據中新網報導，世界最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道12月30日順利貫通，「駕車20分鐘穿越天山」將不是夢想。
大陸基建狂魔又創造了一個奇跡，世界最長的新疆高速天山勝利隧道貫通，原本計畫10年的超級工程，最終僅用52個月就完成了。烏尉高速公路通車後，從烏魯木齊至庫爾勒，駕車時間從7小時縮短為3小時，穿越天山僅需20分鐘。
《新疆日報》指出，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道成功貫通，這段22.13公里的隧道，在世界交通建設史上留值得記錄的一筆。天山自古以來就是難以逾越的障壁，穿越天山要穿過多條地質斷裂帶，可謂關隘重重、險阻層層。這條隧道穿越了億萬年的「地球傷痕」，讓天山化作通途。
新華網稱，作為新疆跨越天山連接南北疆的重要交通幹線，烏尉高速是天山南北資源互通大通道，同時連接京新（北京－烏魯木齊）、連霍（連雲港－霍爾果斯）、西和（西寧－和田）三條重要出疆通道。
天山勝利隧道是新疆烏尉（烏魯木齊至尉犁）高速公路的「咽喉」工程。據新疆維吾爾自治區交通運輸廳介紹，自2020年4月開工建設，歷時近5年，先後數千名工人奮戰在天山腹地。繼秦嶺終南山隧道之後，創下大陸高速公路隧道建設的又一壯舉。
承擔施工任務的烏尉高速六標段專案總工程師毛錦波說明，天山勝利隧道有「長」「多」「深」「高」等特別困難的部分。「長」，單洞長約22.13公里，大概相當於5座南京長江大橋公路橋的總長；「多」，天山山脈有「地質博物館」之稱，整個隧道穿越16個地質斷裂帶；「深」，隧道埋深和用以通風的豎井深度前所未見，其中二號豎井深706公尺，比北京「中國尊」還要高出上百公尺；「高」，指高寒、高海拔、高地應力、高地震烈度和高環保要求。
大陸交通運輸部公路局局長周榮峰說：「天山勝利隧道的建成，刷新最長高速公路隧道的紀錄」。