圖文提供／禪天下雜誌 聽聞六祖慧能大師「只求成佛，不求餘物」，這種高超的精神力令人感佩，祂的修行歷程是如何？ 慧能大師是中國禪宗的六祖，本姓盧，從小就過著清苦的日子，沒有錢唸書，所以也不識字。他的父親本是個地方官，後來辭官了，在慧能大師三歲的時候因病往生，留下孤兒寡母相依為命。 六祖的母親平日做些針繡縫補的零工，賺些蕃薯、木薯、芋頭回來當粥飯，六祖則每天以砍柴、賣柴為生，母子兩人就這麼過著家無隔宿之糧的窮苦日子，勉強可以維持溫飽。一般人若是像他這樣，哪裡還會想到要修行？可是六祖不一樣，他是真正的大根器者。 有一天，當六祖將所砍的柴送到一家客棧去賣的時候，聽到有人在誦讀《金剛經》，他深受吸引，便上前去請教。這個人告訴六祖：「弘忍大師正在東禪寺說法，門下有一千多人，我就是在他那裡聽受這部《金剛經》的。弘忍大師要我們依經中所言來修行，就可以明心見性，直了成佛。」這一番話，聽得慧能大師心生嚮往。 不過，雖然六祖很想到東禪寺去，但孝順的他又擔心母親沒人照顧。也許是宿世的因緣吧！承蒙一位客人給了他一些錢，讓他回去安頓母親。而六祖的媽媽也很賢慧，願意讓他去拜師修行，不像一般人的母親，通常都會阻止。 慧能大師將母親的衣食生活安頓妥當之後，便辭別母親，徒步走了三十天，來到了黃梅縣的東禪寺，拜見五祖弘忍大師。 五祖問他：「你是哪裡人，來這裡做什麼？」六祖回答：「我是閩南人，來這裡是為了拜師求作佛，不求餘物。」五祖知道他是大根器者，就刻意出個難題考考他：「你是個南方獦獠（未開化的人），想求作佛，哪有那麼容易？」 六祖回答：「人有南北之分，我的『人』當然是和您不同，但『佛性』都是一樣的。」由此可知，六祖雖然沒有讀過書，可是他的智慧卻異於常人。五祖好不容易看到一個大根器的弟子，心中非常高興，但為要避免其他弟子的嫉妒，就要他到廚房工作。 八個月後的某一天，五祖來到廚房看他，想找機會向他說法，可是因為旁邊還有別人，所以他就故意用錫杖敲了三下，要六祖在夜半三更的時候去找他，然後私下傳授他《金剛經》。 當五祖講到「應無所住而生其心」的時候，六祖當下就開悟了；他說「何期自性，本自清淨，何期自性，本不生滅，何期自性，本自具足，何期自性，本無動搖，何期自性，能生萬法」。 然後五祖就把衣缽傳給了他。後來六祖在大梵寺講堂對著一千多名善知識說法時，說的正是「何期自性，本來清淨，但用此心，直了成佛」。 六祖慧能大師雖然目不識丁，但他卻很清楚地知道，要讓自己在每一個當下都保持清淨，不要讓心被外境影響，所以他可以待在廚房舂米八個月。 試想，如果在這八個月裡，六祖沒有一顆精進的心，沒有一顆堅定的心，他很可能會和一般人一樣，每天自怨自艾，怨天尤人，讓原本清淨的本心蒙上了怨懟的污染。 悟覺妙天禪師曾對八正道的「正精進」作出精闢的解釋，禪師說：「所謂正精進，就是要努力精進的修行。如何精進？佛心要堅定，佛法要堅固。也就是我們修行人的修道心要堅定，絕不退轉，而且要認清修行的目的，要找到心靈的歸宿。如果你能體悟出心靈的歸宿在哪裡，進而掌握祂，一定可以在這一世成就。」 六祖慧能大師正是如此，他不但修道心非常堅定，而且他也知道心靈的真正歸宿在哪裡，就是在清淨的本心，所以雖然他身在廚房辛苦的工作，但他的心卻是在清淨的佛土之中，而且八個月來，佛心依然堅定如斯。他的這份精進之心，正是吾人後輩最好的榜樣。
