【特約資深記者謝維倩分析報導】電動汽車增長迅速，全球各地行駛的電動汽車數量級數增加，電動汽車將是全球能源市場至關重要的變革力量，未來全球對於石油的依賴將會減低。中國是全球最大的汽車市場，這也意味著必須面臨碳排放的污染問題，它有強大動力發展電動車，事實上，中國把電氣化視為國內汽車產業追趕西方的一個契機。
而且，電動車在停車和城市交通壅塞上具有優勢，他們很安靜，而且就低污染而言是清潔的。 唯一可能會讓人們不買電動車的原因是充電基礎設施太少，各個政府需要佈局公共充電樁。
特斯拉Model 3（首款大眾市場車型）已於2017年7月進入市場亮相，將讓電動車占比的變化速度加快，自2016年起每年整體市場銷量倍數增長。 富豪汽車（Volvo），已被中國吉利（Geely）收購，將於今年徹底停止生產純燃油車，未來每一款車型會是純電動或油電混動，電動車將帶來互相競爭擴大規模的角逐。
對於中國工業，電動車有著重要意義。大眾汽車（Volkswagen）在其1100萬輛柴油發動機汽車上安裝作弊軟體，幫助這些汽車通過排放廢氣檢測，因而吃上官司。 德國大眾汽車的醜聞，使得歐洲想要讓「清潔柴油」成為一種長久取代汽油的希望破滅，卻也給予電動車產業帶來絕佳機遇。
中國目前在全球電動汽車市場正遙遙領先，按照目前的增長軌跡，到2020年全球電動車將達到2000萬輛，根據國際能源署（IEA）估計，如果遏制全球變暖的最高目標得以實現，到2040年電動車將達到1.5億輛。
總部位於上海的民營汽車製造商愛馳（Aiways）計畫明年初開始在歐洲推出其全電動運動型多功能汽車（SUV），這將是在歐洲大陸推出的首款中國品牌電動汽車。 愛馳力求於2020年4月在歐盟（EU）、瑞士和挪威出租其電動SUV車型，企圖打破由德國、法國、美國、日本以及韓國製造商生產的內燃機汽車所主導的市場。