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日前，大陸哈爾濱市作為兒童友好城市的IP形象揭牌，兩個頭戴不同風格帽子的雪人「爾爾濱濱」亮相，為哈爾濱兒童友好的城市形象遞了張新名片。 近年來，大陸積極推進兒童友善城市建設，呼籲讓更多兒童享有安全、便捷、舒適、包容的城市公共空間、設施、環境和服務，倡導「從一公尺的高度看城市」，探索城市適兒化（打造讓兒童也能舒適、適應的城市）改造。 2021年，大陸官方發布《關於推進兒童友善城市建設的指導意見》，提出至2025年，在大陸開展100個兒童友善城市建設試辦點。 此後，大陸多地的兒童友善城市建設按下了「加速鍵」。 不少城市陸續開設「兒童友善公車專車」，改造增設「安心上學路」；拓展社區兒童遊戲空間和運動空間，推進圖書館、文化館、美術館等場館建設。 其中，有些城市因地制宜，有創意地進行適兒化改造。例如在湖南長沙，學校週邊馬路上畫了超過200條「愛心斑馬線」，為學生出行「護航」；長沙麓山國際第二實驗小學首創學生地下接送系統，在運動場館的地下架空一層修建成停車場，新增了240 多個停車位，緩解因校園週邊交通擁擠而產生的安全隱患。 廣州則計畫將社區「角落」改造成兒童公園，在有限的空間容納兒童拓展遊戲牆、兒童電動車小跑道、溜滑梯、跳房子、共享書屋等設施，打造遛孩子的好去處。 尤其值得一提的是深圳市規畫。2015年底，深圳在大陸率先提出系統性建設兒童友善城市目標，實施兒童優先發展策略。根據統計，截至2023年10月，深圳已建成市級各類兒童友善基地452個，各類公園1260多座，各級各類兒童議事組織580個，社區兒童之家761家，建成母嬰室1270多間，基本實現公共場所全面覆蓋。此外，深圳創新推廣移動母嬰室，設計開通兒童公車，並安裝兒童專門的座位等。以上種種舉措，皆為兒童提供了更為便利安全的成長空間。 不少業內人士指出，兒童友善城市建設離不開兒童的參與，應鼓勵兒童表達對城市建設的意見，培養他們的社會責任感。因此，一些城市亦在摸索令兒童主動參與城市建設的新方式。 例如，上海一些街道設立兒童議事會，鼓勵兒童全過程參與，在解決每一件小事的過程中培育兒童的社會素養；重慶則組織開展「小小城市規畫師」、「我是城市小宣傳員」等活動，邀請兒童參與城市規畫、講述城市變遷。 大陸兒童數量位居世界第二。不過，目前一些城市適兒化的空間和設施數量還不充分，城市公共空間的設計仍普遍存在「替孩子作主」的成人視角，缺乏對兒童特徵的充分考慮。例如，公用樓梯、公共設施等設計高度過高，不利於兒童使用；人車不分流、自行車道被擠佔，增加了兒童戶外活動的安全隱患。相關專家建議，未來的兒童友善城市建設，一方面需要政府進一步加強公共服務統籌，另一方面也要善用市場機制，積極引導、支持更多經營主體與社會力量參與兒童友善城市建設。