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陸推「延遲退休改革」學者:適應勞動者多樣化發展

台灣預計在2025年進入超高齡化社會(65歲以上達20%),因此出現勞力不足、長照需求等問題,也有不少身強體健的長者想晚點退休,繼續在職場打拚,民眾黨立委吳春城亦提出「壯世代」概念,盼長者不被不合時宜的法律限制而「被迫」退休。無獨有偶,中國大陸也在推動「漸進式延遲法定退休年齡改革」,都在因應社會變化。 中共二十屆三中全會《決定》提出,按照「自願、彈性」原則,穩妥有序推進「漸進式延遲法定退休年齡改革」,9月10日上午,14屆全國人大常委會第11次會議,也舉行第1次全體會議,審議相關議案。 《人民日報客戶端》訪問南開大學經濟學院教授、中國人口學會副會長原新分析,中國大陸現行法定退休年齡,是男職工60周歲、女幹部55周歲、女工人50周歲,但70多年來,人口條件、經濟社會發展都發生了巨大變化,原有法定退休年齡「難以匹配當下的基本國情」,也難以適應今後一個階段經濟社會發展需要。「有必要根據人口條件等變化,適當調整退休年齡制度。」 原新表示,推進延遲退休改革,是因為中國大陸已進入中度老齡社會階段。中國大陸從2000年步入老齡化社會,到2023年底,60歲及以上人口達2.97億人,未來還將進一步加深,帶來勞動年齡人口規模下降、年齡結構老化等變化。 原新指,延遲法定退休年齡,可以促進穩定勞動參與率,增加全社會勞動力有效供給和有效利用,保持經濟社會發展的動力和活力。另一方面,改革也能更好適應勞動者多樣化的發展需求,按照自願、彈性原則,有意願、有能力、有條件繼續工作的老年人,將可以更好實現自身價值。 原新也分析,現代化產業體系對勞動者「相容性」更強,隨著智能化、自動化、資訊化普及,重體力勞動崗位逐步減少,因此更多工作也可以由大齡勞動者參與。

情緒障礙不只服藥或諮商 「荒野治療」助自閉症少年走出陰霾

現代社會網路盛行,社群媒體發達,資訊爆料下,讓青少年愈來愈多壓力,從是學業、社交和自我認同都可能影響心理健康,青少年的情緒障礙問題不可小覷。「台灣認知功能促進協會」理事長甄瑞興分享18歲男孩「東東」的故事,看他如何從3年前被確診為高功能自閉症,到走出陰霾,今年錄取美國知名大學。 18歲男孩「東東」3年前確診「高功能自閉症類群障礙症」,常握拳、用力敲打著頭部哭說「腦子裡充滿了太多想法,快爆炸!」,自殘自傷,夜裡父親將沙發靠背頂著房門喇叭鎖,連續好幾個月睡在門口,擔心意外。 在持續用藥、心理諮商未好轉之下,東東的父母在友人介紹下,將兒子送到美國接受「荒野治療」(Wilderness Therapy),在封閉環境中禁用手機,不與外界聯繫,每周5天戶外訓練,爬山、溯溪,另外2天則回到營區休息。 之後,東東回到治療住宿型學校,每周1至2小時的心理諮商,在「生活教練」指導下學習情緒控制工具,完成高中學業,如今症狀改善,也順利申請到美國大學,即將展開人生新階段。 甄瑞興指出,台灣每年約13萬名新生兒,以盛行率2.5%估算,每年約有3500名寶寶有特殊教育需求,3分之1能在12歲前接受早療協助,但3分之2的孩子可能被「漏接」,13、14歲以後,基因加上環境影響,造成拒學、抽菸、參加幫派,或窩在家裡,自殘,造成了嚴重家庭及社會問題。 甄瑞興近期籌備「2024年台灣青少年情緒障礙國際研討會」,邀請美國專家分享「荒野治療」及住宿型治療中心的執行經驗,希望讓此治療模式本土化,提供家長更多選擇管道。研討會將於2024年10月12日於亞東醫院14樓國際會議廳舉行。

