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在八達嶺長城上點外賣，這個幻想終於成真了。據大陸央視報導，8月16日，美團無人機八達嶺長城開通北京首條常態化無人機配送航線。配送航線降落點設在八達嶺長城南城延長線的南九城樓，無人機配送從起飛到配送降落最快僅需5分鐘。遊客在遊覽該區域時可以點外賣，解決飲用水、簡餐、防暑和應急藥品等需求。 八達嶺長城南城延長線於2023年底對外開放。為盡量保持區域內原始風貌，不設任何商業設施，遊客在補給飲用水等物資時，至少需要步行近半小時。為了解決這一個問題，八達嶺長城景區與配送平台合作，開通北京首條無人機物流配送航線。在南九城樓的配送點，遊客可通過手機掃碼的方式，在外賣平台下單操作，幾分鐘後就能收到無人機配送的物資。美團無人機八達嶺長城航線起飛點設在八達嶺飯店樓頂，16日開始的無人機配送外賣服務，將更有效滿足消費者需求。 目前，這條「空中走廊」可為配送點附近遊客提供防暑降溫、應急救援等商品貨物的配送服務。網友開心地說：「我之前跟朋友開玩笑，爬到山頂定個外賣，感覺要實現了」「牛！就是不知道配送費多少」也有人提醒說：「垃圾帶走，不要麻煩清潔人員」「希望方便的同時也能把垃圾帶走」。 外賣平台無人機業務公共事務負責人表示，原本需要步行50分鐘的路線，通過無人機5分鐘就能把消暑物品、應急物資等送到遊客手中。飛機回程還可以把産生的垃圾帶回，極大節省了長城運維人員的人工成本。 近年來，北京市不斷拓展低空經濟應用新場景，除了可以體驗無人機配送，遊客還能體驗飛機駕照培訓，乘坐直升機或固定翼飛機俯瞰長城等全新的旅遊體驗方式。北京的低空經濟正在開始慢慢升溫。

【特約記者謝維倩報導】中國無人機造商大疆（DJI）表示，華盛頓方面試圖阻止其在美國銷售產品是對新興產業的公然侮辱，大疆認為美國不應根據國籍對個別公司實施禁令，而是制定全面監管標準。之前美國國會議員提出法案打算阻止政府機構採購中國無人機。    大疆是世界最大的無人機製造商，他們的北美區經理馬里奧雷貝洛（Mario Rebello）在洛杉磯舉行的第四屆Airworks年會上表示，不了解國會議員是想禁止該產品的使用，還是因為原產國而禁止大疆在美拓展業務。他說：因為大疆位於中國所以產品就不安全？  這樣做不是有效的做法，不應該根據原產國來立法。    上週美國國會提出「美國無人機安全法案」（American Security Drone Act of 2019），為了防止政府機構因使用無人機而洩露敏感數據。    雷貝洛表示，當人們故意散布錯誤訊息，編造神話，捏造事實時會形成一股強大的逆風。大疆在過去18個月已證明政府機構的數據與產品無關，作為最終用戶可自行決定如何存儲數據和管理數據。     無人機市場增長快速，到2025年無人機總銷售額將達到820億美元，相當於智慧手機市場10年前的規模。大疆於2012年推出第一款無人機，2015年估值為100億美元，去年在全球無人機市場的份額已升至74%。    美國政府機構一直是大疆產品的大買家，負責管理聯邦土地和自然資源的美國內政部是大疆的重要合作夥伴，擁有逾500架無人機。洛杉磯消防局擁有大約10架大疆無人機，其中一些具有30倍的變焦能力，用於火災後勘查受損地區。    洛杉磯消防局負責人理查德菲爾茲（Richard Fields）在9月23日表示，擬議中的禁令不僅對消防局產生巨大影響，還將對總體公共安全產生影響。