才開航4個多月就傳出暫停營運，今年5月28日盛大首航的「基隆－石垣島」國際定期渡輪「YAIMAMARU（八重山丸）」，原本自7月起調整為每周2班往返，未料日本石垣市與營運業者商船八重山株式會社今天宣布，自10月1日起暫停石垣港往返台灣基隆港的國際定期渡輪服務。台灣合作方華岡集團證實已收到日方通知，強調目前是「暫停」而非永久停航，後續仍將與日方討論復航時間及營運規劃。
根據「YAIMAMARU 八重山丸」官網公告，為建立安全且可持續的營運體系，石垣市與商船八重山株式會社決定，自2026年10月1日起暫停「YAIMAMARU」石垣港－基隆港國際定期渡輪營運。
公告指出，這條航線今年5月28日正式開通，受到旅客青睞，並自7月起增加為每周2班往返。不過，截至9月為止，貨物裝卸作業仍未全面展開，加上燃油成本上漲等因素，整體營運成本超出原先預期；另一方面，業者預估進入後續時期後，客運需求也可能下滑。
因此，在貨物裝卸問題獲得最終解決前，營運方決定暫停航線，重新檢視並重組整體業務，希望藉此建立較穩定且能長期持續的營運模式。
貨運未全面啟動 燃油成本成沉重負擔
從日方說明來看，貨運是此次暫停營運的重要因素之一。原本基隆－石垣島航線除了提供旅客往返，也肩負客貨運輸功能，但貨物裝卸作業截至9月仍未能全面展開，使原先預期的貨運效益無法充分發揮。
另一方面，燃油價格走高，也讓船舶營運成本明顯增加。在貨運尚未順利運作、客運需求又可能受到淡季影響的情況下，營運方認為有必要先暫停航線，重新調整營運模式。
日方強調，這段暫停期間仍將視實際需求與相關單位協調，一旦確定復航日期及未來營運安排，將另行對外公告。
台日多方促成 原盼打造基隆赴沖繩新選項
基隆－石垣島定期渡輪航線是由交通部航港局、台灣航商、華岡集團及日本石垣地方政府等多方協商促成，今年5月28日正式首航。
營運船舶為「YAIMAMARU（八重山丸）」，由日本商船八重山株式會社與台灣華岡集團合作，提供基隆與石垣島之間的客貨輪服務。航線自7月起原規劃每周2班往返，原本被視為台灣前往日本沖繩縣石垣島的海上交通新選項。
不過，航線才營運4個多月便宣布自10月起暫停，後續能否順利復航，以及貨物裝卸作業何時能全面啟動，將成為這條台日航線能否恢復穩定營運的關鍵。
目前日方尚未公布確切復航日期，台灣方面則預計下周與日方進一步確認相關規劃。