被譽為全台選情指標「搖擺都」的台中市，將在年底迎接新市長。國民黨推出擁有四連霸立委資歷、現任立法院副院長江啟臣；江啟臣接受媒體專訪時表示，他八年前就想選台中市長，但尊重初選結果，這些年來他持續努力，盼能延續現任市長盧秀燕自2018年執政至今的優良基業。 而民進黨的部分，民進黨強勢徵召同為四連霸立委、曾任三屆市議員的何欣純出戰，全力爭取打破藍營在台中八年的執政優勢。兩位台中市長人選不僅是長期同在國會奮鬥的立院同事，且均出身於縣市合併前的舊台中縣區，同台較勁為這場百里侯之爭增添滿滿話題。 江啟臣接受《鏡週刊》專訪時透露，其實早在8年前他就已開始規劃參選台中市長，當時歷經黨內初選機制由現任市長盧秀燕出線，但他並未停下腳步，這8年來持續於不同崗位汲取經驗、做好萬全準備。對比競爭對手。 江啟臣直言，自己不僅準備時間更為充裕，整體歷練亦更具優勢；事實上，江啟臣自國外學成返台擔任學者起，他隨後接任行政院發言人步入政壇，並自2012年起連任區域立委至今，中途更曾躍升為國民黨立院黨團總召與黨主席，甚至入選《時代雜誌》（TIME）次世代百大人物。 江啟臣感性表示，這一段貫穿中央與地方、行政與立法以及國會外交的歷練，已化為最深厚的從政養分，讓他能以在地兼具國際的視野，帶領人口即將突破300萬大關的台中邁向國際級城市。 兩大核心擘劃國際門票 將台中打造成全台標竿旗艦城 因應台中市人口快速膨脹，面對未來各項城市治理課題，江啟臣指出，雖然自己已陸續拋出上百項涵蓋各大面向的新政，並歸納出「十大政策亮點」，但若要指明當選後最優先落實的項目，「交通建設」與「產業升級」絕對高居首位，這兩大建設更是台中成功躋身「國際旗艦城市」的關鍵門票。 江啟臣進一步說明，「旗艦城」概念猶如連鎖品牌的核心旗艦店，是區域內規模最大、軟硬體設施最優良且最能展現品牌精神的代表。他期許未來的台中市能成為全台22縣市的市政標竿，躍升為台灣邁向國際舞台的形象代表。 除了開創城市新局，江啟臣也承諾，他將全面延續並擴大盧秀燕市府團隊的優質政策。他提到，台中已連續8年獲得「幸福城市金獎」肯定，在社福與民生經濟政策方面打下穩固基礎。以備受市民好評的「台中購物節」為例，該活動自2019年推動至今7年來，年度預算維持在約3.5億元，登錄消費金額卻已從最初的25億元大幅成長至2025年的374億元，經中華經濟研究院評估，更一舉創造出高達764億元的全國總體經濟產值。 看好購物節帶來的巨大經濟效益，江啟臣提出未來將以國際知名的「杜拜購物節」（DSF）為標竿，打造「台版杜拜購物節」。不僅要進一步深化與台中在地20多個商圈的合作，更規劃將購物節活動全面結合會展產業與演唱會經濟，藉由機加酒套套方案、大規模購物折扣、國際級演唱會及大型嘉年華等多元企劃吸引全球旅客來訪。 江啟臣強調，這項遠大構想未來還需要中央部會作為堅實後盾，若順利當選，他將全力向中央爭取相關資源，讓台中市真正展現國際級都市的繁榮氣象。
綜合
前民眾黨立委李貞秀今（26）日宣布投入新竹縣竹北市長選戰，外界焦點除了她是否將與民眾黨已提名的邱臣遠形成競爭外，更重要是，李貞秀這次能否完成候選人登記，真正關鍵不在於她是否「宣布參選」，而在中選會及新竹縣選舉委員會如何依現行法令認定其參選資格。 李貞秀先前引發的陸配身分及戶籍爭議後，中選會7月曾公開說明新的資格查核方式。若有原大陸地區人民申請登記為候選人，地方選委會將透過戶政資料，查核其是否完成繳附「喪失原籍證明」，並以完成繳附證明日期作為起算點，確認是否已在台灣地區設籍滿10年。 