講述／禪宗第八十五代宗師悟覺妙天禪師 圖文提供／禪天下雜誌 對剛入門修行的人來說，意識非常重要，因為修行就是從意識開始修起，像佛家說的末那識，就是第七意識，也就是潛在意識；還有第六意識，是經過五官「眼耳鼻舌身」的資訊所產生的意識。而我們修行是要回到原點、要歸零、要無意識、要歸空，所以從哪裡開始修起呢？就從名色脈輪開始，也就是臍輪。 外息根塵相 內修清淨戒 因為我們的生命是從名色脈輪開始的，在胎兒時期，不管是呼吸，還是接收母體的營養，都是透過臍帶，所以我們要回到過去、回到靈性的原點，就要從胎息開始。由此可知，名色脈輪非常重要，修行就從名色脈輪開始。 禪定時，胎息一定要做好，如果胎息做得好，當我們從初禪天，到二禪天、三禪天、四禪天的時候，就會很順利。過去佛曾說的「四禪八定」，就是四禪天、八定天；而四禪天是在色界。 我們知道，修行要超越三界；這三界就是欲界、色界、無色界。欲界是在人間，所以人會有很多欲望，並因欲望而生出我執和法執。因此欲界的修行就是守戒，要保持清淨。至於色界，是在「人」以上的「天界」，從天界再往上，就進入聖位，也就是無色界。 如果欲界沒有圓滿，色界就不可能圓滿。而要超越欲界，必須做好守戒，也就是要守「貪瞋癡慢疑」、「殺盜淫妄酒」十戒。 貪是貪心；瞋是生氣、情緒化和暴力；癡是癡心、沒有智慧，或是在某方面受到迷惑；慢是傲慢；疑是懷疑。這些都是很不好的，會妨礙修行。另外像殺生、偷盜、淫亂、妄言、酗酒，也都要戒掉。當這十戒都戒掉以後，才能真正進入色界，也就是天界。 換句話說，就是要多行善事、心存善念，這樣就可以上天界。 雖然師父說，我們是從菩薩起修，所以讓大家能趕緊到達天界，從無色界開始修；但如果沒有師父帶領，是不可能的。因為無色界雖是羅漢階段，已進入聖位，但還要再繼續往上修菩薩，十地菩薩，所以一定要與師父同心同行，要和師父一樣，以共同的心，共同來成就。而這條路師父走過，知道該如何帶領大家修行。 尤其剛入門的同修，師父有個要求就是，不管過去是否修過其他法門，本事有多大、才華有多高，或是擁有多少的財富和多高的地位，通通都要放空，要忘掉過去，虛心地接受師父傳的靈性教育，這樣才能真正對修行有助益。 修行是從意識初動開始，也就是從五官接收的意念開始，所以才有所謂的八正道：正見、正思惟、正語、正業、正命、正精進、正念、正定。 了悟心是真 覺行八正道 什麼是正見？就是對五官所接收的資訊要有正確的見解，而不是偏見或邪見。那要怎麼做？必須保持一顆正心；只要有正心，就可以化解偏見。 什麼是正思惟？就是接收了資訊以後，不要負面思考，要正面思考。比方有人會觸景生情，讓自己掉進負面情緒，走不出來，此時就要立刻提醒自己「正思惟」，想一些快樂的事。 正語也一樣；不管自己聽到的話是真是假，在說出口之前，先要想一想，這麼說會不會影響什麼人，或是傷害什麼人，不要犯了口業。像密宗就特別注重「身口意」的清淨，身是指行為，口是指話語，意是指意念；其實所有修行人都應該要注意。 什麼是正業？舉例來說，有人聽到某個事業可以賺錢，只要投資十萬元，每個月就可淨賺兩萬五千元，於是便找了親朋好友一起投資，結果倒掉了，甚至把賺來的錢都賠進去還不夠，像這種投資就不是正業。那什麼才是正業？簡單地說，就是具有正當性的工作。 再說到正命，真正的正命是我們在這一生中，能夠「立功、立言、立德」，要做到這「三不朽」；但這是指我們在世的時候，至於百年之後，比生命更重要的就是性命，所以正命除了在世時的生命以外，還包括身後的性命。 這個身後的性命要如何安頓？必須靠正定，也就是經過修行、證道以後，讓靈性回到佛國、回到原點。