• logo

搜尋標籤雙11

已找到 3 則相關結果

雙11「支付寶崩了」官方微博道歉 用戶要索賠

綜合陸媒中新經緯、網易等媒體報導,11日上午,支付寶出現大面積故障。「支付寶崩了」衝上熱搜,支付寶官方出面致歉,表示已於上午10點50分左右修復,官方強調這次故障不會影響用戶的資金安全。 正值雙11電商購物節,大陸消費者正在開心買買買,許多用戶突然發現無法正常使用支付功能,包括線上支付、餘額寶提現、花唄還款等。部分用戶遇到同一筆訂單被扣款多次、餘額寶提現未到賬、線下支付後商家未收到款項等情況。不僅是安卓,一些iOS系統的用戶也發生了類似問題。 支付寶官方回應稱,故障原因是系統資料庫出現局部故障,已於當天上午10點50分左右修復。官方強調這次故障不會影響用戶的資金安全。儘管如此,仍有大量用戶在社群網站上表達了不滿,要求支付寶盡快解決問題並給予賠償。 眾多網友紛紛反映支付寶App無法正常使用,尤其是支付功能出現了嚴重問題。有人表示在同一筆訂單中被扣款多次,金額高達幾百元人民幣;另一些用戶則發現餘額寶提現一直未能到賬,甚至有些人在嘗試確認收貨時每次點擊都會被扣款。此外,還有一些用戶反映線下支付後商家未收到款項,但銀行賬戶已經被扣費。 用戶要求支付寶盡快解決扣款問題並退還多扣的資金。也有用戶抱怨在故障期間無法聯繫到客服,無論是通過電話還是App內的在線服務都無法得到及時幫助。部分用戶戲謔稱,「希望支付寶能夠給用戶一定的補償」。 這並不是支付寶今年首次出現故障。早在4月9日,支付寶也曾因系統異常報錯而導致部分用戶無法正常使用。

請「女拳」楊笠助陣雙11 京東遭抵制撤掉代言人

大陸脫口秀演員楊笠代言又再翻車了,這次京東的雙11請來楊笠代言。不料京東卻因此惹怒其核心消費者群——男性用戶,許多顧客選擇廣泛抵制、退貨甚至註銷帳戶。京東已取消楊笠雙11的代言人身分,楊笠因這個事件也上了《 經濟學人》的報導。 據新浪網報導,楊笠作為脫口秀演員,最為知名的是對男性群體的吐槽,如「男人明明那麼普通,卻那麼自信」等,惹火了一大群男性的不滿,這恰恰踩中京東核心用戶的引爆點。男性使用者對楊笠的代言表示強烈抵制,他們在虎撲、NGA、知乎等網站上組織反抗行動,退貨、退訂京東Plus會員、追加差評以及提現京東金融等,甚至擠兌京東金融。 請楊笠代言無異是場豪賭,行銷中的性別議題爭議,有時並不單純圍繞代言人的實際性別,而是聚焦於其背後所體現的性別主義觀念。 楊笠代言遭遇抵制並非首次發生,但京東依然選擇冒險,背後是對女性市場渴求的迫切與業績增長壓力下的戰略考量。 10月14日,京東官方微博發布了楊笠個人的雙11廣告,以及「楊笠實力靠譜,選擇更靠譜」等宣傳。楊笠出現在京東11.11發布會現場,本人也在微博發布了相關推廣內容。 隨著楊笠代言的消息廣泛傳播,很快就有風浪來襲。由於京東的男性用戶比例很高。2023年國聯證券研究報告顯示,京東平台男性消費者是3C產品的主要消費群體,占據64.67%。 大量用戶在社群網站達對於代言人楊笠的的不滿,他們用消費力與憤怒來反擊他們認為「製造性別對立」的楊笠「你在京東上花的每一分錢都會成為未來楊笠攻擊你的武器」。 此後,京東官方微博因爭議過大而刪除了楊笠相關的宣傳微博,但並不能有效平息爭議。10月18日,京東發布道歉聲明,並明確表示後續沒有與楊笠進一步的合作計畫。此舉雖然緩解了消費者的不滿情緒,單對京東的衝擊已然形成,公司股價也因此受到影響,下跌11.98%。 此前由於在性別議題上引發的爭議,楊笠已有過幾段代言失敗的歷史。楊笠在全平台擁有超過300萬粉絲,其背後站立著龐大的女性粉絲群體。但是京東尚未吸引到預期的女性買家,卻先觸怒了男性消費者。有人怒罵:「在京東購物10年,今天決定註銷帳戶」。 實際上,性別反差的代言人選擇並不是行銷原罪,其關鍵在於平衡話題熱度與消費者的情感需求。 在大陸民眾心裡,楊笠成為「女拳」(網路用詞,形容極端女權主義)代表,雖然楊笠與各商家的代言合作屢見不鮮,但只碰到男性市場的品牌,大概率就會翻車,因為大陸男性網民不買單。 外界對楊笠的看法十分兩極化。有人認為她為女人打抱不平,有人則認為她挑撥男女對立,貶低男性討好女性。這些爭論還在不斷延續,男女對立議題預計也會在大陸男女失衡的社會中激烈角力。

今年雙11好幫手 大陸7省市啟動無人車送快遞

自美團8月中旬開通八達嶺長城北京首條常態化無人機配送後,今年雙11,快遞無人車也將在大陸7省運行。 招人難、人工貴是快遞行業一直無法解決的問題。據海報新聞報導,菜鳥集團在雙11前夕,收到位於山東的一家綜合性快遞網點20部菜鳥無人車的訂單,近日已有交付第一批10台無人車。還有浙江、廣西、河南、安徽、江西等多個省分的客戶都在等待交車。 從11月起,快遞業已進入傳統旺季,除雙11電商節、雙12、年貨節等電商促銷活動,還有最忙碌的農曆春節。屆時,多數快遞網點、快遞站將面臨更為明顯著的勞動力短缺、用工成本高等基本問題。有越來越多的經營者將目光投向快遞無人車,希望能疏解困境。 目前,菜鳥集團無人車已正式發售,並將在道路實現快遞網點到末端驛站間規模化運送快遞包裹。大大降低人力成本,提高配送效率,精準定位更確保配送過程的安全。此外,無人車還降低了每個包裹的配送成本,預計可以節省5分到1毛人民幣不等,為物流企業提供實質經濟效益。