關鍵法條：大陸地區人民參選有「10年門檻」 李貞秀宣布參選竹北市長，但其參選資格認定，爭議的核心是《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第21條。 根據現行條文規定，大陸地區人民經許可進入台灣地區後，「非在台灣地區設有戶籍滿十年，不得登記為公職候選人、擔任公教或公營事業機關（構）人員及組織政黨」。換言之，針對原大陸地區人民，法律本身已經設下一道與一般國人不同的參選門檻。 因此可確認的是，影響李貞秀參選資格的不是單純計算她「來台多久」，而是如何認定她何時開始符合第21條所稱「在台灣地區設有戶籍滿十年」。 中選會7月針對地方公職人員選舉資格審查表示，若遇原大陸地區人民申請登記為候選人，各縣市選委會將請戶政事務所查詢候選人是否有「繳附喪失原籍證明註記」以及繳附日期；而「會以完成繳附喪失原籍證明日為起始日起算」，確認是否已在台灣地區設籍滿10年。 此外，根據中選會今年7月的書面報告，今年地方公職人員選舉候選人資格審查，如遇原大陸地區人民申請登記參選，將依陸委會4月16日函釋，及內政部3月16日相關會議決議辦理，由各縣市選委會請戶政事務所協助查詢是否繳附喪失原籍證明及日期，再據以審查是否符合資格。 換言之，中選會目前採取的是把「完成喪失原籍程序」與「10年期間的起算」連結起來，不是只看候選人早年何時取得台灣戶籍。 根據今年3月陸委會在李貞秀立委資格爭議中說法，李貞秀雖早在民國88年就在台灣設籍，但直到民國114年3月才繳交喪失大陸戶籍的證明。陸委會當時認為，兩岸條例第21條的10年限制，前提是參選人已完成相關身分轉換，並符合在台設籍10年的條件。 如果今年地方選舉依中選會7月公布的查核原則處理，李貞秀的參選資格關鍵便是她何時完成喪失原籍證明的繳附，以及從該日期起算是否已滿10年。 從選務程序看，竹北市長屬縣轄市市長選舉，候選人登記不是直接向中選會辦理。李貞秀若正式投入竹北市長選舉，實際第一線資格審查將由新竹縣選舉委員會進行，但資格認定仍須依中央法令及中選會所建立的審查機制辦理。 若依目前這套認定標準，李貞秀過去雖長期在台設籍紀錄，但若她完成喪失原籍證明的時間尚未滿10年，可能就無法跨過公職候選人的法定門檻。
國軍近年高喊打造「非紅供應鏈」，卻爆出航見科技涉嫌在陸軍八軍團無人機採購案使用中國大陸製晶片、飛控板，甚至疑有貼牌、遮蔽標示規避查驗。國民黨立委馬文君表示，航見科技早在2019、2020年間就涉及相關爭議，但自2016年至今仍取得46筆政府標案及補助，所謂的「非紅供應鏈」到底誰把關？ 馬文君說，她上周在立院質詢時才質疑，國軍高喊「非紅供應鏈」，但陸製晶片、飛控板卻還是混進無人機採購；現在再往回查，問題恐怕比單一標案更嚴重。 她指出，航見科技涉嫌在八軍團無人機採購使用陸製晶片、飛控板，甚至透過貼牌、遮蔽標示規避查驗，負責人張東琳已被羈押。馬文君說，她要追的，不只負責人有無違法，而是航見過去就曾出現中國零件爭議，為何多年後還能進入國防供應鏈？ 根據民眾黨立法院黨團揭露，航見科技早在2019、2020年間，就曾涉及陸製零組件與產地爭議；但自2016年至今，仍取得46筆政府標案，總金額約7631萬元，2025年甚至取得經濟部產發署最高1700萬元補助。馬文君表示，這不是一句「廠商違規」可以帶過。 她表示，中科院早就碰過的問題，國防部到底知不知道？國防部知道的事情，經濟部有沒有掌握？