即時
每年4月至6月，是大陸福建平潭島「藍眼淚」自然奇觀的高發季。夜晚海浪拍岸、藍光閃爍如星河墜海，吸引大量遊客慕名而來「追淚」，成為近年最熱門的自然打卡景點之一。 澎湃新聞報導，夢幻場景的另一面卻令人憂心。4月26日，有網友拍攝指出，平潭島東美村一帶海灘出現大量被遺棄的藍色一次性塑膠鞋套，垃圾沿岸綿延近兩公里，與前一晚的絢麗景象形成強烈反差，也被諷刺為「晚上藍眼淚，白天藍鞋套」。 澎湃新聞訪問居民張女士指出，清晨在海邊跑步時，目睹沙灘與潮線堆滿垃圾，「最起碼有兩公里」，部分鞋套甚至隨海浪被捲入海中，對海洋環境造成潛在威脅。 據了解，這些塑膠鞋套多為遊客為防止鞋子被海水打濕而穿戴，離場時隨意丟棄所致。由於觀賞旺季人潮暴增，加上海灘缺乏完善回收機制，使一次性垃圾迅速累積。對此，平潭當地管理單位回應，目前已每日安排人員進行清理，並成立跨部門聯動機制，在熱門觀賞區加強引導與宣導，呼籲遊客文明觀景、隨手帶走垃圾。不過，由於「藍眼淚」出現時間與地點具有高度隨機性，加上海岸線長達400多公里，全面監管仍面臨不小挑戰。 紅星新聞表示，這類「打卡熱」引發的環境問題並非個案。近年來，多個網紅景點都曾因遊客暴增而付出生態代價。例如河南濟源「小羊湖」因大量遊客湧入留下垃圾，最終被迫封閉；廣州暹崗大山因「挖水晶熱」導致植被破壞；成都「網紅麥田」則因踩踏與垃圾問題失去原有風貌。 塑膠鞋套等一次性用品難以分解，進入海洋後可能轉化為微塑膠，被海洋生物誤食並透過食物鏈影響生態安全。此外，「藍眼淚」本身與水體環境條件密切相關，若疊加污染，恐進一步加重海洋負擔。有網友直言，「這些藍鞋套，像是人類讓海洋流下的另一種藍眼淚」，呼籲應從源頭減少一次性用品使用。 從「爆紅」到「失控」，再到「整治甚至封閉」，網紅景點似乎不斷重複相同循環。如何在觀光發展與環境保護之間取得平衡，已成為大陸各地共同課題。正如景區管理人員所言：「只留下腳印，帶走垃圾。」當打卡文化持續升溫，或許唯有更多自律與制度並行，才能讓「藍眼淚」真正長久閃耀。
內蒙古近日流傳一段可愛影片，一隻小羊寶寶站在成年羊背上，專心致志地啃咬對方的羊角，畫面逗趣又療癒，被網友戲稱為「沉浸式啃老」的最佳具象化版本。 從三農頻道畫面中可見，小羊神情專注、啃得津津有味，而被「啃」的大羊卻全程淡定不動，宛如默許這場「親子互動」，形成強烈反差萌。不少網友直呼「太會找資源了」、「這才是真正的天然磨牙棒」。 不過，這樣的行為其實並非單純搞笑。科普內容指出，小羊在出生約2至4周時進入乳齒快速生長期，牙齦會出現發癢、腫脹等不適，因此會本能地尋找堅硬物體磨牙，以緩解不舒服並幫助牙齒順利萌出。 大羊的羊角，正好成為「就地取材」的理想選擇。羊角主要由角質蛋白構成，質地堅硬耐磨，表面略帶粗糙，既安全無毒，也能有效摩擦牙齦、減輕不適感，對小羊來說堪稱完美的天然磨牙工具。 至於大羊為何「毫無反應」？原因在於羊角本身沒有神經與血管分布，被啃咬時不會產生疼痛感，因此大羊多半不會抗拒，甚至可視為一種對寶寶的包容行為。 此外，專家也指出，小羊啃咬羊角不只是生理需求，也帶有探索與社交意義。幼年動物常透過啃咬認識環境，而與同類的身體接觸，更有助於建立信任感與群體連結，是羊群中溫和且常見的互動方式。 這段「啃角日常」之所以爆紅，除了動物本能的真實展現，也巧妙呼應了人類社會中「啃老」一詞的意涵，形成趣味與知識兼具的傳播效果。數據顯示，有近四分之一的討論聚焦於這種「字面化幽默」，另有不少網友則單純被小羊的可愛模樣融化。 一段看似調皮的「啃老」畫面，其實藏著動物成長的自然邏輯，也讓人再次感受到——動物世界裡的每個小動作，都有其可愛又合理的理由。
