【特約記者謝維倩報導】特斯拉（Tesla）的上海超級工廠，今年1月破土動工，11月進行大規模生產。新工廠的建設速度之快創下紀錄。分析師表示，特斯拉Model 3轎車的生產能力將增加一倍。
新工廠的產能可以直接供應龐大的中國市場，此舉可以免除運輸費用和關稅壁壘。今年中美貿易關稅戰，關稅的不確定性迫使特斯拉在漲價和降價之間來回遊走。
為了替上海工廠進行融資，特斯拉宣布與多家中國銀行達成總額90億元的定期貸款，以及總額22.5億元的無抵押循環貸款。這筆融資由政府支持的4家中國銀行提供，以工廠與土地為抵押，獲得90億元人民幣的定期貸款，為上海工廠的建設和生產線提供融資，還有一筆22.5億元的無抵押貸款。特斯拉用本次貸款的部分償還了之前將於明年到期的35億元人民幣貸款。
分析師表示，政府支持的銀行貸款有優惠條件，利率低於中國央行的市場利率，而美元循環貸款的利率為倫敦銀行同業拆借利率(Libor)加0.8%。兩相比較之下，根據彭博的數據，特斯拉2025年到期債券收益率為5.8%。
北京投行香頌資本的執行董事表示，多數中國企業借款利率高於中國央行的市場利率。他補充道：在貿易戰和經濟放緩之際，政府賦予特斯拉的支持別具象徵意義。
上海工廠是特斯拉在美國以外的第一個生產基地，也是中國首家由外商獨資擁有的汽車工廠。特斯拉獲得充足的政府資金，這與內地數十家電動汽車初創企業資金緊張的情況形成對比。 電動汽車的消費補貼取消後，這些初創企業籌集資金越發困難，同時還面臨電動汽車需求不斷下滑的局面。
今年11月新能源汽車（混合動力汽車和電動汽車）的銷量同比下降43.7%，特斯拉計劃下個月將汽車推出市場，汽車市場放緩是個不確定因素，諮詢公司表示，短期內不會對其造成影響。