曾涉及國防採購大陸零件爭議的廠商，後面還能繼續拿標案、拿補助，政府的風險列管到底在哪裡？ 民眾黨也質疑，張東琳過去曾任桃園市青年諮詢委員，並與前總統蔡英文、前桃園市長鄭文燦、林智堅等綠營政治人物公開互動，是否因與綠營關係良好，得以持續獲得政府標案、鉅額補助？馬文君強調，既然有這樣的質疑，政府就應把標案與補助審查過程交代清楚。 馬文君說，她先前就提醒過國防部，無人機採購不能只看外殼是不是MIT，也不能只查第一層廠商。晶片、飛控、通訊模組到次級供應商，都必須一路追到底。否則契約寫再多次「非紅供應鏈」，最後還是等貨交進來、做到驗收才發現大陸零件，這樣的查核到底防了什麼？ 馬文君強調，第一次出問題，可以說是廠商違規；幾年後類似問題又再發生，代表政府的列管、通報與供應鏈查核，根本沒有把過去的教訓補起來。國防部現在該做的，不只處理航見，而是把既有無人機採購、供應商紀錄及次級供應鏈重新清查。否則今天是航見，那下一家呢？
交通部長陳世凱23日南下嘉義談高鐵聯外輕軌，並提到「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，嘉義市政府隨後抨擊，交通建設不應與選舉結果掛鉤，更不能淪為中央收編、施壓地方的政治籌碼，要求中央主政興建。藍白共推的民眾黨嘉義市長參選人張啓楷24日強烈批評相關說法「嚴重失言」，強調這是嘉義人應有的交通建設，絕不能成為選舉籌碼；網友也批：「民進黨執政竟已敢如此公開買票，原來民主是可以用錢買的！」 針對民進黨23日在嘉義市舉辦「2026縣市政策說明會」，交通部長陳世凱在活動中表示，嘉義市府稱地方已爭取超過20年，但依交通部掌握的時間軸，嘉義市府2022年10月向中央爭取，中央2023年1月補助1290萬元進行可行性研究，2024年11月市府提出可行性研究修正版，2025年1月交通部要求市府就經費分擔及跨縣市協調部分補正，迄今尚未有下文，質疑若地方確實急於推動，應儘速完成相關程序。 陳世凱說，依大眾捷運法精神，都市捷運屬地方事務，應由地方政府統籌辦理、營運並依法負擔經費，「全國一體適用」，台北、高雄、台南及台中捷運都是如此。他並透露，王美惠已私下與他討論嘉義輕軌藍線超過10次，隨後表示，再等幾個月，王美惠當選嘉義市長後，會再好好進一步商量後續。 嘉義市政府隨即發布回應，批評中央承諾「講甲一畚箕，做無一湯匙」，嘉義高鐵聯外軌道系統已等了21年，如今交通部卻以「全國同一標準」為由要求地方負責，市府無法接受。市府表示，全台高鐵站都有中央出資的軌道聯外建設，唯獨嘉義站長期未能落實；2005年行政院已有相關規畫及承諾，地方等待多年，中央卻仍未實現軌道聯外建設，形同「選前支票叩叩開，選後跳票一大堆」。 市府也質疑，其他縣市捷運建設中央投入大量經費，嘉義卻被要求自行負擔，連行政院長公開承諾的372億元也未落實。尤其這條軌道橫跨嘉義縣、市，並串聯台積電進駐的嘉義科學園區，涉及跨域交通規畫，中央握有統籌權責，更應出面協調。市府強調，嘉義市政府已完成可行性研究，嘉義縣、市政府及縣、市議會也已表達同意，中央若持續要求地方自行協調，形同讓建設陷入技術性卡關。 張啓楷也批評，陳世凱一方面強調「中央已就定位、地方程序要到位」，另一方面又稱「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，容易讓外界質疑重大交通建設是否因政黨立場不同而受到差別對待。