桃園機場第三航廈「北登機廊廳」今（1）日開放試營運，全長738公尺、挑高達13公尺，由國際知名設計師羅傑斯（Richard Rogers）團隊設計，打造通透明亮且兼具現代感的候機空間；新增北側8個大型登機門，可以增加桃機一年580萬人次的服務能量。首日共3航班、968人，機場公司特別送給旅客限定款乖乖，機場公司董事長楊偉甫表示，每座空橋都會使用並運轉。旅客則大讚這是台灣驕傲。
桃園國際機場公司表示，試營運首日安排華航CI130、長榮BR116及星宇JX741共3家國籍航空航空968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司也特別訂製「北登啟用限定款乖乖」在試營運第一天送給旅客，包裝上有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳外觀，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場有拍照打卡區，旅客們紛紛與手拿板及大型乖乖合影。
桃園國際機場公司董事長楊偉甫接受媒體聯訪時表示，今天是試營運首日，希望能在12月底前正式啟用，今天看到旅客幾乎是滿座，試營運期間，航班會越來越多，機場公司必須做壓力測試並滾動式檢討，蒐集旅客意見，每座空橋都會使用且正式運轉，找到需改進、精進之處，以便正式啟用前做最好的準備。
旅客徐先生表示，北登機廊廳視野遼闊、明亮，比較像現代登機門、比較先進，其實自己今天不在這個登機門，但聽到北登機廊廳今天試營運的新聞，特別從第一航廈走過來看，覺得很滿意很棒。徐先生說，雖然目前進出都要透過第二航廈，距離或許有點遠，但相信第三航廈啟用後應該就不會有這個問題。
乘客李先生說，北登機廊廳很好，非常現代化，他認為花錢要有效果，讓全世界看到台灣的進步，這是台灣的驕傲，「台灣讚」。
北登機廊廳新增北側8個大型登機門，機場公司表示可以增加桃機一年580萬人次的服務能量，未來整體第3航廈可以一年新增4500萬人次，讓機場的能量跟服務水準大幅提升超過一年8000萬人次。
第三航廈北登機廊廳由國際知名設計師羅傑斯（Richard Rogers）團隊設計，空間與以往的候機室完全不同，採高挑透明通透的設計，讓光線跟金色夕陽餘暉可以透過玻璃帷幕照進候機大廳，目前知名的咖啡品牌跟餐飲店都已經進駐，希望帶給旅客嶄新體驗。
至於如何從一航、二航到三航的新登機廊廳，旅客只要從一航出境依指示牌往A9登機口方向走，若從二航則是出境後往D10登機口走，兩處均有連通三航北側廊廳。臉書粉專「我是老爸，我不要當爸！」建議走到D18登機口，為廊廳最末端，可以看到機場南北聯絡道與來往的飛機。