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「暑假前夕，從天津港出發的郵輪比較火熱，最好提前一個月預定。」北京某旅行社的旅遊顧問劉輝將郵輪產品的看板擺放在顯眼位置，吸引了不少民眾前來諮詢相關業務。 近年來，大陸旅遊市場煥發新生機。City Walk、Country Walk、特種兵旅行等旅行新形式層出不窮，但這些需要周密計畫和充足體力的旅行也讓不少人望而卻步，以「躺平式」著稱的郵輪遊今年呈現快速恢復和增長態勢。一季度，大陸郵輪旅客運輸量已超19萬人次。相關行業協會預測，今明兩年大陸郵輪旅遊市場將全面恢復，進入產業發展新階段。 「在郵輪上可以打卡獨特的海上風光、認識志同道合的朋友、觀看異域風情的表演，甚至在船艙悠閒地喝杯下午茶都是不一樣的體驗。」劉輝介紹，此前郵輪的大陸旅客多是中老年人，如今越來越多的年輕人也愛上郵輪旅行。 在大陸社交平台小紅書、微博、抖音上，不少博主分享自己乘坐郵輪出海的經歷，其中大部分都是年輕人。有些網友亦因此「種草」郵輪旅行，計畫著出行時間和地點。 大陸郵輪運營商針對遊客家庭化、年輕化的特點設計出相應的主題活動。愛達郵輪（Adora Cruises）本月初宣布正式開啟品牌月活動，旗下郵輪為賓客帶來精彩紛呈的「郵輪+文化」創新體驗，打造充滿文化體驗的度假之旅，例如親子互動舞台劇、《念念敦煌：數字敦煌走進愛達郵輪》藝術展等。 日前，大陸在沿海省分全面實施外國旅遊團乘坐郵輪入境免簽政策，同期推出的多項舉措與高標準國際經貿規則相銜接，暢通國際郵輪靠港補給管道。大陸多個郵輪母港呈現多船停靠的火熱景象，越來越多國際郵輪行駛在這片郵輪市場的「藍海」。 隨著大陸郵輪市場的回暖，市場對郵輪人才的需求進一步增加。對台灣來說，亦是機遇。目前，國際郵輪的員工大都需要取得國際海事組織承認的船員證，但台灣無此簽發資質。然而，這一問題正隨著兩岸合作機制的深化逐步改善。日前，海峽兩岸聯合培養國際郵輪船員培訓班在廈門開班，近150名台灣青年獲發大陸船員證書，並由此進入了郵輪行業。 事實上，早在新冠疫情之前，大陸郵輪市場已躍升為僅次於美國的第二大郵輪市場。郵輪旅行市場火爆推高了船舶需求，但相比之下，大陸當時大型郵輪建造產能略顯不足。 今年1月1日，大陸首艘本土製造的大郵輪「愛達•魔都號」首次啟航，打破了困境。 這艘郵輪長323.6公尺，型寬37.2公尺，總噸位13.55萬噸。據參與建設的設計師王章建介紹，「愛達•魔都號」的建造分為675個分段，僅郵輪管材技術規則與空間的排列組合就多達1305種。借助郵輪設計，船廠的數位化設計技術也得到了進一步升級。 大陸官方透露，第二艘本土大型郵輪4月就已進入下塢總裝階段。專家表示，這意味著大陸自主建造大型郵輪的能力逐漸成熟，亦標誌著郵輪產業鏈中最後的幾塊短板即將補齊。

天天大魚大肉，不再是生活的最好選擇。大陸近來也吹起一股清淡蔬果的飲食風，特別是喜歡食肉類的北方年輕人，近來也慢慢喜歡上素食的日常。 據中新網報導，「燕麥片、烤紅薯、植物優酪乳、菠菜薄餅......」30歲的孫小雨時常這樣安排自己一天的飲食，沒有一點葷腥。三年來，他已習慣了清淡素食生活。 在大陸，像孫小雨這樣喜歡吃素的年輕人越來越多。據報導，大陸選擇素食的人已經超過5000萬。2022年度《中國植物飲食產業報告》中提到，大陸的素食產業年產值已經突破425.8億元人民幣。 「選擇素食只是選擇了一種有益於自身健康、尊重其他生命、愛護環境、合乎自然規律的飲食習慣。」孫小雨說。 長春市民李丹每周都會帶著8歲的女兒到家附近的素食自助餐廳吃飯。但她吃素的原因與孫小雨不同，在她看來，平日裡大魚大肉吃多了，需要換換口味，葷素平衡更有益健康。「對我和女兒來說，素食是日常飲食的一種調劑。」 不管是堅定的素食主義，還是將素食作為日常飲食的調劑，不可否認的是，在大陸成為一名素食者比過去要容易得多。一方面是素食餐廳數量快速增加，一方面是菜品味道不斷推陳出新。自然會征服越來越多的「中國胃」。 以吉林長春市來說，現有近50家素食餐廳。從中餐到西餐，從日本料理到印度菜，素食都有一席之地。在正餐與速食之外，在甜點、咖啡等行業也都有素食生長空間。 中新網探訪長春一家人氣頗高的素食餐廳發現，該餐廳可提供120多道素菜，一到吃飯時間，幾十張餐桌瞬間被占滿。老闆王裕甯是長春最早開設素食餐廳的人之一。她介紹，開業8年來，日均客流量增長到了千人左右，其中最大的變化，是這兩年年輕人明顯增多了。王裕寧認為，與老年人吃素是為了健康不同，年輕人更多的是追求一種全新的生活方式，甚至是出於對環保的熱情。

