５月１４日下午立法院內政委員會到高雄市考察治安熱點的錄影監視系統現況，與大型消防器材，赫然發現這個過去多年來唯二的直轄市，在公共安全裝備不但遠遠被首都台北拋在後面，連近幾年才升格成直轄市的其他四都，在公共安全的投資都遠超過高雄。
高雄市的消防車、救災車總數424輛，逾齡(15年以上)52輛、老舊(20年以上)消防車輛25輛，超過六分之一都是達報廢年限的老舊車輛，是六都之冠；就算中央政府要以專案補助汰換20年以上的消防車，長年以來，高雄市政府編列的預算也不足以支付地方的配合款，所以高雄市消防人員為何傷亡率如此之高!
我想，這或許是韓國瑜去年會以為必須要參選總統，才能夠為高雄解決長年以來累積的問題。一年半以來，韓國瑜團隊在高雄做了許多任何政府都應該要做的基礎工程: 清淤、路平、燈亮，說真的，做的實在不少，但是媒體報導的實在不多。
誠心盼望高雄能有機會看到改變，政黨輪替本來就是民主政治的常態，但是，人民是否應該要看看這個執政團隊有沒有真正在做事，而不是被媒體風向帶著走？
希望高雄市民能夠真正去檢視周遭的環境有沒有改善。罷免門檻太低，讓罷免成為政爭手段，勝選者稍有不慎就面臨在野黨提出的罷免，不但勞民傷財，也無法專心建設與治理，五日京兆，將來形成惡性循環，受害的還是人民。
作者為亞洲警察學會秘書長、前警大教授
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