所以修行要有時間和空間的觀念，一定要超越時空，不能隨著地球的有限時空而運轉，那是不可能解脫的。 以西方宗教來說，人死後不是上天堂，就是下地獄；但佛教在「人」以下，還有阿修羅、畜生、餓鬼和地獄。很多人認為，下地獄好像沒關係，其實不然，我們在人間一天，等於地獄好幾千年，所以，如果在人間一年，換成地獄就是幾萬年。試想，如果靈性要經過幾萬年以後，才能離開地獄，那種折磨誰承受得起？所以謗佛、謗法、謗師父的人，小心將來會下地獄。而這也是為什麼有些人在閉上眼睛後，會看見地獄，嚇得不敢睡覺，無奈人往往很快便忘了這種恐懼，然後又繼續重蹈覆轍。 由此可知，修行不能以地球的時間和空間來看，而要以另一個法界的時空為標準。像地獄的時空就不同於人間，我們的一天等於它幾千年；但在天界，甚至更高的菩薩界，祂的一分鐘等於是我們幾百年，相差甚遠。 所以，如果修行到天界，大概可以享受幾千年，但福報享完了，還是要下來輪迴，所以我對這樣的結果並不滿意，還要能更上層樓才好。 修行到天界，就是到了色界，這不是幾句話就可以講得清楚的，日後在大家的修行過程中，我會再加以說明，如何才能超越色界及無色界。今天，大家就先從欲界開始，好好地遵守十戒，確實做到，這樣才能真正與師父同心同行，這點非常重要。
即時
大陸內蒙古鄂托克旗近日上演一幕「又氣又委屈」的萌系名場面——一隻5個月大的小羊羔因身體不適被主人帶去就醫，治療過程中不小心被獸醫弄疼，牠沒有衝去找醫生算帳，反而直接鎖定最熟悉的「自己人」：轉頭用小羊角頂撞主人，彷彿在說「醫生我不敢撞，你我還不敢嗎？」畫面一出立刻引發全網爆笑熱議。 綜合多則陸媒轉載內容，這隻「脾氣不小」的小羊疑似因尿結石導致拒食、精神不佳，主人緊急帶牠前往治療。不料處置過程中疼痛刺激讓小羊瞬間炸毛，牠不敢對醫生發作，反而把情緒全打包送給主人，直接上演「羊角報復」。 影片引爆後，微博網友吐槽小羊「牠也知道柿子要挑軟的捏」，也有人替牠配音：「醫生我不敢撞，你我還不敢嗎？」更有人形容牠的行為像極了三歲小孩打針後不敢罵護士、只敢撲向媽媽哭鬧的模樣——委屈是真的，脾氣也是真的。 中新網指出，這場「羊界情緒管理翻車」之所以能迅速出圈，關鍵就在反差——牠對陌生的醫生選擇忍耐，卻對最親近的主人毫不客氣，形成強烈喜感。有轉載內容稱相關話題閱讀量單日破億，讓不少人邊笑邊心疼：「牠不是壞，牠只是疼到不知道怎麼辦。」 對此也有動物行為角度的解釋指出，小羊的反應可能屬於「情緒/壓力轉移的應激行為」——疼痛引發恐懼，但牠無法判斷醫療行為是「幫助」還是「傷害」，同時也不敢對施作處置的人反擊，於是將情緒宣洩到最熟悉、最信任的對象身上。類似狀況也常見於狗狗打完針後對主人哼哼或回家鬧脾氣。 最有趣的是，主人超有耐心沒生氣，小羊撞完主人後，現場並未出現暴力制止或責罵，反而是那種「你頂吧，我知道你疼」的包容感，讓不少網友大呼被治癒。
今天（24日）清晨受輻射冷卻影響，各地偏冷，預計西半部及宜蘭低溫約攝氏11至15度，花東16到17度，其中竹苗、南投及金門局部地區有10度左右或以下低溫發生的機會，請注意保暖。而白天溫度將再回升，桃園以北及東半部雲量較多，高溫約18至21度，新竹以南高溫約23至26度，感受溫暖舒適。 受輻射冷卻影響，局部氣溫偏低，氣象署發布低溫特報，今天上午新竹縣、苗栗縣、南投縣、金門縣為「黃色燈號」，有攝氏10度以下氣溫發生的機率，請注意。 天氣方面，環境轉為偏東風，基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，並有局部較大雨勢發生的機率，大台北地區及西半部山區也有零星短暫雨，至於桃園以南平地則是多雲到晴的天氣。