今天（28日）南方水氣增多，迎風面基隆北海岸、東半部、恆春半島及南部地區降雨機率增加，偶有短暫陣雨，特別是花東地區雨勢較明顯，局部甚至有雷雨出現，外出請記得攜帶雨具備用。 西半部地區雲量增多，大致仍為多雲到晴、高溫悶熱，午後南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，下午出門請留意天氣的變化。 氣溫方面，白天高溫在東半部為攝氏28、29度，西半部則來到31至33度，尤其南部近山區溫度會再更高一些，感受高溫偏熱，外出請多補充水分，而各地低溫普遍為21至23度。離島天氣部分，澎湖多雲短暫陣雨或雷雨、氣溫23至29度；金門多雲時陰短暫陣雨或雷雨、21至28度；馬祖多雲時晴、18至23度。 天氣高溫炎熱，氣象署發布高溫資訊，今天中午前後台南市地區為「黃色燈號」，有出現攝氏36度高溫的機率，請注意。 氣象署指出，周三、四（29、30日）鋒面通過，東北季風增強，周三下半天起西半部有局部短暫陣雨或雷雨，中部以北可能有局部大雨；其他地區為零星短暫陣雨或雷雨。周五（5月1日）起東北季風逐漸減弱、水氣轉乾，各地多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨；周六（5月2日）花東、恆春半島水氣增多，易有零星短暫雨；下周日（5月3日）另一道鋒面接近，轉偏南風，南部易有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨；下周一（5月4日）受到鋒面影響，中部以北、宜花局部短暫陣雨。 風力增強，氣象署發布陸上強風特報，今天新北市、屏東縣局部地區為「黃色燈號」，有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；此外，馬祖易有低雲或局部霧影響能見度，往返離島請注意航班資訊。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場為東南風，西半部位於背風側，污染物稍易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升；馬祖易有低雲或局部霧影響能見度；雲嘉南、宜蘭、花東空品區及澎湖為「普通」等級；北部、竹苗、中部、高屏空品區及馬祖、金門為「橘色提醒」等級。
底特律老虎（Detroit Tigers）今（27日）在客場擊敗辛辛那提紅人（Cincinnati Reds），結束系列賽後全隊啟程飛往亞特蘭大，準備與勇士隊（Atlanta Braves）展開三連戰。隊友托雷斯（Gleyber Torres）在Instagram分享球員搭機合照，其中台灣好手李灝宇以俐落短髮背影入鏡，未正面看向鏡頭，引發球迷關注。 李灝宇此役寫下重要里程碑，在對紅人之戰敲出大聯盟生涯首轟，且是一發超前比數的兩分砲，幫助球隊最終以8比3奪勝，也終止老虎在系列賽前兩戰吞敗的頹勢。 