【愛傳媒謝宜憲投書】2021年3月13日，前身為觀光號餐車的莒光號車廂於報廢後，恢復為觀光號時期的塗裝，送往國家鐵道博物館籌備處典藏，行經臺南市中華西路之情景，筆者攝影。
你知道嗎？臺鐵曾經出現比飛機商務艙更高級的列車！近年臺鐵開始引進EMU3000型新自強號列車，其中的第6車廂被命名為「騰雲座艙」，提供便當、寬闊座椅、專屬服務人員等額外服務，試圖與臺灣高鐵的商務車廂一較高下。
然而，這不是臺鐵首次推出頂級服務，臺鐵在清朝時就已經有了頭等車廂，並在日治時期出現餐車，持續為最富有的旅客提供最佳服務。1963年臺鐵在觀光號火車上加裝冷氣，為金字塔頂端的旅客提供炎炎夏日中涼爽的旅程，當時有3輛冷氣餐車出現在南北長途觀光號班次，提供西式餐點的價位更非平民百姓能負擔。搭乘觀光號火車如碰上用餐時間，前往餐車坐在舒適寬闊的4人座大型餐桌上，望著車窗外景色，享用著眼前現煮的料理，可是現今飛機商務艙無法提供的高級享受！2021年國家鐵道博物館籌備處入藏的餐車改為紅色啞鈴塗裝，即是向這批最早的冷氣餐車致敬。
1970年臺鐵推出繼觀光號之後的新一代頂級列車：莒光號。寬闊舒適的沙發椅、每節車廂配有一名服務員與長途班次附掛供應西式料理的餐車，皆是承襲自觀光號的服務，但是莒光號配備的大型窗戶提升旅途中的視覺享受，影響了後來的自強號列車。
藉由1976年《中國時報》刊登省議員趙森海於交通質詢的建議可知，當時的餐車僅有提供西式刀叉餐具，與臺灣人慣用筷子的飲食習慣不同，對於不常使用刀叉的食客造成困擾，可以推知餐車預設的服務對象為較常享用西餐的上層階級與歐美國家旅客。
1970年代的觀光號、莒光號餐車菜色亦以西式餐飲為主，菜單中有牛排、豬排、火腿蛋吐司，以及咖啡、牛奶、水果等。中式餐點有什錦燴飯、紅燒牛肉麵、排骨麵，其中牛肉麵於臺北市名店售價為新臺幣20元，但是餐車上卻要價新臺幣30元，牛排甚至要新臺幣100元的高價。
在沒有連掛餐車的莒光號班次，則有販售不鏽鋼盒裝、每個新臺幣15元的排骨菜飯盒，包含排骨、油豆皮、豆干、雪裡紅、醬瓜等，目前臺鐵每年販售超過千萬個的火車便當，菜色即承襲自此。
作者為國立成功大學歷史所碩士班學生
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