去年選前曾發生「四叉貓申請國民黨部前路權被駁回」事件，為了避免爭議再次發生，北市府將「臨時使用道路申請系統」與「集會遊行申請系統」做出整合並Ｅ化，建成「台北市申請使用道路網」，並很榮幸邀請四叉貓先生擔任新系統的啟用嘉賓。
「四叉貓申請路權被插隊」議題攸關「集會自由的公平」，市長非常重視，當時市長便指示我主責釐清問題並處理改進。
經過釐清之後，當時四叉貓在12月17日到警局申請路權當天，也有另一位「Ａ民眾」使用新工處系統線上申請，導致四叉貓的申請在12月30號被駁回。
不過由於後來「Ａ民眾」的申請也被中選會駁回，導致了前兩位申請人都不成功，讓最後來申請的「Ｂ民眾」反而跳過前面兩位，成功申請到路權。
這時我們才發現，因為「新工處」跟「警局」的系統沒有整合、「線上、線下」的申請也沒有整合，使得申請路權的順序變得混亂，導致一連串誤會及申請困擾。
釐清問題後，我在1月9日那一天致電給四叉貓先生的聯絡人長談並說明爭議也承諾改善。我們接受建議，將線上線下及各局處的申請路權管道做出統一彙整的單一系統。
最後，我們催生出「臺北市申請使用道路網」，未來的路權申請，將轉變為「單一窗口一站到底」的模式，相信可以避免掉相當多的爭議及繁雜的程序。
這其實也算是我剛上任不久後就接到的主責案件，從那時對北市府的不熟悉，到現在能夠看見一個案件的順利結束，坦白說真的很感動，過程中也很感謝新工處及警察局的同仁的努力。
我認為「公平正義」是「集會自由」的基石，要先確保「申請路權」的程序正義，才能真正實踐這座城市的言論自由，未來我們也會以這個理念繼續努力，讓台北更好。
作者為台北市副市長
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