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裝有70萬元（人民幣，下同）（約合314萬新台幣）的行李箱，被遺落在高鐵上無人認領？ 中國鐵路公眾號指出，2月7日由南京南開往南寧東的G3591次列車上，一個黑色行李箱無人認領，經列車長與乘警雙方確認，行李箱裡竟裝著70萬元人民幣。 當天11時30分，列車行進在湘潭北至韶山南區間，列車長黃超龍巡視3號車廂時，旅客肖先生焦急地找到他並詢問：「我放在行李架上的黑色行李箱不見了」！ 黃超龍立即呼叫乘警到現場，記錄肖先生遺失的行李箱特點。經過查找，乘警在肖先生座椅上方的行李架上，發現一個顏色、大小與肖先生描述相近的箱子。「這個箱子和你描述的箱子很像，可能是對方旅客拿錯了，你先別著急。」黃超龍和肖先生解釋說。 黃超龍與周圍旅客一一核對，確認箱子無人認領後，與乘警一同將行李箱帶至餐車，開包檢查。打開行李箱內部，大伙傻了眼，裡面竟是7捆包裝完好的百元現金，金額大約70萬元還有和5包冬蟲夏草。 除了大量現金，行李箱中還有一個筆記本，上面寫著幾個名字。黃超龍很快找到關鍵重點，通過查看站車系統，他發現，筆記本上一位姓許的先生正好購買了本趟列車的車票，座位就在3號車。但系統顯示，許先生已經在湘潭北站下車。 這位拿錯行李的許先生說：「我正一頭霧水，不知如何是好，你們就找到了我！」高鐵乘警聯繫上許先生時，他剛發現拿錯了行李，他的70萬現金還保得住嗎？原來，這些錢是他用來進貨做生意的，幾乎是全部家當。 確認許先生拿走的行李箱確實屬於肖先生後，黃超龍幫兩人商量後續交換事宜。 12時45分，列車到達邵陽站，據廣西新聞頻道指出，當天下午14時40分，失主許先生攜帶錯拿的行李來到了邵陽站派出所。經覈實無誤後，許先生領回了自己的行李箱的70萬元現金還有和5包冬蟲夏草，肖先生也將自己的行李箱領回。

全球速度最快高鐵列車，大陸自主研發的「復興號CR450」將在2025年投入營運，目前試車最快時速高達453公里，未來設定時速高達400公里，已遠遠超越日本新幹線、法國子彈列車。 據央視新聞報據，復興號CR450列車速度、能耗、噪聲、制動（剎車）距離等主要指標國際領先。一是更高速。試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，未來可壓縮時空距離，讓出行更便捷。二是更安全。制動距離更短、在速度提升況下，制動距離基本相同。三是更節能。整車運行阻力降低22%，減重10%。四是更舒適。舒適度指標更優，車內噪音降低2分貝，客室服務空間增加4%。五是更智慧。行車與控制、、安全監控、旅客智慧服務等均得到全面升級。 中國高鐵集團指出，CR450使用永磁、鎂合金、碳纖維等新材料，滿載旅客「體重」從500多噸下降到460多噸；同時，牽引功率上升到11000千瓦。不斷提升性能的制動設備，讓列車即使以時速400公里行駛，仍能在緊急制動距離內停得住、停得穩。啓動加速的反應時間減少約12%，能耗降低20%。 新華社稱，「復興號CR450」高鐵「身高」從4.05公尺下降到3.85公尺，但車廂內部空間更大。在列車體積減少5%的同時，旅客使用面積增加4%，兩端大件行李存放區域增加138%。 車廂內部可隨室外環境自動調節亮度；每個座位都提供USB等充電設施；可提供多功能間、家庭包間、商務包間等多樣選擇……CR450動車組讓旅途更舒適。CR450-BF廁所配備寶寶椅，且部分無障礙廁所為無接觸式。

