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YouBike推動公共自行車傷害險投保，對使用者展開YouBike2.0投保傷害險意願調查。7月1日起，YouBike會員若未確認是否投保免費公共自行車傷害險，將無法在新北市、桃園市租借YouBike2.0；若未投保則無法於台北市、新北市、桃園市租借YouBike2.0E，有騎乘需求的民眾應盡速至官網登錄。 為完善民眾騎乘YouBike權益，交通局及微笑單車公司積極推進自行車傷害險，保費由政府全額負擔，使用者僅須登錄確認投保傷害險即可。投保傷害險後，若於騎乘時發生意外造成被保險人死亡、失能（殘廢）或住院時，可憑診療相關文件向保險公司申請理賠，最高理賠100萬元，傷害住院單日最高補貼1000元。 新北市交通局說明，新北YouBike公共自行車傷害險投保率從今年1月62％，至5月成長至70.5％；今年截至5月理賠件數計有15件、總理賠金額23萬餘元，平均單件理賠金額約1.5萬元。理賠類型主要有「與汽機車、自行車發生交通事故」、「騎乘不慎自摔」、「路面濕滑或坑洞」等。提醒民眾及早至官網登錄投保，在7月1日後才能租借2.0及2.0E車輛，也讓騎行更有保障。

桃園國際機場航空噪音防制費補助作業113至114年第八梯次，自6月1日起開放申請。根據統計，桃園市、新北市有六個行政區，約5萬4000戶可請領該項補助。符合資格的住戶會收到書面通知，屆時僅須在「桃園國際機場航空噪音防制費線上申辦服務平台」網站線上申請即可。 桃園環保局局長陳世偉說明，航空噪音防制區每兩年會定期檢討一次，最新的桃機航空噪音防制區已於5月6日重新劃定公告。近年COVID-19疫情趨緩，航班數也隨著解封回升，於是航噪基金管理委員會審議，第八梯次噪音補償金提高至原補助標準60％。只要實際居住在防制區內建築物，並且於112年12月31日前建於桃園市，或在109年12月31日前建於新北市林口區下福里者，每戶可分別請領補償金，1級6000元、2級1萬2000元、3級1萬8000元、4級2萬4000元和5級3萬6000元。 符合補助資格的住戶須於114年12月31日前提出申請，臨櫃辦理須備妥相關文件並攜帶印章，於機關上班時間至桃園航空城聯合服務中心航空噪音補助專案辦公室2樓（大園區圳頭里中華路298號）辦理。若擔心現場人多、等候時間長，在房屋所有權人收到通知函後，在家使用手機、電腦上傳身分證件及六個月內任一期的電費單就能線上申請，暨環保又節省時間。

新北市政府今天（28日）宣布推出全新「微笑山線大縱走路線」，持續深耕微笑山線品牌，在品牌基礎上推動更多民眾走訪山林，透過旅遊親近山林。大縱走路線串聯林間步道與城鎮，民眾遊歷時能親近大自然，同時感受不同城鎮的歷史、文化故事。 新北觀光旅遊局表示，自109年推出微笑山線品牌以來，已經吸引了大量民眾走入山林探訪小鎮，引領許多親子家庭走入山林。為了擴大山林旅遊圈，提供微笑山線更多的旅遊方式，新北市府團隊展開200多公里的山林步道踏勘、資源盤點，經地方工作坊及專家學者研討取得共識，將步道結合山林及城鎮旅遊思維進行修整，推出了「微笑山線大縱走旅遊路線」。 「微笑山線大縱走旅遊路線」為總長108公里的家山旅遊路徑，由大棟山系段、鳶山山系段、天上山系段、二格山系段及五分山群段所組成。以山林步道為主，結合自行車道、產業道路及大眾運輸路線等路段，沿著樹林、鶯歌、三峽、土城、中和、新店、深坑、石碇一路到平溪。路線串聯不同山系線段，能一覽城市景緻、順遊周邊城鎮，體驗土地伴隨山林發展出的煤礦歷史、藍染文化、茶葉產業等城鎮在地故事。 新北市長侯友宜表示，微笑山線是山林旅遊路線，更是一個貼近需求的在地化旅遊品牌，以民眾嚮往的山林美學生活風格打造而成。微笑山線第一層的淺山步道與城市相鄰，走出家門搭乘公車、火車甚至是捷運，大約30分鐘就可抵達登山口，探訪山林，對生活忙碌的現代人來說，這些山不僅是「心靈的靠山」，更是城市裡重要的「家山」。

新北市山城「雙溪」，位於基隆河上游，因牡丹溪和平林溪在此交會而得名。這座靜謐的山城，遺世而獨立，彷彿台灣東北角上的一顆綠寶石，來此尋幽訪勝，每個人都可找到心中幸福的一畝田。　我喜歡「雙溪」這個名字。讓我想起南宋女詞人李清照的千古絕唱「武陵春」：　風住塵香花已盡，日晚倦梳頭。物是人非事事休，欲語淚先流。　聞說「雙溪」春尚好，也擬泛清舟，只恐「雙溪」舴艋舟，載不動許多愁。　新當選高雄市長的韓國瑜，突發奇想，在政見會中指出，他將在愛河沿岸興建「愛情摩天輪」，將高雄打造成愛情的城市，這個禿子實在有創意。　新當選新北市長的神探侯友宜，不妨比照辦理，天假其便，有李清照的加持，可在雙溪沿岸打造許多舴艋舟或鴛鴦舟，供情侶泛舟溪上，飽覽水色山光。南北互相輝映，豈不美哉。　作者為資深媒體人　●全文見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場

