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西雅圖是美國太平洋西北區最大的城市，為全美第四大港口，也是台灣熱門旅遊地點。台灣往返美國西雅圖的航線火熱，已成航空公司必爭之地。長榮航空11日宣布增班，6月25日起，由每天1班增至每周10班。 達美航空今年6月7日將開航台北-西雅圖，每天1班；華航7月14日復飛睽違16年的台北-西雅圖，每周5班；星宇航空8月16日也要開航，每周3班。 長榮航空也決定6月25日起，每周二、四、六再各增1班，每周飛西雅圖的航班增至10班。 長榮航空也推出2024春季線上旅展，其中台北-西雅圖來回含稅最低新台幣3萬700元起。 華航在3月宣布復飛西雅圖航線時，推出未稅1萬9725元起的優惠價，早鳥來回含稅最低不到3萬元。 達美航空去年底宣布開航台北-西雅圖時，就推出早鳥價，經濟艙來回票價含稅票約3萬1200元。 星宇航空西雅圖開航時間正逢暑假，來回票價含稅約4萬5000多元，但到10月淡季時，含稅降低到2萬7000多元。 星宇航空認為，西雅圖有強大的轉機功能，可更便利的為北美及東南亞轉機客服務。

圖／長榮航空辦理登機旅客　【記者孟蘇菲/洛杉磯報導】長榮航空在洛杉磯國際機場電腦大當機，造成旅客辦登機手續大排長龍，長榮回到人工手寫的古老處理方式，平均每位旅客check in登機要花15分鐘時間，排隊等待時間幾乎一小時，旅客們都怨聲四起。　另外，連送機的人也跟著等，長長的隊伍排到大門口，也堵到別家航空的入口，也引起其他航空公司不便，引發抗議與小小騷動。