早上在西安吃肉夾饃，晚上在香港吃燒鵝，這種行程安排以後不搭飛機也能完成，自明年1月5日起陝西西安將首開直達香港高鐵。 據中新網報導，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）宣布，在2025年1月5日零時起，大陸鐵路將實施新的列車運行陸線，陝西將首開直達香港高鐵，這也是大陸西北地區首趟直達香港的高鐵。 據悉，此次調動將原先的西安北至深圳北的G828/5 G826/7次高鐵延伸至香港西九龍站。G828/5次列車將於1月5日上午11∶04在西安北站始發，途經華山北、洛陽龍門、鄭州、武漢、長沙南、廣州南、深圳北等站，於當日21∶09抵達香港西九龍站，全程10小時05分。香港西九龍至西安北G826/7次09:07從香港西九龍站始發，當日20:01到西安北站，運行時間10小時54分。西安至香港直達高鐵將每日雙向對開，旅客出行將多一種選擇。 另外，西安到香港的高鐵票價，分別為：二等座票價為1157.5元（人民幣，下同），一等座票價為1851.5元，商務座票價為3887.5元。首發列車的一等座已經售罄。 《陝西都市快報》表示，西安北至西九龍站的列車採用CR400BF-Z型復興號智能動車，定員1154人。車輛外觀塗色採用傳統文化中的「龍鳳呈祥」主題。商務座為包間式，配備娛樂螢幕、手機無線充電、化妝鏡等。一等座椅頭部靠墊頭枕可上下調節，座椅下方增加了電動可調節腿靠。二等座座椅背後新增了USB接口，並在座椅頂部扶手位置，增加了座位號指示。 該趟列車還將佩備兩節特色主題車廂：在「長安十二時辰」主題車廂，身著唐裝的列車工作人員將帶領旅客體驗茶道、皮影等傳統文化，並欣賞由列車工作人員表演的歌舞節目；在「東方之珠」主題車廂，將舉行「香港十大流行金曲」演唱會，全程10個小時。

近期在大陸多地橫行的野豬闖出大禍了，據央視報導，24日在陝西一農村，野豬衝入民宅攻擊老婦致死。 近期因為野豬損害莊稼嚴重，11月24日上午，陝西嵐皋縣佐龍鎮黃興村4位民間捕獵隊帶獵時自行上山攆野豬，獵犬脫離捕獵隊後，追逐野豬進入受害者家中，野豬跑進入農戶院子，看到老人便直指攻擊胡某翠（女，76歲），老人重傷送醫，搶救無效死亡。目前，受害者家屬與捕獵隊已達成和解協議。 這起野豬傷人至死的悲劇，源於民間捕獵隊在追捕野豬時，失去對獵犬的有效控制，導致老人被攻擊後死亡。更令人擔憂的是，捕獵隊並沒有獲得相關部門授權，也沒有預見到野豬可能進入村莊的風險，未採取任何補救措施，卻變成「好心辦了壞事」釀成慘劇。 據九派新聞指出，胡先生是去年參與嵐皋縣野豬種群調控項目的野豬捕獵隊成員。他與此次事件中的捕獵野豬的隊伍是點頭之交「他們之前應該也打過野豬，但只是業餘愛好者，不是專業人士，抓野豬時沒有及時跟上，否則野豬跑不了那麼遠。跑到了人家家裡，受害者真挺可憐的」。 胡先生說，野豬是比較危險的動物，俗語說「一豬二熊」野豬排在第一位，說明牠的強悍不可小覷。胡先生發現，一些喜歡捕獵野豬的業餘愛好者買來獵狗，自發性捕獵四處亂跑，但其中很多人不知道野豬的厲害。他建議還是要請專業捕獵團隊去抓，才能保障安全。 澎湃新聞認為，這起事件絕非偶然，大陸禁獵政策實施多年，野豬以驚人的速度增長。從杭州、南京，到陝西山區，野豬的「泛濫成災」正逐漸成為多地的普遍現象。大陸目前有26個省份857個縣區存在野豬致害的情況。10月27日，南京一列高鐵還與野豬發生碰撞。

搭高鐵睡過站，為下車按緊急制動鈕，觸發了列車警報。大陸21日便出現這樣的鬧劇，擾亂了大陸高鐵時間，致使列車晚點8分鐘。當事人也被行拘7日。 據「上游新聞」報據，21日上午8時55分左右，由上海開往鹽城的G8988次高鐵，在蘇州園區站被按動緊急制動鈕。經查，是一名邱姓女旅客在車門關閉後，砸壞保護設施，按下緊急制動按鈕，觸發了列車警報，致使列車晚點8分鐘。 據邱女表示，她乘坐高鐵自己因為睡著錯過了站，又急著下車，於是當時「想都沒想」就將車門旁的三個按鈕都按了一遍，觸發了列車警報。上海鐵路公安處，以邱女因涉嫌擾亂公共交通工具上的秩序，被警方依法處以行政拘留7日。 上海鐵路警方提醒：高鐵上的緊急制動按鈕不能隨意按動，這種行為不僅會影響行車安全，也需要承擔相應的法律責任。旅客如遇過站或上錯車的情況，可以及時聯繫列車工作人員，由工作人員填寫客運記錄後，在下一站下車並將客運記錄交至車站工作人員，車站會安排旅客免費乘坐返回的高鐵，切莫因急著下車亂按按鈕而觸犯法律。