離島天氣部分，澎湖晴時多雲、氣溫攝氏17至20度；金門晴時多雲、11至18度；馬祖陰短暫雨、11至15度。 氣象署提醒，下周二（27日）有鋒面通過及東北季風增強或大陸冷氣團南下，這波冷空氣強度還有些不確定性，預計中部以北和宜蘭低溫約攝氏12至15度，南部和花東16至18度；北部和宜蘭高溫降到17至20度，花東約20至23度，中南部高溫仍可達23至26度。這波冷空氣預計下周四、五（29、30日）逐漸減弱，屆時溫度將稍微回升；下周四因輻射冷卻影響，各地早晚天氣偏冷，西半部與宜蘭花蓮低溫約12至15度，南部、花東16至17度，但各地高溫可望回到20度左右或以上。 至於未來一周高山是否有機會降雪，氣象署表示今天、下周二、三，海拔3000公尺以上高山可能有機會出現零星降雪。由於風力偏強，台南以北沿海及澎湖局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率，海邊活動請注意安全。 根據環境部空氣品質預報資訊，今天環境風場轉為偏東風，西半部位於背風側，污染物稍易累積。竹苗、宜蘭、花東空品區及澎湖為「良好」等級；北部、中部、雲嘉南、高屏空品區及馬祖、金門為「普通」等級。
美國極限攀岩家艾力克斯・霍諾德（Alex Honnold）預計於明（24日）清晨以「自由攀登（Free Solo）」方式挑戰台北101大樓，活動將由Netflix全球同步直播，成為台灣近期備受矚目的國際級運動與城市行銷事件。不過，隨著挑戰時間逼近，社會上也出現擔憂與反對聲浪，有人質疑此舉是「賭命」式的負面行銷，甚至擔心若發生意外將影響國家形象。面對外界質疑，台北101董事長賈永婕今在臉書發文強硬回應，表示不同聲音可以理解，但部分報導過度負面、甚至惡意曲解，讓她無法接受。 賈永婕強調，本次活動不是「任性賭博」，而是台北101展現公共安全、跨國協作、專業監理與風險控管能力的實例，「不是衝動，而是制度下的執行」。她指出，將極限運動等同於不負責任的豪賭，是對專業的嚴重誤解。她強調，徒手攀爬的核心從來不是魯莽，而是建立在長期訓練、風險評估、環境演算與心理控制之上。針對部分媒體反覆強調「一旦失手就會死亡」，她直言，「真正的專業，正是為了確保『不失手』而存在。」她並透露，本次活動由具備全球經驗的國際團隊執行，從結構分析、氣候條件、動線設計到即時應變機制都經過嚴密規劃，若將其描述為「不可控的冒險」，不僅不符事實，也低估了團隊的風險管理能力。 對於「極限運動有風險，社會不該容許」的論點，賈永婕則以更大的價值觀角度反駁，表示風險存在並不代表社會就必須全面排斥，「在家有風險、出門有風險、出國也有風險」，登山、潛水、F1、馬拉松等運動都存在一定危險。她認為，文明社會的核心不是消除所有風險，而是在可控、負責的前提下管理風險，若動輒把極限運動貼上「不良示範」標籤，反而傳遞保守且矛盾的價值觀，她更直言「保守思維真是可怕！」 針對外界將最壞情境作為主敘事，並衍生出「若意外將損害國家形象」「對台灣是負面效果」等論述，賈永婕也直接回擊：「哇塞！你真的很負面。」她強調，一個成熟社會不應以恐懼作為評斷公共事件的唯一尺度。她認為，極限運動的意義不在於是否大眾化，而在於拓展人們對「可能性」的想像邊界，這也是為何全球仍持續透過紀錄片與實況形式呈現此類挑戰。至於「擔心民眾模仿」的疑慮，她也直言一般人不會因直播就貿然嘗試，「正常人都不會好嗎？」 賈永婕最後再次強調，台北101並非在進行豪賭，而是透過制度化流程與專業監理管理挑戰，傳遞的價值是「勇氣不是盲目冒險，而是在充分準備後仍願意面對挑戰」。她也表示，台灣不是集體焦慮、也不是渴望被認同，而是知道自己值得被看見，「我們就是同步站在國際舞台上」。