張啓楷指出，嘉義市政府「高鐵嘉義站聯外軌道（輕軌藍線）可行性研究」已於2024年6月完成並送交通部審查，嘉義縣、市政府及縣、市議會也對相關建設表達支持，並主張由中央政府負擔興建經費。後續交通部要求地方依經費分擔及跨縣市協調等事項補正，雙方對於建設經費及權責分工始終存在歧見。 張啓楷認為，全國其他高鐵站聯外軌道建設已有不同模式可供參考，嘉義市政府也曾建議比照台南沙崙支線、新竹六家支線及彰化田中支線等案例推動。他強調，高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站都是大嘉義重要交通節點，中央不應僅以一般都市捷運的角度看待這項建設。 張啓楷表示，嘉義市政府去年曾三度正式行文中央部會爭取高鐵嘉義站聯外軌道，除輕軌方案外，也曾提出另案規劃以高架方式興建台鐵支線，串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站，希望透過不同方案尋求突破。張啓楷表示，未來將與黃敏惠及支持高鐵聯外軌道建設的跨黨派議員、84位嘉義市里長站在同一陣線，持續要求中央正視地方需求。他強調，高鐵聯外軌道攸關大嘉義交通、觀光與產業發展，「這是嘉義人應有的交通建設，絕不能成為選舉籌碼。」 相關消息曝光後，網友痛批陳世凱，「這叫施政？還是叫綁票？」、「顯現陳世凱沒有水準的一面」、「嘉義市民看得下去？拒投王美惠」、「記得民進黨在野時，每次選舉都大聲喊要行政中立，如今執政十年了，行政中立的理想，也丟到垃圾場發臭了」、「民進黨執政竟已敢如此公開買票。如此敗壞選風，還能稱台灣是自由民主國家？原來民主是可以用錢買的。難怪貪污掏空重於建設發展」、「詐騙集團可以統治寶島近20年就是靠著謊言和心狠手辣 還有一群瞎挺的信徒 沒救了」、「一招打天下，綁架公部門威脅全民」、「完全展現什麼叫做行政不中立，政策買票，中選會都不用講話嗎？」。
全台最大縣轄市竹北市長選戰受矚目，國民黨、民眾黨是否能「藍白合」仍態勢不明，面對民眾黨已推出邱臣遠參選狀況下，今年4月遭開除黨籍的前民眾黨立委李貞秀今（26）日稍早宣布將參選竹北市長。對此，邱臣遠回應，上週末在地方跑行程時確實有遇到李貞秀，她當時有前來致意，並表達參選竹北市長的意願，但身為民眾黨正式徵召提名的竹北市長參選人，未來他會持續端出更多務實的城市願景，全力爭取竹北市民的支持。 李貞秀先前宣示就任民眾黨立委時捲入國籍爭議，今年4月又因失言問題遭民眾黨開除黨籍、喪失立委一職。即便已放棄中國大陸戶籍，根據中選會最新書面報告指出，若大陸地區人民申請登記為候選人，選委會將要求完成繳附喪失中國大陸戶籍證明給主管機關後屆滿10年，才能登記為公職候選人。 李貞秀今日在臉書宣布參選竹北市長，她寫道，竹北市民朋友們，她決定接受你們的面試與檢視，正式應徵一個莊重的職位——竹北市長。這不是臨時起意的政治決定，而是歷經嚴酷的政治淬鍊之後，她對這座城市作出的承諾。她承諾，若當選竹北市長，將推動從市民日常需求出發的公共政策，前任做得好的，她會延續；做得不夠好的，她會補上；還沒有做到的，請讓她來。 李貞秀也提出「竹北城市治理白皮書」政見，未來將以5大方向作為優先施政主軸，包括交通、教育、遊憩、環境、治理等。李貞秀強調，2022年，她曾經寫下對竹北的期待；2026年，她準備好了要來勇敢承擔。 面對李貞秀宣布參選竹北市長，竹北市長參選人邱臣遠回應，上週末在地方跑行程時確實有遇到李貞秀女士，她當時有前來致意，並表達參選竹北市長的意願。但他身為台灣民眾黨正式徵召提名的竹北市長參選人，這段時間也已陸續提出包括「1268長輩照顧方案」、「1314神隊友育兒方案」以及「竹北商圈升級計劃」等具體政見，未來我們會持續端出更多務實的城市願景，全力爭取竹北市民的支持。 然而，竹北市長目前藍白參選人仍因整合問題持續卡關，根據《Tvbs》報導，民眾黨內人士指出，民眾黨仍堅守力挺邱臣遠立場，打算在29日辦首場造勢活動壯聲勢，預計8月31日或9月1日由黨主席黃國昌陪同前往登記。