月圓人團圓，今年中秋節為9月17日，雖然是周二沒有連假，高鐵、台鐵公司都預估仍有不少民眾可能安排連續休假，高鐵、台鐵也都在8月16日凌晨0時起開放民眾購票，提醒旅客事先訂位。 台灣高鐵表示，疏運期間各車次均配置2至8節不等自由座車廂。8月16日凌晨0時起開放民眾購票，提醒旅客事先訂位。 台灣高鐵公司規劃自9月13日至18日規劃為期6天的中秋節假期疏運，期間共加開136班次列車（南下54班、北上82班），總計6天提供1,082班次的旅運服務。 高鐵9月13日南下的1337、1173車次；9月15日北上的1336及9月17日北上的1336、1698、1296車次，僅提供11至12車作為自由座車廂，另外，上述6班車次抵達端點站（左營站、南港站）時間，將超過凌晨零時（最晚至晚間0時30分抵達端點站），旅客需留意到站時間，並預先安排交通接駁。 高鐵公司指出，中秋疏運期間維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，同時適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，但「TGo會員月月Go有禮」、「指定車次團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。 為服務旅客，台鐵不讓高鐵專美於前，自113年9月13日（星期五）起至9月18日（星期三）計6天，全線加開各級列車共計66班。其中包含東部地區實名制列車2班、彰化—台北—花蓮EMU3000型自強號列車2班、彰化—台北—台東EMU3000型自強號列車5班、台北—高雄—台東EMU3000型自強號7班、七堵—彰化EMU3000型自強號直達車2班、七堵—高雄EMU900型區間快車6班。另為加強疏運旅客，113年9月13日至9月18日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。 113年中秋假期車票自8月16日（周五）0時起，開放網路、台鐵e訂通、超商及電話語音訂票；另東線實名制加開班次，於8月17日（周六）0時起，開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。相關加開列車車次、時刻，8月15日（周四）起可於台鐵公司官網（網址：https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。

日前立法院長、國慶焰火籌辦委員會主委韓國瑜已拍板2024年國慶焰火的施放地點，確定在雲林縣施放。雲林縣本次首辦國慶焰火深受關注，雲林縣長張麗善出席活動時透露確切施放地點，為位於虎尾鎮的高鐵特定區，到時候只要在高鐵站月台就能盡覽焰火美景。 國慶焰火為每年國慶日重點之一，今年首度移師雲林。張麗善10日出席活動時被問及焰火施放事宜，表示焰火施放地為高鐵特定區，鄰近高鐵雲林站，步行只須10分鐘。因相距高鐵站不遠，所以將是首次在高鐵站月台即能觀賞焰火，乘坐高鐵的遊客也能共賞盛大華麗的國慶焰火。 雲林縣政府除了承辦國慶焰火，也規畫了「光輝10月漫遊雲林」系列遊程，希望能讓到雲林看焰火的遊客耳目一新的體驗，更讓游客增加駐足意願。雲林縣國慶焰火活動總幹事、文觀處副處長蘇建蒼說明，國慶焰火系列活動粗估能帶來30萬至50萬人潮，觀光收益上看6.9億元，對此雲林也接續在國慶前後開辦西螺大橋藝陣文化祭、國際偶戲節、農機展、虎尾毛巾節及台灣咖啡節，提供在地文化遊程讓遊客感受雲林的魅力。 除了提供到雲林看焰火的外地遊客系列遊程，在國慶日當天也規畫接駁服務，讓遊客可以乘車到主舞台就近觀賞。考量有些民眾會開車前往，為避免一位難求，雲林縣政府也著手規畫在公有土地設置停車場，若停車位不足將徵用私人土地增設停車場，方便民眾以不同交通工具前往。