腹瀉人數新高「諾羅」再襲!疾管署籲「烤蚵」不要半熟入口

中秋將至,烤肉活動加上近期大學開學活動增加,台灣腹瀉疫情拉警報,上周逾13萬人次就診,創5年同期新高。疾管署發言人羅一鈞10日表示,預估中秋後腹瀉單周就診人數上看15萬人次。羅一鈞也提醒民眾,近來腹瀉群聚案,多與食用「烤蚵」相關,因此民眾中秋烤肉時,帶殼類海鮮烤愈久愈好,以免感染諾羅病毒。 疫管署表示,近4周共接獲101件「腹瀉群聚通報案」,高於近5年同期通報數,發生場所以餐飲、旅宿業最多、其次為校園,以檢出諾羅病毒居多。 疾管署統計,今年1至6月諾羅病毒腹瀉群聚通報中,有47件與食用烤蚵相關。羅一鈞表示,烹烤帶殼水產,務必要等到外殼打開後,再烤3至5分鐘,切勿因追求口感,食用未全熟海鮮,造成諾羅病毒感染。 另外今年有新型諾羅流行,流行病毒株由過去最常流行的GII.4,轉變為GII.17,占比近6成。GII.17曾於2015、2016年在國內2波大流行,已8年未在國內流行,今年2月再度出現。GII.17具基因重組變異,易侵襲成人。

陸製碳纖維純電力渡輪下水 將穿梭香港維多利亞港

香港新渡輪、400客位純電池動力推進渡輪「新明珠39號」,9日在廣州南沙下水。這艘渡輪將服務於香港維多利亞港。「香港新渡輪」董事長黃烈彰表示,客船是香港市民遊客的重要交通工具,所以服務對象是廣大香港市民和遊客。 《科技日報》報導,先前國外研發出民船用碳纖維、配套乙烯基樹脂,已在40米以上等級客船中應用多年。但是在中國大陸,先前只在小艇或遊艇領域使用碳纖維複合材料,且只用到T300等級的碳纖維(T代表拉伸強度,數字愈大,碳纖維的力學性能指標越高),未使用在大型客船。 不過,在中國船舶集團「廣州船舶工業有限公司」推動下,2023年6月9日,該公司與集團旗下第725研究所、廣東省港航集團旗下「廣東中威複合材料有限公司」簽訂了《船用碳纖維國產化研發及推廣項目合作框架協議》,展開船用碳纖維國產化。 廣州船舶工業副總經理宗偉奇表示,最終自主研製生產的國產船用碳纖維複合材料,經測試其技術指標和工藝性能,與進口材料水平相當,達到了船舶設計技術條件。 報導提到,「新明珠39號」採創新的艏艉對角左右對稱設計,左右看去狀似一隻活靈活現的海豚,整船採用碳纖維複合材料結建構造,設有2層客艙,新穎漂亮。同時,因為它外殼採取碳纖維結構,重量輕、能耗低、續航里程長,可以每天夜間充電、白天連續營運。相比傳統船用材料,可節省燃油、降低維護費用,節能減排、低碳環保優勢明顯。

為防歧視而改名的病毒!陸首款「M痘疫苗」獲批臨床

先前被稱為「猴痘」的病毒,因從研究用猴子身上被發現被命名「猴痘」,但為避免造成對疾病、特定族群的誤解或歧視,2022年被世衛組織已由Monkeypox改為Mpox,台灣自2月1日起,已將中文改稱「M痘」。大陸國藥集團「中國生物上海生物製品研究所」研發的MVA株猴痘減毒活疫苗,9日傳出已獲得大陸國家藥品監督管理局(國家藥監局)簽發的臨床試驗通知書。這也是中國大陸首款獲批臨床的M痘疫苗。 據世衛組織(WHO)及各國監測資料顯示,今年累計至9月初,已報告約10429例確診病例,多集中於美洲及非洲;台灣疾管署統計,自2022年6月23日將M痘列為第2類法定傳染病,截至今年9月2日,累計確診409例病例(386例本土、23例境外移入),今年累計50例,疫情傳播風險持續。 M痘的症狀有發燒、畏寒/寒顫、出汗、頭痛、肌肉痛、淋巴腺腫大、極度疲倦、皮疹。會透過人傳人性行為、擁抱、按摩和親吻傳染,也可能人畜共通傳染。台北市衛生局建議,近1年有風險性行為、曾患性病、或性接觸對象有前述任一情形者,應盡速完成2劑疫苗接種。 大陸《央視網》報導,上海生物製品研究所表示,此次獲批臨床的M減毒疫苗,是基於複製缺陷型痘苗病毒MVA株開發,該疫苗株的安全性、有效性已得到充分的臨床數據論證。經臨床前研究證明安全性良好,可在非人靈長類模型中,產生針對M痘病毒攻擊的良好免疫保護。 目前美國、加拿大、歐盟、日本、俄羅斯等國先後批准M痘疫苗上市使用,中國大陸尚無M痘疫苗獲批上市。台灣目前提供公費M痘疫苗,採購自丹麥生技公司「巴伐利亞北歐」(Bavarian Nordic)的JYNNEOS疫苗。

