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看看天上的胖嘟嘟的飛行器，2月21日，由中航工業自主研製的載人飛艇「祥雲」AS700電動型在湖北荊門完成科研首飛，綠色飛行的夢想又向前邁出大步。 據《中國航空報》報導，試飛的上午，漳河河畔晴空萬里，電動型AS700D載人飛艇停放在漳河機場停機坪中央，圓滾滾的外型，遠望就像是小朋友的玩具飛機。伴隨著起飛指令，飛艇輕盈離地，垂直起飛，快速升空至50公尺高度，在短暫懸停過後，垂直降落，穩穩停住。當天就嘗試進行4次起降。 飛行員林宏在著陸後描述了自己的感受，「電動型飛艇的飛行感覺更輕盈、更絲滑，就像我們開新能源汽車一樣，噪音更低，駕駛感和乘坐感更舒適」。 AS700D是一款全電動力飛艇，在AS700載人飛艇的基礎上，進行了全面的電動化升級，採用先進的鋰電池電驅動系統、螺旋槳系統、推力矢量系統及冷卻系統，取代傳統的航空發動機和燃料系統。這一改變讓它飛行時幾乎達到零排放，飛行噪聲也會更低。飛艇總設計師周雷表示，「它更適合在噪聲、排放要求更嚴格、起降場地受限的自然保護區，演唱會、馬拉松等大型賽事，進行空中航拍、安保監控、交通指揮、通訊中繼等」。 北京中新社《國是直通車》介紹，電動型飛艇飛行中動力電池的質量近似不變，因此飛艇的靜平衡狀態參數變化很小，飛艇起飛和著陸更容易操控。 AS700D電動型飛艇研製於2024年2月啓動，2025年1月完成地面模擬起降及艇上全系統集成連續運行試驗，飛艇最大設計飛行速度80千公尺/時，保留了原版飛艇的最大飛行高度3100公尺、最大載客量10人（含1名駕駛員）的設計，採用流線型氣囊和「X」型硬式尾翼布局，飛行穩定性和安全性更有保障，適用低空旅遊、空中廣告、城市安保、航空勘探、應急救援等多種應用。