠，當然難以停車。若充分利用學校和公園建地下停車場對外開放，當然就方便了。可惜中和只有2個學校(中和、積穗)建了地下停車場，3個公園 (秀山、民享、錦和)建了地下停車場，和永和在5個學校、2個公園建立來比較，混得太厲害了。
因此，解決之道很簡單，大量將學校和公園的地下建設大型停車場，且盡量建地下2層以上的，就可以大規模解決停車問題。另外，中和工業區問題特別嚴重，可以研究在旁邊的新店溪堤防邊建大型立體停車場，透過高架專用自行車道，導引用車人騎單車到工業區來，就可以減少大量車潮，堵塞從板橋沿中山路過來中和的流量，中山路就不會天天塞、早晚塞，塞到你根本不想到中和。
只要用心，沒有解決不了的問題。可是中和曾經找到用心的人嗎？用<嘴巴>愛中和、用<在地>愛中和，是沒有用的，要擁有專業訓練、懂得研究問題、有強烈動機為民服務，才可能提出解方，並認真推動解決問題。
中和的韓國瑜在哪裡 您看到了嗎？
作者為台灣大學國家發展研究所兼任副教授、商業發展研究院顧問
●全文見「尋找中和的韓國瑜」粉絲專頁，經授權刊載。
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