台北捷運公司9月12日發布新聞，說捷運環狀線在9月11日（五）的運量達4.7萬人次，創單日新高，有媒體形容北捷此舉是在「反擊侯友宜」。
可是北捷⋯⋯
一、隔天9月12日（六），運量就又掉到3.8萬人次了啊！
二、當初簽約的時候，平均運量是承諾每日10萬人次耶！
三、車次還是很少、車廂和車站還是很熱，這些都會影響運量啊！
雙北因環狀線互槓的起因，是元之7月質詢侯市長，說環狀線全線在新北市，卻委託台北捷運公司經營，但經營上有很多問題，例如運量不足、車站很熱、轉乘不友善、沒有時刻表、跑馬燈方式錯誤，甚至還曾出現過站不停的狀況。
侯市長認同元之所說的「自己的孩子自己養」，認為新北市可以做的更好。決定跟台北市解約，將經營權收回，北捷當時措詞強烈回應，表示請新北市依照契約、尊重北捷治理，勿政治操作。
不過，數據會說話，重視民眾的感受也非政治操作。支持侯市長，盡快將環狀線接回來自己營運！
作者為新北市板橋區市議員
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