搜尋標籤Jack Dai

#黑色　黑色的聲音鈍鈍的，讓我的耳朵都垂到了地，趕緊撈起、扶著，小心翼翼地捲回去，要不明天怎麼見人⋯⋯傷腦筋。#紅色　紅色的聲音刺刺的，就像掉進鞋裡的芒草、夾在腋下的針線或含在嘴裡的蝦頭。我忍不住縮肩膀，抖阿抖，彷彿想甩開什麼似的卻什麼也甩不開。#白色　無聲無息是白色的聲音，她和我想像的不太一樣。我原本以為她應該是像Double bass一般嗡嗡嗡的低鳴，所以伸出雙手像溺水一般的奮力揮舞，卻什麼也沒撈著⋯⋯擺在眼前的事實是：白色是單純的無聲無息。#芝麻糊　由黑色、紅色和白色的聲音所組成的一天，就像Eric Dolphy吹著他的alto saxphone，讓我的雙耳撩亂，心也隨之躁動，最終在黑夜到來時糊成一團猶似芝麻糊一般的糾結。　呆望著這樣的糾結，我也不知該怎麼拆穿，於是想著：　「就抱著他們入眠吧，今晚、鈍鈍的、刺刺的和無聲無息的酣眠。」 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

抽空和妻子一起看了對岸火燙燙的科幻電影《流浪地球》，簡述感想。1. 腳本之重　除了製作水準達標之外，最重要的是腳本的成熟與優異。--> 中國得謝謝劉慈欣帶起的科幻小說風潮。2. 中國式科幻？　設定新穎，但劇本基本上是照著好萊塢的腳本套路，只是角色換成了中國人。--> 與其說中國式科幻，不如說是中國皮的好萊塢科幻。3. 難怪他驕傲　這部片的製作水準確實是中國電影工業的里程碑：預算永遠是限制，但更重要的是供應鏈是否能實現；觀眾看的是表現，相關行業者可以看到其中數之不盡的「難」。--> 也難怪對岸百姓會覺得驕傲無比，真的不簡單。4. 也別太樂觀　就像NBA弱隊在一場比賽裡打贏金州勇士，這依然不代表你可以進季後賽、冠軍賽、然後擊敗金州勇士。一部電影的達標，不代表供應鏈已成熟。台灣的賽德克巴萊是典型：製作面的指標意義重大，自此後繼無力，再也沒有第二部出現。--> 整體供應鏈的成熟，既需要市場的支撐，更需要一步一步作品磨合與提升。5. 回到台灣　電影工業的蓬勃程度與國力成正比，台灣的電影有著天生的市場（資本與從業人口）限制，如果真要突破侷限條件，能否藉由外銷而提升產值、擴大規模，人才與資本能否順利進入與留下是關鍵。--> 目前沒有看到這樣的跡象，略微遺憾。6. 題外話　很喜歡劉慈欣的設定：當太陽徹底死去，人類又難以遷徙，不如推著整顆地球去尋找一顆新太陽。--> 這是科幻小說最迷人的地方：基於假設與科學，肆意推想。　最後，回到觀影本身，《流浪地球》是一部有做到《2012》或《ID4》一般娛樂效果的電影，故事新穎，好萊塢會非常有興趣購買腳本，值得掌聲鼓勵。 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