過去一周，印度西北部及巴基斯坦東部和南部持續近50℃高溫天氣，已導致多人死亡。今年夏天，大陸會不會出現這樣熱死人的夏天呢？ 據新浪網報導，5月29日，印度德里蒙蓋什布林氣溫監測站記錄到52.9℃高溫，創下德里最高氣溫紀錄。但印度氣象局官員在6月1日的聲明中表示，由於「溫度感測器出現故障」，監測站所錄52.9℃的高溫數字有誤，實際最高溫度為49.9℃。 不論52.9℃還是49.9℃，南亞高溫都具有明顯極端性。尤其印度多地持續高溫已經造成多人死亡。 當地時間6月1日，據媒體報導，過去24小時內，印度奧里薩邦、比哈爾邦邦、拉賈斯坦邦和北方邦等地至少有85人死於可能與炎熱有關的疾病。另據《聯合早報》報導，印度官員5月31日表示，高溫天氣已導致至少33人死亡，其中包括多名值守的選舉官員。 中國地質大學（武漢）教授、國家氣候中心研究員任國玉向中新社表示，過去一周到10天的時間裡，印度一些網站的高溫資料看來十分不可思議。與歷史相比，近期報導的高溫天氣，對印度或南亞地區作為一個整體來說還不是特別極端。 南亞地區屬於典型熱帶季風氣候，3至5月是印度傳統旱季，氣候乾燥炎熱。每年5月到6月初的前季風階段，當地都會經歷高溫侵襲。 遭遇熱浪的還不止印度。根據美國國家環境資訊中心最新發布的資料，2024年前4個月裡，全球氣溫創下175年來同期新高。 大陸國家氣候中心首席預報員鄭志海向中新社表示，展望今年夏天，大陸大部地區氣溫較常年同期偏高，高溫日數偏多。華北、華東北部和南部、華中南部、華南、新疆等地可能出現階段性高溫熱浪，部分地區可能出現極端高溫。「造成高溫的最直接的影響就是大氣環流。」鄭志海表示，今年南方高溫與反聖嬰現象有關，反聖嬰現象背景下有利於副熱帶高壓增強，副高控制之下的地區高溫會較強。 鄭志海指出，今年高溫最明顯的區域將更偏南一些，主要在江南南部、華南一帶地區，此外，長江流域2022年夏天持續高溫乾旱天氣是由多種因素綜合形成的異常天氣事件，預計今年出現如此長時間極端高溫天氣可能性較小。 鄭志海提示，應對高溫熱浪天氣，對個人而言，要避免在高溫時段進行戶外活動，尤其10至16時避免長時間暴露在高溫環境中，外出時做好個人防護，日常還需注意飲食衛生、多飲水。

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】最近幾天，國人關切大陸對台統戰，陸委會並且特別針對大陸圖書在台出版表達必須依法審查。有網友指出，大陸對台統戰最嚴重的地方是YouTube。 網友說，他在YouTube上觀看影片的時候，發現裡面的大陸電影都充滿了嚴重的統戰思想，動不動就可以看到愛國主義的統戰宣傳，還有很多向中共國旗「五星旗」敬禮的畫面（見照片，網友提供）。網友說，他看到新聞報導陸委會關切圖書的統戰議題，深深感到YouTube上面的統戰問題更嚴重。 陸委會發言人邱垂正日前針對大陸圖書未來必須審查一事表示，面對大陸的對台統戰，以及各種打壓滲透分化，既然審查管理的《兩岸人民關係條例》還存在，作為民主法治的國家，就必須依法行政、有法必依。不過有台灣的多家出版業者對此表達抗議，包括出版公會理事長、時報出版董事長趙政岷，以及寶瓶文化總編輯朱亞君等出版界知名人士。 根據《兩岸人民關係條例》第37條：「大陸地區出版品、電影片、錄影節目及廣播電視節目，經主管機關許可，得進入臺灣地區，或在臺灣地區發行、銷售、製作、播映、展覽或觀摩。前項許可辦法，由行政院新聞局擬訂，報請行政院核定之。」除此之外，還有〈大陸地區出版品電影片錄影節目廣播電視節目進入台灣地區或在台灣地區發行銷售製作播映展覽觀摩許可辦法〉。 YouTube上充滿了可能涉及統戰的大陸影片，到底有沒有違反相關法律以及行政規定，值得主管機關注意。

圖／取自pixabay　【記者林可妮報導】國立政治大學校長遴選在7月22日晚上出爐，有曾經擔任法學院院長的郭明政當選，不過立刻爆出他在大陸的大學兼差，引起爭議。民進黨政府是否會用對待台大校長當選人管中閔的標準來檢驗郭明政，外界都很好奇。　郭明政不只被爆料指出在上海交通大學法學院社會學研究中心掛名擔任研究員，先前也傳出不少爭議，包括宴客時先明定包紅包的行情，以及擔任行政主管時的領導風格也頗受知情人士批評。圖／政大校長當選人是上海交大研究