住在林口長庚社區的我，最大的福利是拜雙北公車互惠之賜，有1280吃到飽的通勤月票，還有就在樓下的公車站牌，方便安全。由於林口到台北的公車行經國道，不能有站位，所以公車族已經有了非常嚴格的排隊機制，也沒辦法有老弱婦孺優先的禮貌，因為每個乘客都有趕時間的心理負擔。等個半小時上不了車，也是稀鬆平常。所以，只能仿效過去的聯考機制，齊頭式平等！即使站牌處施工，排隊文化仍在。
今天上午社區附近不明原因停電，聽說連紅綠燈都停擺，造成交通小亂。我撐到8:30復電後才出門，聽鄰居抱怨剛剛停電時造成的混亂，公車站一樣排著整齊的隊伍候車。937來了，高掛客滿燈號的945也來了。我們魚貫而上，幸運的我也上了，先站著，等長庚醫院的乘客下車，就可以坐下來了。運作順暢的機制。
公車司機望著我後面上不了車、背著孩子的年輕媽媽，很為難地說：「我不確定有沒有位子？」「沒關係，我等下班車。」年輕媽媽很客氣。「但是，可能要等很久，下面幾班也會很滿。」好心的司機大哥這樣考量，「這樣，妳先上來，不要刷卡。等長庚醫院的人下車後再確認有沒有位子。不然，長庚醫院的公車也比較多。」
就這樣年輕媽媽上了車，很幸運地，在長庚醫院站「剛好」有她的最後一個位子。大都會937這位善解人意的好駕駛叫做李文洲。這就是台灣最美的風景！我比較不了解的是，桃園機場捷運對林口長庚A8、A9的居民們為什麼不能提供較優惠的費率？過去長庚醫院到機場和台北車站的票價都是80元，現在我從A8到機場50元，到台北車站卻要70元，而且還沒有轉乘優惠？！或許對掉300萬像掉芝麻的民進黨，70元和轉乘優惠不算什麼，但是對我這個要靠打零工賺生活費的退休老嫗，與低薪奔波的年輕世代而言，能省則省，這是為什麼公車等再久也要等的原因。
這個問題存在已久，都未能解決。祇因林口地區是新北、桃園的三不管地帶，所以爺爺不疼，姥姥不愛？新北市府不是也有董事席位？鄭文燦不是五星市長，而且可能在2024選總統？你們連個貼心的公車司機都不如！
作者為亞洲警察學會秘書長、前警大教授
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