【愛傳媒葉毓蘭專欄】7月14日有關「爆閃燈阿伯」在急彎處、危險路段安裝近2千顆「紅藍爆閃燈」的貼文，感謝網友熱烈留言指教，有各種不同面向的討論，有人感謝信志阿伯的義行，也有很多網友質疑爆閃燈刺眼，可能影響行車安全。
我的貼文原本也是希望探討是否容許民眾任意裝設輔助性交通設施，信志伯的熱心公益固然值得稱許，但政府應該有責任做好交通安全設施，訂定設置、檢測標準，該裝未裝，或不該裝放任民眾濫設，都是政府的怠惰失職。
目前除了民眾自發自動安裝紅藍爆閃燈，也有很多村里長在鄉里間易肇事路段設置，甚至高速公路局也在高速公路上安裝相關設備，我想大家的出發點，無非是想達到預警效果，提醒用路人注意行車安全。
依據「號誌標誌標線設置規則」第144條的規定，規範「施工警告燈號」，設於夜間施工路段附近，用以警告車輛駕駛人前方道路施工，應減速慢行，並有每分鐘閃爍次數及亮度的標準。而「紅藍爆閃燈」應該也屬於「道路交通安全設施」的一種，應該由道路主管機關依法設置，並負維管責任，但目前交通部並未訂有相關的設置標準，對於各機關自行設置、民眾私設的，也未見相關的規範或取締作為，導致民眾、機關有樣學樣，毫無章法私自設置。
我一再的呼籲，各級道路主管機關應該負起道路管理及各項交通安全設施設置、維管責任。因為政府的長期不作為，才會引發人民的自救行為，但是交通警示燈、反光鏡等等，攸關人民行的安全，如果任由民眾自行裝設，在沒有專責交通人員的指導下，可能會有適得其反效果。
所以，主管機關應該儘速訂定相關管理規範，才不會治絲益棼，後續我會持續要求交通部正視這些問題。
作者為立委、前警大教授
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