【愛傳媒游毓蘭專欄】早在我進入立法院之前就是靠著「1280元雙北吃到飽月票」東奔西跑，所以在去年縣市長選舉之前，本辦就提了北北基桃的1280共同政見供北北基桃的國民黨市長候選人參考，也曾經於選前在立法院和張善政、謝國樑開過公聽會。
非常開心能夠在今天聽到行政院拍板「中央促進公共運輸使用方案」，瞄準北北基桃生活圈1200元月票，當然除了大台北地區，中彰投、南高屏生活圈也預計推出1000元以內的月票，讓全民可以利用大眾交通運輸工具，減少開車、騎車出門，讓我們上下班擁塞的交通可以喘息一下，我更希望日後全臺灣的生活圈，都可以用月票串聯起來。
臺灣交通安全被國際訕笑，要解決不是一蹴可幾，如果在道路工程、道路設計、法規與教育上改善很重要，但是，如果能夠提供便捷的公共運輸，自然可以減少國人自騎自駕的需求，所以我主張在大型公共運輸站、轉運站附近，廣設公共汽機車停車場等相關配套政策，讓用路人能夠享受安全便捷的大眾運輸。
非常感謝北北基桃四位市長凝聚共識，也感謝行政院能夠兌現選前的支票，為臺灣的交通改革跨出了第一步，讓辛勞的通勤族能夠有更安全、便捷、高CP值的公共運輸選擇。
然而，交通安全仍有許多亟需改善之處，未來我仍舊會在立法院持續關注各項交通議題，為民眾發聲、為臺灣交通安全打拼。
作者為立委、前警大教授
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