台北市中山區今（23日）下午發生重大車禍，一輛三立電視台採訪車行經南京東路二段與一江街口時，疑未減速失控衝入路口的彰化銀行吉林分行，造成銀行大門及門外兩部ATM嚴重毀損，並導致現場共10人輕重傷。警方表示，駕駛為68歲林姓男子，已完成警詢並報請檢察官指示偵辦，林男將依過失重傷害、過失傷害等罪嫌移送法辦。 警方指出，林男肇事後並無嚴重外傷，未送醫即由員警帶回偵辦。不過林男疑因受驚嚇，對事故原因說法反覆，初步供稱「車輛機械故障、駕駛時轉速突然提高」，隨後又改口坦承當下恍神，無法清楚回憶事發經過；另有說法稱「踩不到煞車」，警方仍在釐清其說詞真實性。 警方調閱路口監視器畫面發現，採訪車當時幾乎未見減速，自一江街方向直衝進銀行。警方並指出，案發瞬間路口燈號為黃燈即將轉紅燈，初步研判林男可能有搶快、搶黃燈情形，導致意外發生。 警方也完成酒測及毒品檢驗，結果均呈陰性，已排除酒駕與毒駕可能。全案在警方完成筆錄後已向檢察官報告案情，檢方指示「依法處理」，林男預計於晚間移送台北地檢署複訊，後續將比對監視器影像等事證，還原事故全貌與責任歸屬。 事故發生後，銀行內外多處受損，現場一度混亂，傷者陸續由救護人員送醫治療。拖吊人員到場後也迅速清除碎裂物並將車輛移除，以恢復交通通行。 針對本起事故，三立電視台發布聲明致歉，表示採訪車交通意外造成民眾受傷及銀行設施損毀，深表歉意，將全力協助傷者與家屬所需醫療及後續處理，並承擔應有的賠償與法律責任。同時，三立也表示已成立專案小組調查事故原因，強調絕不推諉卸責，並指出林姓駕駛出勤與休假狀況均正常。
2026年春節假期長達9天，被稱為「史上最長春節」，帶動大陸出境旅遊熱度明顯升溫。中國民航局運輸司副司長王衛軍在說明2026年民航春運安排時指出，春運旅客運輸量有望再創新高，出境與入境航線亦可能迎新高峰。 大陸多個旅遊與航空數據平台顯示，今年春節出境最熱目的地出現「換位」——泰國取代日本，成為大陸旅客出境首選。 去哪兒旅行數據顯示，泰國、韓國、馬來西亞成為大陸春節假期熱門的「高性價比」出境目的地。同時，9天長假也刺激長線旅遊需求，向北追逐挪威極光、向南飛往新西蘭避寒過夏的旅客增加，帶動兩地酒店預訂分別成長1.5倍與2倍。 航班管家航班量統計亦顯加，2026年大陸春運期間，泰國躍升為出港航班量最高的目的地國家；馬來西亞、越南、印尼、寮國等東南亞國家航班量同樣出現較高增幅。 據第一財經報導值得注意的是，元旦假期最熱出境地已由韓國取代日本；到了春節，泰國更超車登頂，背後與中日航線供給下降、票價上漲有直接關聯。 航班管家統計指出，春運期間赴日航班量同比下滑超過四成，且目前僅為計畫數據，後續實際執行仍可能進一步減少。部分取消航班則轉投東南亞、以及西亞、南亞與中亞等市場。 去哪兒平台整理顯示，越南、韓國、印尼、泰國、馬來西亞等地，擠進單程機票1500元人民幣以下的熱門低價區間；寮國、尼泊爾、烏茲別克、喬治亞、哈薩克等目的地，則被視為「不擠不貴」的高性價比選擇，其中飛往寮國的機票甚至不到1000元即可購入。 由於部分國際航班量增加，一些遠程洲際航線票價也比去年同期更優惠。報導指出，春節期間前往摩洛哥的機票均價較去年便宜一半以上；前往捷克、塞爾維亞、肯亞、奧地利、愛爾蘭等地的票價，降幅也超過三成。 綜合平台數據來看，泰國憑藉航班量增長、酒店預訂表現與整體性價比，重回春節出境最熱門目的地；日本則因春運航班供給下降、票價走高等因素影響，熱度明顯回落。