一早想起昨晚的新聞，幾個感想油然而生：1. #選擇的錨定效應與損失偏誤　公投前讓幾近挺同朋友們哀慟不已的「專法」，如今卻受到普天同慶似的歌頌，這是典型的心理偏誤。　A. 錨定效應：公投前，挺同與反同的目標被架高到了「不另設專法」，因此談判點早被拉高。　B. 損失偏誤：因為錨定點高，所以在公投失利後，挺同朋友們心生一種被剝奪感，即使專法也是提升權益的進步，依然萬念俱灰。　而正當人們「以為已經失去時」、錨定點降到最低時，蘇院長提出原本的方案，反而成為划算的恩賜。　無論如何，雖然一家歡樂一家愁，其實只是回歸原點，阿彌陀佛。2. #公投的選擇性尊重　摘錄蘇院長的原文：「行政院作為全國最高行政機關，必須依法行政，必須尊重公投結果。」　而在核能的議題上，蘇院長回應徐永明的說法是：「核能發電已經是不可能，未來擁核公投若通過，自己院長做不下去。」　因此，尊重，是覺得可能的才尊重。3. #公投是最糟糕的制度　個人邏輯認知：　「當一個國家、首長或民代，在面對公共政策的選擇時，把決策權丟給『公投』或『i-Voting』時，這即是一種玩弄民粹與政客化的表現。」　本質：在議題高度專業化、分工細化的現代代議政治裡，在其位不敢擔其責，把決策權交給知識與資訊不對稱的「民眾」，是代議政治民主的不敢代議。　非常糟糕。　最後，在恭喜我的同志朋友們之餘，也不禁對這齣鬧劇輕笑。 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的自動駕駛五等級分類系統（2016年版本）：Level 0　即無自動。駕駛隨時掌握著車輛的所有機械、物理功能，僅配備警報裝置等等無關主動駕駛的功能也算在內。Level 1　駕駛者操作車輛，但個別的裝置有時能發揮作用，如電子穩定程式（ESP）或防鎖死煞車系統（ABS）可以幫助行車安全。Level 2　駕駛者主要控制車輛，但系統階調地自動化，使之明顯減輕操作負擔，例如主動式巡航定速（ACC）結合自動跟車和車道偏離警示，而自動緊急煞停系統（AEB）透過盲點偵測和汽車防撞系統的部分技術結合。Level 3　駕駛者需隨時準備控制車輛，自動駕駛輔助控制期間，如在跟車時雖然可以暫時免於操作，但當汽車偵測到需要駕駛者的情形時，會立即回歸讓駕駛者接管其後續控制，駕駛必須接手因應系統無力處理的狀況。Level 4　駕駛者可在條件允許下讓車輛完整自駕，啟動自動駕駛後，一般不必介入控制，此車可以按照設定之道路通則（如高速公路中，平順的車流與標準化的路標、明顯的提示線），自己執行包含轉彎、換車道與加速等工作，除了嚴苛氣候或道路模糊不清、意外，或是自動駕駛的路段已經結束等等，系統並提供駕駛者「足夠寬裕之轉換時間」，駕駛應監看車輛運作，但可包括有旁觀下的無人停車功能。（有方向盤自動車）Level 5　駕駛者不必在車內，任何時刻都不會控制到車輛。此類車輛能自行啟動駕駛裝置，全程也不須開在設計好的路況，就可以執行所有與安全有關之重要功能，包括沒有人在車上時的情形，完全不需受駕駛意志所控，可以自行決策。（無需方向盤自動車） 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

「同一個事件有兩種對立的看法，同一個故事有兩種相對的解讀。」這是FB的日常，剛剛刷了刷，在台灣的種種現況上依然不退流行。　這讓我想起卡爾維諾在《看不見的城市》裡的隱喻：　「掌握故事的不是聲音，而是耳朵。」　耳朵比聲音重要，因為選擇耳朵、等於掌握自己的故事。　掌握耳朵的基礎是見識、邏輯、彈性與切膚之痛。　然而，不論選擇什麼，故事的基調從未改變：　1. 得利者繼續得利，損失者保持損失；　2. 投入成本、捲起袖子幹的人，基於切膚之痛、益發理性；　3. 沒有切膚之痛者，繼續說著過度理性或悲觀的言語，得以慰藉。　如果要在卡爾維諾的話後面加一句，我會怎麼寫：「掌握故事的不是聲音，而是耳朵，還有聽見故事後的回應。」　話說如果真的覺得無比樂觀，何不像那些被視為悲觀派的生意人一般，「即使認為情勢不樂觀、依然找著商機、投入資本投，然後捲起袖子好好幹？」　當你這麼做，你的樂觀會成為對這個世界最棒的鼓勵呢。　至少我會這麼認為。 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

