【愛傳媒須文蔚專欄】普悠瑪翻車事故後，記得是2018年10月24日，在花蓮宿舍中，偶然打開電視，看黃國昌立委在交通委員會的質詢。我看過無數的質詢與辯論，唯有那次的對答讓我從骨髓裡發寒，發抖，落淚。
太可怕了，我們賴以通勤的台鐵，竟然如此粗糙、輕率與腐化，記得質詢中，黃國昌舉證歷歷：
一、事發當時，台鐵局鹿潔身局長表示，普悠瑪號日前才做完一次6年大保養（四級檢修）。而當立委追問保養日期，台鐵馬上改口「僅完成例行三級檢修」。
二、台鐵根本未採購主風泵的測試機台，甚至連保養維護的備料也嚴重不足，到底要如何進行必要的保養？
如果沒有安全的鐵道運輸？花東的人們該如何是好？飛機幾乎沒有班次，接連火車重大事故，公路有不安因素，缺乏替代方案是極大的悲哀。
我心中最大的陰影是，許多親友的孩子在我遊說下到花東讀書，在花蓮教書20年，社區服務結識無數友人，每逢事故，我都擔心其中有學生或朋友出事。
這次太魯閣號出軌，一位東華的學生家長沒多久就貼出姐姐在車禍中往生的消息，讓我哀痛不已。
《報導者》2019年9月就製作過專題，揭露：在政府信誓旦旦改革的決心，卻已然消失，普悠瑪事故後成立首個行政院級的「台鐵總體檢小組」悄然解散，連體檢完整報告都被隱匿消失。
各位關心臺灣公共議題的朋友，不妨細讀這份報導，特別在這次事故後讀，顯得特別冷。
作者為東華大學華文文學系教授
照片來源：作者臉書截圖。
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