桃園市龜山區中興路今（23日）晚間發生重大交通事故。一輛資源回收車行經垃圾清運點時，疑因駕駛突發身體不適昏迷，車輛失控往前暴衝，先撞上前方垃圾車，並波及正在倒垃圾的多名民眾，造成包含資收車駕駛在內共7人受傷送醫，其中1名婦人到院前心肺功能停止（OHCA），目前仍在醫院搶救，事故原因待警方進一步調查釐清。 龜山警方表示，事故發生於晚間近6時，地點在龜山區中興路166巷口附近，當時垃圾車正停靠路旁進行清運作業，民眾依例聚集倒垃圾。後方資源回收車疑似因駕駛身體不適、突然昏厥，導致車輛失控前衝，撞擊垃圾車並波及數名未及閃避的民眾。 桃園市政府消防局指出，119勤務指揮中心於晚間6時4分接獲報案後，因現場傷者眾多，立即啟動大量傷病患機制，由第一救災救護大隊龜山分隊統籌救援，並調派三民、大林、桃園等分隊支援，總計出動消防車2輛、救護車7輛、消防救難救護人員22人到場處置。 消防局初步統計，本案共7名傷者送醫，包含6位民眾及一度陷入昏迷的資收車駕駛，其中1名民眾一度受困車底、到院前已無生命跡象。傷者分別送往聖保祿醫院、長庚醫院、經國敏盛醫院及桃園榮民醫院等處救治。 警方表示，將調閱監視器畫面與訪查現場目擊者，釐清資收車失控原因及事故責任歸屬。
日本首相高市早苗23日宣布解散眾議院，在說明時，她提到日中關係，但只是說將繼續與中方保持溝通，「會冷靜、妥善地加以應對」；深圳衛視旗下「直新聞」特約評論員陳冰指出，高市的態度與以往沒什麼兩樣，如果高市的自民黨在選舉中獲得一半以上議席，那高市還會嘴硬；如果勉強保住首相的位子，那她會設法改善對中關係；如果她選舉失敗，新任日本領導人一定會設法改善中日關係。 高市早苗解散眾院的用意及重新改選的勝選如何？陳冰指出，高市解散眾議院，就是想利用自己較高的民意支持，使所在的自民黨同聯合執政的日本維新會贏得更多議會席位，更好地推動自己的政策，擺脫在野黨的掣肘。 陳冰分析，目前高市早苗領導的自民黨和執政夥伴日本維新會，在眾議院的席位剛剛過半，在參議院則是少數派，高市顯然是擔心一些比較激進的右翼政策通不過，所以進行政治賭博提前選舉；而解散眾議院，高市也是為了規避即將到來的政治經濟風險，比如推動大規模補充預算案和財政政策，還有因發表涉台錯誤言論而引發的中日關係惡化，以及自民黨的黑金政治醜聞等，避免在國會成為眾矢之的。 陳冰指出，如果自民黨在眾議院選舉中能單獨獲得一半以上席位，再加上日本維新會的加持，那麼高市的很多激進政策容易在國會通過，打亂在野黨的反對節奏，更加平穩地掌權。 不過，高市解散眾院重新選舉的風險，恰恰在於她認為的優勢；陳冰指出，高市個人的民意支持率罕見地高達70%，她的內閣的支持率也高達61%，所以她想把自己的政策通過選舉來一次全民公投，希望加快推行進程；但日本選民比較保守，而且贊成眾院提前選舉的選民不到36%，反對的有50%，高市的如意算盤打成一地雞毛，也是有可能的。 至於高市早苗及其領導的自民黨勝算幾何？陳冰表示，預測高市勝選幾何是個難題，所以，她此次的行為也被視為搭上自己的政治前途進行豪賭；日本在二戰後，像首相主動解散議會重新選舉的事例，有四次，像1966年和1986年的選舉結果均是自民黨表現不錯，或者取得大勝，所以高市可能覺得以她現在的高支持率，還是值得一賭的。 但選舉結果如果仍是自民黨和維新會的席位剛剛過半，陳冰認為，那就等於選舉失去意義，她的首相寶座就開始晃動了；如果自民黨和維新會的席位加起來不到一半，那麼就是大失敗，高市得立刻辭職，政治生命也就基本結束了。 即便自民黨和維新會能獲得一半議席，高市的首相寶座能保住，陳冰指出，那也不排除她會成為日本最短命首相，只要自民黨不能獲得一半以上席位，她可能得隨時下台，高市當選自民黨總裁後，和長達26年的政治盟友公明黨分道揚鑣，對自民黨是巨大的損失。 按照日本媒體的分析，因為和公明黨合作，自民黨在上一屆眾議院選舉中起碼額外獲得25個席位，這一次沒有公明黨的支持，自民黨可能會損失不少席位。