晨間讀到邱大好文，點出了美國本土防禦的兩大軍事思維重點：主動防禦 ＆ 絕不影響本土的戰線外部化。　戰略上的根本邏輯一樣可以用之前提到的《Marketing Warfare》的框架，來簡單剖析及補充。#世界老大哥的防禦戰1. 前提　美國是全球的軍事領先者。2. 兵力原則　1) 拿破崙說：「數量上處於劣勢的部隊的戰爭藝術在於，要在進攻點和防禦點投入更多的兵力。」　2) 人腦中沒有“事實”這一說，只有觀念。觀念就是事實、事實就是人們腦子裡的觀念。--> 因此，美國在絕對兵力部署下，唯一得應付的事實是：人們腦中的事實符合他的觀念。3. 防禦優勢原則　1) 防禦不是防守，是進攻。　2) 進攻時得主動定義戰場。　3) 進攻前要仔細研究戰場的地形、市場及文化，同時密切偵察敵情（國安局表示認同）　4) 在進攻上得找到道德上的戰略制高點。　5) 在至高點上提出的道德承諾，要像政治用語一樣模棱兩可，避免讓承諾削弱力量。--> 因此，美國在擁抱自由、平等與民主的大旗下，不斷主動樹敵、不斷找到新的需要保護的對象。#中美　像美國一般的處於政治、軍事、經濟及文化絕對領先優勢者，它更強大的是在人們頭腦中占據優勢，也因此，他提高地位的最好方法是：「不斷衝擊人們頭腦中的信念」。　也就是要不斷引進新議題、新危機與新敵人，取代原有部分，以此來鞏固他的地位。 這也是邱大說的冷戰又要開始了的戰略基礎。　而美國樹立的世界假想敵「中國」，其策略則非常符合第二名發動的「進攻戰」，思考策略點是：「怎麽才能讓美國的市場佔有率降低？」　市佔率是相對的概念，假想敵卻是實實在在的存在，存在於中美的種種行動中。#然而　關於領先者的防禦戰有一個前提：表面戰線拉太長、分散戰力。　這就是邱大文中提到美國捉襟見肘的原因：在遠離本土的前提下，戰線太長，資源分配之難。 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●更多文章見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

他興奮地說著自己的發明，這台他預計定價比德國進口品還貴的發明。　一個新品牌，功能，無實測優勢；外觀上，設計明顯弱勢；模具費奇高，加工費頗貴；材料成本，嚇死人；公差，還寬的令人瞠目結舌。　而他的報價建構在基於以上種種的累加法上。　Show出市場同級品，視而不見，他說：「我的廠商都說這台有夠棒！有錢途！」　我說：「因為他們想要賺你的錢⋯⋯如果你要知道它好不好，要去實測、跟競爭對手比，消費者說棒的東西才是真的棒。」　他噤聲不語，話題又急轉彎轉向充滿希望的方向。　「口碑！我的東西那麼好，消費者用了就有口碑。」他口沫橫飛地說著產品的好。　「可是先要有消費者找得到它，然後負擔的起、並且願意購買呢。」　選擇性聆聽，他再度急轉彎⋯⋯這已經是數不清楚的第幾次倒帶。　我暗自怨恨著缺德的成型廠。　緊張不安的他四處取暖，賣了房子、丟了錢、頭洗下去的他，對於自己發明是如此癡迷，卻也如此焦慮。他一個人、獨自一個人，沒有e-mail，手裡的smart phone僅用來撥接電話，提出自己攢了一輩子的老本、燒了8位數的金額去追求自己的夢。　我一直記得他太太握著我的手、皺眉下的雙眼凝視著我，懇求似地說：「于千，真的要拜託你幫幫叔叔了，拜託你了。」　「⋯⋯阿姨，我會盡力，真的⋯⋯我會盡力。」　我們上演活生生的濫情肥皂劇，可能連續劇毒癮不足，我鼻酸及暈眩的效果格外強烈⋯⋯”oh my, Lucy in the sky with diamonds...”　「你看這家日本牌子，他去年在日本賣了140萬台！我的東西更好，很有前途，我在中國賣一百萬台就好。」　他神采飛揚、豪氣干雲的宣言，夜裡不斷地在我腦子裡循環播放，然而我只想著擺在公司裡的樣品、還有第一批3K的出路⋯⋯我苦思著怎麼把這有著不可思議性價比的3K貨品誘使內地的消費者掏出錢來購買。　一個踩著雲朵的客戶，我因他的夢想而失眠⋯⋯　一個不斷想起的回憶⋯⋯　他還在發明，廠商還替他開模，他的妻子還在憂慮。　踩著雲朵的客戶總讓我失眠，沒錢賺，還傷感。 pic by Paolo Troilo 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●全文見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場。