總統賴清德25日下午赴台南市永康區勘查崑山科技大學及周邊淹水災情，有民眾試圖上前陳情，卻立刻被維安強制架離，該陳情者為國民黨立委謝龍介服務處執行長、議員參選人童小芸，她表示，這幾天全台南市都在淹水，連之前不會淹的西湖里也在淹水，所以她才想邀請總統，不是只有來看這邊，也去她們的災區看看，聽聽基層人民的聲音。另外，台南市長參選人陳亭妃24日也被發現打斷台南仁德工業區廠商協進會理事長林伯川陳情，引發網友議論。 社群上流傳相關新聞畫面，只見一女性高喊「總統，我要陳情！」但被政府人員包圍，接著該女性再度試圖上前接近賴清德，但被隨扈維安人員架離，台南市長黃偉哲在一旁緊盯狀況。該女性後來被揭露為國民黨立委謝龍介服務處執行長、議員參選人童小芸。 童小芸面對黃偉哲時表示，賴總統是她在當里長時的老市長，希望老市長來台南勘災，去看一下她們的災區可以嗎？童小芸受訪時也表示，總統來崑山、永康勘災，但其實上這幾天全台南市都在淹水，連之前不會淹的西湖里也在淹水，所以她才想邀請總統，不是只有來看這邊，也去她們的災區看看，聽聽基層人民的聲音。 童小芸指出，因為15公分淹水進來，傢俱都壞掉了，30、40、50公分也會壞掉，可是現在只有補助30公分？她們希望柔性訴求，可是隨扈一直擋，不讓她們接近總統，沒辦法只能用喊的。 另國民黨台南市議員參選人陳冠諭指出，西湖里跟安平就一條路之隔，安平有非常多大樓地下室都進水，財損非常嚴重。南區、安平是相連的，非常多長輩都泡在水裡，都是他們團隊沒日沒夜去搬抽水機、沙包來救援，盼總統、市長多多幫助百姓。 此外，一同陪在賴清德旁邊勘災的還有競選台南市長的民進黨立委陳亭妃，面對上述民眾陳情畫面，有網友直言「陳亭妃旁觀的沈默就是她的態度，賴清德我則是完全放棄期待了」。 而台南累積最大豪雨量的仁德區內，太乙工業區日前有上百家工廠全泡在水裡，損失至少5億，陳亭妃24日邀請經濟部、水利署、水利局檢視三爺溪、仁德、永康大灣排水系統，其中發生台南仁德工業區廠商協進會理事長林伯川上前陳情，質疑「水淹了3天，問題到底出在哪？是不是什麼不夠？你們是在做的人，你們要說」，卻遭陳亭妃打斷，「沒有啦，理事長，我們麻煩一下；沒有啦，理事長，你先聽我說一下」，陳情一度被制止。 網友表示，「這種態度才是真正的民進黨啊，又沒人逼你選我」、「賴清德才不甩災民陳情咧」、「屋頂自己爬」、「啊不是沒有預算可以下來勘災？怎麼突然又有預算了」、「先躺下來暈倒他才會過來」、「不set好是要陳情什麼」、「勘災不就是要傾聽民意，人民上去陳情被阻擋，經過確視而不見，真希望明天就是2028，這國家怎麼會這麼倒霉」。 至於有網友質疑童小芸非一般民眾，是搞選舉操作，其他網友回應，「是誰都不重要，他連聽都不願意聽，換誰都一樣」、「不管他是誰 都有權陳情 政府的德政就是把他隔離 這是一個總統該有的做法嗎」、「誰來都一樣，之前抱怨屋頂飛的，他都不理了」、「所以她就不能代表民意去陳情？」、「一般民眾他更不會理你吧」。