以23歲又83天之齡開轟，李灝宇成為史上最年輕擊出大聯盟全壘打的台灣球員，打破前輩胡金龍保持的23歲221天紀錄。不過，在「最快打席開轟」紀錄方面，李灝宇是在生涯第19個打席擊出首轟，未能超越胡金龍當年效力洛杉磯道奇（Los Angeles Dodgers）時，第2打席即開轟的紀錄。 回顧胡金龍的經典一擊，他於2007年9月11日對聖地牙哥教士（San Diego Padres）之戰，9局下代打登場，面對投手湯可（Brett Tomko），在1好1壞球數下鎖定一顆偏低的87英里變化球，一棒擊出大聯盟生涯首安，同時也是全壘打。 老虎結束紅人三連戰後，將在亞特蘭大稍作休整，隨後與勇士展開三連戰。從托雷斯稍早發布的限時動態可見，球員已全數登機，照片第一排由左至右分別為簡森（Kenley Jansen）、瓦德茲（Framber Valdez）、培瑞茲（Wenceel Pérez）、托雷斯與巴耶茲（Javier Báez）。 此外，大聯盟記者摩洛西（Jon Morosi）同日釋出李灝宇專訪第二集，延續先前話題熱度。摩洛西先前曾以中文「水啦！」替李灝宇加油，引發台灣球迷熱議。本次訪談則聚焦台灣棒球文化與國際賽影響。 李灝宇在訪談中表示：「台灣棒球非常熱情，棒球是台灣最大的運動。」談到台灣於世界棒球12強賽（WBSC Premier12）奪冠的意義，他指出，「一定有影響，台灣之前沒有拿過12強冠軍，在高強度比賽中奪冠，對台灣棒球是一種進步。」 回顧首集內容，摩洛西以「（國旗）水啦！」開場，並提及李灝宇在芬威球場（Fenway Park）完成大聯盟初登場與首安的感受。李灝宇坦言，升上大聯盟前並未預期會在哪座球場出賽，「以前都是在網路上看到芬威球場，但真的站上去比賽、擊出首安，那種心情無法用言語形容。」 他也提到一路走來受到家人支持，尤其是哥哥李灝升的影響，「一開始會打球是因為哥哥，他很有興趣，才帶著我一起打。」如今成功站上大聯盟舞台，他也透露哥哥「為我感到很驕傲」。
2025年印巴空戰，雖然巴基斯坦的大陸製戰機性質不及印度的法國製戰機，但透過系統整合卻大敗印度空軍，在AI全球爭霸戰中，大陸正在複製「印巴空戰」的模式。 雖然最先進晶片被美國及其盟友「卡脖子」，但透過十五五規畫的「模（模型）芯（晶片）雲（計算）用（應用）」協同，已經改寫過去由美國主導的AI產業生態系及產業標準，DeepSeek v4的出世證明大陸政府正在這麼做，而且成果驚人。 4月24日早上10點56分，DeepSeek V4 預覽版上線，DeepSeek V4的技術報告裡首次出現「（華為）昇騰平原生適配」的描述，不是相容、不是支持，是從訓練階段就在NPU/GPU雙軌上做了並行驗證，這是CUDA壟斷時代下第一次出現裂縫。 輝達能成為全球AI晶片設計的龍頭，不只是它的晶片效能最好，更重要的是輝達的CUDA（Compute Unified Device Architecture），這是輝達推出的平行計算平台與程式設計模型，讓開發者能利用 輝達GPU的數千個核心進行通用計算（GPGPU）；正因為全球多數AI模型開發者從一開始就用CUDA程式，自然就會採用輝達晶片進行運算和訓練，形成一套全球奉行的AI產業標準。 