你一定有「印象」!莫內《睡蓮》將在亞洲首拍 估逾2億港元

拍賣公司「佳士得」(Christie's)日前在微信公眾號公布,佳士得宣布由克洛德•莫內(Oscar-Claude Monet)於125年前創作的巨作《睡蓮》,將於9月26日現身香港,領銜首場「二十及二十一世紀晚間拍賣」。佳士得表示,該作品由莫內家族收藏多年,這次是一名私人藏家委托拍賣,是125年間首現拍賣場,也是莫內「睡蓮」系列作品首次在亞洲上拍賣場。 莫內是法國畫家,印象派代表人物及創始人之一,這次拍賣的《睡蓮》約作於1897至1899年、在莫內定居於法國吉維尼後,這幅也是「睡蓮」系列最早的一組作品之一,此後這一主題貫穿莫內一生,成為他200多幅油畫的靈感來源。 佳士得亞太區副主席暨「二十及二十一世紀」藝術類別主管Cristian Albu表示,此作是藝術家首個「睡蓮」系列中極少數仍由私人珍藏的作品之一,同組創作的半數作品已由知名美術館納入珍藏,是名副其實的藝術瑰寶。 這組系列作品僅8幅、其中4幅現藏於博物館,包括巴黎瑪摩丹莫內美術館、洛杉磯郡立美術館、鹿兒島市立美術館以及羅馬當代藝術博物館,此次拍賣畫作,佳士得官方估價為2億至2.8億港元。

陸瘋「中藥+」麵包、咖啡、甜品 是真養生還是智商稅?

大陸消費市場上針對不少疲於加班的白領打出「養生」牌,最近以「添加中藥」作為賣點的中藥麵包、中藥冰淇淋、中藥咖啡、中藥甜品,有話題還賣得比較貴,但陸媒訪問中醫師與專家,認為不少新興的「中藥食品」主要是宣傳養生、心理安慰為主,「中藥餐飲不等同於藥品」,呼籲消費者保持理性。 《法治日報》6日報導,「中藥+餐飲」成為現今新的行銷流量密碼,以中藥茶飲為例,據不完全統計,全中國大陸已有逾30個主打「中藥」或「草本養生」的茶飲品牌,號稱「新中式草本茶飲」,這些店家裝潢走中藥鋪風,門市常放著藥材、藥罐、藥櫃、穴位圖等中醫相關元素。 另外,在大陸的社群平台上,各種「中藥奶茶、中藥咖啡、新中式養生茶飲店」的分享文章也如雨後春筍湧現;奶茶、果茶、咖啡裡,開始號稱添加決明子、茯苓、桑葚,精美擺盤、店內中國風濃郁,成為時尚博主新素材。 據《Z世代營養消費趨勢報告》顯示,18歲至35歲的年輕群體已成為「養生消費」的主力軍,占比達83.7%,「藥食同源+滋補類食品」,也成為新生代消費首選。 事實上,根據中國大陸的《食品安全法》,生產經營的食品中不得添加藥品,但是可以添加「食藥物質」,後者由中國大陸國務院衛生行政部門會同國務院食品藥品監督管理部門制定、公布,如今年8月26日,國健委發布地黃、麥冬、天冬、化橘紅,是4種新增的「既是食品、又是中藥材」的物質的公告。 北京瀛和律師事務所律師黃迪分析,如果在普通食品添加「食藥物質」以外的中藥材,或者其它中藥飲片、化學原料藥及其製劑等藥品,可認定為在食品中非法添加藥品成分,應當依法進行處罰;北京市律通律師事務所主任鄭中臣則稱,如果店鋪售賣的商品,標明是草本、養生食品,但其中卻不含中藥,可能被認定為「虛假廣告」,涉嫌虛假宣傳,或承擔相關法律責任。