今天（26日）清晨南部地區仍有局部短延時大雨發生的機率，中部地區亦有零星短暫陣雨；白天南部地區偶有短暫陣雨，不過隨著水氣減少，雨勢明顯減小、降雨空檔亦增加，其他地區則轉為多雲到晴、可見陽光，午後西半部山區及東半部地區有局部短暫雷陣雨。 對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，氣象署發布大雨特報，今天高雄市地區、屏東縣地區及台東縣山區為「黃色燈號」，有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風；連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，並請避免前往山區活動；低窪地區請慎防積水。 氣溫方面，各地溫度稍回升，高溫普遍為攝氏31至33度，而低溫約25、26度。離島天氣部分：澎湖多雲短暫陣雨或雷雨、氣溫26至31度；金門陰短暫陣雨或雷雨、26至31度；馬祖陰時多雲短暫陣雨或雷雨、26至31度。 氣象署表示，中颱沙德爾（國際命名：SAUDEL）中心位置在台北東北東方海面，由於現在環境不利其發展，強度持續減弱、暴風半徑縮小，預估在周四（27日）晚間至周五（28日）最接近台灣，可能會減弱至中颱下限或輕颱上限。目前觀察，沙德爾路徑持續往北調整，對台灣的風雨影響減輕，且暴風圈接觸台灣機會減少很多；目前預估周三（26日）傍晚至晚間發布海上颱風警報，可能在周四上半天會針對馬祖發布陸警，最快周五晚間至深夜解除颱風警報。 周六（29日）起颱風減弱並遠離，預估至9月初台灣持續受大低壓帶影響，中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為午後短暫雷陣雨。由於在菲律賓東方海面仍是一片大低壓帶，預估下周會再有熱帶系統發展，不排除下周末可能增強為熱帶性低氣壓或颱風，後續的路徑仍需要再觀察。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場為西南風至西北風，全台擴散條件佳，空氣品質多為良好等級；竹苗、中部、雲嘉南、宜蘭、花東空品區及馬祖、金門、澎湖為「良好」等級；北部、高屏空品區為「普通」等級。
美軍「林肯號」航空母艦（USS Abraham Lincoln）結束長達數月的中東部署後，傳出將於下周前往泰國靠港，讓長時間未曾靠港的官兵獲得休整機會。泰國官員表示，艦上約5000名水兵與海軍陸戰隊員預計在泰國進行「休整和娛樂」。不過，美國海軍目前並未正式證實林肯號的確切行程。 根據路透社（Reuters）報導，林肯號已經連續超過200天沒有靠港，創下現代史上最長的連續海上部署紀錄。美國民主黨籍國會議員表示，林肯號已於22日離開中東地區，結束長時間的前線部署。 泰國一名不願具名的官員表示，林肯號在漫長航行後，預計於下周抵達泰國進行「休整和娛樂」。這艘尼米茲級航空母艦通常搭載數千名官兵，此次長時間部署也讓艦上人員獲得靠港休息的機會。不過，泰國海軍及美國駐曼谷大使館截至目前均未立即回應相關詢問。 林肯號去年11月離開美國加州聖地牙哥（San Diego）母港，之後被派往中東地區，支援美軍在伊朗相關衝突中的軍事行動。一般而言，美軍航母部署時間約為6至9個月，但在戰事或重大危機期間，部署時間可能大幅延長。 這次超長部署也引發外界對艦上官兵生活與心理狀況的關注。