而DeepSeek V4一開始就用華為的平台，即使目前的運算效能還不及美國的大模型，但卻形成一個自外於輝達軟硬體生態系，讓中國能在AI產業上挑戰美國標準、美國體系。 輝達創辦人黃仁勳近期在Dwarkesh Podcast節目中警告，DeepSeek的進展並非小幅改良，一旦全球AI模型不再依賴美國硬體，將對美國科技優勢造成衝擊；他直言，若未來主流模型優先在華為晶片上運行，對美國而言將是「令人擔憂的局面」。 原本大陸晶片製造與美國有代差，追趕需要幾年的時間，現在透過從大模型商與晶片商的前期整合，有望繞開美國晶片管制對大陸AI產業發展的遲滯作用。 中美在晶片代際上的差距大且是結構性的，華為昇騰950DT要等到2026年底才能追平2022年的H100；910C不支援原生FP4，英偉達Rubin單晶片性能比當下昇騰頂配高約一個代際差。 大陸財經自媒體「華創會」指出，看單晶片這一層，中美差距是1至2代，在前沿節點上完全追平，5至8年是相對保守的估計，因為製程、HBM（高頻寬記憶體）、先進封裝這三條產業鏈，不是幾年能突擊補齊的。 應對美國晶片禁運，大陸的對策是在AI模型與應用突破，DeepSeek V4在開源模型裡已經觸及Gemini-3.1-Pro邊緣，據開發者測算DeepSeek V4的API（應用程式介面）輸出價格卻只有 Claude Sonnet 4.6 的四分之一，原生1M上下文，直接相容OpenAI與Anthropic雙協議——海外開發者從Claude Code、OpenClaw遷移到DeepSeek V4，幾乎不需要改代碼。 當模型的替代選項出現，大陸就不需要用5年到8年的時追趕晶片製造，而是利用開源大模型的優勢，在閉源模型商因為大量購置晶片被迫向用戶加價時，像DeepSeek V4這樣開源、便宜、好用、效能不差的模型就能在全球開發者中取得主導地位。 就像印巴空戰，打的主角是巴基斯坦空軍，但背後的導演卻是大陸，在發展AI產業上，大陸政府那隻看不見的手也在積極運作。 「華創會」發現，過去2年DeepSeek宣布升級的節奏開始與政府的政策節奏同步： ●DeepSeek-V3 在2024年12月美方升級出口管制的同月發布。 ●R1在2025年1月美國宣布投資「Stargate」計畫的同月開源，直接打掉輝達6000億美元市值。 ●V3.1在2025年8月明確提到「為下一代國產晶片設計UE8M0 FP8」；接著，DeepSeek-V3.2-Exp在去年9月華為公布昇騰晶片路線圖後第11天發布，DeepSeek的DSA功能恰好對應昇騰950系列的記憶體頻寬特徵。 ●V4在2026年4月24日發布，GPT-5.5前一天剛發布、Claude Code剛因漲價而翻車、黃仁勳公開警告、昇騰950PR剛量產。 十五五規畫的「模芯雲用協同」更意味著此前各自為戰的模型公司、晶片公司、雲廠商、應用公司，已經被政策綁在一條船上。這就是中國式系統戰在中美AI爭霸戰中的應用。
