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大量製作為人類工作的人形機器人，它可以陪伴、家務全包、拿快遞不怕眾、不嫌煩的夢幻機器人，這是很多人想要的樣子，在26屆中國國際高新技術成果交易會（以下簡稱高交會）上，多款人形機器人可謂是搶足了「風頭」。 據《深圳特區報》報導，今年高交會，人形機器人最新產品和技術紛紛亮相，展示在運動、智能、工業應用方面的最新進展，也預告著人形機器人行業正邁入新的階段。 南方電網的人形機器人憨態可掬、眾擎機器人步履優雅平穩，像極人類，坐在鍵盤前的普渡機器人......在本屆高交會上，多款人形機器人可謂是搶足了「風頭」。 光是賣萌已經沒辦法滿足胃口了，高交會上各家公司都使出各自看家本領：花式調酒的、帥的、美的、會跳舞的……也有選擇情緒價值，主打一個陪伴，照樣贏得不少觀眾的目光。 2024年被視為大陸人形機器人發展極重要的時間點，市場規模有望在2030年成長為千億元人民幣（下同）市場，應用場景正在不斷拓寬。 深圳市人工智慧與機器人研究院具身智慧中心主任劉少山博士認為，預計到2027年-2028年大陸在才會有真正能商業產品投入市場，那時候才是人形機器人商業化元年。到2030年-2035年，人形機器人才真正進一般人生活中，強大到可以幫人類洗衣、做飯、拖地、取快遞等等，而且價格下降至30萬元（約134萬元新台幣）左右，買機器人做家務和買汽車的消費概念變得差不多。 另據《深圳晚報》指出，在高交會南山展區，站著一個「硬漢」，它擁有靈巧的雙手和仿人的足部，逼真的外形吸引市民排隊與它拍照合影。 據展台工作人員指出，眾擎機器人公司開發的SE01人形機器人，身高170公分，體型、重量都和成年人相似，能夠以平穩、快速和流暢的步伐行走，極大縮短了機器人與人類之間的行為表現差距，未來定位為巡邏、展示、工業製造等用途。 另外，在7號館，幾位面容姣好的美女機器人成了不少好奇的觀眾諮詢。工作人員介紹，這是深圳無芯科技推出的智慧情感交互仿生機器人。可以切換兩種不同的角色，它還可以進行多國語言的自由切換。機器人在獲得使用者情感資訊的同時生成機器人自有的情感資訊，自動調整與使用者的交流方式。有觀眾驚呼：「好逼真，皮膚摸上去和真人一樣的手感」。工作人員表示，情感陪伴機器人可廣泛應用於自閉症以及抑鬱症等的康復治療。

印象中，北上廣深是大陸的一線城市，自然也是寸土寸金的地方。日前，廣東深圳有網友發視頻稱梧桐山上有野豬向遊客討食。梧桐山景區管理處工作人員表示，景區有設立提示牌，建議遊客遇到野生動物不要打擾、不要餵食。 深圳梧桐山上，常常有「二師兄」會出來跟遊客「打招呼」。梧桐山景區管理處工作人員指出，山上野豬挺多的，但遊客遇到的機率比較低，景區有設立提示牌，建議遊客遇到野生動物不要打擾。據瞭解，梧桐山風景區總面積42.04平方公里，森林覆蓋率達83.91%，廣袤的植被構成深圳市重要的生態屏障，被形象地稱為「深圳綠肺」。 如果在深圳梧桐山上，如果真的遇到野豬，遊客絕對不要驚慌跑走。不要主動招惹「二師兄」。一但正面遇到怎麼辦？野豬身體強壯、牙齒尖銳，攻擊力很強。尤其是在繁殖季節或受到驚嚇時。 假如你在山上見到野豬朝你迎面而來，該如何應對？「大灣區之聲」提供了多項狀況的應變辦伴法。 首先保持冷靜，避免驚擾野豬。看看四周有沒有可以躲藏的地方，避免遭攻擊。然後設法離開現場，但不能拔腿就跑，容易讓野豬充滿攻擊性。盡量不要背對野豬，可以慢慢後退，保持足夠的距離。 除此之外，更不要把身邊的食物收拾乾淨。野豬是一種雜食性動物，對於人類留下的食物等殘渣極感興趣。東西清理乾淨，以免引起不必要的麻煩。。 更重要的是，絕對禁止餵食，不要愛心泛濫主動去飼餵野豬，這樣的行為極有可能引發野豬群出現、攻擊。如果遇到了困難而無法逃脫，可以採取一些嚇唬野豬的方法，比如大聲喊叫、揮舞手中的物品等。