《海軍時報》（Navy Times）與《星條旗報》（Stars and Stripes）本月曾報導，林肯號艦上出現士氣低落及自殺未遂等問題；不過美國戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）否認相關報導，形容內容「完全歪曲」艦上實際狀況。 《今日美國》（USA Today）此前也報導，林肯號長時間部署後，預計在返航聖地牙哥途中於9月停靠泰國。報導引述艦上水兵及軍眷之間的聯絡訊息指出，有水兵曾請親屬搜尋泰國飯店，也有軍眷透露，水兵一直期待前往泰國休整。不過，美國海軍並未證實相關行程。 根據《今日美國》取得的8月18日訊息，一名林肯號水兵曾請親戚協助搜尋泰國幾家飯店；另一則近期訊息則提到，家屬對這名水兵即將有機會前往泰國感到高興，顯示艦上人員可能已得知相關靠港安排。 林肯號此次長時間部署的另一個背景，是美軍近期派遣「華盛頓號」航空母艦（USS George Washington）前往中東，接替林肯號的任務。隨著輪調完成，林肯號終於得以結束漫長的前線部署，踏上返回美國本土的航程。 不過，美國海軍仍以「行動安全」為由，拒絕透露林肯號未來的具體航行安排。換言之，林肯號是否確定於下周停靠泰國，目前仍有待美方正式確認。
賴清德總統今（25日）南下高雄、台南勘災，強調過去完成的治水工程確實發揮作用，淹水範圍已縮小、退水速度也加快。但對於賴清德的說法，也再次掀起中央與地方治水責任的政治攻防。媒體人黃揚明酸稱：「現在馬維拉不夠，連李登輝、蔣經國時代的治水經費分配都要拿出來救援了」「反正，賴總統不會有錯，有錯都是國民黨的錯。」立委謝龍介則將矛頭直接指向台南治水，強調當年的「賴市長」承諾，必須接受檢驗。 賴清德上午身穿透明雨衣前往高雄視察滯洪池，聽取水利工程等相關單位報告。面對外界質疑南部治水成效，他表示，台灣治水工程早期是優先從大台北地區開始，數十年來累計投入數千億元，包括大台北防洪計畫，以及淡水河、大漢溪、新店溪整治工程，後續還推動基隆河整治、興建二重疏洪道及圓山仔分洪，並建置上百座水門與抽水站。 賴清德指出，正因大台北地區治水起步較早、累積投入經費較多，才逐步建立較高的防洪安全標準。至於南台灣及其他地區，則是從陳水扁總統任內「8年800億元」治水計畫開始，後續馬英九總統任內再投入「6年660億元」，蔡英文總統上任後推動前瞻基礎建設，也包含水利工程。 他認為，若只拿近幾年的治水經費比較，認為中南部拿得比較多、北部拿得比較少，進而批評中南部治水成效，並不公平，甚至可能造成數字失真的情況。若要完整比較各地治水投入，應從中央政府開始推動全台治水工程以來的累計經費計算。 賴清德稍後也在臉書表示，過去完成的治水工程確實發揮功能，淹水範圍縮小、退水速度也加快，但仍有積淹水的地區，將成為接下來加速改善的重點。 對於賴清德將治水經費與歷屆政府政策連結的說法，媒體人黃揚明則在社群平台發文酸稱：「現在馬維拉不夠，連李登輝、蔣經國時代的治水經費分配都要拿出來救援了」並諷刺表示，「反正，賴總統不會有錯，有錯都是國民黨的錯。」 國民黨立委謝龍介則將矛頭直接指向台南治水。他表示，賴清德過去擔任台南市長時，曾宣稱三爺溪「30年做不好、賴清德3年做好」，甚至強調台南未來不會再淹水，如今台南再次出現嚴重積淹水，民眾仍得面對水患，相關承諾自然必須接受檢驗。 謝龍介表示，自己並非要把責任歸咎於任何人，但既然台南獲得的治水經費相對充裕，如今仍頻繁發生淹水，就應該正視問題，而不是只談治水成果、搶功勞。他更直言：「你知道3天淹4次的心情怎麼樣？」 謝龍介也要求賴清德直接說明，未來台南究竟有哪些流域需要整治、總共需要多少經費，以及中央願意投入多少資源。他指出，賴清德是台南栽培出來的總統，如果願意多幫台南一點，民眾自然會支持。 謝龍介進一步表示，賴清德當台南市長時曾提出治水目標，如今又有黃偉哲擔任台南市長多年，理論上治水應該更加完善，但此次豪雨造成的災情，顯示仍有許多問題需要處理。