台鐵勞工董事吳長智日前遭爆用工會職權耍特權，平日請公假、假日開車賺加班費，單身沒小孩卻在花蓮住宿舍還享有車位，反而離鄉背井員工申請不到宿舍，還曾強制猥褻女同事遭判刑。本報今天（27日）再收到台鐵基層員工爆料，吳長智長期未執行「便乘乘務」工作，卻能月領約6000多元加給，且此事還需相關主管「配合」，才能掩護他每趟發車前的酒測及簽到等，估計其詐領「乘務加給」已逾10年，累計約76萬元。 吳長智目前服務單位是花蓮機務段，現職是司機員兼台鐵公司勞工董事及台鐵企業工會秘書。台鐵員工表示，吳長智耍特權，平日放公假，人在工會；只有固定跑周五、假日及國定假日，靠站很少的「爽班」415及406車次，賺加班費。這根本是為吳長智量身訂作，因為一般司機員是不可能只固定跑幾個班次，必須輪流排班，好跑的、不好跑的都得輪班。 不只如此，台鐵員工表示，吳長智還長期在花蓮機務段運轉主管協助下，詐領便乘車次的「乘務旅費」和「自主管制費用」，事實上卻根本沒有執行便乘乘務。 所謂的便乘就是，司機員開某班次到終點站後，單位會安排一趟回程班次，讓司機員坐回去原派班單位；便乘乘務雖不必實際駕駛，但視為待命人員，因此這段時間也計入工作時間，可支領乘務旅費。 另外司機員上班前有2小時左右的自主管制時間，例如10點的車次，8點就要到班，這2個小時也計入工作時間；吳長智根本沒執行便乘乘務，因此就不會有自主休息2小時，但他仍然報請支領自主管制時間的津貼。 爆料的台鐵員工表示，比對監視器畫面、吳長智班表和台鐵董事會議簽到簿，吳長智每周五和周一的便乘乘務時間，人都在參加董事會議；但神奇的是吳長智都有「便乘乘務」的酒測、簽到紀錄，簡單地說，有人長期掩護吳員，讓他可以照領津貼。 爆料的台鐵員工幫吳長智算了一筆帳。吳「自主管制時間津貼」平均每月約詐領15小時、約5267元；「乘務旅費」每月約詐領32小時、1101元；合計每月詐領約6368元，1年就是7萬6416元，10年約76萬元。 該位員工指出，吳長智在台鐵很久了，跟高層很熟，這種詐領事宜根本沒人敢講他。且照講沒有執行「便乘乘務」就是曠職，應屬於行政處分；另外還涉及《貪汙治罪條例》第6條等刑事責任，如果判刑確定，依法必須免職。 本報已詢問台鐵，台鐵表示，有關吳員一案，該本公司秉持勿枉勿縱原則，刻正調查處理中。
2025年台灣軍費增幅創下1989年冷戰結束）以來新高，也許是歷史的巧合，民進黨「神主牌」人物的鄭南榕1988年就曾撰文批判國民黨政府：「國防預算一枝獨秀」、「有審查等於沒審查，情形總是，軍方開口說要多少，便給多少」、「國防經費大都消耗在人事費用」、「潛艇根本不適用於狹窄且深度不高的台灣海峽」等論點，彷彿都在打臉現在的民進黨政府。 鄭南榕在1988年4月30日出版的《自由時代》第222期中發表題為《防衛台灣才是正確的國防政策》的文章中提到國民黨政府編列國防預算的種種弊端，證諸現在民進黨政府的作為，都是「先知先覺」。 民進黨政府國防部的主管預算（包括部本部及所屬）的歲出編列數約5614億元，占2026年中央政府總預算歲出的比例為18.5%，雖然不是「一枝獨秀」，但已經對教科文及經濟發展預算產生排擠效應。 回顧2020年至2026年的國家預算比重，社福支出一直居冠，教科文居次，國防和經濟發展互為3、4名，但自2026年起，教科文及經濟發展預算占比都下滑，顯然是被國防預算排擠。 其次，鄭南榕提到的「國防經費大都消耗在人事費用」也出現在民進黨政府的預算中，2026年國防部主管預算（包括部本部及所屬）歲出編列數中，「人員維持」約2008億、比例約36%，其次才是「作業維持」約1990億、比例約35%；「軍事投資」約1616億、比例約29%。 