大陸深圳26日晚間在深圳灣上空，以10197架無人機進行了一場壯觀的大型演出，慶祝大陸75周年國慶。台北市前副市長李永萍感嘆大陸無人機產業的技術先進，已開發出專行表演藝術的單項「低空經濟」，她認為台灣在高科技產業的硬體製造實力強，未來兩岸可考慮在無人機產業各取長處合作。 李永萍指出，這次氣勢磅礡的無人機低空演出為慶祝大陸國慶，由深圳當地的無人機智控技術公司「深圳大漠大」操刀。她直言，這場照亮整個深圳夜空的無人機表演「讓人覺得不可思議」，除了具備美輪美奐的藝術性，更展現了深圳及整個無人機產業的高科技和工業實力。 李永萍提到，這場10197架無人機同時升空的展演，創下了「用單台電腦控制最多無人機同時升空」、「最多無人機組成空中圖案」，2項金氏（吉尼斯）世界紀錄。 李永萍說明，這種用天空作為畫布，震撼人心的演出，「追求的不只是數量，追求的不只是你的技術能力，他還要包含你的藝術性」，表演的影像、音樂互動和現場氛圍須相互融合，才能成功打造這場令全世界都嘆為觀止的秀。這顯示了中國大陸在無人機產業的分項專業實力堅強，不只生產實用性的無人機，甚至可以單分支，獨立開發打造低空表演藝術的無人機單項產業。 李永萍不諱言，中國大陸無疑以領先之姿走在無人機產業前端，由這場震撼、破紀錄的表演就可見一斑。單一無人機就能發展出實用面、藝術面等，多個細項產業，一旦掌握了這項科技，未來還能創新、開發，應用至更多領域，這是無人機產業十分有潛能的部分。 反觀台灣的強項，是跟電腦晶片相關的製造業，也在高科技。不過，台灣長期希望發展無人機產業，卻礙於沒有足夠的量支撐起整個產業。李永萍認為，台灣應該從深圳成功發展藝術領域的低空經濟得到啟發，未來也可在無人機產業進行專業性單點突破。以台灣堅強的高科技硬體製造實力和表演藝術能量，應能組成非常好的設計，或許也能成為兩岸合作的項目，為未來在科技、藝術融合上開啓一個新篇章。

有「無人機之都」美譽的大陸深圳，日前推出「天空之城 大有可能」秋季旅遊規劃，同時慶祝大陸75周年國慶，邀到訪者一睹無人機的不同風采。系列演出在26日晚間於深圳灣公園上空華麗登場，夜空中，多達10197架無人機同時震撼升空，為慕名前來的民眾和遊客帶來一場結合科技與藝術的視覺饗宴。 上萬架無人機隊伍緩緩升空，點亮夜晚的深圳灣公園，幻化成星星點點的「自由粒子」，隨著現場輕快的音樂啟程，帶領觀眾踏上一場穿越時空的奇遇之旅。翩翩起舞的「自由粒子」交錯變換，變身成展翅翱翔的大鵬，再轉變成人類，這象徵了生命的進化，也蘊含深圳這座「奇蹟之城」波瀾壯闊的發展歷程。 表演到最高潮處，無人機交織成一座懸浮的「天空之城」，逐一展示了深圳知名的地標建築、詠春和燈光秀夜景，刻劃出深圳這座城市未來的無限可能。 這次深圳市廣電旅遊體育局主辦，深圳廣電集團和深圳報業集團協辦促成「天空之城 大有可能」活動，無人機表演不但讓人大飽眼福，帶給觀眾聲色效果俱佳的絕倫演出，更創下了2項金氏世界紀錄。分別是「單一電腦控制最多無人機同時升空」紀錄，和「最多無人機組成的空中圖案」紀錄，再度展現了深圳的科技實力。 這場驚艷的表演也為後續在大陸國慶十一連續假期間的一系列演出拉開帷幕，深圳將從10月1日起，在當地5個區域，連續7天展開萬架無人機表演，讓觀眾在假期中感受「無人機之都」、「天空之城」深圳的魅力。