「剁手黨」福音!淘寶公告能用微信支付了

在大陸淘寶網購,使用同為「系出」阿里旗下支付寶已經獨立了,以往只能使用同為阿里旗下「支付寶」的情況已經改變。淘寶4日公告計畫新增微信支付能力,讓商家可以存取微信支付方式。陸媒指,待正式上線後,已開通的「淘寶天貓」商家付款頁面將直接顯示「微信支付」選項,用戶也可以在「淘寶天貓」App直接使用微信付款。 此舉不但成為網購重度使用者的「剁手黨」福音,也顯示阿里、騰訊兩大網路巨頭平台支付生態已不再各自封閉。 淘寶天貓公告稱,為提升消費者購物體驗,淘寶計畫新增微信支付能力,並將進行平台規則調整,涵蓋全體淘寶和天貓商家;微信支付表示,目前與淘寶平台商家的功能適配正在開通中,具體上線時間請關注淘寶平台公告。 《澎湃新聞》實測,淘寶特價版App已支持微信支付,將所需商品加入購物車後結帳時,界面下拉即可選擇「支付寶」、「微信支付」與「找朋友幫忙付」3種模式;但淘寶App仍只支持「支付寶支付」與「找朋友幫忙付」2種結帳方式。 新華社報導,淘寶、微信的屏蔽起源於2013年。當年7月,阿里宣布暫停與微信相關的第三方應用服務;淘寶賣家則收到禁令,禁止賣家張貼微信二維碼。 不過時過境遷,電商霸主阿里正受到拼多多、字節跳動等電商平台的巨大競爭壓力,外界認為,阿里、微信此次「牽手」,也是出於流量需求,有助商業發展、擴大消費。

華為「抗蘋」三摺機外觀曝光!劉德華任品牌大使

大陸手機大廠「華為」10日將發表新品,再度強碰蘋果秋季新品發表,對決新iPhone 16,引發關注,華為5日發表有「品牌大使」劉德華現身的預告影片,這款「Mate XT非凡大師」也映證了是外界先前猜測的三摺手機。 除了華為點燃三摺手機新戰火,大陸的「非洲之王」手機品牌「傳音」旗下的TENCO品牌,也搶在華為之前,對外展示一款三摺概念機Tecno Phantom Ultimate 2,還有可能明年發布的「榮耀」三摺手機也受到關注,有3C數位博主稱,出身於華為副牌的「榮耀」三摺手機,內置大容量電池、輕薄設計,賣點十足。 微信「華為終端」釋出的這支影片,以劉德華操作舊型影片放映機為意象,並手持新款三摺的「Mate XT非凡大師」,它的裝置酷似前款「Mate 60 RS 非凡大師」的相機設計,八角形鏡頭區似乎已成相關係列代表元素,目前從影片中難以確定機身厚度,背蓋似採素皮材質,可減輕機身重量。 華為在新品發表前的前導宣傳力道強大,先前4日也播出4支宣傳影片,找來大陸女星楊冪、男星于和偉、東京奧運乒乓男團冠軍隊員許昕等5名「非凡見證官」,在片中以「手勢」介紹出三摺疊手機,並說出「三折疊,太妙了」。

探索火星再突破「天問三號」預估2028發射 採樣本返回

中國大陸探索火星下一步的新時程曝光!第2屆深空探測(天都)國際會議5日在安徽黃山召開,「天問三號」任務總設計師劉繼忠在主論壇上表示,「天問三號」任務計畫將在2028年前後進行2次發射任務,實現火星樣本返回地球。 劉繼忠表示,「天問三號」任務將開展國際載荷合作、樣本和數據共享、未來規劃共同研究等三方面的國際合作。 2021年5月,中國大陸首次自主火星探測任務「天問一號」火星探測器,以其搭載的「祝融號」火星車,順利完成火星環繞、著陸與巡視,讓中國大陸成為第2個成功登陸火星的國家。如果算進陸方前一年(2020年)12月登月計畫「嫦娥五號」,成功攜帶月壤返回地球,月球採樣返回、火星環繞、著陸與巡視的順利完成,象徵中國大陸已經掌握相關的關鍵技術,為火星採樣返回的實施取得基礎。 2022年,中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋也在採訪中表示,小行星採樣探測器已進入初樣研製階段,預期在2025年發射,任務名為「天問二號」。 包含前蘇聯、俄羅斯、英國都嘗試火星著陸計畫,至今僅美國、中國大陸成功。美國的「維京一號」在1976年降落火星,是首個成功降落的探測器。另外,美國的「勇氣號、「機遇號」、「好奇號」以及「毅力號」火星車,分別於2004至2021年之間數次登陸火星表面。