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大陸已經發展成為僅次美國的全球第二大經濟體，如今坐擁24座生產總值兆元（人民幣，下同）城市，其中光是一個廣東省就有4座兆元城市。 廣東最會賺錢的就是深圳，深圳1980年8月在被列為經濟特區之前，只是一座30萬人的小漁村，GDP更是更是不足2億元。如今，深圳已經成為了一座常住人口1766.18萬的超大城市，GDP更是達到了3.24兆元，如今已經遠超香港澳門，堪稱中國經濟發展史上的「奇跡」。 據網易新聞報導，大陸一個個網路巨頭從深圳開始，並且先後在這裡建設了公司總部。據悉，廣東製造業500強的前100強中，有29家將總部設置在深圳。但隨著深圳近幾年的開發和擴張，已經出現了飽和，而如今第2個深圳即將出現。 據瞭解，阿里巴巴集團已經在深圳投入了240億元，京東也投入了300億元，甚至華為也要在這裡建設新的總部了，這座城市是誰呢？它就是廣東東莞。 那為什麼說東莞可能會是「第二個深圳」呢？首先東莞能夠得到眾多網路巨頭的投資，不是沒有道理的。這些可是阿里巴巴的馬雲、京東的劉強東、華為的任正非，他們是網路領域的領頭羊。 再則，東莞不僅是廣東省重要的交通樞紐和外貿港口，是珠江三角洲的中心城市，同時也是「粵港澳大灣區城市」之一。它的鄰居是廣州市、深圳市以及惠州市，周邊更是香港、澳門兩個特別行政區。得益於優越的地理位置環境，東莞能夠發展起來也是情理之中。 東莞相較於深圳、香港、廣州等地，土地價格更低，自然成為投入發展性價比更高的城市。東莞市GDP位列大陸GDP百強城市第24名，廣東省第4名，前3名為深圳、廣州、佛山。基於上述優勢，東莞自然成為了網路巨頭理想中的發展基地。 據瞭解，在2015年，阿里巴巴就在東莞投資了80億元，用來建設菜鳥網路華南總部。到了2020年，阿里雲在此投資160億元建設阿里雲華南總部。兩次投資金額合計達到了240億元。而阿里巴巴東莞分公司的建成，使其他網路巨頭們爭先卡位。 接著，劉強東也直接豪擲320億元把最大的京東MALL設在東莞；除了兩大電商平台的加盟外，華為也在2018年將終端總部和企業資料中心，從深圳遷移到了東莞。甚至在東莞總部耗資達到了100億元，還建設了一套具有歐式特色的華為歐洲小鎮。 在深圳爆炸式發展後，有極為相似背景的東莞現在有了崛起的條件，能否像深圳光芒萬丈，就看經濟大神是否再度眷顧了。

台灣高鐵可以攜帶關在籠中的寵物上車，在深圳也出現首家寵物候機廳，大陸高鐵也有可能攜帶寵物上車嗎？據《南方都市報》報導:日前，中國鐵路客戶服務中心推出《鐵路旅客高鐵寵物運輸調查問卷》，包括旅客是否有通過高鐵運輸寵物的需求、運輸寵物的類型、時間次數、定價標準、防護措施、意見建議等15個問題，引發關注。 多數養寵人士都支持攜帶寵物上高鐵。「真的太需要了，和貓貓一起旅行可太開心了。」上海市民施女士是一位養貓人士，她的工作經常需要出差，不在家時寵物都是找寄養服務，比較麻煩，她認為允許攜帶寵物上高鐵是一個貼心之舉，也希望鐵路同時推出更貼心的寵物運輸服務，比如設立寵物車廂，完善相應的管理方法，比如運輸過程中，明確細節要求，違規的處罰條款等等。 但有網友表示，雖然自己作為過敏性鼻炎患者沒法長期和小動物處在同一個空間，口罩有時也不管用，不過她還是贊成這個舉措，前提是要有單獨的車廂，不能擾民，限制數量和種類，同時寵物主人必須對可能出現的問題負全責才行。 大陸寵能否搭高鐵？等待問卷調查後，應該會朝對動物友善方向進行。 如果在大陸選擇讓寵物「坐飛機」，目前可托運的有:中國航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空、四川航空、山東航空、深圳航空。海南航空則是目前大陸唯一一家支持寵物進客艙的航空公司。 同樣的，托運寵物要具備動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》。此外，航空公司對寵物航空箱的尺寸和托運重量也有要求。 5月8日，10隻萌寵「入住」深圳機場寵物候機廳，標誌著大陸首家寵物候機廳在深圳機場正式啟用。深圳機場寵物候機廳位於國內線貨站B1區，室內面積約210平方米，廳內配套有全方位監測系統，可對溫度、濕度、PM2.5、PM10、氨氣進行24小時監控和預警。除了柔和的燈光、健康的材料、整潔的環境，寵物候機廳還實行貓狗分區，每只寵物都擁有獨立的候機空間，可以讓寵物在此享受愜意的候機體驗。 與此同時，深圳機場推出一站式寵物出行服務，由專業的寵物科技公司運營保障，配備專業的寵物專家和先進的設施設備，可為寵物提供專門的安檢登機通道、專人看護、定時巡視、按需添食喂水以及因航班延誤導致的滯留寵物提供免費寄養服務。 「航空運輸中，寵物常被當作活體貨物對待，然而萌寵早已成為很多家庭的一員。」深圳機場相關部門負責人表示，寵物候機廳引入了遠端醫療診斷系統和衛生防疫措施，為寵物提供寄養、護理等服務，最大程度確保寵物的安全和舒適。寵物候機廳還設置寵物娛樂空間，可以緩解寵物出門的焦慮情緒。