至於鄭南榕當年提到的：國防預算是「總預算審查中，最隱諱的一個項目，有審查等於沒審查，情形總是，軍方開口說要多少，便給多少，立法院連吭都不敢吭一聲」，正是在野黨對民進黨政府最主要的批評。 至於鄭南榕說「潛艇根本不適用於狹窄且深度不高的台灣海峽」，蔡總統和賴總統都沒聽進去，根據「潛艦國造」計畫，原型艦「海鯤號」總預算約新台幣493.6億元（含廠房、設計與技術費用），而後續7艘量產型潛艦籌建預算2840.8億元，計畫自2025-2038年執行，平均單艦成本高於原型艦。 鄭南榕曾說，任何一個國家的國防體系設計及國防經費的編定，都決定自國防政策的方針，例如要採購、製造什麼武器，部隊編制的方式，莫不必須從實際的戰略與戰術需要來考量，而一個稱得上健全的國防政策，基本上便是在這個原則下運作。值得民進黨政府反思。 但鄭南榕也感嘆，國防預算的編定影響國家安全甚鉅，但是，在國防預算、國防體系及國防政策交錯關係未釐清之前，想要根本地解決「積弊如海如山」的國防經費預算問題，是不可能的事。這也是目前民進黨政府所面臨的政治難題。
發源自七星山、流經雙北的磺溪，曾是清朝探險家郁永河筆下《採磺日記》的秀麗風光，逾13公里的幹流蘊含著豐富多樣化生態，是鳥類、昆蟲、斑龜及各種自生性植物、景觀綠化植物、原生樹種的天堂。近年由於過度除草清淤，破壞動植物棲息地，引起老圃造園公司董事長蔡秀瓊關注，義無反顧投入這一場「磺溪共好生活環境」的小革命。 低調老圃 作品紛呈 畢業自台大園藝所的蔡秀瓊，1980年成立老圃，公司命名典故來自《論語》「吾不如老圃」，老圃就是老農夫，和蔡秀瓊忠誠勤懇、敬業力行的性格不謀而合。老圃耕耘景觀設計及工程將近半世紀，團隊承接公、私部門委託案，服務對象遍及國內外，並與歐、美、日等地知名國際顧問團隊多次合作，作品從商業空間、旅館、住宅社區、高雄車站、台北雙子星到高鐵站等各自精采，但創造這些風景的蔡秀瓊卻低調得不得了。 老圃和蔡秀瓊低調到甚麼程度？身為業內領頭羊，他幾乎未在報章雜誌曝光，他也坦言自己「從來不接受採訪」。此次破例發聲，為的就是捍衛磺溪這一條「希望之溪」。 老圃總部坐落天母一條靜巷中30年，巷子拐出去不到3分鐘就是磺溪，家住芝山站附近的蔡秀瓊，每天沿著磺溪步行2.5公里上班，看斑龜祖孫曬太陽、看麻雀沙浴、看花蛇在沙地上盤出複雜精美圖紋，聽風聲水聲樹葉聲奏鳴曲，是他最快樂的時刻。但也正因景觀專業者和在地居民的雙重身分，讓蔡秀瓊更能敏感觀察發現到磺溪的改變。 捍衛磺溪 義無反顧 蔡秀瓊表示，磺溪原本是自然溪流，考量到防洪，從磺溪橋以南築起堤防，改造成人工排水道，甚至一年除草清淤高達4次。於是一條在雨水沿溪滋潤動植物下，原本擁有生態多樣性的溪流，變成光禿禿大水溝；生態消失了，原始複層林變成護坡堤，鳥類、兩棲類、魚類因為棲地消失而大量減少。 曾親見怪手在水鳥育雛期間除草清淤，將水鳥棲息地一舉剷平，水鳥媽媽找不到幼雛的倉皇樣子，讓蔡秀瓊一個大男人紅了眼眶。2020年，他開始身體力行，關注磺溪。為了解決磺溪水文、地形、動植物消長等資料不足的問題，他投入人力，展開磺溪生態觀察與記錄；他也觀察到社區人溪疏離，居民不理解環境與人依存的關係，因此邀約師大、台大對環境投注關懷的夥伴一起致力地方環境自然教育工作，加入社區走讀與體驗，舉辦磺溪系列講座與工作坊、磺溪行動隊、磺溪走讀解說、磺溪共學讀書會、「磺溪生活流域」社群經營、「你好，我是磺溪」地方策展等；更與學校合作，包括在蘭雅國小、明德國小、奎山國小、文林國小等複製士東國小成功經驗，與校方教案合作，協助未來可獨立執行，此外也與台大水利教授合作磺溪水文分析。 