美股AI熱潮出現降溫訊號，AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）股價24日再度下挫，收在208.48美元、跌2.91%，連續第7個交易日收黑，創下2022年9月以來最長連跌紀錄。據新浪財經報導，輝達單日市值蒸發約1510億美元，約合3.7兆新台幣，總市值回落至約5.05兆美元。 美股主要指數當天走勢分歧，道瓊工業指數上漲0.26%，標普500指數下跌0.28%，那斯達克指數下跌0.76%。大型科技股表現也明顯分化，Meta、亞馬遜（Amazon）上漲逾1%，微軟（Microsoft）、Alphabet旗下Google及蘋果（Apple）同步走高；特斯拉（Tesla）則下跌近4%，輝達跌幅接近3%。 半導體族群成為盤面主要賣壓來源，費城半導體指數下跌約2.7%，記憶體與光通訊類股跌勢尤其明顯。美光科技（Micron Technology）跌逾5%，希捷科技（Seagate Technology）與閃迪（SanDisk）跌幅超過6%，光通訊業者應用光電（Applied Optoelectronics）跌幅更超過13%，顯示市場近期對AI硬體供應鏈的投資情緒明顯轉弱。 輝達此次連續下跌，也發生在財報公布前夕。輝達預定美東時間26日美股盤後公布2027會計年度第2季財報，公司已正式確認財報電話會議時間；市場目前預期本季營收約達920億美元，年增幅接近一倍。 路透社（Reuters）認為，投資人如今關注的已不只是輝達能否繳出亮眼財報，更在意下一季展望、AI晶片需求、毛利率，以及大型雲端業者資本支出是否能持續維持高檔。市場也將密切觀察輝達新一代Vera Rubin平台的推出，以及AI基礎建設投資是否仍能延續目前的高速成長。 輝達股價下跌的同時，市場也開始擔心AI產業鏈成本上升可能壓縮下游業者獲利。近期市場聚焦高頻寬記憶體（HBM）成本增加，以及AI伺服器價格可能上漲等因素，投資人因此重新評估雲端服務業者持續擴大AI資本支出的能力。 此外，美國長天期公債殖利率走高，也增加高估值科技股的估值壓力。在AI族群股價經歷大幅上漲後，投資人對「財報優於預期」的要求也愈來愈高，即使企業業績亮眼，只要未能大幅超越市場預期，仍可能出現「利多出盡」的賣壓。 高盛（Goldman Sachs）近期也釋出警訊。高盛資深交易員娜塔莎・蒂瓦納（Natasha Tiwana）在最新報告指出，AI主題的市場動能結構正在出現根本性轉變，半導體與AI類股在動能因子中的部位已從偏多轉向偏空，軟體類股則逐漸成為短期動能交易的主要權重。 高盛因此建議投資人關注過去一段時間相對受到市場冷落的資產，包括歐洲與日本銀行股，以及黃金礦業與銅礦類股，藉此增加「硬資產」曝險。這項看法也反映近期市場資金可能從高估值AI與半導體族群，逐步轉向金融、原物料及貴金屬等類股。 值得注意的是，輝達雖然近期遭遇七連跌，但今年以來股價仍維持正報酬，且市值約5.05兆美元，仍是全球市值最高的上市公司之一。