台北捷運板南線日前發生旅客行動電源自燃冒煙事件，引發車廂內恐慌，數百名旅客被迫換乘列車。為防範類似情況再度發生，台北捷運公司今（23日）正式宣布，即日起加強宣導請旅客進入捷運系統後勿使用行動電源，並須妥善保管，若因使用或保管不慎導致失火、危及公共安全，將依法究辦並求償相關損失。 台北捷運安全衛生處長林榮輝表示，行動電源已成為民眾日常必備用品，但鋰電池若發生熱失控，恐在密閉空間內造成嚴重風險。除日前板南線自燃冒煙事件外，日本東京地鐵日比谷線日前也發生列車車廂內行動電源起火，火勢一度竄升至頭部高度，導致全線暫停行駛，所幸未釀傷亡。 林榮輝指出，北捷近三年來已累計發生五起行動電源自燃事件，不僅影響行車安全，也容易引發旅客恐慌、列車延誤。他強調，目前國內外軌道運輸尚未針對行動電源訂定明確禁止規範，僅航空運輸有相關限制，因此現階段以「宣導勸導」為主，尚無法源可對旅客開罰，但若行為造成實質公共危險，仍會通報警方依法處理，並向當事人求償設備及營運損失。 為強化第一時間的應變能力，台北捷運已於全線117個車站配置行動電源初期滅火應變工具，包括鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水等。北捷說明，依消防專業建議，鋰電池一旦起火，應將行動電源完全浸泡於冷水中快速降溫，以防止復燃，站務人員也將同步通報110及119處理。 北捷並呼籲旅客，選購行動電源時應確認產品符合國家標準並通過檢驗，若出現膨脹、變形或異常發熱情況，切勿攜帶進入捷運系統。同時也期待中央主管機關正視行動電源安全風險，研議修正《大眾捷運法》，建立更明確的規範，共同維護大眾運輸安全與乘車秩序。
1月23日，中國人民銀行授權中國外匯交易中心公佈，當日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣6.9929元，相較前一交易日中間價7.0019，調升90個基點，創下2023年5月以來的新高。市場經常將用中間價觀察大陸央行的匯率走向。 2025年底，離岸和在岸人民幣對美元匯率相繼破7，目前維持在7的上方運行。今天中間價也破7，證明大陸央行確實是放任人民幣緩步升值。 1月15日，大陸央行宣布降息0.25個百分點，並稱今年降準降息還有空間；當時，大陸央行即透露，要讓人民幣穩步升值的訊息。 中國人民銀行副行長鄒瀾在1月15日的記者會上表示，中國匯率政策是清晰的、一貫的，堅持市場在匯率形成中發揮決定性作用，保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定；中國是負責任的大國，沒有必要，也無意通過匯率貶值來獲取國際貿易競爭優勢。 鄒瀾指出，從全球看，過去幾年發達經濟體大幅加息後又快速降息，國際上經貿壁壘和摩擦也在增多，全球金融市場波動顯著加大；人民幣匯率一度面臨貶值壓力，人民銀行、外匯局加強預期管理，防範匯率超調風險；2020年以來，美元指數上漲約1.9%，同期衡量人民幣對一籃子貨幣匯率的CFETS人民幣匯率指數上漲7.2%，總體看人民幣匯率是穩健的。言下之意是，前期人民幣升值是符合政策預期的。 中國郵政儲蓄銀行研究員婁飛鵬也表示，中間價升破7反映出人民幣匯率在內外因素共振下呈現階段性走強態勢，這一變化是市場供求、政策引導與外部環境協同作用的結果。