由社區到學校、政府 層層遞進 政策層面，2020年蔡秀瓊舉行磺溪割草清淤公聽會，向台北市水利工程處及台北市議會簡報磺溪狀況，並要求改善，2022年協商與監督磺溪河道清理維養標準、磺溪定期生態觀察報告、磺溪示範點落實台北市堤防適種植物報告。 理論建構方面，由磺溪生活流域伙伴曾毓仁/陳其農等社區友人協助，請教國立台灣師範大學永續管理與環境教育研究所教授汪靜明、國立台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢，提出〈RHEEP生態棲地評估〉和〈生產、生態與生活〉共生的藍綠廊道概念、韌性城市和海綿城市治水架構，一同建構磺溪未來發展的理論基礎。 「磺溪好，天母才會好，台北會更好！」蔡秀瓊說，他的夢想是在防災安全的前提下，讓磺溪以更自然的方式，有生命、有詩歌，陪伴天母居民「倚樹聽流泉」度過下個5年、10年、甚至100年，讓磺溪成為台北河川治理的典範，讓市民、政府更了解河川生態與環境的重要性，帶領台北成為與山水共生、共榮的城市。一路走來奠基不易，蔡秀瓊表示，他願意耐心以對，因為這是「老圃」如他，責無旁貸的歷史任務。
公務人員離職潮引發討論，行政院人事行政總處人事長蘇俊榮近日宣布將在下半年爭取「專業加給」提升，並宣稱這就是調薪，包括公教人員、警消團體、醫院工會、台鐵產工等多個國公營事業團體及公務機關勞工團體，今天（27日）前往行政院陳情抗議，表示公務體系長年以來面對「實質業務不斷攀升、承擔超額責任」，要求各級俸額至少調高6000元，並修正《各機關加班費支給辦法》，加班費全薪計算、設置加班倍率，泛公務體系也要比照。 與會團體指出，人事總處做為全國軍公教、國公營及公務機關勞工待遇的主管單位，不僅對於遏止各機關叢生的業務束手無策，對於國公營事業、公立醫院、公務機關勞工薪資遲滯，或因待遇造成的各項困境也未有任何檢討，導致就算各國公營事業、公立醫院、公務機關在薪資待遇上有意調整，也遭到行政院人事行政總處掣肘。 今日包括台灣鐵路產業工會及台灣公務革新力量聯盟串聯，從公教人員、公立醫院、泛國公營事業、公務機關勞工、集結於行政院前，喊出「公務體系要調俸、加班制度要正常、公門勞工要調薪、薪餉上限要打開」並提出4項訴求，要求行政院回應。 台灣公務革新力量聯盟理事長洪瑞壕表示，基層公務員普遍期待不只提高專業加給，連同本俸也應一併調整，做為本次行動的第一訴求，已獲各團體共識，認為政院應同步考量以2026年、2027年經濟成長率、消費者物價指數，至少應調薪6.76％、約6000元。 消防員工作權益促進會副秘書長林昶志表示，現行公務人員加班費未全薪計算，且沒有倍率，加班費甚至被設了上限，等於是變相剝削。 全國教育產業工會副理事長林碩杰表示，支持人事總處提高公教人員待遇，但不應僅止於專業加給，本俸亦應同時調高。此外高中以下教師長期肩負班級經營、學生輔導、家長溝通、教學準備、校務配合及各類專案推動等任務，其工作壓力與責任不亞於其他教育階段，行政院不應有差別待遇，應一視同仁，把積欠的學術研究加給還給中小學教師，中小學教師不應淪為廉價勞工，不應被歧視。