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【愛傳媒特約記者賴御文報導】台灣的鐵路早在清朝就有營運，這就是「劉銘傳鐵路」。但是因為日治時期重新規劃鐵路系統，許多路線就此消失，其中就包括了走三重、新莊到龜山的鐵路新莊線。 「劉銘傳鐵路」一開始分為基隆至台北、以及台北至新竹兩線，從光緒13年、西元1887年開始分段通車。 台北至新竹的鐵路，從大稻埕的「台北停車場」出發，往北到了台北橋走木橋跨越淡水河，沿途停靠三重埔（天台廣場）、海山口（新莊國小校門口）、龜崙嶺（萬壽路、東萬壽路口）等站，再南行往新竹。 新莊線在光緒17年、西元1891年完工啟用，當時的是採用德國進口的火車頭（見照片，《臺灣博物》第147期截圖），劉銘傳為之命名為「騰雲號」。 劉銘傳鐵路新莊線營運不久，台灣就被割讓給日本。日治時期對鐵路重新規劃，針對台北到桃園路段，因為考量台北橋木橋屢遭水災沖毀，而且鐵路到了龜山路線因為坡度大，在效率與安全上都有疑慮，所以決定換線，改走艋舺、枋橋街（板橋）、樹林、鶯歌石到桃仔園，這也是現在台鐵的路線。鐵路新建工程在明治34年、西元1901年完成，原本的新莊線就此廢棄，距離原本完工通車還不到10年。 時隔百年之後，現在捷運新莊線走的路線，幾乎就是當年劉銘傳鐵路新莊線的路線，不過捷運新莊線目前出了台北先到三重再過新莊，最後只到迴龍，沒有像當年的鐵路新莊線繼續爬上龜山。 本報導部分內容出處為賴祥蔚教授之初稿，謝謝授權使用。

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】新北市林口區太有名？還是有內情？桃園市龜山區許多知名機構多年都以林口為名，當地人早就習慣。 把桃園龜山當成新北林口最出名的案例，首推林口長庚醫院，這家知名醫院明明是在桃園市龜山區，但一直以來都以林口長庚醫院為名，沒有正名為龜山長庚醫院。 林口長庚醫院是民營單位，喜歡用林口為名稱也就罷了。但是在林口長庚醫院旁邊不遠的「林口工業區服務中心」，這可是經濟部工業局的下屬機構，明明也是位在桃園市龜山鄉，地址為桃園市龜山區文化一路53號，但是也以林口為名。 距離林口長庚醫院更近的知名地點還有西邊的林口福容大飯店，以及南邊的統聯客運林口站、以及麥當勞林口復興店，名稱都有林口，其實都在桃園市龜山區。 林口與龜山有這麼不好分嗎？兩者中間隔著一條中山高速公路，其實很好分辨。既然如此，為什麼還會出現龜山機構用林口為名的情況？ 原來這是因為桃園市龜山區有地理上的苦衷——桃園市龜山區因為區內多山，最熱鬧的四大區域，剛好在四個角落，分別靠近桃園市區、林口、新莊、南崁，相互之間距離還不近，所以對外介紹時與其說龜山區，還不如說鄰近的地區比較不會搞混，所以介紹前述四區域常常變成桃園火車站、新北林口區、新北新莊區、桃園南崁。 雖然林口跟龜山分屬新北市與桃園市，不過多年來兩市市長對於林口與龜山的交通等開發大事都能充分溝通與合作，例如現任的新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦，雖然分屬不同政黨，而且都被看好未來會更上一層樓，但是兩位政治明星對於如何解決林口龜山地區的塞車問題都能充分合作，也算是一段政壇佳話。