大陸已經發展成為僅次美國的全球第二大經濟體，如今坐擁24座生產總值兆元（人民幣，下同）城市，其中光是一個廣東省就有4座兆元城市。 廣東最會賺錢的就是深圳，深圳1980年8月在被列為經濟特區之前，只是一座30萬人的小漁村，GDP更是更是不足2億元。如今，深圳已經成為了一座常住人口1766.18萬的超大城市，GDP更是達到了3.24兆元，如今已經遠超香港澳門，堪稱中國經濟發展史上的「奇跡」。 據網易新聞報導，大陸一個個網路巨頭從深圳開始，並且先後在這裡建設了公司總部。據悉，廣東製造業500強的前100強中，有29家將總部設置在深圳。但隨著深圳近幾年的開發和擴張，已經出現了飽和，而如今第2個深圳即將出現。 據瞭解，阿里巴巴集團已經在深圳投入了240億元，京東也投入了300億元，甚至華為也要在這裡建設新的總部了，這座城市是誰呢？它就是廣東東莞。 那為什麼說東莞可能會是「第二個深圳」呢？首先東莞能夠得到眾多網路巨頭的投資，不是沒有道理的。這些可是阿里巴巴的馬雲、京東的劉強東、華為的任正非，他們是網路領域的領頭羊。 再則，東莞不僅是廣東省重要的交通樞紐和外貿港口，是珠江三角洲的中心城市，同時也是「粵港澳大灣區城市」之一。它的鄰居是廣州市、深圳市以及惠州市，周邊更是香港、澳門兩個特別行政區。得益於優越的地理位置環境，東莞能夠發展起來也是情理之中。 東莞相較於深圳、香港、廣州等地，土地價格更低，自然成為投入發展性價比更高的城市。東莞市GDP位列大陸GDP百強城市第24名，廣東省第4名，前3名為深圳、廣州、佛山。基於上述優勢，東莞自然成為了網路巨頭理想中的發展基地。 據瞭解，在2015年，阿里巴巴就在東莞投資了80億元，用來建設菜鳥網路華南總部。到了2020年，阿里雲在此投資160億元建設阿里雲華南總部。兩次投資金額合計達到了240億元。而阿里巴巴東莞分公司的建成，使其他網路巨頭們爭先卡位。 接著，劉強東也直接豪擲320億元把最大的京東MALL設在東莞；除了兩大電商平台的加盟外，華為也在2018年將終端總部和企業資料中心，從深圳遷移到了東莞。甚至在東莞總部耗資達到了100億元，還建設了一套具有歐式特色的華為歐洲小鎮。 在深圳爆炸式發展後，有極為相似背景的東莞現在有了崛起的條件，能否像深圳光芒萬丈，就看經濟大神是否再度眷顧了。

台灣高鐵可以攜帶關在籠中的寵物上車，在深圳也出現首家寵物候機廳，大陸高鐵也有可能攜帶寵物上車嗎？據《南方都市報》報導:日前，中國鐵路客戶服務中心推出《鐵路旅客高鐵寵物運輸調查問卷》，包括旅客是否有通過高鐵運輸寵物的需求、運輸寵物的類型、時間次數、定價標準、防護措施、意見建議等15個問題，引發關注。 多數養寵人士都支持攜帶寵物上高鐵。「真的太需要了，和貓貓一起旅行可太開心了。」上海市民施女士是一位養貓人士，她的工作經常需要出差，不在家時寵物都是找寄養服務，比較麻煩，她認為允許攜帶寵物上高鐵是一個貼心之舉，也希望鐵路同時推出更貼心的寵物運輸服務，比如設立寵物車廂，完善相應的管理方法，比如運輸過程中，明確細節要求，違規的處罰條款等等。 但有網友表示，雖然自己作為過敏性鼻炎患者沒法長期和小動物處在同一個空間，口罩有時也不管用，不過她還是贊成這個舉措，前提是要有單獨的車廂，不能擾民，限制數量和種類，同時寵物主人必須對可能出現的問題負全責才行。 大陸寵能否搭高鐵？等待問卷調查後，應該會朝對動物友善方向進行。 如果在大陸選擇讓寵物「坐飛機」，目前可托運的有:中國航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空、四川航空、山東航空、深圳航空。海南航空則是目前大陸唯一一家支持寵物進客艙的航空公司。 同樣的，托運寵物要具備動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》。此外，航空公司對寵物航空箱的尺寸和托運重量也有要求。 5月8日，10隻萌寵「入住」深圳機場寵物候機廳，標誌著大陸首家寵物候機廳在深圳機場正式啟用。深圳機場寵物候機廳位於國內線貨站B1區，室內面積約210平方米，廳內配套有全方位監測系統，可對溫度、濕度、PM2.5、PM10、氨氣進行24小時監控和預警。除了柔和的燈光、健康的材料、整潔的環境，寵物候機廳還實行貓狗分區，每只寵物都擁有獨立的候機空間，可以讓寵物在此享受愜意的候機體驗。 與此同時，深圳機場推出一站式寵物出行服務，由專業的寵物科技公司運營保障，配備專業的寵物專家和先進的設施設備，可為寵物提供專門的安檢登機通道、專人看護、定時巡視、按需添食喂水以及因航班延誤導致的滯留寵物提供免費寄養服務。 「航空運輸中，寵物常被當作活體貨物對待，然而萌寵早已成為很多家庭的一員。」深圳機場相關部門負責人表示，寵物候機廳引入了遠端醫療診斷系統和衛生防疫措施，為寵物提供寄養、護理等服務，最大程度確保寵物的安全和舒適。寵物候機廳還設置寵物娛樂空間，可以緩解寵物出門的焦慮情緒。