蘇貞昌一直強調自己會做事，常常拿北大特區的規劃來舉例，今天元之就來告訴大家真相，證明蘇貞昌是個沒有遠見、不會做事，只會頭痛醫頭、腳痛醫腳的「炒短線」縣長，留了一堆爛攤子給朱立倫收拾。　北大特區原本規畫是一個仿造國外大學城、低密度住宅區域，只適合住29500人，但因區段徵收完成後，兩年只賣出12塊土地，為了加速開發，蘇貞昌用了一個他所能想的出的最棒的方法，就是任意揮霍公資源，以「超級誇張的容積獎勵」，在2003年將獎勵提高80%。　這種超高的容積獎勵，只會用在困難非常高的老舊「都市更新」（例如：離島建設條例、台北好好看系列），蘇貞昌竟用在「全新公有空地」上，把容積獎勵大放送給建商。　於是，建商可以蓋得更高、賺得更多，於是，房子變高、戶數變多，北大特區的面積仍然不變，目前塞進了近5萬人居住，人口大爆炸，結果造成公共設施不足。　首先是交通問題。以往出入北大特區的唯一快速方式，便是走北二高的三鶯交流道，每到上、下班的尖峰時間，車輛回堵狀況慘不忍睹，蘇貞昌有出面處理嗎？並沒有。　直到朱立倫上任後，規劃932、939、916、922等各式快速公車往返台北等地，另外還有開闢樹林交流道、三角湧大橋、三鶯二橋，才稍微紓解了北大特區人口膨脹帶來的交通問題。另外，朱立倫任內開通台65線快速道路，現在北大特區往返板橋只要15分鐘。　此外，北大特區的國中國小學校用地不足，原規劃桃子腳國中小及龍埔國小，但是，僅兩所學校的新生名額，根本無法滿足人數超出預期的小朋友就讀，導致許多的家長必須開車至較遠的國小接送，形成了「國小在對面、但是讀不到」的悲慘現況。所幸，朱立倫上任後，除了增設北大高中國中部，也在桃子腳校園興建第三期校舍，藉以增加新生錄取名額。　還有，蘇老縣長規劃的北大特區，早期幾乎是只要颱風一來，就會被民眾戲稱是淹水特區，而為解決淹水問題，朱立倫任內，於103年11月中完成「北大聯外道路分流箱涵工程」，徹底解決北大特區的淹水問題；汙廢水處理設備也不夠，所以朱立倫蓋三鶯水資源處理中心。　再者，新北市政府也增設了北大特區公園、ubike站、公車路線、圖書館等軟硬體各式建設，才讓北大特區成為宜居特區。　由北大特區的例子可看出，蘇貞昌規劃能力不足，解決問題的能力也不足，若不是朱立倫幫蘇老縣長收爛攤子，現在北大特區的問題更多。現在蘇老縣長卻常常拿朱立倫的成果往自己臉上貼金，還常批評朱立倫，真是個不知感恩的「收割王」。 　作者為新北市板橋區市議員候選人、前新北市政府副發言人　●詳見作者臉書，經授權刊載。　●專欄文章，不代表i-Media 愛傳媒立場

【記者林可妮報導】新北市舉辦的全國書法大賽得奬作品目前正在新北市政府1樓大廳展出，免費參觀，對於書法有興趣的朋友，可以自即日起至10月19日前往觀摩切磋。　社會組第一名為方立權，功力精湛，參賽作品賞心悅目。二、三名是郭家兄弟檔。新北市政府表示，全國書法大賽舉辦多年，今年兄弟、姊妹同組競爭共計有五對。參加本次書法比賽的郭旭甯、郭旭峰兄弟，在社會組同組競爭，弟弟郭旭峰獲得第2名，哥哥郭旭甯則獲得第3名。 圖／右起，社會組第一名、第二名作品

【記者賴御文報導】新北市政府第二屆「新北濕地藝術季」，主題為「共生」，利用濕地的自然素材進行藝術創作，帶領人們思考人與濕地共生的願景。開幕活動於8月18日(六)下午4時在新月橋下舉辦，邀請大家來賞作品、樂野餐、逛市集、聽音樂，在溪畔綠意美景之下，乘著夏夜晚風，來一場心靈與大自然與藝術的交流。　人與濕地共生，生生不息。本次藝術季以「共生」為主題，藉由與環境連結的大型自然藝術裝置，思考人類如何與濕地共處，喚起人們重視濕地、重視環境。來自臺灣淡水的藝術家陳瑞錦，作品《向上》以野地蟻窩為發想，螞蟻扮演分解、結構、解構的重要角色，合作共生共享的生存法則，所以在氣候變遷人為破壞中，依然可以安身立命。藝術家蔡宜樺與蔡依潔的作品《迴圓》外觀看似兩個分開的獨立環型裝置，其中一部份體積大於人(觀者)的體型，而另一部份小於人體，擬仿與環境的關係中的可見與不可見，使民眾在「走進作品」與「旁觀作品」的同時，思考人類置身於大自然環境中的角色。　「2018新北濕地藝術季-共生」活動訂於8月18日(六)下午16時在新月橋板橋端堤外牽引道廣場舉辦，現場集結20個綠生活市集攤位，推廣好食、好物；並特別邀請「鹿角溪溼地小小水環境巡守隊」演出兒童劇《勇闖鹿角溪溼地王國》，還有「巴奇先生」、「把妹哥」、「沈筱卿」和「塔塔」等表演團體帶來精彩的音樂表演，另外還特別將8月4日割稻趣活動民眾所創作的稻草人搬到藝術季現場一併展出，並設置滾稻草互動區，讓大朋友、小朋友一起同樂。