比利時有步上法國後塵的氣氛。　-高福利國家　-勞工稅負約占勞動成本40%　-失業率長年在8%（青年失業率15%）　-人口1000萬左右的出口導向國家　-經濟成長率多低於歐盟平均　三大工會的其他兩大不清楚，航空部分倒是因為前幾年研究華航時讀過案例，歷歷在目，省略細節的大事件如下：　* 國營的比利時航空經營不善，政府賣股權給瑞士航空　—> 瑞士航空破產，比利時航空又賣給布魯塞爾航空　—> 布魯塞爾航空經營不善，比利時政府資助　—> 最後布魯塞爾航空還是混不下去，賣給了德國的漢莎航空。　—> 歷史悠久比利時最大的國營航空就這麼沒了。　漁民說的好：高福利國家難以長久。　因此，別急著羨慕比利時罷工爽，讓我們看下去吧。　—#純屬印象 #有空者歡迎揪錯或補充 #傑克感謝您 #值得台灣借鏡 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●全文見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場

#工作留給台灣人　工會提出：「要求華航升訓副駕駛透明化，並保障國籍機師工作權，應該改變招募外籍正機師的政策，目的是想把良好的機師工作機會留給台灣優秀的年輕人，讓台灣人的工作權留在台灣。」　華航回應：「經過這次罷工後，讓公司更加了解外籍機師對公司的忠誠，願意幫公司在春運的時候提供運能，這部分也會讓華航更慎重去考慮是否要繼續招外籍機師。」　保護意味著缺乏競爭與交流，也意味著難以進步，這符合既有勞工的利益需求，卻不符合企業長久發展的整體需求。　已開發國家的故事發生在還沒這麼富裕的台灣時，太諷刺。　也許，這正是台灣發展趨緩的後徵兆。　#短期福利與長期憂慮　不過還是恭喜機師們爭取到這麼多權益，如果能落實，是福音。　然而之餘華航這樣毛利率低於同業、經營效率不彰、勢必有面對變革的企業，福利提高意味著成本上升、營業毛利率進一步下降，抗景氣與原物料波動的能力更差。　之於勞工，這也間接暗示著：短期福利取得、長期工作堪慮的隱患。　但對於華航來說未必是一件壞事，也許也是間接推動民營化的契機。（笑　#零風險偏誤　之前看過一個有趣的比喻：　搭乘飛機的死亡率為：1 / 1400萬分　被同事謀殺的機率率為：9 / 100萬　車禍死亡率：10/10萬　終究飛機失事率能降到這麼低，正是因為無數的規範與努力所致，然而，這依然符合行為心理學上著名的「輕忽機率偏誤」與「零風險偏誤」。　＊輕忽機率偏誤：因恐懼而緊張，因緊張而忽視機率因素。　＊零風險偏誤：由於對機率不敏感，當想像佔據腦海時，只有零風險可以治好莫名的恐懼，因而不理性付出過高代價來降低風險。　因此，這次罷工的主軸可以說是「機師、華航與民眾」共同在付費購買降低風險。 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●全文見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場

「從向松祚談中國GDP看台灣」，這是一篇反思類的好文，文中基本有三大重點：　1. 向松祚演講內容的初衷：不是戳破中國GDP假象，而是反思與改革建議。　2. GDP的結構與各國處理GDP的方式　3. 台灣有什麼理由可以沾沾自喜？　最近一篇沒什麼人看的報導是「德國Ifo經濟研究院」發布的第1季全球經濟氣候指標 （World Economic Climate）：　1. 全球景氣分數從上季-2.2點下降至-13.1點。　2. 台灣整體經濟分數從目前的-35.3點降至6個月後的-52.9點。　3. 未來半年台灣進、出口皆轉壞，美元相對新台幣續呈升值，預期物價及短期利率將走跌，長期利率則將走升，股價水準則呈下跌。　其邏輯根本是：台灣是出口導向國家，而台灣的貿易夥伴比重分別是：　-中國（含香港）：31.5%　-東南亞國協（十國）：15.5%　-美國：11.7%　-日本：10.9%　-歐洲：10.5%　-Others：19.9%　（資料來源：財政部關務署）　老話一句：台灣最大的兩個單一貿易國在打貿易戰，出口導向的台灣怎麼可能好呢？　更遑論目前全球製造分工與資本的高度串連性無此緊密，任一大國出事，無一能倖免。　在這樣的前提下，小小的台灣又有什麼看衰別人的本錢呢？　如果有，大概就像小乞丐嘲笑恩客破產的無知吧。（笑） 作者本名戴于千，獨立創意代理商 Rules Creative 總經理，是個生意人，也是個讀書人。　●全文見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場